Kaikki tämä vaikuttaa erittäin hyvää! Mutta et kerro, miten ottaa yhteyttä comany ostaa tuotteen! Hain Googlen ja ole osakeyhtiö tietoa ... joten ilman nimen ostaa tai tilata traktori .... Mitä hyvää on se ....?
Kaikki tämä vaikuttaa erittäin hyvää! Mutta et kerro, miten ottaa yhteyttä comany ostaa tuotteen! Hain Googlen ja ole osakeyhtiö tietoa ... joten ilman nimen ostaa tai tilata traktori .... Mitä hyvää on se ....?
Well done! Smart idea to start with a complete driveline, military also with a lot of effort in the design. Must be great wiith the suspension of the wheels in the forest and the speed on road. But agaiwell done to get it finished with options like the bucket-gripper and dumper :)
Ei ole ollut ongelmia. Kuormatessa, varsinkin tyhjään vaunuun, on tullut aina laskettua tukijalat alas. Yllättävän tukeva on kyllä esim suollakin, jossa säätöjalat eivät juuri auta.
Kyllä lämmityslaite löytyy. Lämmin on talvella ajella. Ilmastointilaitetta ei ole ainakaan vielä. Kesällä tekee mieli aukaista ovi tai kattoluukku että ei tule liian kuuma. Kaupassa tällä ei voi käydä kun ei ole rekisterissä :o)
Vipuja ja vipstaakeja miettiessä joutuu puntaroimaan että paljonko lopulta on valmis harrastuksiinsa laittamaan euroja likoon. Joku viisas on kyllä sanonut että harrastuksesi on väärä jos siihen ei mene kaikki rahat :o)
Tarkoitat varmaan tuota volvo telamaasturia vm. 1964. Tuollaisesta koneesta (vm. 1968) tässä on hyödynnetty telasto akseleineen ja keskinivel. Kaikki telaston yläpuoliset osat on rakennettu uudestaan ja laitettu Nissan Laurelin tekniikka sähköineen. Uutta hydrauliikkaa tuli myös paljon; orbitrol, hydraulipumppu, kippisylinteri, venttiilipöydät ja tietysti kuormain.
Ei just tällaista taida kaupanhyllyltä löytyä, eli itse tämä on suunniteltu ja tehty. Telasto ja keskinivel oli valmiina, kaikki muu on rakennettu itse.
Where did you get this?
cropdusterpilot 1 month ago
À part la mécanique qui est de Volvo et une meilleure apparence, il n'y a pas de différence d'avec un F-4 !
TheEnfer666 4 months ago
This has been flagged as spam show
Kaikki tämä vaikuttaa erittäin hyvää! Mutta et kerro, miten ottaa yhteyttä comany ostaa tuotteen! Hain Googlen ja ole osakeyhtiö tietoa ... joten ilman nimen ostaa tai tilata traktori .... Mitä hyvää on se ....?
phil :: pdy1975@gmail.com
pdy1971 10 months ago
This has been flagged as spam show
Kaikki tämä vaikuttaa erittäin hyvää! Mutta et kerro, miten ottaa yhteyttä comany ostaa tuotteen! Hain Googlen ja ole osakeyhtiö tietoa ... joten ilman nimen ostaa tai tilata traktori .... Mitä hyvää on se ....?
phil :: pdy1975@gmail.com
pdy1971 10 months ago
This has been flagged as spam show
turbodiesel olis ollu parempi vaihtoehto. Olis enemmän vääntöä, tehoa ja pienempi kulutus.
miksirikoitsen 1 year ago
turbodiesel olis ollu parempi vaihtoehto. Olis enemmän vääntöä, tehoa ja pienempi kulutus.
miksirikoitsen 1 year ago
where did you buy the hydraulikk pump?
anonymgalte 1 year ago
Well done! Smart idea to start with a complete driveline, military also with a lot of effort in the design. Must be great wiith the suspension of the wheels in the forest and the speed on road. But agaiwell done to get it finished with options like the bucket-gripper and dumper :)
mekefalk 1 year ago
mekefalk, thank you for your comments :o)
espitka9 1 year ago
Rauhanajan käyttökampe!
Hieno toteutus!!
En pystyisi moiseen...!
ranexion 1 year ago
ei taida olla minkäänlaista runkolukkoa, miten on pärjänny ilman? pirun fiksun olonen kampe!
senseiaeroforce 2 years ago
Ei ole ollut ongelmia. Kuormatessa, varsinkin tyhjään vaunuun, on tullut aina laskettua tukijalat alas. Yllättävän tukeva on kyllä esim suollakin, jossa säätöjalat eivät juuri auta.
espitka9 2 years ago
niin onko tässä koneessa ilmastointia/lämmityslaitetta? vastatkaa mieluiten tähän kysymykseen älkää välittäkö siitä toisesta samanlaisesta
arttuli95 2 years ago
Kyllä lämmityslaite löytyy. Lämmin on talvella ajella. Ilmastointilaitetta ei ole ainakaan vielä. Kesällä tekee mieli aukaista ovi tai kattoluukku että ei tule liian kuuma. Kaupassa tällä ei voi käydä kun ei ole rekisterissä :o)
espitka9 2 years ago
no mutta ajatushan on se tärkein:)
arttuli95 2 years ago
olis aika siistiä mennä tollasella kauppaan
arttuli95 2 years ago
Very nice done :)
Connykol 2 years ago
Todella hieno! Kateeksi käy, hatunnosto rakentajalle.
misefin 2 years ago
Rakentajat kiittävät kommenteista :o)
Vipuja ja vipstaakeja miettiessä joutuu puntaroimaan että paljonko lopulta on valmis harrastuksiinsa laittamaan euroja likoon. Joku viisas on kyllä sanonut että harrastuksesi on väärä jos siihen ei mene kaikki rahat :o)
espitka9 2 years ago
On kyllä loppuun asti mietitty, upea laitos.
Kuormaajan vivut jos olisi penkin sivuilla niin olisi varmasti ergonomisesti miellyttävämpi? Vrt. kaivinkoneessa.
AxelVonGardan 2 years ago
Tälläinen on myytävänä nettikoneessa!
ismokhoo 2 years ago
Tarkoitat varmaan tuota volvo telamaasturia vm. 1964. Tuollaisesta koneesta (vm. 1968) tässä on hyödynnetty telasto akseleineen ja keskinivel. Kaikki telaston yläpuoliset osat on rakennettu uudestaan ja laitettu Nissan Laurelin tekniikka sähköineen. Uutta hydrauliikkaa tuli myös paljon; orbitrol, hydraulipumppu, kippisylinteri, venttiilipöydät ja tietysti kuormain.
espitka9 2 years ago
onko tää itte tehty
tyhmo 2 years ago
Ei just tällaista taida kaupanhyllyltä löytyä, eli itse tämä on suunniteltu ja tehty. Telasto ja keskinivel oli valmiina, kaikki muu on rakennettu itse.
espitka9 2 years ago
Onko tuo kuormain Patu 1800 vai valehtelevatko silmäni?
patu925 2 years ago
Aivan oikea havainto, Patu 1800 kuormain hieman muunneltuna on kysymyksessä.
espitka9 2 years ago