Added: 3 years ago
From: aluka1603
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All Comments (39)

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  • Ich möchte hier ja nichts schlecht reden und finde das Thema auch sehr interessant, aber für mich sieht es so aus als würde der Motor nicht die volle Leistung bringen. Er klingt als würde er nur auf Standgas laufen und der 500 Watt Strahler leuchtet nicht heller als ne 30 Watt Glühlampe! Das ganze klang auf science-explorer.de /plasmareaktor.htm irgendwie vielversprechender...

  • @Ragos81

    Ich habe die Ausgangsspannung auf anderen Videos gefilmt, das ganze ist hier ja auch keine hoch-wissenschaftliche Studie sondern vielmehr eine Motivation für alle die anders denken. Es kommt nicht auf die Drehzahl an sondern auf die erbrachte Leistung. ...es waren mehr als 30 W ... :) (die flex funktionierte prima) auf dem Video sieht man es allerdings nicht. Das Konzept ist richtig , und ich glaube darauf kommt es an.

    KONZEPT : Finde neues was hilft und schenke dein Wissen an alle.

  • Ich benutze den Metallstab... er erhöht die Oberfläche und den Drall obwohl je nach Staudruck geht es auch ohne, wenn der Motor heiß ist.

    Ich arbeite im Moment an nur Wasser Version...wird dann auch veröffentlicht.

  • Klasse Deine Videos , doch ich glaube das dei Reaktor einen Fehler hat . Die Plasma Reaktion findet im inneren Rohr statt . Im inneren Rohr muss ein Vollkern Metallstab liegen . Egal ob magnetisch oder nicht .. Schau mal den Film ´´ Geet Technologie und HHO Gas im Einsatz ´´ hier bei Youtube an . Dort wird im ersten Teil noch mal ganz genau die Reaktion erklärt .

  • Comment removed

  • danke fürs video bin ne ganz lübe aba so einsam

  • @ Aquariusgruen:

    Hast Du Dir schonmal überlegt, dass die Herstellung und der Aufbau einer Windkraftanlage, genauso wie die Herstellung einer Photovoltaikzelle mehr Energie verschlingt, als sie jemals im Rahmen ihrer Laufzeit erwirtschaftet? Des weiteren kommt noch hinzu, dass eine Siliziumzelle nicht einfach mal nach ihrem Gebrauch in die Mülltonne kann, sondern als Sondermüll entsorgt werden muss...

  • @SohnOdins

    Erfinde was besseres, sei konstruktiv und nörgle nicht :)

  • @SohnOdins da hätte ich mal gerne eine Quellenangabe

  • @SohnOdins Trotzdem müssen die Arbeiten daran fortgesetzt werden um solche Energiequellen zu optimieren.

    Dann werden sie irgendwann vollkommen ökonomisch sein...

  • @SohnOdins wie wärs die siliziumzelle einfachzu verbrennen, oder ist SiO2 giftig?

  • @SohnOdins Bei Solarzellen iegst du komplett falsch. PV-Zellen lassen sich bestens recyclen und in den Herstellungsprozess wieder einbinden (ich will nicht lügen... 50-70%?) und der Energieaufwand in der Herstellung ist zumindest bei Namenhaften herstellen nach 1-2 Jahren Amortisiert.

  • Unlimited energy sources are out there!But the Establishment doesn't want ppl to know this,Get a motor that works with the power of magnets only at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Start the energy revolution!

  • ich sag meiner Freundin auch imm blasmal ....:-D

  • @CapitanoGUC

    fast richtig... saugen ist angesagt wegen Vakuum, wenn nicht dann klappt es nicht richtig :D

  • das eigentliche problem nämlich das wir peak oil erreicht haben wird leider so nicht gelöst denn um diesen motor zu betreiben stehen wir immer noch in manigfaltiger abhängigkeit zum ausgehenden öl .

  • @GonG108

    Richtig, die Idee ist das Benzin durch HHO zu ersetzen zusammen mit Wasserdampf. d.h. HHO macht Hitze und die verdampft die durch Hochdruck im Kolben kondensierten Wassertropfen zu Dampf welcher die Arbeit leistet.

    In neuen Test haben wir so 30 sec schon geschafft.... wird auch wenn spruchreif veröffentlicht.

  • @aluka1603 ja ich begrüße deine arbeit auch allerdings muss ich sagen das selbst bei ausschluss von öl als energie lieferant wir immer noch manig faltig abhängig sind das fängt schon mit dem aus letztendlich öl hergestelltem pvc schlauch an den du verwendest um deinen motor zu bauen. was passiert wenn wir dieses öl nicht mehr haben und keine gummi reifen keine schläuche und ich weiss nicht was sonst noch alles aus öl und oder kunststoff herstellen können ?

  • auf der anderen seite ist natürlich eine menge zeit gewonnen wenn wir auf hho oder irgend einer anderen alternative ausweichen können , mir macht der gedanke sorge das unsere gesamte wirtschaft auf öl basiert , wir sprechen hier nicht über treibstoff ausschliesslich sondern über das gesamte produktionsvermögen basierend auf öl als grundlage,was passiert wenn nicht rechtzeitig massnahmen ergriffen werden und wir den abnehmenden öl gehalt der erde zu spüren bekommen,wie bereits geschehen.

  • Ja habe ich, 1088 mol pro 100ºc Im hyperkritischen Bereich ändern sich die werte zu Gunsten des Systems. Ganz nebenbei...was hast du denn auf die Beine gestellt ? außer lachen? ......Wir sind was wir machen, nicht was wir quatschen...also mach was, stell es in u-Tube..... und schenke es der Welt.

  • Hahahaha.... Sorry aber schade um die Zeit und die Geräte. Warum das WasseR? Hörst du nicht wie der Motor unruhig läuft`? Vakuum? Oder Unterdruck? Zu keiner Zeit ist in dem Bubler ein Vakuum. ein unterdruck aber kein Vakuum. Aber jeder Venturirohr vermischt besser mit unterdruck. wie kann man die geschwindigkeit erhöhen ohne vergaser? nur eine drehzahl? unter der alufolie zieht der motor luft. habt ihr schonmal die reaktionsgleichung aufgestellt wieviel mol zu wieviel mol benutzt wird?

  • wie siehts denn mit nem 2 takter aus? da brauch man aber dann schon einen vergaser damit der Motor geschmiert bleibt oder?

  • @nvmaniac

    Da gibt es einen umgebauten Wartburg 2taker irgendwo auf youtube schau mal nach .

  • Hey Aluka,

    was machst du mit dem Wasser im Winter??

  • Tja mit so einer Ansicht und Fragestellung bist du wahrscheinlich wirklich mit Boxershorts im Physikunterricht dagesessen ;)

  • @theoneekiller

    ja in der letzten reihe....haha

  • Suche verzweifelt nach einer Bauanleitung für eine Bauanleitung! Kann mir da jemand helfen?

  • auf dem blog hydronica ist ein link

  • bauanleitung? ich hab nen alten motor rumliegen würde das gerne mal probieren

  • verkauft jemand auch fertige Umbausätze? für Stromgeneratoren und Diesel Traktoren?

  • Ja..infrankreich die Fa. heisst Hypnow oder Spad google mal aus, ok?

  • haben Sie keine Umbausätze? Warum noch HHO mit Geet kombinieren? Was bringt das?

  • wo gibt es fertige umbausätze für stromgeneratoren?

  • Wenn überkritischer Wasserdampf in den Zylinder einströmt und vom Kolben nach oben gedrückt wird ensteht durch den Kompressionsdruck wieder Wassertropfen am Kolbenboden. In dem Moment wird gezündet (Benzin) oder Diesel eingespitzt (Diesel) welches sich entzündet.Was passiert mit den ca 900 grad heißen Wassertropfen? Sie werden durch die ca 2000 grad heiße Explosion schlagartig wieder zu Wasserdampf. Wasserdampf hat eine Entropie von 2088mol bei 100grad

  • ( rechne mal bei 2000!).Die Expansion des Wassers drückt den Kolben nach unten. Da es eine Expansion und keine Explosion ist kühlt es den Kolben und Zylinder, verbessert den verbrauch ,erniedrigt di CO werte, Verbessert den Wirkungsgrad des Motors da die Energie der Abwärme genutzt wird.

  • Moin. Was ihr hier baut ist ein "Mager-Benzin-Motor" Natürlich läuft so was. Problem kann bei der Korrosion auftreten. Leider löst ihr damit nicht unser CO2-Welt-Problem mit der Folge des Treibhauseffekt !!!

    Besser Ihr geht auf "Regenerative Energie" wie Fotovoltaik oder Wind! Den Strom dann speichern und nutzen!

  • hallo. kann man dich auch persönlich irgendwo erreichen um erfahrungen auszutauschen?

  • tolle sache

    ich überlege auch gerade einen geet zu bauen.

    schmelzen die plastikschläuche nicht besonders am reaktor ausgang???

  • Da hast du selbstverständlich Recht. Am besten ist natürlich Metal am Reaktorausgang, ist auch so in späteren Videos.

  • hi super andreas

    hab mit auch gebaut und werde tests machen . mach bloss weiter

    frei energie ist ,was fuer freie menschen .!

    mfg

    sente2000

  • @Sente2000 Sehr gut -weiter so, es gibt immer negativ denkende Menschen, aber eines sollte denen auch

    klar sein- die Abwärme eines Verbrennungsmotors stellt eine enorme Energie dar die bis heute kaum genutzt

    wird. Bei der Entwicklung sparsamerer Motore geht es nicht immer um die Frage des Treibstoffes, sondern

    welche Menge bei gleicher Leistung verbraucht wird.

    Lass Dich von Negativdenkern nicht unterkriegen , weiter so alles Gute !

  • spitze!!!

  • geil, bitte exakte Bauanleitung

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