Added: 1 year ago
From: agenais47
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  • impossible de la garder droite normale fsaux savoir piloté avant d'avoir ça entre les mains c'est ça les vrais voitures aucune aide

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  • et terminer en beauté en comparant une mustang avec une gtr on dirait qu'ils nous ont mis les deux clowns de l'iad, le fond du panier ^^

  • lol c'est qui ces deux blaireaux? ^^

    C'est vraiment leur métier de comparer des voitures?

    J'aimerais savoir dans quel genre de bagnole ils roulent tous les jours pour se permettre de critiquer cette belle vieille VRAIE mustang, la nouvelle n'a aucun intérêt comparé a ce "tas d'ferraille" comme ils appellent!

    J'aimerais dire deux mots a ces blaireaux qui pensent pouvoir parler de voiture ^^

  • c'est impossible de comparé des voitures de deux époques différentes.

  • @yatheo

    A vomir quand même pas

    Mais les années différentes donc la finition aussi

  • @yatheo c'est vrai que elle a rien a voire avec celle de 2010 mais on est en 2011 il fallait bien la renouveler ! :)

  • pour faire un vrai comparatif ils auraient pu trouver une GT500E super snake de 525 ch...fin j'dis ça, ça doit être compliqué de s'en faire prêter une en faite

  • @yatheo

    Il cherchent a garder cette légende en vie c'est pas si mal :)

  • Il ne s'agit pas d'une 1967, mais bien d'une gt 500 de 1968 !!

  • Des petits cons par moment au Fast Club. C'est une légende la Shelby

  • tester des mustangs sur une piste trempée....

    faut vraiment être abrutis

  • @mire101

    C'est des voitures avant tout , a l’époque ils se souciaient peu de sa :/

    Quand j'aurais mon pony-car (Camaro) je regarderais pas ce détail .

  • y a pas photo, je préfère la GT 500 de 67", certe elle a beaucoup moins de puissance que la moderne mais c'est un mythe cette caisse.

  • @duffman061

    Entièrement d'accord ;)

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  • @marcan14570 eu... pour info sur la vidéo c'est une GT500, la GT c'est plus basique... et moins cher aussi.

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