Bjr à nouveau. Merci à l'auteur de ce superbe montage, qui cette fois me pousse à poster un commentaire directement ici, contrairement au précédent. En effet, elle me touche vraiment sincèrement et pour plusieurs raisons, à commencer par le fait que j'adore ce film, Jean Gabin qui est pour moi un acteur fétiche, et les trains, notamment à vapeur... (Lire suite)
S'ajoute à ces raisons, une qui a fait que l'an dernier et sans que j'ai eu la moindre pensée pour ce film dans le moment où cela s'est fait, m'a amené à filmer certaines séquences (en amateur et avec mes tout petits moyens vidéo) qui rappelle d'assez près certaines images du film de Jean Renoir. Malheureusement pour moi, cela s'est passé sur un temps beaucoup plus court et à vitesse beaucoup plus faible. (Lire suite)
Mais j'ai tout de même eu la chance de me trouver en lieu et place de Jean Gabin et à bord, non pas d'une Pacifique mais tout de même d'une 141.
Pour revenir aux sublimes images de Jean Renoir... c'est absolument extraordinaire, dans une scène bien précise, de pouvoir réentendre la respiration de cette locomotive fabuleuse ! Dans la réalité, ces images, mouvements, sons et odeurs m'attiraient tellement que je voulais devenir mécanicien à bord d'une de ces locomotives... (Lire suite)
Tout jeune je demeurais en banlieue, sur le secteur Saint-Lazare, gare que j'ai fréquentée régulièrement des années durant, et j'adorais les trains que j'y voyais. Je cotoyais donc régulièrement ces locomotives fabuleuses en circulation, et je voyageais aussi dans les rames tractées par ces machines. A tel point que je voulais devenir mécanicien à leur bord. Maheureusement, les années 66/67 sont arrivées et ont sonné le glas de la vapeur sur le secteur Saint-Lazare et de mon rêve ! (Lire suite)
Je remercie l'auteur de ce montage vidéo, d'avoir eu la très bonne idée de collecter et "synthétiser" les passages du film La Bête Humaine consacrés aux trains comme il l'a fait, ce qui en donne une vision très différente de la version normale, mais qui amène encore plus à remercier Jean Renoir, d'avoir avec ses images, immortalisé de magnifique façon, le travail des cheminots de l'époque et leurs fabuleuses locomotives. (Lire suite)
Suite et fin - Enfin, je crois ne pas dire de bêtise, mais la Pacifique 231 que l'on voit dans le film de Jean Renoir, a été comme pratiquement toutes ses semblables, honteusement ferraillée ! Serge Bravard. Montage vidéo que je relaye bien sûr, ici et sur mon espace Facebook. Bienvenue par ailleurs sur ma chaîne LE JAZZ ET LA JAVA.
Veuillez m'excuser pour ce très long commentaire mais je n'ai pas su résister !
Bigre... que la technologie Youtube "emm..." ses utilisateurs ! J'ai voulu réorganiser mes commentaires et j'ai tout perdu ! Obligé de tout réécrire... Désolé pour ce coup de gueule mais cela arrive de plus en plus souvent et manifestement, leurs chers ingénieurs ne font rien pour tenter d'arranger ces problèmes !
les trains réguliers s'arrêtaient en principe tous à Rouen (ce qui rendait donc en principe la prise en marche peu utile), mais les trains d'agence (pour embarquement sur un bateau au Havre) étaient le plus souvent direct.
Excellent film, et d'ailleurs je souhaite savoir si dans les horaires de 1938, il existait un train qui était sans arrêt du Havre à Paris car dans le film il n'y a pas d'arrêt à Rouen Rive Droite. Merci
@patrick13111965 - Merci pour cette question qui m'a permis de me renseigner sur ce détail que je n’avais pas observé. Il semble que les trains de voyageurs Paris-Le Havre se sont toujours arrêtés à Rouen. Il est fort probable que la traversée non stop de la gare rive droite soit une fantaisie liée au désir du réalisateur de "La Bête Humaine"...
je tenais a remercier l'auteur de ce montage.Mon grand pére que je n'ai pas connu,était mécano sur ce genre de machine dans ces années là,sur le réseau centre (dépot d'orléans).J'y est vu sans doute, des gestes qu'il effectuer.De plus j'habite prés de la ligne Paris- le Havre,cela m'a doublement intéresser!!merci.
Bjr à nouveau. Merci à l'auteur de ce superbe montage, qui cette fois me pousse à poster un commentaire directement ici, contrairement au précédent. En effet, elle me touche vraiment sincèrement et pour plusieurs raisons, à commencer par le fait que j'adore ce film, Jean Gabin qui est pour moi un acteur fétiche, et les trains, notamment à vapeur... (Lire suite)
sergelebombe 3 weeks ago
S'ajoute à ces raisons, une qui a fait que l'an dernier et sans que j'ai eu la moindre pensée pour ce film dans le moment où cela s'est fait, m'a amené à filmer certaines séquences (en amateur et avec mes tout petits moyens vidéo) qui rappelle d'assez près certaines images du film de Jean Renoir. Malheureusement pour moi, cela s'est passé sur un temps beaucoup plus court et à vitesse beaucoup plus faible. (Lire suite)
sergelebombe 3 weeks ago
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sergelebombe 3 weeks ago
Mais j'ai tout de même eu la chance de me trouver en lieu et place de Jean Gabin et à bord, non pas d'une Pacifique mais tout de même d'une 141.
Pour revenir aux sublimes images de Jean Renoir... c'est absolument extraordinaire, dans une scène bien précise, de pouvoir réentendre la respiration de cette locomotive fabuleuse ! Dans la réalité, ces images, mouvements, sons et odeurs m'attiraient tellement que je voulais devenir mécanicien à bord d'une de ces locomotives... (Lire suite)
sergelebombe 3 weeks ago
Tout jeune je demeurais en banlieue, sur le secteur Saint-Lazare, gare que j'ai fréquentée régulièrement des années durant, et j'adorais les trains que j'y voyais. Je cotoyais donc régulièrement ces locomotives fabuleuses en circulation, et je voyageais aussi dans les rames tractées par ces machines. A tel point que je voulais devenir mécanicien à leur bord. Maheureusement, les années 66/67 sont arrivées et ont sonné le glas de la vapeur sur le secteur Saint-Lazare et de mon rêve ! (Lire suite)
sergelebombe 3 weeks ago
Je remercie l'auteur de ce montage vidéo, d'avoir eu la très bonne idée de collecter et "synthétiser" les passages du film La Bête Humaine consacrés aux trains comme il l'a fait, ce qui en donne une vision très différente de la version normale, mais qui amène encore plus à remercier Jean Renoir, d'avoir avec ses images, immortalisé de magnifique façon, le travail des cheminots de l'époque et leurs fabuleuses locomotives. (Lire suite)
sergelebombe 3 weeks ago
Suite et fin - Enfin, je crois ne pas dire de bêtise, mais la Pacifique 231 que l'on voit dans le film de Jean Renoir, a été comme pratiquement toutes ses semblables, honteusement ferraillée ! Serge Bravard. Montage vidéo que je relaye bien sûr, ici et sur mon espace Facebook. Bienvenue par ailleurs sur ma chaîne LE JAZZ ET LA JAVA.
Veuillez m'excuser pour ce très long commentaire mais je n'ai pas su résister !
sergelebombe 3 weeks ago
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sergelebombe 3 weeks ago
Bigre... que la technologie Youtube "emm..." ses utilisateurs ! J'ai voulu réorganiser mes commentaires et j'ai tout perdu ! Obligé de tout réécrire... Désolé pour ce coup de gueule mais cela arrive de plus en plus souvent et manifestement, leurs chers ingénieurs ne font rien pour tenter d'arranger ces problèmes !
sergelebombe 3 weeks ago
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sergelebombe 3 weeks ago
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sergelebombe 3 weeks ago
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sergelebombe 3 weeks ago
les trains réguliers s'arrêtaient en principe tous à Rouen (ce qui rendait donc en principe la prise en marche peu utile), mais les trains d'agence (pour embarquement sur un bateau au Havre) étaient le plus souvent direct.
binotentura 2 months ago
superbe ! j'adore ! et au départ de la gare du Havre (le retour sur Paris) , un bel autorail Bugatti !
nelassov 3 months ago
Vraiment pas mal la vidéo! ;)
asiafan2046 4 months ago
Excellent film, et d'ailleurs je souhaite savoir si dans les horaires de 1938, il existait un train qui était sans arrêt du Havre à Paris car dans le film il n'y a pas d'arrêt à Rouen Rive Droite. Merci
patrick13111965 5 months ago
@patrick13111965 - Merci pour cette question qui m'a permis de me renseigner sur ce détail que je n’avais pas observé. Il semble que les trains de voyageurs Paris-Le Havre se sont toujours arrêtés à Rouen. Il est fort probable que la traversée non stop de la gare rive droite soit une fantaisie liée au désir du réalisateur de "La Bête Humaine"...
ratagaze 5 months ago
je tenais a remercier l'auteur de ce montage.Mon grand pére que je n'ai pas connu,était mécano sur ce genre de machine dans ces années là,sur le réseau centre (dépot d'orléans).J'y est vu sans doute, des gestes qu'il effectuer.De plus j'habite prés de la ligne Paris- le Havre,cela m'a doublement intéresser!!merci.
27wagon 6 months ago
absolute formidable !!
Vicivico 6 months ago
C'est-ça, c'est une Bugatti.
michaelXXLF 9 months ago
Super!
fichipsi 1 year ago