Starfighter F-104 G- Ausbildung in den USA / Luke AFB-Arizona / 1968

[wbeeck]

Moin DerLuftikus, hier sind einige Speeds der F-104: Max.: Mach 2 - 450 Knoten Reisegeschwindigkeit und gleichzeitig max. für Klappen in Sartstellung, 250 Knoten in der Platzrunde bzw. im Anflug, im Endanflug min. 175 Knoten plus Sprit (5 Knoten mehr für jede 1000 Pfund Spritresereve, also z.B. 185 Knoten bei 1800 Pfund Restsprit) 170 Knoten unmittelbar vor dem Aufsetzen, darunter fiel der Vogel aus dem Himmel. Abhebegeschwindigkeit 196 Knoten,bei max. 240 Knoten Fahrwerk drin. Gruß, "Buddy" B.

[DerLuftikus]

Mit Sicherheit mochten einige Piloten den Starfighter, das kommt auch einem Ritt auf der Kanonenkugel gleich.. :-)

Wenn ich die mini Flächen sehe und was da für ein Triebwerk dazwischen hing... mein lieber Scholli ;-)) Das war auf gut Deutsch eine Rakete mit 2 messerscharfen Flügelchen, mit wieviel Knoten musste das Geschoss den gelandet werden, und wo lag den da der Stall Speed?

[henry090968]

Hallo Buddy,

ein wirklich tolles Video. Genau in der Zeit war ich auch in Luke, allerdings durfte ich als Siebenjähriger täglich von der driving range die Flugzeuge beobachten. Mein Vater war dort IP und wir hatten drei wunderbare Jahre. Er hat immer von diesem Flugzeug geschwärmt und hat es auch unter die ToP Ten der Flugstunden geschafft.

Viele Grüße

Henning Fudalla

[wbeeck]

Hi Bill,

nice to see you again. So far I could not find your Dads name in the book: "Die aussergewöhnlichen Maenner der Kaktus Starfighter Staffel" This book has all names of Student Pilots and IPs starting the official Training on the F-104 in 1965 through 1977 (class 77B). Unfortunatelly I do not own the second book with all names of the following crews...

Please say Hello to your Dad. All IPs did an exellent job! Best greetings,

"Buddy" Beeck.

Check my life in the web under buddybeeck.de

[83rrsou]

Great Video! My father was a 104 IP at Luke while you were going throught training. I wonder . . . . ?

[wbeeck]

@83rrsou Hi there, perhaps he was !!! If you could give me his name, I could look it up in Book "Kaktus Starfighter Staffel" All IPs and Students are named in there...

Thanks for postingh your comment.

"Buddy" Beeck

[83rrsou]

@wbeeck My dad is Lt. Col. Ed Gund (Retired). I believe he was with the 4512th and 69th CCTS. He also flew F-86's at Luke.

Best Regards,

Bill Gund

[wbeeck]

Moin Ruppel1968,

danke für deinen Kommentar. Aber bitte keinen Rundumschlag. Immerhin waren wir so etwa 2000 Piloten, die nichts anderes fliegen wollten, als ausgerechnet diesen Starfighter. Zu Zeiten hoher Absturzraten haben sich Luftwaffen-Flugschüler darum gerissen, auf der F-104 geschult zu werden und nicht auf die "lahme" G-91 zu kommen. Ich bin also einer von denen, die nicht "ganz dicht" waren. Danke für das Kompliment !!! "Buddy Beeck

[ruppel1968]

Jajaa...der Witwenmacher!!!

Technisch am Sinn vorbei und völlig überfordert!!!

Wer heute noch an diesen furchtbaren Discounterflieger glaubt, kann nicht ganz dicht sein!!!

[MrRammsteinKicksAss]

@ruppel1968 Verdammt nochmal! Der Starfighter war ein Hochgeschwindigkeits-Abfangjäg­er für große Höhen. Da kann man ihn nicht als Tieffliegenden Jagdbomber benutzen. Dafür ist das Flugzeug nicht ausgelegt gewesen. Und außerdem hatte die Luftwaffe damals auch gar nicht die Kapazitäten, mit der Anzahl der Flugzeuge fertig zu werden. Es gab nicht genug Hangars und nicht genug Mechaniker. Außerdem hatten die Piloten viel zu wenig Übungsstunden.

[MrRammsteinKicksAss]

@ruppel1968 in den 70ern bekam die Luftwaffe das Problem dann auch in den Griff und selbst die Piloten, die den "Witwenmacher", wie ihn die Medien so schmeichelhaft tauften, flogen, mochten dieses Flugzeug.

Heute ist er natürlich nicht mehr zu gebrauchen. Allerdings sollte man sich mal überlegen, warum die Deutsche Luftwaffe so viele Abstürze zu verzeichnen hatte und die anderen Luftwaffen nicht.

[wbeeck]

Hallo dfolt,

danke für den netten Kommentar. Ja, das waren noch richtig gute Zeiten. Da haben einem die Leute zugewunken. Heute bringen die Eltern ihren Kindern bei, sich schreiend auf den Boden zu werfen, hihi.

Alle Gute und FLY NAVY, Buddy Beeck, ex 1./MFG2

[dfolt]

Ein wirklich außergewöhnliches historisches Dokument! Wir werden alle noch einmal froh sein, so etwas öffentlich verfügbar zu haben. Vielen Dank für das Einstellen ins Netz. Hier kann man wirklich noch etwas von dem Geist von "The Right Stuff" spüren, von handgesteuerten Hochleistungsflugzeugen ohne Plomben und Brille.

;-))

Ein aktiver PPler und ehemaliger Marineoffizier

[wbeeck]

Hallo MsAchmedtheterrorist,

danke für den freundlichen Kommentar. Von allen Flugzeugen, die ich je fliegen durfte, war die F-104 mein Lieblingsflugzeug! Ok mit der Freiwilligenmeldung in zwei Jahren. Ich glaube auch heute noch, dass amn beiom Bund eine Menge lernen kann. was im späteren Leben von Nutzen sein könnte. Versuch also, eine Laufbahn einzuschlagen, die in Richtung auf einen späteren Beruf hinsteuert. Ich wünsche jedenfalls alles Gute. Gruss, Buddy Beeck.

[MsAchmedtheterrorist]

@wbeeck Ich danke ihnen für die Rückmeldung.

[MsAchmedtheterrorist]

Da sind sie ja eine sehr "gute" Mascheine geflogen.

Abstürze gabs aber meienr Meinung nach ist der Starfighter ein gutes Flugzeug.

Ich bin ehrlichgesagt ein wenig Neidisch Herr Beeck.

Zur Lufftwaffe werde ich nie kommen wegen meiner Matheschwäche.

Aber auf jeden fall vielen Dank für ihr Einstellen dieses Historischen Filmdokuments. Meinen Respekt und Hut ab vor ihnen.

Und da die Wehrplicht nciht mehr aktiv ist werde ich mich in 2 Jahren freiwilig melden.

[FrechdachsEmd]

Ach, ist sie nicht schön... ;)

Hab meine Ausbildung zum LFZ-Mech an der 104 gemacht, seitdem bin ich diesem Flugzeug komplett verfallen....

[mutta1000]

Messerscharfe Sache! Schön ist auch die Patina des Films - 68, hui da hab ich noch fünf Jahre vor mir gehabt von Pluto zur Erde...

[wbeeck]

Hallo PilotSteve5,

mein richtiger Vorname ist Wulf, aber zur Not höre ich auf fast jeden Vornamen, hihi...

Gruß,

Wulf "Buddy" Beeck

[PilotSteve5]

Moin Walter, ...das ist der stoff aus dem die Helden sind.....-:))

greetz aus FRA, Stefan

[Badger071]

Wonderful video. My hats of for german pilots. Now and in the past. Greetings aus Dänemark.

[airbutz]

erstklassig gemacht.. !!!!! danke ...

[MooneyBeach]

Super!

[habinder]

great quality 8mm film,excellent video ---ausgezeichnet

[edivollgas]

Super Film, bitte mehr davon!!! F-104 ist wahnsinn, Gänsehaut, kult, geile Maschine mit richtig Power!

Vermisse die Zeit der Tiefflüge um 500Fuss. Heute ist doch tote Hose:(

Die Starfighterpiloten sind für mich die Helden!!!

[Stauner100]

Toller Film...ich habe ganz großen Respekt vor allen F-104 Piloten! Habe den Starfighter als Kind in Nörvenich erlebt. Ab und an darf ich mir die Tornados beim Jabo Boelcke in Nörvenich aus nächster Nähe anschauen...auch cool...aber die F-104 sorgt für Gänsehaut!

[fire0airfiles]

....sehr sehr schönes Video

[KD5XB]

Beautiful video of a great airplane. Thank you very much for posting it!

[wbeeck]

Moin Walter,

schön zu sehen, dass der Film Interesse findet...

Hals und Beinbruch ,

Buddy

[walterdodel]

Hallo Buddy, prima daß Du den Film eingestellt hast, eine tolle Erinnerung für alle Jetjockeys. Habe von der Zeit sonst wenige Aufnahmen

Herzliche Grüße von Walter Dodel

[waldung]

68 oder 86?

[wbeeck]

Moin,

das war alles im "historischen Jahr 1968 (1968)

Gruß,

"Buddy" Beeck

[Panzerargento]

Sehr Gut