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  • se la aprilia avesse a disposizione i soldi delle jap non ci vedrebbe piu nessuno!!

  • dai su una moto tedesca non potrà mai rivaleggiare con una ducati, aprilia o mv....forse nelle macchine i tedeschi potrebbero essere quasi alla pari....ma nelle moto non cè storia...e lasciamo stare la motogp che sono prototipi....in suberbike l'italia ha sempre dominato, nel superstock ducati domina da anni.....non si può paragonare la qualità di una ducati a qualsiasi altra moto...certo costerà di più, ma sono soldi ben spesi...

  • Awesome!

  • Quattro cilindri a v li montava la yamaha v max negli anni 80.E' migliore nel misto? In tutte le prove le ha sempre prese. La r1 ha un motore a scoppi irregolari in una moto di serie (se non è innovazione questa).Quella del giappone che in quando ad elettronica è dietro di noi è bellissima.Le moto si comprano col cuore e la rsv4,la 1198,la f4 sono moto splendide.Ma attribuire loro caratteristiche inesistenti è il motivo perchè negli anni siamo stati superati e si è investito solo in pubblicità.

  • le jap un passo avanti alle italiane? potrebbe anche essere sotto alcuni punti di vista però per quanto riguarda l'elettronica non credo siano tanto avanti.

    La yamaha ci è riuscita adesso a mettere il controllo di trazione sulla sua r1

  • La RSV4 vanta un motore a 4 cilindri disposti a V molto stretta, è una moto molto compatta rispetto alle altre 1000 e grazie ad una ciclistica eccellente (ricordo che non è la factory) è migliore delle jap e della bmw nel misto. Ora hanno introdotto anche il pacchetto APRC nella versione base, quindi il miglior pacchetto di elettronica per una moto sportiva al momento...queste a mio parere sono tutte innovazioni tecniche ed elettroniche, come fate ad ometterle?

  • Il made in italy non produce niente.Tutta pubblicità e niente sostanza.I motori parlano tedesco e giapponese.Le moto dai concessionari sono diverse da quelle superbike o moto gp.Rimuovete anche questo di commento ...e date ragione a chi in questo video vede la rsv4 sverniciare la bmw...anche questo e made in italy.

  • @salvatore2165 mah...secondo parli da italiano pessimista e esterofilo...la bmw ha un po' più di motore(e questo non significa che sia superiore)è una gran moto ma molto tradizionale...l'aprilia è più innovativa e ha soluzioni tecniche più raffinate....ovvio che le moto che compri al concessionario non sono come quelle della sbk ma la base è la stessa e il potenziale pure.Le moto italiane sono delle gran moto per questo sono apprezzate in tutto il mondo,bisogna solo migliorare l'affidabilità

  • @MMMBUTI Quando parli di "soluzioni tecniche piu' raffinate o di innovatività della aprilia" sei a conoscenza del fatto che la bmw ad esempio nella s1000rr ha montato un particolare abs che pesa 1 kgoppure che la taratura delle sospensiomi elettronica o la regolazione delle mappature della centralina con un pulsante esistevano già nei modelli 2005 bmw (k1200s) e ora sono stati copiati utilizzando persino le stesse icone (senza vergogna) da ducati (multistrada) e aprilia?No esterofilo ma realista

  • @salvatore2165 certo... la bmw è una gran moto,nessuno lo nega, ma per quanto riguarda alcune soluzioni come la configurazione del motore e l'estetica non è molto diversa da una sportiva giapponese...l'rsv da questo punto di vista si può considerare la più innovativa tra le sportive 4 cilindri.E d'accordo che le moto sbk non sono come quelle che compri al concessionario ma se l'aprilia ha vinto un titolo mondiale ed è così competitiva significa che alla base c'è un ottimo progetto.

  • @MMMBUTI A parte che considero anche le jap un passo avanti alle italiane.Poi sarei curioso di sapere quali sono le innovazioni di cui è stata dotaat la rsv4.Le pinze radiali ? I cerchi forgiati? Gli amm. ohlins?Il carbonio? Oppure la possibilità di settare la centralina che bmw aveva già 6 anni fa.Sono solo accessori che insieme alla pubblicità della sbk servono a giustificare il prezzo e ovviare alla mancanza di innovazione.Se vai sul sito si pubblicizzano proprio gli accessori e le vittorie.

  • se quello aveva una factory con il cavolo lo passavi cos facilmente. poi le due moto lo vedi nel mondiale superbike l'aprilia con pari moto da 30 secondi a gara come minimo alle bmw. superare una moto con 160 cv con una da 190 è facile. e come se con una punto normale vado a sfidare quello con la abarth

  • Io la mia rsv4 l'ho venduta per disperazione...si rompeva sempre ho cambiato 3 motori in garanzia..niente si rompeva sempre una volta per poco nn ha preso fuoco!! Morale della favola...adesso ho una BMW....e godp come un toro!!

  • Se il pilota ha più manetta (anche se spesso entrambi si aspettavano in curva) non vuol dire che la moto è superiore in prestazioni ;)

    Prova un po'inverosimile.

    Sempre e solo Aprilia!

  • CON TUTTO IL RISPETTO X LA BMW, IERI LO VISTA DAL VIVO è HA DELLE FINITURE DI MERDA VITI E CAVI IN VISTA, TUTTA PLASTICA, L'APRILIA è RIFINITA MOLTO MEGLIO!!!!

  • @falcy90

    scusa, ma tu in una superbike guardi le finiture?

    Che frociata è mai questa???????

    Ognuno compra la moto che gli trasmette le migliori emozioni

    Io comprerei l'rsv 4, la s 1000 rr, la 1198, un'r1 del 98, la 916, la rg 500 gamma e la zx-10 R 2004 e stai tranquillo che non comprerei NESSUNA di queste moto per le finiture, ma perchè sono moto da erezione!!!!

  • la BMW è superiore!!!! BMW 4EVER <3

  • @TheStefanob96 no desmo rr forever douchebag

  • bmw-piu veloce,non ce niente da fare...

  • AHAHAHAHHAHAHA INTANTO VI ABBIAMO FATTO E VI CONTINUIAMO A FARE IL MAZZO.... QL PO DI PRESTIGIO IN + IN SUPERBIKE DERIVA SL DAL FATTO KE IL VOSTRO STAFF E 100% ITALIANO.......MA E PROPRIO X QST ''' TRADIMENTO '''' O ''INSULTO''' (PER ME!) KE SPERO KE POSSANO KREPARE TUTTI WWWW LA KASA DEL -bike me--!

  • La BMW è uguale ad una jappo (motore e linea),con l'unica differenza del marchio...Mah se proprio devo scartare la fantastica aprilia rsv4 pittusto mi piglio un bel yamaha r1 e sto sicuro che nei tornanti di collina la bmw sta dietro =)

    P.S. Non è un'offesa verso i bmwisti XD

    In ogni modo...APRILIA 4EVER <3

  • 1min 46sec on the 2 lap... not bad...

  • ma come cavolo guidano di merda.... in curva a motore morto senza coppia!! ma dove hanno imparato ad andare in moto sui video game?? bah che prova del cazzo

  • Quello con l'aprilia gli si mette a giocare dietro a quello con la bmw

  • non ess t ess o paro sucka mia cocka ess buals to goodq!!!!!

  • the bmw is sick! , but aprilia sounds and look's better

  • watch?v=tt6CtJnVHP0

  • Chi é ancora convinto che la BMW possa competere con Aprilia sul campo delle Hypersport e dell'elettronica "racing", dovrebbe dare un'occhiata alla nuovissima Aprilia RSV4 APRC SE. E' come Trony: non ci sono paragoni! Bye Bye BMW...

  • @Danguard1970 danguard ma da te nn me l aspettavo... ometti una piccolissima cosa... che è l'aprilia che copia BMW e nn viceversa... dai su, ma badovini nn v ha insegnato nulla ? madonna voi... le sbk sono preparate la stock 1k sono d serie... vojo vedere qst anno che finalmente la BMW avrà 2 piloti quello che succederà pure in sbk e nn solo in stock... mo vedem che vi inventet... chissi ccis st italiani!!! with up Bayerische Motoren Werke

  • @RoccoTan Non ho ancora capito se sei italiano oppure tedesco...Vabbù, contento tu! Noi "Aprilia" non abbiamo bisogno di 20 piloti: ne basta uno buono, con la moto migliore per vincere!!! Adesso che la BMW avrà due piloti in SBK, potrà racimolare almeno 330 punti, cioé i punti di Corser x 2.Hhahahah!! Dai, la novellina è intelligente, ma non si applica: ci vediamo al SBK 2011. Ciao e alla prossima!

  • la BMW va un po di + solo sul dritto,nelle curve l'aprilia è più agile.Inoltre,se ben ricordo, a breve dovrebbero aggiornare il motore della RSV4 per tirare fuori qualche cavallo in +...

  • 2- OOOOOOPS!! Mi ci é scappato anche il Mondiale Marche! Alla faccia di chi pensa che l'erba del vicino (crucco) é sempre migliore, solo perché si chiama BMW. Rosica, rosica!

  • commento a sasavar... scusa ma campioni stock 1000 2010..... non ho capito.... chi..... Il grande ivan goi con aprilia.... ma prima di parlare provatele le moto, cavolo l'aprilia in entrata curva è un missile e poi appena sfiori il ginocchio basta...un binario mentre bmw mammacara tanta potenza ma poco controllo almeno che in piena curva non metti in pausa... scendi dalla moto, apri il sellino e cambi mappatura. ma per favore se quella è una moto.

  • Mi fate sapere  perchè aprilia corre e vince solo in SBK...mentre nei campionati per le moto vere...ovvero STK CIV e co di aprilia RSV4 non c'è traccia?

  • I find the BMW a bit soul-less. La BMW mi sembra una moto un po' insipida; troppo tedesca sebbene sia veloce. Sceglierei l'Aprilia, sempre.

  • OOOOOOPS!! Mi ci è scappato il mondiale Superbike! Buon sangue non mente: il puledro di razza (Aprilia) col fido Biaggi seminano gli inseguitori. BMW: la novellina è intelligente, ma non s'impegna abbastanza.....Spero che l'anno prossimo faccia vedere un po' di più. Lode ad Aprilia, a Max, alla tecnologia italiana.

  • L'aprilia avrà comunque più coppia sotto, in uscita dalle curve è sempre su una ruota!

  • All'inizio del video si vede la S1000RR che passa la RSV4 in velocità sul rettilineo ma quando si entra nel misto dopo appena 4 curve la RSV4 l’ha già ripresa e superata con gran facilità e gli sta davanti fino al successivo passaggio sul rettilineo!

    Non si giudicano le moto in base a quanti cavalli ha il motore… telaio, ciclistica, maneggevelezza e guidabilità sono tutto, è qua che la RSV4 da il meglio!

  • E se proprio servono 10 cavalli in piu si possono tirare fuori facilmente da tutte le supersportive moderne, la S1000RR ha solo una configurazione di serie piu spinta per fare colpo sul pubblico non avendo niente altro di interessante da proporre visto che è un 4 cilindri in linea classico come se ne vedono da anni, a differenza della RSV4 che con il suo V4 da 65° ha segnato nuovi riferimenti per la categoria come compattezza e guidabilità.

  • @iocci mha...se ti sembra classico un 4 cil. con alesaggio di 80 mm. a corsa corta e con distribuzione con bilanceri a dito e catena di distribuzione attaccata su un secondario.......per non parlare dell'alimentazione con cornetti ad altezza variabile e doppi ignettori...a dimenticavo le 3 valvole sullo scarico per cambiarne la conformazione in base ai regimi

  • @iocci

    una cosa è sicura...la BMW HA UN MOTORE CHE FA PAURA QUANTO E' POTENTE, in rettilineo quando il tipo con la bmw apre il gas fa sfracelli

  • @iocci Lascia stare iocci perdi tempo, filosofia BMW e tutti i BMWisti (passatemi il termine) fare i motori più potenti degli altri poi il resto basta che sia buono. Il problema, sotttolineato non so da chi giornalista, e che poi i motori di serie spinti troppi tra cui questo bmw non durano tantissimo se gli tiri il collo. RSV4 è veramente il top come sportiva e bmw è una gran moto ma attenzione ricordiamo anche la sostanza economica dietro che consistono in anche più prove e sprechi di collaudi

  • heureusement qu'il y a les lignes droites pour rattraper le temps perdu

  • :O damn

  • what tires on the bmw?

  • danguard1970 ma t auto spammi ? :DDDD

  • como sube de vueltas guauuuuuuu

  • caspita sul retilineo sembra di vedere il primo anno della motogp con le 800cc

    quando stoner sembrava avere una marcia in più su yamaha e rossi.....

    cmq la diffarenza a livello ciclistico è evidente ma la conpensa in potenza.... non male per essere un primo tentativo di bmw!!!!

  • Comment removed

  • thumpin250 don't worry... BMW the best in the world, the other... the other ??? are there other bikes ? NAAAAAA ... x ji itajofili : thumpin250 non t preoccupare... la BMW è la mijore al mondo, ji altri... ji altri ??? c sono altre moto ? dai che la prima vittoria si avvicina... la prima d una lunga serie!!! CORSER DOCET... xaus mi fai correre a me che almeno arrivo al podio e corro pure gratis ?

  • BMW RULES... da sempre le moto migliori al mondo in tutte le categorie... APRILIA=SHIT

  • @SuperLakers88 you know nothing best bikes in world are the italian bikes ducati aprilia mv agusta benelli BMW is german crap

  • @SuperLakers88 Best bikes in the world are italian bikes look DUCATI APRILIA MV AGUSTA BENELLI the bmw is just german crap

  • s1000rr e'una gran moto..in fondo al rettilineo i cv di differenza si vedono tutti..

    nella parte guidata la rsv4 dice la sua..fa traiettorie piu'strette , esce prima e nettamente piu'forte dalle curve..

    peccato solo in sbk la guidi quel imbecille di biaggi..

  • @fux1978 Concordo a pieno su Biaggi. Un ulteriore problema della BMW, segnalato dai piloti e che mangia le gomme molto prima delle altre.

  • ......i need a translator

  • sai quante volte ho rinunciato a scrivere i post causa sto prb ? ma vuoi vede' che u tube è italiano ? hihihihihihihihihih :DDD

  • x la cronaca ... visto che la maggiorparte si definisce motociclista, fate come ho fatto io : 950 km col passeggero (sono andato con la rr xche la volevo provarla in viaggio) da PESCARA a reggio emilia e ritorno in giornata per vedere una partita d calcio...(70 € d benzina). danguard, dimenticavo... nn è che il problema derivi dalla brembo ? OPS!!!!

  • @RoccoTan si ma la tua citta non è la migliore al mondo eh!!ti offro volentieri il campari ma rimane il fatto che pescara non è la migliore!!!

  • @daniorto1 mbè in effetti s è molto fracicata nell ultimo decennio... xo' sai com'è... le femmine cambiano ma la squadra e la città rimane :) poi il colore... eh che c vuoi far... ma il campari me lo pijo :P

  • adesso

  • La BMW ha richiamato 122000 (!) moto per difetti all'impianto frenante..L'affidabilità teutonica non è così a prova di bomba, sembra! L'erba del vicino non è puoi così verde....Se fosse successo ad una moto ITALIANA...Mah!

  • @Danguard1970 ancora co sta storia ? come gia detto tutti i prodotti sono soggetti a difetti...ma se gia mi vieni a dire "affidabilità teutonica" significa che è stata gia abbondantemente riconosciuta l'affidabilità dei prodotti teutonici...ma qst nn significa che nn sia soggetta a problematiche... qst significa semplicemnte che ogni 100.000 difetti vostri se ne presenta 1 nostro. ovvio! e cmq sarei curioso d sapere su quali modelli visto che il numero che proponi mi pare un po spropositato.

  • @RoccoTan Ciao, non sono io a dirlo, bensì il sito di "Motociclismo". Dagli un'occhiata! 122000 sono un po' "tantine", non pensi?

    P.S. la ditta fornitrice non è Brembo! Leggi, leggi!

  • @Danguard1970 t sto d cendo che nn so d che modello parli xche le moto che ho io della BMW ( gs, k, k-r, s-rr ) sono tutte brembo!!! c

  • @RoccoTan ..Sarai pure un ottimo mototurista, ma come navigatore internet sei una vera chiavica!! :-DDDDD. Digita "richiamo BMW 122000" su Google ed avrai decine di siti che parlano dell'argomento. Vai pure sul sito Brembo.it per leggere il relativo comunicato stampa. Comunque i modelli sono: K 1200 GT e boxer R 1200 GS/GS Adventure, R 1200 R, R 1200 ST e R 1200 RT. Ciao!

  • @Danguard1970 io nn so se tu hai prb quando rispondi ma a me spesso mi da errore al clic "Pubblica"... nn sono riuscito a pubblicare qui che avevo visto sul sito del corriere che faceva riferimento al gt e pare che sia dovuto alla rigidità del tubo del liquido del freno che col passare del tempo si irrigidisce troppo tendendo alla rottura.

  • @RoccoTan ..Si, anche io ho avuto prb con la pubblicazione/modifica/cancell­azione dei msg. Da ieri posso regolarmente pubblicare e cancellare i msg, ma non posso modificarli..Ho visto sulla sezione assistenza, ma non ho risolto granché...Che ci sia un richiamo pure a Youtube? ;-DDDDDDDDD lol

  • Comment removed

  • awesome video

  • e se state migliorando in sbk dovete ringraziare,e la bmw lo dovrebbe fare per prima,un certo davide tardozzi...lo zampino italiano c'è sempre..

  • @daniorto1 ma t pu sbaja' che il merito è sempre e cmq degli italiani... siete di un patetico assurdo, ma nn vi vergognate ad andare in giro ? sapevo che vi saresti attaccati a sta stronzata... allora leggiti motosprint d 2 settimane fa vedi che tardozzi dice che era gia tutto bello pronto ji mancava solo 31 visto che c era gia 30... PATETICI FISSATI ITALIANI... BMW POWER !!!

  • @RoccoTan ahahah...eh scusa parli cosi:sbaja' ,ji,mijore etc etc...colori bmw.lo stemma è bianco azzurro,giusto?dai spara,di dove sei..?

  • @daniorto1 ma scrivo "jI" xche uso un carattere in meno se invece scrivessi "gli" :))) vecchie abitudine d cht x abbreviare le frasi :))) cmq PESCARA... ovvio :DDD

  • preoccupato per la tua centralina?no guarda non ho problemi con la mia figuriamoci se non dormo per le altre...p.s.ho un amico con il k 1200r..43000km moto perfetta,regolarmente tagliandata tenuta da amatore...solo che gli si è spezzato il cambio,2500 euro ha voluto bmw..

  • @daniorto1 sul principale : BMW K1200R 2005 39000 km zero sostituzioni particolari, R1100GS 12 anni 101600 km cambiato frizione ( vedi post precedente ), 3 volte cavo frizione, grp farfallato sx appena immatricolata e poi ... mmmmmmmmmmmm a parte i benzinai, una volta ip, poi erg, agip etc.etc. null' altro sai!!! chissà come mai. e smitt'l ca si gross ( come si dice da ste parti ). BMW POWER!!! i difetti d fabbrica che x voi sono routine x noi sono eccezioni!!! 'mbaret'v a fa le moto!

  • @RoccoTan forse non hai capito:io ho sempre avuto jap,e di difetti di fabbrica nemmeno l'ombra...e tu di dove saresti?solo per curiosita'...

  • Comment removed

  • @daniorto1 se parli come il classico nazionalista italiano la colpa è tua mica mia...cmq se in sud africa siamo andati male la colpa è d tardiozzi... giusto ? bene, mettimao i punti sulle i. x i jap che dire... moto che andranno pure bene ma d anima manco l'ombra. so tutte =... insipide... cmq i soldi so tuoi e c fai quello che t pare. d dove sono? i colori della mia città, la mijore al mondo, manco a farlo apposta sono come quelli della BMW e d monaco d baviera!!!

  • @RoccoTan la mijore al mondo...che presunzione!hai pure le moto mijori del mondo,scommetto che anche come pilota sei il mijore del mondo...beh ti dico che sicuramente la mia di citta non è da meno,ma non ho la presunzione di dirlo,anzi penso che tu sia romano giusto?

  • @daniorto1 no no pilota mijore no, ma d certo uno dei mijori moto-viaggiatori. le moto ovviamnete sono le mijori. ma che banalità. mi hai dato del romano ? x molto meno ho mandato all ergastolo le persone... se biagi mi sta sul cazzo xche è romano, come fai a darmi del romano? ma nn t vergogni? ma se t parlo pure di colori che sono come la BMW e monaco d baviera!!!! mah!!! guarda,offrimi un campari con prosecco senza ghiaccio ed andiamo pari. c puoi far mettere pure una scorza d arancio.

  • daniorto1 img che stai preoccupato x la mia centralina, bene t sollevo da notti in bianco...nn era ne la centralina ne nulla d che, era semplicemente il cavo abs-dtc difettoso e cambiato con un cavo abs-dtc presente in concessionaria... vuoi vedere che l assemblamento d quel cavo è fatto in italia ? hihihihihih

  • il déconne le shifter .... mal réglé ?

  • cmq su google scrivete sbk e trovate la clasifica SBK SS SUPERT STOK 1000 E QUESTA KE DOVETTE GUARDARE Poi SUPERSTOCK 600

  • siete uno piu scemo dell altro nn dovette guardare il mondiale sbk per la classifica perche li le trovate gia modificate ma dovette guarare il mondiale super stok dove sono derivate dalla serie a parte lo scarico, e in testa ce la bmw .. .. cmq io sono per la suzuki :D poi le altre dietro tutte alla pari .. w rossi :..

  • a tutti coloro che credono che bmw si imbattibile anche sull'affidabilita',fatevi un bel giretto dai concessionari bmw e guardate quante ne sono rientrate...centraline tutte a puttaneeee....

  • @daniorto1 x la cronaca la BMW nn è imbattibile ma la BMW è BMW xche i difetti che ha (tutte le marche hanno difetti solo un cretino direbbe d no) sono in % talmente irrilevante che fanno della BMW la migliore moto al mondo. e nn credo che a breve xderà quest primato. x quanto riguarda la s100rr pure io riporto la mia x l abs e dtc che all improvviso nn entrano,presumibilmente centralina.potevo evitare d dirlo se nn volevo essere obbiettivo,quindi?--->

  • @daniorto1 dove il prb ?al gs mi hanno cambiato il grp farfallato appena immatricolata .ora ha 102k km e,a parte la frizione sostituita a 90k km,va come un dio.alla k1200r mi hanno riprogrammato la centralina...in entrambi i casi le moto erano appena uscita d fabbrica e d nuova progettazione ma dopo 50k km pure qst come un dio...la rr ha 2 settimane con 1500 km...rimappatura quasi certa della centralina...moto d progettazione attuale... i prb escono quando devi rodare un nuovo progetto.normale!!

  • RoccoTan @daniorto1 t faccio presente che la BMW S1000RR , moto che ho insieme ad altre 3, nn ha le forcelle da te nominate ma ohlins ( credo ) a steli rovesciati da 46... quindi posso dire d aver guidato moto che hanno il telever (R1100GS), duolever (K1200R) e classic... io posso fare paragoni e tu ? potessi metterei il duolever pure sull' S.

  • oh chiamate rai3... alla superstock danno x disperse le italiane e le giapponesi!!!

    forse con "chi l'ha visto" riescono a risolvere qlcs!!! BMW POWER!!!

  • Comment removed

  • visto che vi basate solo su velocità...fino a prova contraria la velocità maggiore e cavalli maggiori su moto d serie li abbiamo entrambi noi...fino a prova contraria sulla nella superstock,dove c sono moto al 99% corrispondenti a quelle d serie, GOVERNIAMO al momento...la sbk è piu "truccata" e lì pecca d "ignoranza" la BMW...concludendo...d serie siete la nullità impersonificata,sulla sbk dateci tempo,"siamo arrivati".sono 30 anni che correte in sbk noi 1 anno che paragoni sfigati fate ?

  • Assodato (non da me, ma da MOTOCICLISMO) che la ciclistica della rsv è superiore ora bisogna vedere se il motore della bmw è realmente migliore oppure è semplicemente più tirato, ricordo che rsv è un motore tondo mentre quello bmw ha bisogno di giri.Quanti cavalli sviluppano in sbk entrambe?

  • Ho letto molti commenti inutili da parte di alcuni che tifano per bmw.. beh, credo che per dir così non abbiamo mai visto di presenza o guidato ne una ducati ne un'aprilia.. Principalmente in SBK, c'è un motivo perchè le italiane raccolgono molti successi (le differenze tra le moto da gara e di serie ci sono ma non sono abissali es. il telaio è lo stesso) e non è buttare fumo agli occhi. La bmw è una casa molto ricca in confronto ad aprilia ed ha saputo comprare il parere di molte riviste!

  • si pero per vincere 2 ridicole gare avete usato il sistema che tanto affonda...o sbaglio?il telaio è un doppio trave come tutte le jap,trasmissione?a catena come tutti gli altri..e di motore in gara nn avete niente di piu degli altri.....mi sa che per provare a vincere non ci guardate piu dall'alto

  • @daniorto1 tu hai nominato il paralever e t ho risposto a tema... nn ho mai detto che li usiamo in gara ne tanto meno che, quando voi fate le capriole, lo fate in gara. se apri un discorso almeno vedi dove vuoi andare a finire. la differenza fra voi e noi è che noi siamo 11 mesi su 12 in moto e sinceramente... vabbè ma che parlo a fare, dopo che l avrai provato capirai che è come trony... nn c sono paragoni. BMW POWER!!!

  • @RoccoTan ascolta tanto ti vanti del paralever per cosa allora??io ho sentito tanti possessori di bmw che comunque mi dicono che con quell'affare in curva ti devi solo fidare,perche non si sente bene l'avantreno...questo vuol dire che alla fine non è tanto trony,che non ci sono paragoni...prova una bella forcella wp,ohlins e poi sarai tu che capirai com'è che si fa un avantreno..

  • @daniorto1 1° d tutto stai parlando del telever e 2° ha solo un difetto ossia che fai delle gran belle pieghe ma quando arrivi al punto critico hai poche possibilità d capirlo x raddrizzare la moto... ma fidati che quel punto critico, x le moto che nn lo hanno, combacia al 10% d possibilità di recuperare. A te le conclusioni.Altra cosa importante quando freno con l anteriore nn rischio d cappottare in avanti e d certo in una uscita si fanno + frenate che assurde pieghe. BMW POWER!!!

  • @RoccoTan si vede che hai sempre guidato forcelle mollicce...l'affondo della forcella comunque aiuta a sentire e caricare l'avantreno per inserire la moto in curva...io ho guidato il k1200,lo scarenato da 160 e passa cavalli..l'impressione? pesante da morire,brusca quando si apre il gas di colpo,colpa del cardano e per i miei gusti la sensazione che vien dall'avantreno non è dei migliori...son gusti..

  • @daniorto1 t ho gia detto che quando hai perso l avantreno col telever stai col culo per terra... con le altre moto ne potresti salvare 1 su 10 se t va bene senno stai col culo x terra lo stesso. nn so se tu tutti i gg stai in pista io no quindi in città-passeggiate-viaggi preferisco una moto che nn s affossi d avantreno. nn mi venire a dire che le forcelle che ho guidato so mollicce xche o tutti i miei amici le mettono soft o escono d fabbrica cosi. x la cronaca 163 cv.

  • madonna per 2 gare vinte adesso la bmw è la migliore?!?!?quando l'aprilia vinceva (e vince)a raffica i mondiali piloti e marche,la bmw era ancora a chiedersi il perche avessero inventato quell'obrobrio di paralever...e poi scusate tanto bmwisti,la s1000rr sembra proprio una jap...

  • @daniorto1 il paralever, duolever e telever ve li scordate!!! quando frenate sembrate che fate le capriole in avanti x quanto s affossa l'avantreno...noi con qst sistemi vi guardiamo sempre dall' altro... xche, come si dice da ste parti, nu sem nu. la BMW nn è mijore xche ha vinto 2 gare (tant è che mi meraviglio,come gia detto,che gia vinciamo) ma la BMW è mijore a priopri proprio xche è BMW!!! BMW POWER!!!

  • @RoccoTan Per me la bmw butta fumo negli occhi con motori pompatissimi, che magari non durano tanto.Sapete quando bmw è riuscita mai a fare telai sia di macchine che di moto degni di nota?Bò!In F1 è scappata vediamo ora dalla sbk quando ci mette a scappare?Sai tanti soldi ma senza ingegno alla fine non hai niente.Viva il made in ITALY, partendo dalle donne!!!

  • Quando la s1000rr vi svernicia, poi appena si ferma lo raggiungete e gli fate vedere le riviste e i palmares. La SBK serve alle aziende italiane per gettare fumo negli occhi .Dal cooncessionario è un'altra storia.

  • @salvatore2165

    e chi parla solo di superbike, che tra l'altro non è certo quel che dici tu.

    nella prima gara di motoGp di domenica scorsa, la ducati di stoner sul dritto era dai 10 ai 15 kmh più veloce della yamaha di rossi, non serve aggiungere altro.

  • @lallerooo1 perfetto cosi' coloro che hanno speso tanti soldi per acquistare la rsv4 per poi subire un richiamo per difetti a quando si dice gravi, si consoleranno pensando a Rossi ,Stoner,e al made in Italy.Detto questo sono d'accordo con te sul discorso che in moto gp ed sbk le italiane sono state sempre al top.Ripeto però che le moto del concessionario sono diverse li le giapponesi e le tedesche sono ancora un passettino avanti.

  • @salvatore2165

    O magari tu sei un passettino indietro per spendere + soldi e un passettino indietro col cervello perche ti bevi solo le cazzate che il marketing crea propio per te !

  • @nuke888 Allora.Premesso che sono contento che il mio commento ti abbia fatto questo effetto (vuol dire che un fondo di verità lo vedi anche tu)Ti avverto tuttavia di non diffamare perchè ti becchi una denuncia.Io ho solo espresso una mia opinione.Se non sei d'accordo benissimo.Vai dal concessionario e acquista la tua moto.Oppure se il tuo fervore non può attendere vai dai responsabili del marketing BMW e fai una strage

  • @salvatore2165

    Inanzitutto sarebbe una querela e non per diffamazione ma per ingurie sembre che l'ipotetica che ho messo in calce non faccia svanire nel nulla le tue patetiche minacce in un posto come youtube.

  • @salvatore2165 probabilmente è vero

  • @salvatore2165

    quante ne ho viste e sentite in questi anni!! ...quanti articoli sui giornali ho letto chiaramente "pilotati" dalle case costruttrici... ricordiamoci che la parola d'ordine è vendere! Ogni anno escono sportive sempre più potenti (vedi bmw)... però che goduria quando questi missili non riescono a stare dietro a una tuono 1000 bicilindrica da 120cv... telaio e erogazione del motore sono tutto! 178cv servono a Monza.... ma per tanto così metto il turbo una cbr600!

  • @salvatore2165 senti non so se le hai provate ma c'è na differenza di guida impressionante poi se vedi bene il vdeo la bmw è sempre impiccata cioè sempre al limite sai cosa significa stare sempre al limite, poi le moto no si misurano sul dritto,state sempre pronti a scriticare

  • @salvatore2165

    Poi arrivano le curve e quelli con l'RSV prima ti mostrano il giornale, poi il palmares e poi ti salutano invitandoti a comprare una moto VERA.

  • beh.questa bmw in qnt rettilineo e' imabattibile considerando la notevole potenza di oltre 190 cavalli,l'aprilia e' mlt piu' agile nell'inserimento curva e nell'uscire,poi considerando che la bmw ha il controllo di trazione e l'aprilia no,quindi chi guida qll bmw puo' senza timore spalancare il gas,io ho visto le prove delle moto del 2010,ed hanno dato il premio alla bmw per miglior moto,ma attenzione la differenza lo ha fatto nel rettilineo

  • ma se l aprilia corre mondiali moto da una vita e la BMW è al 2ndo anno d competizione ... ma che ve ne siete usciti d coccia coi paragoni ? a parte che l aprilia ce l ha pijate costantemente prima dalla bucati e poi dalla yamaha... mo x una battaja che avete vinto ( e se ha vinto biagi è un tutto dire ) vi credete che avete vinto la guerra!!!! x la BMW dateji ancora un paio d anni d studi sbk e poi ne riparliamo. intanto nel superstock 1000 gia ce le state pijando pesaemente (vedi badovini)

  • @RoccoTan L'Aprilia ha riesordito l'anno scorso in Sbk piazzandosi 4 nel mondiale con Biaggi, la Bmw invece dov'era???E visto che denigri tanto Biaggi a maggior ragione la BMW con piloti del calibro di xaus e corser (più volte campione in sbk) ha fatto un campionato alquanto penoso... Poi se proprio vogliamo essere precisi nei paragoni hai confrontato un colosso come bmw ad una piccola azienda come aprilia!Il mio modesto parere è che la bmw deve continuare a fare macchine...

  • @UnderainTre smitt'l!!!...l aprilia ha esordito lo scorso anno? ma xche al moto mondiale chi c sta la sorella?ma sai o no che la moto x la sbk ha preso spunto dalla moto del motomondiale?noi siamo entrati 2 anni fa dal nulla e ,se xmetti,stiamo molto piu avanti d quel che pensavo(vedi superstock)...x biagi...x l'mor d dio,gia è romano e basta ed avanza,x il resto lasciamo xdere!!! corser e xaus?chi è xaus?so piu bravo io!io nn ho paragonato,ho risposto alle stronzate dei paragoni deji altri

  • @RoccoTan L'Aprilia ha RIEsordito lo scorso anno arrivando quarta nel mondiale con Biaggi!Per motomondiale che intendi?Dove sta l'Aprilia?Apparte la 125!Comunque giusto per farti capire: l'Aprilia proprio con Corser nel 2000 (al suo 2°anno assoluto) si qualifico' 3 cosa che quest'anno non penso avvenga con la bmw!Ed aggiungo altro il miglior piazzamento Aprilia il 1 anno assoluto fu 5 come la Bmw l'anno scorso unica ma SOSTANZIALE differenza con l'Aprilia ci correva Goddard e non Corser!!!

  • @UnderainTre guarda se capisci è ok (visto d come parli d moto ho qlch dubbio)se nn capisci amen, nn lo ripeto.l'aprilia ha corso [in 125 solo?ma la 250 del 2008 dimenticata e la motogp fino al 2004 (haga, edwards,laconi...) ma che t ricordi quello che t pare ?]costantemente mondiali moto e quindi d logica è arrivata alla sbk gia con un bagagliaio alle spalle mentre noi dallo scorso anno ce lo stiamo costruendo.a breve v suoneremo come le campane.cosa che gia accade in superstock. ARIDAJE!!!!!

  • @RoccoTan Ah ok io non capisco niente... Paragonare tra loro motori che hanno poco in comunque è una cosa da furbi!Senza contare che l'Aprilia in MotoGp ha corso con un 3 cilindri a dir poco inservibile!Se fosse come dici tu l'Aprilia correrebbe in MotoGp!!!Te sei convinto che la BMW tra poco suonerà l'Aprilia?Mi fa piacere che ti illudi io intanto mi godo le vittorie dell'Aprilia (e della Ducati) orgoglio italiano, a te invece tocca accontentarti di un 4 posto in 6 gare!

  • @UnderainTre ancora coi paragoni? ma chi ha paragonato niente!!! voi li fate i paragoni e poi nn va bene che si risponda ?indipendentemente dai 3 cilindri(ed il prb è vostro)in motogp, tu hai occultato la loro presenza,parlando solo d 125...fai il furbino italiano?gia qst è un bagajaio d esperienza,o mi sbajo?se vojamo dirla tutta in sbk ho sempre detto che x un paio d'anni le prenderemo,ma intanto ve le suoniamo x bene con quelle d serie.sai com'è...BMW, piacere d guidare. BMW POWER!!!

  • @RoccoTan Ovviamente l'Aprilia ha più esperienza nelle corse,(chi non ha più esperienza di bmw???) pero' non in quel settore specifico!Io non ho pensato alle 125 e alla 250 visto la differenza sostanziale del motore tutto quì. Io resto dell'idea che la BMW sull'aspettodelle due ruote rimanga inferiore alle altre nonostante la bontà della s1000rr che guarda un po' di caratteristiche bmw non ha praticamente nulla!Altra cosa: sognare non costa nulla alla bmw power!

  • oddio quanto siete patetici... la BMW è al 2ndo anno d competizioni alla sbk e mi pare che abbia fatto passi da giganti... nella superstock 1000 abbiamo gia vinto alla prima gara...ma che mi venite a dire che cristo s è morto d freddo ? ma voi siete cosi sicuri che l aprilia se entra in una competizione da zero (ad es fateji fare la parigi dakar con la dorsoduro (che razza d nome poi ) e noi con una R80GS del 1983... scomettiamo che vinciamo noi?).

    ---> segue

  • @RoccoTan Ma sei veramente originale nella sequela di sciocchezze che racconti! Aprilia ha un passato (e presente) nelle competizioni moto che la BMW non avrà neanche fra cent'anni!! Di cosa stai parlando? LA PARIGI DAKAR? Ma sai almeno chi è arrivato terzo assoluto e primo di categoria nella classe 450 (quest'anno)? Un tal Francisco Lopez Contardo con Aprilia (!!) RXV 4.5. Al primo tentativo!! Se vuoi sputare sopra l'Aprilia, almeno usa argomenti più seri.

  • @Danguard1970 oh senza offesa eh...ma sputare sull aprilia significa prenderla in considerazione...ma sai com'è ?!? noi BMWisti nn abbiamo tempo da perdere... fino a prova contriaria siamo noi quelli che fanno scuola ( vedi abs, dtc, esa, cardano, viaggi, accessori, caschi etc.etc. )... x quanto riguarda la parigi dakar era ironica ... infatti ho nominato d proposito la R80GS che grosso modo è uscita 20 anni fa d produzione.... ---> segue

  • @Danguard1970 il mio post era per quei genialoidi ( c sei pure tu? ) che hanno paragonato LA marca d moto ad un campionato sbk al quale partecipa da 2 anni contro delle moto (???) che gareggiano da anni fra sbk e motogp... se continuiamo cosi, 2ndo me, ne riparleremo fra un paio d campionati al massimo. poi se andiamo alla superstock 1000, li, gia avete iniziato presto a pijarcele (come si dice qua)" 'mbaccia a li dind". dai su nn incazzarti... l importante è partecipare... BMW POWER.

  • @RoccoTan Certo che dovrei incazzarmi. Se quelle che dici non fossero str.....te!! BMW ha sempre fatto moto da pensionati per pensionati (sei anche tu fra quelli'?), infatti non vince una gara da cinquant'anni a questa parte. E la prima "Kawazuki" con un po' più di elettronica prodotta diventa immediatamente la miglior moto del mondo, anzi DELL'UNIVERSO!! Scendi dal ciuccio, amico. Anzi, dal bovino ben ingrassato (tutte le BMW)! Adesso neanch'io ho tempo da perdere con te e le tue stupidaggini.

  • @Danguard1970 ma dai su, la vita è corta nn t fare il sangue acido... t ripeto...nn incazzarti, l' importante è partecipare. dopo quello che hai scritto, nn t ricaccio statistiche xche sarebbe inutile, ma verametne tempo perso... da quel che scrivi si vede bene che (sempre come si dice da ste parti) "l' invidia vi s'armagn" hihihihihih... dai pensa a biagi, all'aprilia e alla bucati magari un giorno capirai... BMW POWER!!!

  • @RoccoTan

    alla Bucati..?

    dai su.. capisco l'entusiasmo per la novellina di grande promesse, ma prima di prendersela con la prima della classe ce n'è di strada da fare

  • @lallerooo1 ??? ancora ? nn sapevo esistessero altre moto oltre alla Bayerische Motoren Werke... ma dai?!? che storia?!? ma com era il detto ? bucati soldi buttati ? buh! BMW POWER!!!

  • @RoccoTan

    se non sapevi che esistessero altre moto oltre alla bmw.. conferma solo che sei un novellino. Benvenuto nel nuovo mondo

  • @lallerooo1 eheheheh eppure ho un leggero dubbio che ho piu km io in una mia sola moto (ne ho 4 tra cui la rr, ovviamente ) che tu con macchina/e e moto messi insieme. ps BMW POWER!!! (---> giusto x nn dimenticare hihihihihihhi)

  • @RoccoTan

    .. questi turisti.. si affacciano alle corse senza sapere di cosa parlano. Continua a fare passeggiate col cardano.. anziché parlare di sport che è cosa ormai a voi estranea.

    Capisco l'evidente difficoltà ma.. l'assenza di decenni e di risultati pesa. Poi certo puoi continuare a ripetere bmw power, si sa le chiacchiere hanno sempre contato molto nelle competizioni.. Buona passeggiata.. e mi raccomando, vai piano eh

  • @lallerooo1 mbè,siamo turisti xche abbiamo moto per farlo,ma nn demordere,pure tu un gg capirai.Abbiamo il difetto d usare le moto 11 mesi su 12 (purtroppo),e che c vuoi fare?x la velocità che dire,mmmm,mbè sì confermo,vi mancano le basi scolastiche...magari studierei un po d storia BMW e scoprirai qlcs sulla velocità tanto da te acclamata. xò leggendo quello che scrivi t consiglio pure d nn farlo,potresti rimanerci male.Poi l'elettronica è un capitolo a parte.utopia x voi.BMW POWER!!!

  • @RoccoTan

    ..diciamo che per decenni e fino a tre mesi fa avevate moto per fare solo passeggiate. Belle senz'altro, la pista però è un'altra cosa.

    Questa moto sembra promettente, ma eviterei l'ingenuità degli sciocchi o dei bambini che nemmeno hanno ripreso (o forse -visto il tempo trascorso- iniziato) a gareggiare e già pensano di rivolgersi a chi da decenni, ininterrottamente, domina i ranking mondiali dei campionati di velocità più prestigiosi. Suscitereste solo un tenero sorriso

  • @RoccoTan Ah, dimenticavo..La Dorsoduro (stettamente di serie) ha colto uno straordinario 5° posto alla Pikes Peak contro altre moto altamente specialistiche. Se Aprilia non ha le competizioni nel sangue..

  • Aprilia dovrebbe proprio lasciarle perdere le competizioni, non tanto perchè va male, ma perchè offre dei prodotti veramente poco ma poco affidabili ed ha anche il coraggio di proporli su strada al pubblico (vedi sxv 450 e 550)

    Sono stato uno degli sfortunati possessori di una sxv, e tirando le somme posso tranquillamente dire di aver speso per 2 moto nuove nel giro di 3 stagioni.

    Garanzia Aprilia??, non esiste, per non parlare dell' assistenza...Aprilia deve ricorrere agli stessi team.

  • il fatto è che secondo me bmw ha messo su strada una moto piu vicina alla sbk di quanto non hanno fatto gli altri...nel mondiale,infatti,non va come ducati yamaha e aprilia,per il semplice fatto che ha meno margine di sviluppo rispetto ad altri...quello che conta alla fine è la competizione mondiale per stabilire effettivamente la moto migliore...

  • lo stesso ha fatto aprilia ha prima sviluppato la moto da gara e poi ci ha messo sotto la targa

    !!!1

  • Ragà se la BMW sta stravincendo tutte le comparative UN MOTIVO CI SARA'! La gente che VA IN MOTO sa che non si vincono gli scontri con le altre "millone" SOLO DI MOTORE! Le prove sono state effettuate da varie testate giornalistiche, su vari circuiti (lenti, veloci) e anche su varie tipologie di strade "normali". Si, si.. Aprilia, Ducati, le Jap hanno vinto tanto ma è bastata la prima BMW SUPERSPORTIVA x battere anni e anni di sviluppo e vittorie. BASTA ROSICARE.. METTETEVI L'ANIMA IN PACE!!

  • già il fatto che la RSV4 tiene botta ad una moto con 20 cv in più la dice lunga sulla sua qualità. Senza dubbio scelgo l'italiana,peccato solo un pò per l'estetica fin troppo personale...

  • Qualità???

    300 RSV4 SU 2000 RICHIAMATE PER LA SOSTITUZIONE DELL' INTERO MOTORE!!!

    POI LO SANNO ANCHE I BAMBINI CHE I MOTORI DI MONACO SONO SEMPRE STATI I MIGLIORI DEL MONDO!!!!

  • @Extremeofkayak Perdonami se mi intrometto ma l'aprilia ha avuto un richiamo per la biella e non per l'intero gruppo termico!Anche la Toyota prima produttrice al mondo di auto ha avuto un richiamo su moltissimi esemplari per cose molto più serie!Tutto questo non mina la bontà del prodotto!Che i motori di monaco siano i migliori è un parere alquanto opinabile!Basti pensare che i motori boxer tanti cari ai tedeschi in questo caso sono stati sostuiti da un semplice 4 cilindri frontemarcia!

  • Diciamo solo che i motori BMW sono da sempre considerati i migliori in assoluto, parlando anche in campo automobilistico (in questo caso eguagliabili solo dal boxer Porsche)...Se ci pensi solo un attimino, noterai che il boxer trasversale, non è proprio il massimo come ingombri/distribuzione dei pesi, proprio per questo si è optato per un più efficace 4 cilindri classico.

  • @Extremeofkayak Secondo me ci sono altrettanti motori validi, non solo la bmw e la porsche fa motori a certi livelli. Questo in campo automobilistico.

    In capo motociclistico molte moto e motori secondo me sono superiori o allo stesso livello del bmw.

    Cio' che dici tu sul motore boxer conferma ciò che io asserivo, senza trascurare altre scelte tecniche alquanto discutibili (ovviamente non usate in sbk) come la trasmissione a cardano e la forcella telelever o duolever

  • diciamo che bmw la spunta di motore,e l'aprilia è superiore di telaio e ciclistica in genere.cosa che io personalmente preferisco,160 cv alla ruota sono piu che sufficienti,e poi il vero gusto della moto è provare soddisfazione nel guidarla da una curva all'altra,non credete??e con 2000 mondiali vinti,penso che a quanto a telai e ciclistica,all'aprilia nessuno puo insegnare niente...

  • sarebbe interessante,a questo punto,fare unp aragone di potenza su pista tra s1000 rr e zx 10 r...chissà che ne può uscire fuori...

  • Son botte per la rsv4

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  • BMW grande motore ma le moto fanno la differenza soprattutto su assetto e telaio....lo dico da BMWista e da ing meccanico...la RSV4 la ho provata ed è un gioiello in cui la meccanica è talmente ben progettata che non ci sta bisogno di tutta quell'elettronica per gestire la potenza.......altrimenti che cosa facciamo diventiamo come gli automobilisti che fanno i fichi ma non sanno nenache che cavolo è una doppia o un cambio meccanico?

  • La superbike moto gp etc sono un discorso a parte.Ivece di investire in ricerca le aziende del lusso italiano preferiscono investire in pubblicità.Investono sulle moto che vanno in TV cosi' qualcuno acquistando quel marchio crede di avere la stessa moto.L'industria automobilistica e motociclistica italiana è in mano a quattro furboni che pensano ai dividenti e fanno decidere se mettere le pinze radiali ai designer e non agli ing.I motori parlano tedesco e giapponese.

  • non capisco una cosa...... i tifosi di bmw osano parlare e nominare DUCATI quando nella loro vita hanno fatto solo moto per pensionati non hanno vinto un cavolo e non vinceranno mai ... POTETE METTERE 2000 CV A QUELLA MOTO ma sono i fatti che contano e prima di nominare la vostra padrona DUCATI cercate di fare qualche podio ....dico qualche perche anche se vinceste tutte le corse siamo sempre avanti in: TITOLI, PODI, MONDIALI COSTRUTTORI ecc. sinceramente , le moto fatele fare a chi sa.

  • @VIRGO83CT genio... c vorranno almeno 30anni d gare visto che sono 30anni che correte... la bucati la vedete solo x le corse xche x il resto nn esistete...vojo vedere se al mondo esiste una bucati con 100000 km senza problemi come la mia gs...ma jet a fatija piffavor... mi sembret le dallara...solo alle corse vi vedete

  • @RoccoTan hahaha infatti noi prima pensiamo a vincere poi si pensa ad altro ....... poi dimmi cosa e' il gs? sarebbe una moto? sicuramente avete vinto il record di moto per pensionati questo ne devo prendere atto- . Gentilmente rocco fai il serio e cerca di imparare da chi ha una azienda di pochi geni italiani che rompono il culo al mondo e cerca di essere italiano . La ferrari fa le stesse vendite della fiat? con questo ho risposto alla tua domanda , ti saluto

  • finally.... a video where they actually push the bike!

  • Secondo me qst sputare addosso alla BMW (x i profani d cose serie, visto le preferenze moto che leggo qua ne è pieno, il significato è Bayerische Motoren Werke) è semplicemente xche la paura fa 90... è palese la percezione che si sente. anche su qst mercato la BMW si carica la presunta concorrenza e se la porta in giro. i bucatisti stanno ancora contando i botti in fronte con quell obrorio che hanno "creato" x combattere i GS. pace fratelli, nn ve la prendete, l' importante è partecipare.

  • @RoccoTan La GS fa molto figo, infatti va bene per il manager in pensione o per andare a prendere l'aperitivo... Ma chi invece va veramente in Moto, e intendo chi si sporca di fango e sta in piedi sulle pedane quando fa fuoristrada, ma macina anche Km e Km su asfalto, prende una KTM Adventure, che perde il10% rispetto alla BMW sull'asfalto ma che fuori dall'asfalto guadagna il 90%. Risultato: la blasonata BMW GS (motocarro da pensionati) prende sciaffoni pesanti dalla KTM.

  • ??? la k che ? la k cosa ? aspe' io parlo d moto, nn so d cosa parli... leggevo qlcs con k o giu d li... parlavi del K1300R o deji altri motori K della BMW ? nn conosco altri k o sigle... boh!!!!!

    BMW POWER

  • ...Ovviamente nel mio post precedente mi riferivo all'ultima maxi-comparativa di Motociclismo..!

  • No lamp front!!! 

    ha ha ha ha !!!

  • io penso che la bmw quest'anno sia superiore (almeno per quanto riguarda le versioni stradali, non metto bocca sulla SBK dove più o meno sono sempre le ducati a farla da padrona). con quasi 10mila euro in meno della 1198s e "solo" 2000 € in più di una jap, ti porti a casa praticamente una superbike (193 cv all'albero sono roba da desmosedici),

  • nell'elettronica sono addirittura meglio di ducati che pur avendo un ottimo DTC, non ha controlli di frenata. e poi si vede bene nel video che a 0:40 la bmw sbaglia clamorosamente la traiettoria, e rsv complice anche la sua reattività nel misto passa avanti

  • infine se si guarda la prova di Motociclismo di questo mese non c'è storia, la Bmw la fa da padrona.

    E dico tutto questo da amante del Bicilindrico, della coppia e della reattività ( abito a Savona un posto con strade tanto tortuose che con una cagiva Mito 125 puoi superare un R1)

  • Bmw ha vinto su un tracciato veloce, dove può far valere il suo unico plus nei confronti del''RSV4: il motore + potente..Le altre sfide con RSV4, (su tutte le altre riviste e piste) le ha perse tutte (anche su Motociclismo, a Valencia).

    Vogliamo parlare della Superbike? E' fatta per moto "vere"! Dov'é BMW??

  • ne sono consapevole, seguo le comparative ed è vero, le ha prese dalla rsv a valencia, quello che mi stupisce di questa moto è come sia riuscita bmw in 2 anni a sfornare una stradale del genere, diciamo che aprilia ha alle spalle "qualche annetto" in più di competizioni, tutto questo per un prezzo poco più che da giapponese.

  • poi, come ho già detto prima, x il discorso superbike non metto bocca, ma mettici l'inesperienza, una moto ancora da sviluppare appieno e piloti che non sono certo al livello di spies haga o bayliss.. chissà