Added: 2 years ago
From: megadriver1
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  • o es puesta a punto que esta mal o la bujia pon una de punta de platino veo que la moto pide subir de vueltas cuando son fallos de carburacion no son tan continuos,tambien repasate el boton de apagado que no tenga fugas electricas o agua o mal contacto suerte.

  • yo tambien tengo un rv 50 me empezo tambien fallando, se le pasaba el anticongelante al caja del cambio y de aqui al motor y mojaba la bujia!! al final le cambie las juntas del motor y la junta de la bomba y la bomba

  • sereis chapuzas habeis probao a cambiarle la bujia o a pillar y ponerle un carburador nuevo y sin tocar

  • pueba a cambiarle el xiclé por uno un poko mas grande

  • mira los platinos, se tienen que abrir 0,45 creo

    x cierto que carburadr llevas i con que xiclé??

  • @superhmk Llevo ahora encendido electrónico, carburador 21 Dell'orto y chiclé 95.

  • mira los platinos, se tienen que abrir 0,45 creo

    x cierto que carburadr llevas i con que xiclé??

  • a mi me hacia eso una mr 80 y al final fue la aguja ke iba un pelin torcida

  • a mi hacia algo parecido una mr 80, y era la aguja ke estaba un pelin torcida

  • @sadajam El carburador era nuevo, y parece estar defectuoso, tampoco el encendido es nuevo... algo mejorará si los cambio.

  • Creí que era corriente, pero lo he cambiado todo todo, motor cilindro, encendido, he colocado cables directos por si era el cableado, nada... por eso lo llamo "Fallo Fantasma".

  • ostia eso faya muchisimo la moto carga bien?

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