llevo conduciendo motos desde los 14 años y tengo que reconocer que si no llego a practicar nunca sería capaz de pasar por el medio de dos planchas separadas por solo una cuarta de distancia. ¿sabes que la rueda de una yamaha 250 ocupa el 75% de ese espacio? No es cuestión de equilibrio ni precisión. Cuando hice el examen lo único que tuve que hacer para pasar la prueba fue acelerar a fondo ¿donde está la precisión? pd: el video era una broma...
hola,me gusto tu video.............estube viviendo en una aldea d cuntis,en mesego,y para ir tenia que pasar por castrolandin...ver tu video me a traido grandes recuerdos.sige asi,tu tierra es preciosa.....si grabases mesego seria la ostia jajaja.un abrazo amigo
maxooo es una puta mierda tabla joder, tampoco es pa tanto la cosa, si vieras los caballitos ke me ago entre los coxes eso si ke es una buena tabla jajajaj, animo ke no es na, eso es mantener gas y manillar recto y por supuesto entrar enderezao.
yo voy este lunes y me acojona un poco la puta tabla de la leche. Pienso que juzgar la capacidad de pilotar una motocicleta basándose solo de este cacho del examen... porke es q el resto está muy facil. Solo es práctica, mientras q la tablita depende de muchos factores; de como salgas del último giro.... si te da tiempo enderezar la moto antes de entrar... de la velocidad... del gas.... etc. Pero bueno, animo a todo el mundo a sacarlo y con dos cojones lo sacaré yo este lunes.Saludos
toda la gente que habla asi de los demas, son giipollas, y sobre todo de este chico que lo único que quiere es enseñar a la gnete inexperta como hacerlo correctamente, por cierto yalexfumi46 1 aprende a escribir, 2 aprende de motos, 3 aprende a escribir mas y ser mas educado con los demás y sobre todo Que no es un Vespino tontorrón ahy.... das pena y tu si que eres un paquete
como me jode esa gente analfabeta que le llama a la vespa vespino. Y no hace falta ser un honoris causa para saber que eso es una vespa y no un vespino se distingue y se sabe que es una vespa por su diseño y forma por su cambio de 4 velocidades y como no por su sonido inconfundible de motor. No le hagas caso despistao que lo que tiene es envidia y como dice el dicho mal de muchos consuelo de tontos. Un saludo y bonita vespa. Yo tambien tengo una
Las tablas es lo mas dificil, pero el truco esta en que cuando vas a entrar has de levantar la barbilla lo mas perpendicular posible con el asfalto, sino siempre pisas alguna, es como llevar un cafe, si lo miras lo viertes, si vas andando con la vista y la barbilla perpendicular no derramaras ni una gota.
ALGUNA AUTOESCUELA DE MADRID QUE TENGAN VESPA PARA EL A?
sonacai1998 1 year ago
hola queria preguntarte si sabes de alguna autoescuela que examine del A con vespa' GRACIAS UN SALUDO
sonacai1998 1 year ago
hola,queria preguntarte si hay alguna autoescuela en madrid,que para examinarme del A tengan vespa,graias un saludo
sonacai1998 1 year ago
hay que mantener aceleración constante y mirar lejos, no hacia abajo como hacía el amigo de la vespa...jeje
Aún así, al principio es complicado...
mefsitofel 2 years ago
no mires a los laos mira al frente y lo de acelarar a fondo ... se vas disparo no te da tiempo a hacer el zig zag
CRISTINAMIGUELTURRA 2 years ago
sencillamente si no sabes hacer la tablita no sabes conducir una moto por pura logica de equilibrio y precisión.
nene888 2 years ago
llevo conduciendo motos desde los 14 años y tengo que reconocer que si no llego a practicar nunca sería capaz de pasar por el medio de dos planchas separadas por solo una cuarta de distancia. ¿sabes que la rueda de una yamaha 250 ocupa el 75% de ese espacio? No es cuestión de equilibrio ni precisión. Cuando hice el examen lo único que tuve que hacer para pasar la prueba fue acelerar a fondo ¿donde está la precisión? pd: el video era una broma...
vespistao 2 years ago
Bien dicho
sherardo922 2 years ago
uh q lelo para manejar! ¬¬
WallyRR 3 years ago
vespistao ola yo me lo sace no ace mucho pero el de 125 y es lo mismo. mucha suerte con las planchas a toda persona que se sace el carnet A1/A
P.D: Qual es la cancion que suena???
alpaca365 3 years ago
hola,me gusto tu video.............estube viviendo en una aldea d cuntis,en mesego,y para ir tenia que pasar por castrolandin...ver tu video me a traido grandes recuerdos.sige asi,tu tierra es preciosa.....si grabases mesego seria la ostia jajaja.un abrazo amigo
candeblorio 3 years ago
Bueno tios deciros que YA TENGO CARNET y puestos los ojos en mi primera gran montura. Gracias por los ánimos. Nos veremos en la carretera.
610083314 3 years ago
Enhorabuena ;)
Stormsurvivor1980 3 years ago
maxooo es una puta mierda tabla joder, tampoco es pa tanto la cosa, si vieras los caballitos ke me ago entre los coxes eso si ke es una buena tabla jajajaj, animo ke no es na, eso es mantener gas y manillar recto y por supuesto entrar enderezao.
xambo 3 years ago
yo voy este lunes y me acojona un poco la puta tabla de la leche. Pienso que juzgar la capacidad de pilotar una motocicleta basándose solo de este cacho del examen... porke es q el resto está muy facil. Solo es práctica, mientras q la tablita depende de muchos factores; de como salgas del último giro.... si te da tiempo enderezar la moto antes de entrar... de la velocidad... del gas.... etc. Pero bueno, animo a todo el mundo a sacarlo y con dos cojones lo sacaré yo este lunes.Saludos
610083314 3 years ago
Ánimo, ánimo!! Cuando enfiles la tabla al salir del trébol, aceleras a fondo y siempre con la vista al frente, sin mirar al suelo.
Con decirte que yo aceleré tanto que tuve que pisar el freno trasero y salí de la rampa arrastrando la rueda trasera... Un saludo!
vespistao 3 years ago
joer que basto eres vespistao jajajajaja fijo que llegaste a la zona de frenada con la rueda cuadrada, o casi
Buen video, y bonita Vespa
Un saludo
Stormsurvivor1980 3 years ago
toda la gente que habla asi de los demas, son giipollas, y sobre todo de este chico que lo único que quiere es enseñar a la gnete inexperta como hacerlo correctamente, por cierto yalexfumi46 1 aprende a escribir, 2 aprende de motos, 3 aprende a escribir mas y ser mas educado con los demás y sobre todo Que no es un Vespino tontorrón ahy.... das pena y tu si que eres un paquete
luisxulo2 3 years ago 8
como me jode esa gente analfabeta que le llama a la vespa vespino. Y no hace falta ser un honoris causa para saber que eso es una vespa y no un vespino se distingue y se sabe que es una vespa por su diseño y forma por su cambio de 4 velocidades y como no por su sonido inconfundible de motor. No le hagas caso despistao que lo que tiene es envidia y como dice el dicho mal de muchos consuelo de tontos. Un saludo y bonita vespa. Yo tambien tengo una
pitillos35 3 years ago
Las tablas es lo mas dificil, pero el truco esta en que cuando vas a entrar has de levantar la barbilla lo mas perpendicular posible con el asfalto, sino siempre pisas alguna, es como llevar un cafe, si lo miras lo viertes, si vas andando con la vista y la barbilla perpendicular no derramaras ni una gota.
ASI DE FACIL.
Un saludo
Stormsurvivor1980 4 years ago 4
jajaja...
el paquete eres tú. No es un vespino. Es una vespa 160 y tiene 4 marchas.
Ah! y aprende a escribir, que ya tienes 23 añitos...
vespistao 4 years ago
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si el video no era para asombrarnos con tu destreza, entonces para que lo colgaste.
por cierto¿conseguiste el carnet o vas por el intento 999999? pakete
yalexfumi46 3 years ago
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vaya pakete encima con un xuspino nisijiera una de marchas
deberia darte verguenza
yalexfumi46 4 years ago