Kann es sein, dass da irgendwas falsch läuft???, Das letzte mal, dass ich auf der Gotthardstrecke war, hab ich nie so ein rausleitende Strecke gesehen, weder hin noch rückzus, da sie alle auf die Rasplätze zum warten raus müssen.
Ich mach die Ausbildung übern Bund, sie ist auf 1,5 Jahre verkürzt. Da werden erst mal 1 Jahr theoretische Grundlagen zu Gesetzen, KFZ-Technik, Ladungssicherung, Tourenplaung, ADR, Fahrdynamik usw gelegt. Zwischendruch übt man natürlich mit dem Sattelschlepper fahren bzw macht seinen Führerschein CE. Anschließend geht es 6 Monate in eine zivile Spedition um ein Praktikum zu machen. Danach Prüfungsvorbereitungen und Prüfung.
Ich hatte eigentlich vor, mal Zivildienst zu machen, aber wenn ich dann doch Bund machen würde, könnte ich dann von anfang an sagen, dass ich LKW-Führerschein machen mill, und muss dann nicht an die Waffe etc.?
Also wenn das mit der 6 Monate-Wehrpflicht durchgeht, dann kannst du den LKW-Führerschein für Grundwehrdienstleistende mit Sicherheit vergessen! Wenn du dich zum BKF ausbilden lassen willst, dann musst du min. 8 Jahre Zeitsoldat unterschreiben. Wenn du allerdings "nur" die Fahrerlaubnis CE haben willst, kannst du im Kreiswehrersatzamt (da wirst du gemustert) beim Einplaner sagen, dass du LKW fahren willst. Vom Dienst an der Waffe usw entbindet dich das aber nicht.
Wenn du es ganz genau wissen willst, wie und wie lange es für Zivilisten abläuft, dann wende dich am besten einfach direkt mal an die DEKRA. Die sollte es dir mitteilen können. Einfach mal anfragen, wie die Ausbildung zum BKF bei denen (zeitlich) abläuft, die schicken dir bestimmt Infomaterial.
zieh auf jeden erstmal dein abi durch! je nach dem wie du arbeiten möchtest kannst du ohne probleme 3000 netto verdienen, bist dann aber auch gut am prügeln und gut 2 wochen unterwegs. Wenn du montags rausfahren und freitags / samstags nach hause kommen möchtest kannste so mit 1800 bis 2200 brutto rechnen. guck dir auf jedenfall vorher die LKW an wenn du dich bei einer spedition bewirbst.
Wenn ein grossteil der LKW sichtliche schäden hat, kannst du davon ausgehen, das es nicht grade eine gute spedition ist und lass dich nicht von "Supertrucks" mit tausend gelben lichtern blenden..ist im anfang vll. ganz nett mit so nem teil zu fahren, aber dort wirst du am meisten ausgebeutet.
Ich hab den Job drangegeben und keine lust mehr auf die strasse.Generell kann ich dir nur davon abraten, den BKF zu machen aber du hast ja schon erwähnt das du weisst was auf dich zukommt, oder auch nicht!
finds gut das reporter sowas mitmachen ..und ma erleben wie das is ..vllt löst sich dann mal das vorurteil auf das lkw-fahrer faul sind erlebe das selber täglich und ich komme nicht zu wenig ins schwitzen egal ob beim fahren oder abladen ! ist gtu sowas ins i net zu stellen
Wenn ich solch einen Beruf ausüben will,muss ich auch dahinter stehen!!!Es sieht nirgendwo mehr rosig aus,auch das Militär baut ab!!!Also man muss froh sein das man Arbeit hatt.Lieber fahr ich Truck befor ich lauf aufs Arbeits-Amt.
@militarypolice45 klar lieber als Kanonenfutter für die kriminellen Transportunternehmer herhalten, und vielleicht auch noch eine absolute GEFAHR für die anderen Verkehrsteilnehmer (wegen Übermüdung) darstellen und das ist natürlich alles besser als Arbeitsamt, ja??? Spar dir bitte deine vorgefertigte BILDmeinung!!! Danke, Meister
@Mgwpjgd Bin in jetzt in Notfallrettung und nicht mehr BKF ler!!Also spar dir deine Meinung!!!Musst bestimmt ein hoher Beamter sein bei so einer Aussage.Nicht alle Fahrer sind schwarze Scharfe,das solltest du wissen.Wir im RD fahren häufiger zu PKW-VUs anstatt zu LKW Unfällen.Lese ma die Statistik von RTH s der ADAC oder DRF.
Als Fernfahrer bist du keine 4 Wochen am Stück unterwegs da es in der heutiegen Zeit nicht Möglich ist da wir nicht mehr als 90 Stunden innerhalb 2 Wochen fahren dürfen !!!!!
Also biste SPÄTESTENS nach 2 Wochen zu Hause. Ohne Uns würde NICHTS mehr laufen ( Keine Lebensmittel, Sprit und Getränke )
... Bergtälern sind. Dank der LSVA deckt der Fernverkehr nun auch seine externen Kosten. Gerade im Zeitalter der Klimaerwärmung sollte es völlig klar sein, dass Güter wenn immer möglich mit der Bahn transportiert werden. Die DB in Zusammenarbeit mit der BLS, bzw. die SBB Cargo bietet seit Jahren grenzüberschreitende Lösungen von Norddeutschland bis nach Italien an.
Das Volk bestätigte die Verlagerungspolitik in mehreren Abstimmungen. Und ändern wird sich das glücklicherweise kaum!
...deshalb vor, das Ziel von max. 650'000 alpenquerenden Lastwagen pro Jahr (wie es das Volk mit grosser Mehrheit wollte) bis 2009 umzusetzen. Nun wurde dieses Ziel auf 2018 hinausgeschoben. Bis dann haben wir den Gotthard-Basistunnel für die Eisenbahn ausgebaut. Dann gibt es genügend Kapazitäten auf der Schiene, um alle nicht verderblichen Güter per Zug zu transportieren. Wer einmal im Urnerland oder der Leventina war weiss, wie fürchterlich laut diese Lastwagen in den schmalen ...
Zwischen 1981 und 2000 haben sich die alpenquerenden Güterverkehrsfahrten durch die Schweiz mehr als vervierfacht. 1994 nahm das Stimmvolk die sog. Alpen-Initiative mit 67% Ja-Stimmen an. Seither sind die Ziele der Verkehrsverlagerung des Transitverkehrs von der Strasse auf die Schiene in Art. 84f der Bundesverfassung festgeschrieben. So durften wir die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe LSVA einführen, erhöhten dafür die Gewichtslimite von 28t auf 40t. Das Parlament nahm sich...
Komisch ist doch aber das bei Anfang des Berichts davon die Rede ist das er gegen Mitternacht losfährt das heisst das nornalerweise gegen 15.00Uhr spätestens aber 17.00Uhr Feierabend ist und da kann man nicht erst abends halb zehn anhalten. Das wären ja fast 20Stunden Schichtzeit!!!!
sehr interessant, Statistiken interessieren mich nicht. Meine MEINUNG kommt nicht von ungefähr, lieber Freund der Nacht
Mgwpjgd 1 week ago
Klasse!!! Über 23 Stunden Schichtzeit! Da kann man echt stolz drauf sein!!!
Und eine Bitte: Kommentiert doch nur öffentlich rum, wenn ihr wenigstens n bißchen deutsch könnt!!! IHR SEID NE SCHANDE FÜR DIE INNUNG!!!
19henning75 4 months ago
kann mir einer die vorraussetzungen für fernfahrer schicken`?
rene2354 7 months ago
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GUCKT AUF MEINE SEITE UND ABONNIERT MICH !!!!!!!!!!!!!
Ged9BESDOKUZ 8 months ago
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vóll_geìl_léÚtÈ_sûcht_mal_Ñåch:_olikohle_aûf_gÔÓglé_voll_gEÌl
tinagirl987 9 months ago
Die "Kurzfahrer" tun mir ja noch viel mehr leid :D
Also in einer Stadt rumdüsen wäre mir dann doch zu stressig.
Fernfahren ist doch voll cool :)
Naja, zumindest war es das noch vor 20 Jahren. =D
ScheisseBernd 9 months ago
@bayrerer ist doch aber ne bei allen gleich so,also ich hab den stress nun nicht
supermoto18 1 year ago
Ich fern fare von Ukrainija bis nach Mongolei ohn Paus, kai Problem. Ich nur lenken muss, weil Stein auf Pedahl.
radnitzku 1 year ago
Komisch.
Kann es sein, dass da irgendwas falsch läuft???, Das letzte mal, dass ich auf der Gotthardstrecke war, hab ich nie so ein rausleitende Strecke gesehen, weder hin noch rückzus, da sie alle auf die Rasplätze zum warten raus müssen.
Kriegskutter 1 year ago
moment...wenn ich von 23 bis 5 Uhr Pause mache ist das doch nicht zwangsweise verboten?!
wenn man tagsüber seine Nachtpause einlegt....?
blonder1984 2 years ago
@blonder1984 und was ist mit den 9 stunden ununterbrochener pause die man jeden tag haben muss? von 23 bis 5 uhr sind nach meiner rechnung 3 zu wenig
avalon7791 1 year ago
Comment removed
Kriegskutter 11 months ago
@blonder1984 Es spricht nichts dagegen wann du deine Ruhe Zeit machst ob Tags über oder Nachts Hauptsache du hälst alle Zeiten ein.
batze007 1 year ago
PS: Wie lange dauert die BKF-Ausbildung ungefähr, wenn man Führerschein beim ersten mal besteht natürlich ;)
Bart1893 2 years ago
BKF zB bei der Dekra ist ein ganz normaler Ausbildungsberuf, also 3 Jahre.
MawohDOTnet 2 years ago
Macht man während der Ausbildung dann auch noch Berufsschule?
Bart1893 2 years ago
Comment removed
datMeerschwein 2 years ago
Ich mach die Ausbildung übern Bund, sie ist auf 1,5 Jahre verkürzt. Da werden erst mal 1 Jahr theoretische Grundlagen zu Gesetzen, KFZ-Technik, Ladungssicherung, Tourenplaung, ADR, Fahrdynamik usw gelegt. Zwischendruch übt man natürlich mit dem Sattelschlepper fahren bzw macht seinen Führerschein CE. Anschließend geht es 6 Monate in eine zivile Spedition um ein Praktikum zu machen. Danach Prüfungsvorbereitungen und Prüfung.
MawohDOTnet 2 years ago
Gehst du damit dann deiner Wehrpflicht nach?
Ich hatte eigentlich vor, mal Zivildienst zu machen, aber wenn ich dann doch Bund machen würde, könnte ich dann von anfang an sagen, dass ich LKW-Führerschein machen mill, und muss dann nicht an die Waffe etc.?
Bart1893 2 years ago
Hehe. DER ist gut :D
Also wenn das mit der 6 Monate-Wehrpflicht durchgeht, dann kannst du den LKW-Führerschein für Grundwehrdienstleistende mit Sicherheit vergessen! Wenn du dich zum BKF ausbilden lassen willst, dann musst du min. 8 Jahre Zeitsoldat unterschreiben. Wenn du allerdings "nur" die Fahrerlaubnis CE haben willst, kannst du im Kreiswehrersatzamt (da wirst du gemustert) beim Einplaner sagen, dass du LKW fahren willst. Vom Dienst an der Waffe usw entbindet dich das aber nicht.
MawohDOTnet 2 years ago
Achso. Na dann mach ich doch lieber ne Ausbildung bei der Spedition im Nachbarort! (Ansorge Logistik, falls das wem was sagt)
Bart1893 2 years ago
Wenn du es ganz genau wissen willst, wie und wie lange es für Zivilisten abläuft, dann wende dich am besten einfach direkt mal an die DEKRA. Die sollte es dir mitteilen können. Einfach mal anfragen, wie die Ausbildung zum BKF bei denen (zeitlich) abläuft, die schicken dir bestimmt Infomaterial.
MawohDOTnet 2 years ago
3 Jahre...
Wenn du dich gut anstellen tuhst dann 2,5 Jahre
tvrtw 2 years ago
ich habe eine frage an alle fernfahrer :D
bin im augenblick 18 jahre alt und mache gerade ABI
ich möchte gerne lkw/fernfahrer werden ( ich weiß was da auf mich zu kommt und ich weiß auch das man ohne erfahrung nicht so viel verdient...)
was sind die vorraussetzungen und was würde ich ca verdinen ( über geld spricht man nicht ich weiß :D )
wenn jemand mehr infos hat dan würde ich sie gerne annehmen :D
mfg ICEMAN
ICEMANZIDANE 2 years ago
zieh auf jeden erstmal dein abi durch! je nach dem wie du arbeiten möchtest kannst du ohne probleme 3000 netto verdienen, bist dann aber auch gut am prügeln und gut 2 wochen unterwegs. Wenn du montags rausfahren und freitags / samstags nach hause kommen möchtest kannste so mit 1800 bis 2200 brutto rechnen. guck dir auf jedenfall vorher die LKW an wenn du dich bei einer spedition bewirbst.
killerxxl 2 years ago
Wenn ein grossteil der LKW sichtliche schäden hat, kannst du davon ausgehen, das es nicht grade eine gute spedition ist und lass dich nicht von "Supertrucks" mit tausend gelben lichtern blenden..ist im anfang vll. ganz nett mit so nem teil zu fahren, aber dort wirst du am meisten ausgebeutet.
killerxxl 2 years ago
Ich hab den Job drangegeben und keine lust mehr auf die strasse.Generell kann ich dir nur davon abraten, den BKF zu machen aber du hast ja schon erwähnt das du weisst was auf dich zukommt, oder auch nicht!
killerxxl 2 years ago
Yeah, ich bin 9. Klasse, auch Gymnasium, und will auch LKW-Fernfahrer werden^^
Ich bin mir auch über Arbeitsbedinungen etc. im Klaren, aber ich find das einfach cool, so ganz alleine durch Europa zu fahren... :D
Bart1893 2 years ago
erstmal an der Grammatik arbeiten
PolskaUrban 2 years ago
finds gut das reporter sowas mitmachen ..und ma erleben wie das is ..vllt löst sich dann mal das vorurteil auf das lkw-fahrer faul sind erlebe das selber täglich und ich komme nicht zu wenig ins schwitzen egal ob beim fahren oder abladen ! ist gtu sowas ins i net zu stellen
mynameisg3 2 years ago
Comment removed
dergrell94 2 years ago
schön für dich!!!!!
sweetboy1812 2 years ago
Wenn ich solch einen Beruf ausüben will,muss ich auch dahinter stehen!!!Es sieht nirgendwo mehr rosig aus,auch das Militär baut ab!!!Also man muss froh sein das man Arbeit hatt.Lieber fahr ich Truck befor ich lauf aufs Arbeits-Amt.
militarypolice45 2 years ago 11
@militarypolice45 klar lieber als Kanonenfutter für die kriminellen Transportunternehmer herhalten, und vielleicht auch noch eine absolute GEFAHR für die anderen Verkehrsteilnehmer (wegen Übermüdung) darstellen und das ist natürlich alles besser als Arbeitsamt, ja??? Spar dir bitte deine vorgefertigte BILDmeinung!!! Danke, Meister
Mgwpjgd 1 week ago
@Mgwpjgd Bin in jetzt in Notfallrettung und nicht mehr BKF ler!!Also spar dir deine Meinung!!!Musst bestimmt ein hoher Beamter sein bei so einer Aussage.Nicht alle Fahrer sind schwarze Scharfe,das solltest du wissen.Wir im RD fahren häufiger zu PKW-VUs anstatt zu LKW Unfällen.Lese ma die Statistik von RTH s der ADAC oder DRF.
militarypolice45 1 week ago
?????????????????
TheWestman2 2 years ago
So Fernfahrer job würde schon Spaß machen denke ich besonders für die die gerne um die Welt kommen so wie ich ! :D
k0kett1 2 years ago 3
fernfahren is ja schön aber sellisch is es scheise stell da vor du bist schon vierwochen unterwegs und fährst 30 kilometer bei deinem zuhause vorbei
naja.... aber sehen tut man als fernfahrer viiieeeeell mehr da is ein bürojob echt gaga
xXdavidroeck1996Xx 2 years ago 11
@xXdavidroeck1996Xx
Als Fernfahrer bist du keine 4 Wochen am Stück unterwegs da es in der heutiegen Zeit nicht Möglich ist da wir nicht mehr als 90 Stunden innerhalb 2 Wochen fahren dürfen !!!!!
Also biste SPÄTESTENS nach 2 Wochen zu Hause. Ohne Uns würde NICHTS mehr laufen ( Keine Lebensmittel, Sprit und Getränke )
TheSteffen89 1 year ago
Comment removed
Mgwpjgd 1 week ago
... Bergtälern sind. Dank der LSVA deckt der Fernverkehr nun auch seine externen Kosten. Gerade im Zeitalter der Klimaerwärmung sollte es völlig klar sein, dass Güter wenn immer möglich mit der Bahn transportiert werden. Die DB in Zusammenarbeit mit der BLS, bzw. die SBB Cargo bietet seit Jahren grenzüberschreitende Lösungen von Norddeutschland bis nach Italien an.
Das Volk bestätigte die Verlagerungspolitik in mehreren Abstimmungen. Und ändern wird sich das glücklicherweise kaum!
thmike1 2 years ago
...deshalb vor, das Ziel von max. 650'000 alpenquerenden Lastwagen pro Jahr (wie es das Volk mit grosser Mehrheit wollte) bis 2009 umzusetzen. Nun wurde dieses Ziel auf 2018 hinausgeschoben. Bis dann haben wir den Gotthard-Basistunnel für die Eisenbahn ausgebaut. Dann gibt es genügend Kapazitäten auf der Schiene, um alle nicht verderblichen Güter per Zug zu transportieren. Wer einmal im Urnerland oder der Leventina war weiss, wie fürchterlich laut diese Lastwagen in den schmalen ...
thmike1 2 years ago
Zwischen 1981 und 2000 haben sich die alpenquerenden Güterverkehrsfahrten durch die Schweiz mehr als vervierfacht. 1994 nahm das Stimmvolk die sog. Alpen-Initiative mit 67% Ja-Stimmen an. Seither sind die Ziele der Verkehrsverlagerung des Transitverkehrs von der Strasse auf die Schiene in Art. 84f der Bundesverfassung festgeschrieben. So durften wir die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe LSVA einführen, erhöhten dafür die Gewichtslimite von 28t auf 40t. Das Parlament nahm sich...
thmike1 2 years ago
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SCHIKANE?? JA KLAR; WENN MAN NICHT DIREKT AN EINER AUTOBAHN WOHNT WEISS MAN AUCH NICHT WIE ES IST WENN AM SO DIE LKWs MIT 80 KMH VORBEIRAUSCHEN!!
hswolfurt 2 years ago
habe einmal durch St.Gottard gefahren, das war sehr anstrengend, über 30 km im Dunkel, wenig Luft, enge Spur, war also kaum gutes Erlebnis.???
30 km Tunnel????
dongiese 2 years ago
habe einmal durch St.Gottard gefahren, das war sehr anstrengend, über 30 km im Dunkel, wenig Luft, enge Spur, war also kaum gutes Erlebnis.
ruslan5 2 years ago
17km ;)
StylliazZ 2 years ago
natürlich is des geschnitten
weißt du wie lang des dauert
Trozdem COOOLLESS Video ich will auch mal LKW Fahrer weden
5 Sterne Bewertung gebe ich dir
LOOOL58 2 years ago
@
michbeck81
das ist ja alles nur zusammengeschnitten und nicht hargenau denke ich mal...
VOLLMILCH1992 2 years ago
Komisch ist doch aber das bei Anfang des Berichts davon die Rede ist das er gegen Mitternacht losfährt das heisst das nornalerweise gegen 15.00Uhr spätestens aber 17.00Uhr Feierabend ist und da kann man nicht erst abends halb zehn anhalten. Das wären ja fast 20Stunden Schichtzeit!!!!
michbeck81 3 years ago
Sehr gut, 5 Sternen aus Brasilien !!! Sorry, wenn mein Deutsch ist nicht korrekt!!! Erfolg !!!
duranvan55 3 years ago
Kein Problem! Kann man gut verstehen =-) schönes Video aber die Papiere krieg ich auch nicht gebracht ^^
Pontiac125 3 years ago
bei welcher spedition?
xxxxxUnknownxxxxxx 3 years ago
bin selber Disponent
pumamaxx 3 years ago
chipzzone ich glaub der macht das auch nur weil das Fernseh-Team da war. Damit seine Spedition gut ankommt.
pumamaxx 3 years ago
ich bin aber nicht der fän von satellitenüberwachung der lkw´s
Actrosfan92 3 years ago 2
Gutes Video, aber mir hat der Chef noch nie "persönlich" die Papiere gebracht, hehehe...
chipzzone 3 years ago
Sehr gutes Video ,mehr davon
sehr schön :)
schiffi111 3 years ago