*B*R*A*V*I* !!!! Chiari, semplici e precisi. E a qualche signorino che fa lo sborone dicendo "cosa sono 40 Euro in più" ... dico ... per me sono tanti!!!!! Anzi se a te pesano, dammeli!!!!
Complimenti per le vostre guide utilissime!!! Comunque volevo chiedervi se l'olio cambiato alla hornet nel video aveva i 12000 Km consigliati da Honda oppure è stato cambiato a 6000 come quasi tutti consigliano...
Intanto complimenti per il video utilissimo!!!! Vorrei un chiarimento, posseggo una honda hornet 600 del 2003, comprata usata!! ora il tappo dove dovrebbe essere l'asta di controllo è stato cambiato ma questo è sprovvisto dell'asta!!! Inoltre non ho trovato nessun oblo nella coppa per il controllo sapete dirmi se il tappo è sbagliato o se c'è un'altro modo per il controllo?! ringrazio anticipatamente!!!!
@ddaino86 mi sa che devi ricambiare il tappo mettendone uno con l'astina! non ci sono oblò di controllo e non ci sono altri modi al di fuori dell'astina.
Peccato possiedo una Suzuki ma credo che i vostri consigli siano lo stesso utili per la mia moto, perciò ne farò certo uso all'occorenza. Ciao e grazie
gli scarichi? da tirar via ...tempo perso....puoi tirar via il filtro e farlo gocciolare sulla marmitta non cambia nulla....poi quando si scalda evapora
Bravo !!! L'olio vecchio ce lo beviamo??? no anzi lo buttiamo nel tombino delle fogne vero??? ma perfavore tutta sta commedia per risparmiare 30-40 euro per un lavoro fatto ad opera d'arte da un meccanico autorizato con i vari smaltimenti ecc...
@MirkoCooperS non so nella tua città ma fortunatamente nella mia ci sono le isole ecologiche dove poter portare rifiuti speciali tra cui anche gli oli esausti! prima di fare certe affermazioni e bene informarsi! come vedi nessuno butta nulla nelle fogne!...poi se non sei in grado di affrontare certi lavori anche così banali o non sai dove smaltire l'olio portala tu la moto dal meccanico, io preferisco adoperarmi da solo avendo la professionalità per farlo e i luoghi di smaltimento!
@MirkoCooperS se propio ti inpicciano quei 40 € nel portafoglio.. io sono disposto a prenderli!!! .........l'olio vecchio lo conservi in garage e ci lubrifichi le viti, la catena della bici e le cerniere delle porte!!! :) :) :)
Ragazzi ho una domanda....io ho un hornet 6oo anno 2004 volevo sapere la quantità precisa di olio da versare dopo il cambio olio e filtro...he no versati 3,3 ed il livello arriva a mezza stecchetta senza avvitare...com'e' possibile?? dato che nel video parla di circa mezzo litro in piu' per arrivare a quel risultato??? l'hornet nel video e' il modello che viene dopo il mio che differisce per gli steli non rovesciati...forse ha anche un serbetoio leggermente diverso???
Grazie mille Luc@ (anche a Nereide per la chiarissima spiegazione). Grazie a voi sono riuscito a fare tranquillamente il cambio olio + filtro olio e filtro aria alla mia piccolina. Continuate con questi utilissimi tutorial, siete grandi!
@KillerBee1917 grazie a te per il commento positivo! è questo che ci spinge a fare sempre meglio e a pubblicare sempre nuovi video! a brevissimo nuovi tutorial! :-)
ottimo video ma ho un grande dubbio mamma honda dice di sostituire l'olio ogni 12000 km ma la maggior parte dei meccanici parlano di 5000 max 6000 km c'è qualcuno che sa dirmi qual'è il kmetraggio ideale per sostituire l'olio alla mia hornet del 2003?
ovviamente l'olio va cambiato come da indicazione Honda, ma in ogni caso dipende innanzitutto dal tipo di olio che ci metti! Es. se usi un olio racing va cambiato sicuramente molto prima dello scadere dei 12.000Km...i meccanici portano acqua al loro mulino, per un uso standard della moto e uso di olio consigliato da Honda 12.000Km è ok!
Grazie ne faccio un uso soprattutto stradale e sto usando il castrol gps 10 40 ma in estate con 40 gradi sul misto sentivo un leggero battito in testa mi hanno consigliato il bardahl ma non so se questo cambio di lubrificante sia benevolo grazie
complimenti, bel video!!! Non riesco a trovarne uno uguale che spieghi come fare altrettanto sul Tdm 850 del 2001.... Se qualcuno può darmi qualche dritta, sentitamente ringrazio in anticipo!!!!
ciao ho bisogno di un consiglio.devo levare un filtro di un enduro 50 e non sò da dove partire,cioè devo smontare le carene o ci riesco anche senza?grazie in anticipo
E' molto chiaro , ma mi permetto di obiettare che se si è immesso la precisa quantità di olio nuovo , quando si va a misurare il livello , lo si troverà esattamente alla tacca del MAX. della astina .
*B*R*A*V*I* !!!! Chiari, semplici e precisi. E a qualche signorino che fa lo sborone dicendo "cosa sono 40 Euro in più" ... dico ... per me sono tanti!!!!! Anzi se a te pesano, dammeli!!!!
1CICCONZ 2 months ago 2
ciao, ho cercato tra i commento ma mi sembra che nessuno te l' abbia chiesto:
che tipo di rondella è quella che va sostituita sul tappo della coppa dell' olio?
devo andare ad ordinarla al concessionario o posso andare a cercarla dal ricambiata/ferramenta? vorrei procurarmela prima di cambiare l' olio.
grazie mille
enrico
ElDuque87 4 months ago
@ElDuque87 E.C. RICAMBISTA
ElDuque87 4 months ago
@ElDuque87 è proprio la rondella per la coppa. Ricambista Honda! ;-)
wwwHORNETit 4 months ago
scusate e uquale per il cbf s 600?
davide9940 5 months ago
potevi fare un appunto su come eliminare l'olio esausto! che magari qualcuno non si inventi di gettarlo nel campo del vicino!
simpitot 6 months ago
@simpitot isole ecologiche o dal proprio meccanico. A volte anche i benzinai lo ritirano! ;-)
wwwHORNETit 6 months ago
@simpitot Dal vicino certo che si!
977beast 4 months ago
ottimo lavoro davvero. L'unica cosa che non mi è piaciuta è l'olio, un'hornet si merita olio molto migliore come un motul v300.
Bravi!
Giulius92 6 months ago
bravi,chiari e professionali...anch'io ho l'hornet 600(ver.2005)....:-) ciao!! e grazie x i consigli!!
Barry2078 8 months ago
Complimenti per i tuoi video credo che non si trovi di meglio
ma a quei collettori che gli fai per rendergli cosi splendenti???
DonAugusto89 11 months ago
@DonAugusto89 olio di gomito! hihihihi
Luc@
wwwHORNETit 11 months ago
funziona bene dove si compra... '' naturalmente scherzo'' hai mai pensato di fare un video sulla pulizia della moto???
DonAugusto89 11 months ago
@DonAugusto89 eh eh eh, trovi tutto scritto dettagliatamente sul sito ufficiale hornet.it ;-)
wwwHORNETit 11 months ago
Complimenti per le vostre guide utilissime!!! Comunque volevo chiedervi se l'olio cambiato alla hornet nel video aveva i 12000 Km consigliati da Honda oppure è stato cambiato a 6000 come quasi tutti consigliano...
Grazie in anticipo...
lalass89 11 months ago
@lalass89 l'olio è stato cambiato a circa 10.000Km. In ogni caso Honda consiglia a 12.000, farlo prima non è che faccia male! :-)
wwwHORNETit 11 months ago
Ok in effetti pensavo fosse cosi!!! Grazie mille per l'aiuto!!!!!=)
ddaino86 1 year ago
Intanto complimenti per il video utilissimo!!!! Vorrei un chiarimento, posseggo una honda hornet 600 del 2003, comprata usata!! ora il tappo dove dovrebbe essere l'asta di controllo è stato cambiato ma questo è sprovvisto dell'asta!!! Inoltre non ho trovato nessun oblo nella coppa per il controllo sapete dirmi se il tappo è sbagliato o se c'è un'altro modo per il controllo?! ringrazio anticipatamente!!!!
ddaino86 1 year ago
@ddaino86 mi sa che devi ricambiare il tappo mettendone uno con l'astina! non ci sono oblò di controllo e non ci sono altri modi al di fuori dell'astina.
Luc@
wwwHORNETit 1 year ago
bene serrata a 26,000000000 Nm....una precisione di mano incredibile
BadaLUI 1 year ago
complimenti per i dettagli , molto utili.
Peccato possiedo una Suzuki ma credo che i vostri consigli siano lo stesso utili per la mia moto, perciò ne farò certo uso all'occorenza. Ciao e grazie
63aereo 1 year ago
ottimo video complimenti per tutti i trucchetti e i consigli.bravissimi!
creedence83 1 year ago
@creedence83 grazie, fa sempre piacere ricevere complimenti! :-) vienici a trovare sul sito, troverai tantissimi altri consigli e guide! ;-)
wwwHORNETit 1 year ago
gli scarichi? da tirar via ...tempo perso....puoi tirar via il filtro e farlo gocciolare sulla marmitta non cambia nulla....poi quando si scalda evapora
cicola 1 year ago
Bravo !!! L'olio vecchio ce lo beviamo??? no anzi lo buttiamo nel tombino delle fogne vero??? ma perfavore tutta sta commedia per risparmiare 30-40 euro per un lavoro fatto ad opera d'arte da un meccanico autorizato con i vari smaltimenti ecc...
MirkoCooperS 1 year ago
@MirkoCooperS non so nella tua città ma fortunatamente nella mia ci sono le isole ecologiche dove poter portare rifiuti speciali tra cui anche gli oli esausti! prima di fare certe affermazioni e bene informarsi! come vedi nessuno butta nulla nelle fogne!...poi se non sei in grado di affrontare certi lavori anche così banali o non sai dove smaltire l'olio portala tu la moto dal meccanico, io preferisco adoperarmi da solo avendo la professionalità per farlo e i luoghi di smaltimento!
wwwHORNETit 1 year ago
@MirkoCooperS se propio ti inpicciano quei 40 € nel portafoglio.. io sono disposto a prenderli!!! .........l'olio vecchio lo conservi in garage e ci lubrifichi le viti, la catena della bici e le cerniere delle porte!!! :) :) :)
FRA29788 1 year ago
@MirkoCooperS esistono le isole ecologiche o i punti di raccolta, sai? :D
1GuybrushThreepwood1 10 months ago
Ragazzi ho una domanda....io ho un hornet 6oo anno 2004 volevo sapere la quantità precisa di olio da versare dopo il cambio olio e filtro...he no versati 3,3 ed il livello arriva a mezza stecchetta senza avvitare...com'e' possibile?? dato che nel video parla di circa mezzo litro in piu' per arrivare a quel risultato??? l'hornet nel video e' il modello che viene dopo il mio che differisce per gli steli non rovesciati...forse ha anche un serbetoio leggermente diverso???
gigiaol 1 year ago
@gigiaol sono 3,8 L per la tua! ;-)
wwwHORNETit 1 year ago
Grazie mille Luc@ (anche a Nereide per la chiarissima spiegazione). Grazie a voi sono riuscito a fare tranquillamente il cambio olio + filtro olio e filtro aria alla mia piccolina. Continuate con questi utilissimi tutorial, siete grandi!
KillerBee1917 1 year ago
@KillerBee1917 grazie a te per il commento positivo! è questo che ci spinge a fare sempre meglio e a pubblicare sempre nuovi video! a brevissimo nuovi tutorial! :-)
Luc@
wwwHORNETit 1 year ago
avete mai usato i pulitori del motore? quelli tipo della motul per pulire il motore dai residui prima del cambio olio
nitrogeb 1 year ago
no mai! :-)
wwwHORNETit 1 year ago
ottimo video ma ho un grande dubbio mamma honda dice di sostituire l'olio ogni 12000 km ma la maggior parte dei meccanici parlano di 5000 max 6000 km c'è qualcuno che sa dirmi qual'è il kmetraggio ideale per sostituire l'olio alla mia hornet del 2003?
thegiank84 1 year ago
ovviamente l'olio va cambiato come da indicazione Honda, ma in ogni caso dipende innanzitutto dal tipo di olio che ci metti! Es. se usi un olio racing va cambiato sicuramente molto prima dello scadere dei 12.000Km...i meccanici portano acqua al loro mulino, per un uso standard della moto e uso di olio consigliato da Honda 12.000Km è ok!
wwwHORNETit 1 year ago
Grazie ne faccio un uso soprattutto stradale e sto usando il castrol gps 10 40 ma in estate con 40 gradi sul misto sentivo un leggero battito in testa mi hanno consigliato il bardahl ma non so se questo cambio di lubrificante sia benevolo grazie
thegiank84 1 year ago
complimenti, bel video!!! Non riesco a trovarne uno uguale che spieghi come fare altrettanto sul Tdm 850 del 2001.... Se qualcuno può darmi qualche dritta, sentitamente ringrazio in anticipo!!!!
marpel75 1 year ago
ciao ho bisogno di un consiglio.devo levare un filtro di un enduro 50 e non sò da dove partire,cioè devo smontare le carene o ci riesco anche senza?grazie in anticipo
simonegrazzini 1 year ago
mi spiace ma per l'enduro non saprei aiutarti! :-)
wwwHORNETit 1 year ago
Complimenti questi sono video che meritano di passare su youtube! semplice e chiaro. Bravi
recnosso 2 years ago 2
...LA VOGLIOOOOOOO!!!!!!
Porca miseria, chissà quando potrò comprarmi una bella hornet. E' una moto semplicemente magnifica.
Non vedo l'ora di sostituire il mio vecchio e stanco catorcio con un fiammante, meraviglioso, filante CALABRONE.
mortadello104 2 years ago
@Shocker580
ti sei risposto da solo ^_^
doxx123 2 years ago
bello ed utile, grazie!
mimmomuti 2 years ago
io ho una cbf, il filtro si riesce a togliere e a stringere (a mano ) anche se togliere i collettori ;)
Rocciaz 2 years ago
complimenti per il tutorial.bravi
sgarzul 2 years ago
bravo utilissimo e gran bella voce!!!
pizzabuona76 2 years ago
Comment removed
pizzabuona76 2 years ago
E' molto chiaro , ma mi permetto di obiettare che se si è immesso la precisa quantità di olio nuovo , quando si va a misurare il livello , lo si troverà esattamente alla tacca del MAX. della astina .
cpcatm 2 years ago 2
molto chiaro grazie
alchimo72 2 years ago
grazie, molto utile
dmm1963 2 years ago