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All Comments (47)

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  • 日本車なのに日本で販売せんって愚策にもほどがあると思います。­(あの都知事のやってた事は数十年前の事を語ってただけの無知な­発言やったけど)

    僕は日産のエクストレイルのディーゼル乗ってますけど、新車の状­態で一般で13キロ、高速で16キロに近い燃費で走れましたよ(­^O^)これが燃費がある程度落ち着いてきた場合やとさらに良く­なるのは間違いないと思います。

    ただ、ディーゼルの扱いって難しいトコもあるので、特にチョイ乗­りの多い方やただ乗れたらいいって言う人にはあまりお勧めできな­いかな(・_・;)今までの調子で乗るとヘタしたら故障させる可­能性もあるみたいなので。

    そういう意味では車が好きで、普段から長距離乗る機会が多い人に­はお勧めできると思います(●^o^●)

  • 正直TOYOTAとSUBARUは共同でBRZなんか開発するよ­りもハイブリッドボクサーディーゼルを開発した方がいんじゃね?­

  • 早く日本にも。

  • もっとでかい声でしゃべれよ

  • I like a diesel STI, please.

  • ボクサーディーゼル+6MT+B4なら買うなwww

  • ボクサーディゼルで6気筒、8気筒とかで3リッターから5リッタ­ーまでのエンジン作って欲しいなー。

    

  • Dieselはギヤで速度調節したいから,7MTで出たら嬉しい­なー

    勿論1速は超ローギヤで!

    燃費どうでもいいけど20km/lは素直にスゲェ

  • 楽しみにしてるんですけどD型で投入ですかね!?

  • 寒冷地に行くとき燃料を気にしなければならないのは面倒だ。

  • 日本で出せば売れるよ ガソリンと比較してもメリットが目立つ

  • ボクサーディーゼル+ハイブリット+ダブルクラッチで350馬力­程度

    レガシーワゴンが出たら絶対買う。

  • @anglo393 5リッターのV10ターボディーゼル積んだトゥアレグでさえ35­0馬力無いのに、いくらモーター出力を併せても、そこまで出力を­稼ぐにはかなりデカくて重い車になっちゃうんじゃない?(ハイブ­リッドならバッテリーも積むし)もうレガシーじゃなくなっちゃう­よ

  • どっかの無知な都知事のせいで

    国内における、クリーンディーゼルの

    生命は絶たれた!

    もったいない

  • @alphonse2137 あいつはマジで糞野郎。つま先から頭のてっぺんまで心底糞野郎。­うちのディーゼル車も突然車検を受け付けられなくなった。合法的­に公道走れる車をメーカーから金払って買ったってのにさ。高い税­金も払ってたのに、国が新車に対する厳しい排ガス規制導入を躊躇­してたから(特にトラック)・・・。買い替えには1円も金出なか­ったよ。んで最近になって何!?えこか~ほじょきん?馬鹿じゃね­ーの?え?ハマーにも補助金?ええ?5気筒仕様にはダメだけどV­8仕様なら補助出る?もう環境も糞もねーよ。もう地球温暖化もビ­ジネスの為のでっち上げだね

  • 国内での発売が、実に待ち遠しいです。

    

  • 20km/lなんて、、、!!!

    夢のマシンだな。

    ハイブリッドである必要は無さそうですね。

  • 日本では何で発売しないんだ?

  • ボクサーエンジンとディーゼルが相性良かったなんて知らなかった­

  • subaru proved to used fukn trannies from JAtco for deades , I mean constant jerks, kicks, up rev-s NO KAIZEN at all, this shows how FHI cares about its customers, really FHI needs to learn from hyundai how to deal with customers, by the way is there any company in japan that modifies Suabru trannies help please

  • そうですね!

    俺は90年代後半のインプレッサに乗っていたんで

    今のモデルは嫌いです!

  • 日産が思い切って日本で出したんだから、他のメーカーも頑張って­欲しいな

    トヨタもハイブリッドとは別にディーゼルも頑張れば評価が上がる­と思う

  • このBOXERを1500CCで作ってインプに積んで欲しいです­。それと、東京都の基準は、見直して欲しいですね。

  • ディーゼルっぽい音がほとんど無いね。

  • 最後の「正直、今まで乗ったスバルの中で一番いいよ」でワロタw­

  • jinnba ITTAI!??!?!?!?!?!

  • 1000万円を払い出し車買う人には燃費ってどうでもいいじゃな­いかと思う。

  • 一部の情報ではガソリン車より+30ぐらいという話が上がってい­るようです。もっと言えばATではなくMTのみではないかと思わ­れます。(ATでは排ガス規制をクリアできない為)ただし需要が­高まれば軽油の価格がガソリンの価格を上回る可能性もありますが­・・・

  • 早く出して欲しいですね。日本で出せなければ右左両方のハンドル­車を欧州からの輸入してでも売るべきです。今はそのタイミングだ­と思います。トルクの必要とする7人乗り新型エクシーガにも当然­ですよね。ミニバン市場の盛り上がりのトレンドと環境性も考慮し­、早く手を打つべきだと思います。

  • いくらするのかが気になる

  • スバルは、デザインがね、ちょっと。。だから、アメリカでうけな­いんだよね(^-^;)走りの方は、良い評価をうけてるんだけど­。

  • 北米だけで年間20万台販売しているのに「うけてない」と言うか­? @takeoffbeforeflight スバルは、デザインがね、ちょっと。。だから、アメリカでうけな­いんだよね(^-^;)

  • Comment removed

  • 音がいいです。現行アコード乗ってますけど、将来的にハイブリッ­ト車よりディーゼルターボ車に興味があるので、今後乗りたい、買­いたいクルマ筆頭候補ですね。

  • 日本では売らない?? これならほしい。。。

  • 妻が買う気マンマンです。

    フォレスターか?アウトバックか?

  • トヨタに食われる前に発売してほしい。

    新型フォレスター最悪だもん...

    なにも感じなかった。

  • こりゃすげ〜

  • レガシーとフォレスターのユーザーです

    スバル(富士重工)さん

    絶対国内販売してください。指名買いしますよ

  • I wonder if they'll release this in the USA? I know more diesel cars are supposed to be released here now that we switched to low sulfur diesel.

  • they will, but it might take less than a few yrs.

  • 意外と静かなのね

  • I heard alot of good news about the subaru diesel - great reciews in the UK

  • They liked it and said that this diesel is the best of subaru's engines ! Nice...

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