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All Comments (12)

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  • ciao brus. anch'io ho un coupè turbo 5 cilindri. lo sto preparando con il 2.4 della stilo. turbo garret gt 28 rs su cuscinetti. volevo sapere se l'elettronica l'hai lasciata originale.la bosh riesce a gestire anche se riprogrammata un motore elaborato?

  • @clagt1 Ciao si l'elettronica e' originale , se ti affidi a mani esperte non hia nessun problema di gestione

  • Ho visto i tuoi video... complimentoni per la Coupè! C'ero anchio quel giorno con la mia Stilo e purtroppo mi sono perso i tuoi giri in pista. Non hai qualche documentazione sulla tua auto? Sarei curioso di vedere che le hai combinato ;)

  • @GiOnRoSeS ciao , quello che e della mia macchina lo trovi nel forum fiat coupe passion, ora pero' e sotto i ferri per un sostanzioso up grade :-) ci si rivede a Monza

  • tranquillo non ce bisogno che te scaldi cosi sei uno che non acetta propio le critiche

  • @torcarbone tranquillo le critiche le ho semrpe accettate , e chi mi conosce lo sa, non sono Dio e non ho una super macchina, ma le prese per il culo no

  • ma amore di cosa non sei riuscito a stagli dietro manco in curva ma fammi il piacere hahahaha

  • @torcarbone se devi parlare per fare il pagliaccio esistono i luoghi appositi , se invece vuoi confrontare un auto del 98 con base 220cv 2wd ora elaborata e messa da pista contro una del 2010 puramete da corsa depotenziata e con 500cv 4wd , bhe io alla mia car non posso che elogiarla per come va , quando vuoi ti aspetto in pista ...o sei bravo a scrivere solo dietro una tastiera?

    A volte è meglio tacere e sembrare stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio!!!!

  • @torcarbone benvenuti a siamo tutti piloti!!! torcarbone usa il carbone x darti fuoco va...

    @brumbrumbrus complimenti x l' auto...ho sentito dire che hai 340 cv senza aver aperto il motore possibile?

  • @torcarbone a parte la differenza di progetti (1997 vs 2010), a parte il fatto la differenza di cavalli (340 vs 500), a parte il fatto la differenza di gomme, a parte il fatto l'elettronica (nel coupè praticamente inesistente, nel gtr è totalmente in simbiosi con i controlli elettronici) direi che il "non sei riuscito a stargli dietro nemmeno in curva" è stato un errore di brus in quanto ha anticipato troppo il punto di corda saltando sul dosso che, a sua volta, lo ha portato lungo.

  • ahhahah vieni vieni amore1:53 fantastico :)))

  • ei brus stavolta ti e andata male contro la gtr,,, :-) ma pur sempre un missile

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