ke merda io ke ho un 70 racing vado il doppio e cmq nn hai un tpr cazzo il mio gia si alza, se quello è un tpr allora io ho il 110 parmakit ma io nn lo so
oltre al fatto che e scarburato, per me gira propio male, sicuro di aver barenato i carter in modo giusto ? oppure hai detto una cazzata? sappi che anche se un motore è scarburato, grazie alla barenatura il motore gira benissimo anche da scarburato per via delle eliminazioni di turbolenze nei carter.
@Manacco36 siccome lo scooter non è il mio ma di luka92b, ti posso dire all'incirca faceva 130-135 max ma non voglio dirti cazzate! Chiedi a lui, questo video è stato girato quando era in rodaggio infatti se leggi è starato e scarburato.
ciao ma quanto ti fa lo scooter? io avevo quello a ignezione e solo con il variatore malossi mi andava a 96km/h testati cn il gps e no dal contakilometri dello scooer fammi sapere grazie
ciao io dovrei trasformare anche il mio scooter a carburatore e non vorrei spendere tanti soldi x la centralina...volevo chiedere se perpiacere potevi spiegarmi il procedimento con cui hai trasformato lo scooter..magari anche rispondendomi in un mex privato ciaoooo
@PoliniForRace se leggi c'è scritto ke è scarburato e starato!! lo so ke qui non rende molto sono il primo a dirlo anke perchè si vede ke fa giri per il cazzo e non va.... però lo avevo montato da poco!! era una delle poche volte ke lo provavo dammi il tempo di sistemarlo tarandolo e carburandolo!! se non leggi fai a meno di scrivere solo per farti vedere ke sai più degli altri...
ciao ho eseguito io la conversione cmq x farla devi capire come funziona lo schema dell'impianto elettrico.... io qui preciso ke ho cambiato blocco ed è atato più difficile ke convertire il blocco originale....cmq è un po lungo da spiegare come la ho fatta..... cmq la krm è fatta solo per inculare soldi xkè io con uno statore a 6 attacchi 2 fili e un relè ho fatto la conversione.... non è difficile.... e non ho speso 250€ di centralina
sembrava impossibile, ma qualcuno è riuscito a fare la trasformazione da i.e. a carburatore senza l'ausilio del kit di conversione! complimenti! bonny, vai e colpisci!
Hai cambiato il blocco oppure ai lavorato quello ditech ?
marte94ful 3 weeks ago
è un trattore
AllenDR97 1 month ago
ke merda io ke ho un 70 racing vado il doppio e cmq nn hai un tpr cazzo il mio gia si alza, se quello è un tpr allora io ho il 110 parmakit ma io nn lo so
teoleou 2 months ago
Comment removed
xXxking1996xXx 3 months ago
ma è stato portato da iniezione a carburatore? ho fatto anch'io lo stesso lavoro...
pipposuper69 3 months ago
vite dell aria in posizone sul grasso miscela e spillo posizionato alla prima tacca, solo per chi ha l'orecchio del meccanico che ne accorge
roby97297 4 months ago
ma è ad Iniezione?
DjRyanRemiX 4 months ago
oltre al fatto che e scarburato, per me gira propio male, sicuro di aver barenato i carter in modo giusto ? oppure hai detto una cazzata? sappi che anche se un motore è scarburato, grazie alla barenatura il motore gira benissimo anche da scarburato per via delle eliminazioni di turbolenze nei carter.
roby97297 4 months ago
pasta rossa come guarnizione di testa ;) tu sei quasi i dio via
ktm125excmotard 4 months ago
il tpr nn prende giri cosi..qll sembra un base...ha molta piu grinta un tpr..
pierangelo35 4 months ago
è a iniezione?
VERGOGNATI!!
michsmoke 4 months ago
Love youre aprilia :)
gameboyaprilia 4 months ago
na besta dio mi piace l estetica
nsvssn 5 months ago
@Manacco36 siccome lo scooter non è il mio ma di luka92b, ti posso dire all'incirca faceva 130-135 max ma non voglio dirti cazzate! Chiedi a lui, questo video è stato girato quando era in rodaggio infatti se leggi è starato e scarburato.
pulegge 6 months ago
ciao ma quanto ti fa lo scooter? io avevo quello a ignezione e solo con il variatore malossi mi andava a 96km/h testati cn il gps e no dal contakilometri dello scooer fammi sapere grazie
Manacco36 7 months ago
scusa un tpr con il filtro originale?
topracing93 8 months ago 2
ciao io dovrei trasformare anche il mio scooter a carburatore e non vorrei spendere tanti soldi x la centralina...volevo chiedere se perpiacere potevi spiegarmi il procedimento con cui hai trasformato lo scooter..magari anche rispondendomi in un mex privato ciaoooo
7statikshock7 8 months ago
TPR Una sega.............
PoliniForRace 11 months ago
@PoliniForRace se leggi c'è scritto ke è scarburato e starato!! lo so ke qui non rende molto sono il primo a dirlo anke perchè si vede ke fa giri per il cazzo e non va.... però lo avevo montato da poco!! era una delle poche volte ke lo provavo dammi il tempo di sistemarlo tarandolo e carburandolo!! se non leggi fai a meno di scrivere solo per farti vedere ke sai più degli altri...
Luka92b 11 months ago
What size is your mainjet?Check my sr !
Mistahrankone 1 year ago
grazie :) e questo è anke un vecchio video adesso è fatto meglio sia di estetica ke di meccanica
Luka92b 1 year ago
ciao ho eseguito io la conversione cmq x farla devi capire come funziona lo schema dell'impianto elettrico.... io qui preciso ke ho cambiato blocco ed è atato più difficile ke convertire il blocco originale....cmq è un po lungo da spiegare come la ho fatta..... cmq la krm è fatta solo per inculare soldi xkè io con uno statore a 6 attacchi 2 fili e un relè ho fatto la conversione.... non è difficile.... e non ho speso 250€ di centralina
Luka92b 1 year ago
@Luka92b a ok grz cmq bello scooter
balbo288 1 year ago
bello lo scooter cm ai fatto a fare la conversione che un mio amico nn riesce a farla neanche con il kit malossi?
balbo288 1 year ago
bello! ma mettici la pedalina... ;)
mangaSR 1 year ago
sembrava impossibile, ma qualcuno è riuscito a fare la trasformazione da i.e. a carburatore senza l'ausilio del kit di conversione! complimenti! bonny, vai e colpisci!
daleval8 1 year ago