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All Comments (31)

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  • piloto um pouco inesperiente na minha opiniao naum tem a minima noçao de percurso q deve se tomar em entrada e saida de curva qh anda no meio da pista pura inesperiencia esse tombo

  • vc deitou d+ a moto, n chegou nem na metade da curva e em vez de reduzir a velocidade começou a acelerar o q acabou te impulsionando pra fora da pista. se não tivesse essa parte de terra fora da pista vc n teria caido.

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  • Se voce tivesse mantido sua trajetoria, mesmo raspando a pedaleira, voce nunca teria caido, voce sentiu ela raspar e colocou de pé, saiu do relevê direto pra brita, e caiu na brita, outra coisa errada, quando se sai na brita, aceleeera, pra voce nao cair como caiu, isso é bom porque da proxima voce nao comete esse mesmo erro, minha dianteira escapou nessa curva, mas eu coloquei de pe consertanto, ai na brita eu acelerei pra nao acontecer isso.

  • @metrozemmetal Cara, o problema não foi raspar a pedaleira, eu to cansado de raspar a pedaleira, joelho, etc. Claro que raspar a pedaleira é normal. Mas eu errei o ângulo da curva, deitei demais a moto, ou seja, errei o ângulo e deitei demais no ângulo errado, deveria ter abrido mais. E outra coisa, sei bem como é raspar a pedaleira no chão, dessa vez foi diferente, realmente perdi a dianteira, não sei se ela deu uma ligeira cravada em algum buraco na pista, foi essa a impressão, a moto

  • @metrozemmetal descontrolou, shimmou no meio da curva. Não sei como consegui controlar, era pra essa queda ter sido bem pior. E quanto a brita, o problema mesmo foi o buraco na terra. Não freei demais na brita, não foi assim que perdi o controle, foi devido ao buraco. Mas saquei o que vc disse a respeito de acelerar na brita. Se acelerar demais, bate nos pneus, mas entendi o princípio. Acho que uma freada de leve é válida. Para aos poucos sem perder o controle da moto. Abs.

  • Suspensao dura nao tem nada haver com isso, moto pra uso esportivo tem essa configuçao porque é natural pra estilo de pilotagem esportivo, raspar pedaleira pode ser normal nao tem nada haver com o pedal ser o limite, quem corre de twister por exemplo recua a pedaleira pra nao raspar, se o limite fosse esse, nao usavamos pedaleira recuada.

  • é... raspou algo e shimou quando voltou.... até que vc controlou bem, mas na brita e grama não tem jeito mesmo.

  • se fosse ABS vc nao tinha caido pq vc ia soca a mao e o peh no freio e ela ia parar mais rapido ::: Concora??

    ano que vem tiro minha Kasiski 650

  • @welder010203 Não creio que tenha sido devido ao freio. A moto de descontrolou, eu freei sem derrapar (se tivesse derrapado durante a frenagem eu diria que o ABS poderia ter feito alguma diferença). O shimmy inicial, após tocar a pedaleira no asfalto, eu já tinha controlado. Mas entrar naquela velocidade em um terreno de grama, todo esburacado.... Não tive como fazer nada. O freio ABS não teria feito diferença nessa situação, ao meu ver.

  • @LaranjaLeblon e quanto fico o concerto com essa BRincaderinha ai? O_O

  • @welder010203 ABS não faz milagre, na brita ia escorregar do mesmo jeito.

  • Cara.. Eu tinha uma fazer e raspava a pedaleira dela demais sem perigo algum. Agora tenho uma comet 250 e com um mes que tenho a moto raspei o descanso lateral dela. A pedaleira é móvel, muito dificil acentecer algo tão grave como foi seu caso ai (o guidão balançou feio, parece que a roda da frente saiu do chão). Não acha q foi o descanso não? No meu caso quando raspei, a frente subiu tb. O maior perigo.

  • (cont) tinha parado. Lembro inclusive de uma sensação de alívio depois que controlei o shimmy, achei que ia pra grama, freando aos poucos até parar. Mas uma moto baixa, com suspensão dura, a essa velocidade em chão de grama e terra cheio de buracos... não teve como.

    Já estou recuperado, esse ano volto a andar nas pistas.

    O site da Super Liga de Motociclismo do Estado do Rio de Janeiro é sulmerj.com.br

    Dá uma olhada lá, em breve vão divulgar as datas pros eventos desse ano. Abraço

  • Isso aí player01ramon, a sequência foi mais ou menos essa mesma. Já vi e revi várias vezes o vídeo e outros também para evitar esse erro, e venho praticando...

    diegogj27, quando a pedaleira arrastou forte no chão eu perdi o controle da moto.Ela shimmou, tentei retomar o controle pra parar na grama, e consegui retomar relativamente. Se não fosse grama e buraco, acho que eu teria conseguido parar a moto numa boa no asfalto. Já estava em linha reta, já estava sob controle, o shimmy (cont)

  • Brother, analizando o vídeo pude perceber que na verdade vc perdeu a tangência da curva e jogou a moto MUITO para cima da zebra e quando vc percebeu isso, reduziu e jogou a moto pro outro lado, nesse momento vc quiz retomar a tangência da curva mas estava muito devagar e muito pra fora da mesma e acabou forçando, jogando a moto pro chão tentando fazer a curva mas... deu no que deu... pelo tempo q tem o vídeo, espero q vc tenha mehorado!!!

    Abs!!!

  • IXI é foda!!! mas vlw o video

  • Vc fez mó cara de: Puta q pariu minha moto!!! Mó cara de dó...

  • acho que voce tem que ir deitando ela devagar e acelera gradativamente .... foi cabrero o tombo eim.... eu acho que li em algum lugar que essa moto tem tendencia a fazer isso.. melhorias para voce estragou muito sua moto ?

  • quanto saiu o conserto da moto?

  • Diego, deitei demais a moto na curva, a pedaleira não raspou, mas fincou no chão, a traseira levantou, shimmou, perdi a direção, fui pra brita, recuperei o controle, mas tinha um buraco na grama... freei, a roda dianteira mergulhou no buraco, a direção virou e, como tava com o freio acionado, perdi a dianteira...

    Não dá pra ver no vídeo, mas eu fui arremessado, dei um "rolamento"... nessa aí que a clavícula foi embora

    É muito rápido, não dá pra se preparar, acontece

  • Eu sei savio, é loucura, mas é viciante, tá no sangue, é o risco que se corre quando se quer andar de moto.. sempre soube que poderia acontecer, e aconteceu.. claro que é uma merda, ninguém quer que aconteça, mas.... quem tá na chuva é pra se molhar

    melhoras aí pra vc, to me recuperando bem

  • Minha Twister shimmou quando joguei a terceira marcha, fui para o chão, fratura exposta na mão e braço esquerdo, pulso quebrado no braço direito. Hoje estou com o braço e mão direita encravadas com pinos nos ossos e só Deus sabe quando vou tirar essas encrencas. É só um segundo para acontecer e meses para curar. Não quero mais saber dessas porras de motos. Se vc é motociclista cuidado pois essas merdas não lhe dão segurança nenhuma. Boa sorte e se cuide pois para acontecer isso não custa nada.

  • caralho velho como aconteceu isso, oq houve cara,,??? porra que foda tu tava indo bem pacas, machucou muito parceiro, e a sua nave (comet) oq houve;? abraços melhora

  • Pow velho !!! Que pena cara !!!

    Imagino o T que deve ser um TRack Day, e tmbm imagino que andar com as "grandes" deve instigar a enrolar o cabo. Cara, que bom que nao foi nada grave, e Parabens pelo video !

    Melhoras ai !

  • melhoras meu querido na proxima etapa tamo la!!

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