@Alexosmilazzo Sugli ammortizzatori non è frequente che la 75 abbia problemi di questo tipo anche perchè davanti non li ha e ha le barre di torsione ;-) .Sui braccetti , 1modello che ha frequenti problemi con i braccetti viene ritirato dal mercato,anche perchè ne va della sicurezza di chi guida, la 75 era una delle trazioni posteriori più sicure del periodo ed è derivata dalla Giulietta che posso assicurare non aveva alcun problema se si deve dire male l'unico difetto erano i sincro del cambio
@Alexosmilazzo Gli unici problemi che ebbe la 75 dal punto di vista meccanico si ebbero quando Fiat decise di cambiare i fornitori che usava abitualmente l ' Alfa , per esempio l 'impianto frenante era meno resistente sulla seconda serie e i componenti si consumavano facilmente, ma spiacente le 75 non spaccavano ne differenziali ne tantomeno alberi di trasmissioni ( abbiamo portato a Monza più volte le twin spark che abbiamo avuto e anche ad altri non è mai successo nemmeno sfruttandole male )
@Alexosmilazzo Ma perchè diffondi queste cazzate scusa ? sai cosa vuol dire spaccare continuamente quegli organi meccanici vuol dire dover ritirare il modello dal mercato .!!!!! di 75 ne abbiamo avute tre mai avuto nessun problema meccanico . La 33 che aveva problemi ai braccetti e le guarnizioni di testa è un 'altra perla , la sportwagon della mia ex in 300.000 km ha dovuto fare solo la distribuzione e basta come da libretto .
Nel ‘92 mia madre comprò la 33 sw 1.3 i.e. verdone bottiglia….ai tempi come faceva un 1.3 sw a fare i 180 all’ora lo sapeva solo l’alfa! E mamma la rimpiange ancora oggi,anche io a dire il vero.
Si tratta di nastri registrati una volta sola, due al massimo, ben conservati e convertiti in DVD mediante registratore combinato, che credo abbia della circuiteria di miglioramento della risoluzione o qualcosa di simile.
@Cartonaro87 LA QUALITà C'ERA ECCOME , MA NELLA MECCANICA , NEL PROGETTO...L'IMPIANTO DI COSTRUZIONE DI POMIGLIANO LASCIAVA PARECCHIO A DESIDERARE QUANTO AMANUTENZIONE STESSA DEI MACCHINARI , NON ME NE VOGLIA NESSUNO MA è STATA UNA REALTà. E QUINDI GLI ASSEMBLAGGI NE HANNO RISENTITO .
Prestazioni, versatilità d'uso e sicurezza di guida. Tre argomenti validi per molti automobilisti. Tre caratteristiche che solo poche auto come "Alfa Romeo 33SportWagon" sapevano offrire.
@Alexosmilazzo Sugli ammortizzatori non è frequente che la 75 abbia problemi di questo tipo anche perchè davanti non li ha e ha le barre di torsione ;-) .Sui braccetti , 1modello che ha frequenti problemi con i braccetti viene ritirato dal mercato,anche perchè ne va della sicurezza di chi guida, la 75 era una delle trazioni posteriori più sicure del periodo ed è derivata dalla Giulietta che posso assicurare non aveva alcun problema se si deve dire male l'unico difetto erano i sincro del cambio
giuliettomane 8 months ago
@Alexosmilazzo Gli unici problemi che ebbe la 75 dal punto di vista meccanico si ebbero quando Fiat decise di cambiare i fornitori che usava abitualmente l ' Alfa , per esempio l 'impianto frenante era meno resistente sulla seconda serie e i componenti si consumavano facilmente, ma spiacente le 75 non spaccavano ne differenziali ne tantomeno alberi di trasmissioni ( abbiamo portato a Monza più volte le twin spark che abbiamo avuto e anche ad altri non è mai successo nemmeno sfruttandole male )
giuliettomane 8 months ago
@Alexosmilazzo Ma perchè diffondi queste cazzate scusa ? sai cosa vuol dire spaccare continuamente quegli organi meccanici vuol dire dover ritirare il modello dal mercato .!!!!! di 75 ne abbiamo avute tre mai avuto nessun problema meccanico . La 33 che aveva problemi ai braccetti e le guarnizioni di testa è un 'altra perla , la sportwagon della mia ex in 300.000 km ha dovuto fare solo la distribuzione e basta come da libretto .
giuliettomane 8 months ago
i love this car my uncle have one
cordexeneise 1 year ago
Nel ‘92 mia madre comprò la 33 sw 1.3 i.e. verdone bottiglia….ai tempi come faceva un 1.3 sw a fare i 180 all’ora lo sapeva solo l’alfa! E mamma la rimpiange ancora oggi,anche io a dire il vero.
eifusiccomeimmobile 1 year ago
Ottima qualità il filmato per essere VHS.
diopane 2 years ago
Si tratta di nastri registrati una volta sola, due al massimo, ben conservati e convertiti in DVD mediante registratore combinato, che credo abbia della circuiteria di miglioramento della risoluzione o qualcosa di simile.
fiat1100d 2 years ago 2
Mancava solo la qualità e sarebbe stata completa...
Cartonaro87 2 years ago
@Cartonaro87 LA QUALITà C'ERA ECCOME , MA NELLA MECCANICA , NEL PROGETTO...L'IMPIANTO DI COSTRUZIONE DI POMIGLIANO LASCIAVA PARECCHIO A DESIDERARE QUANTO AMANUTENZIONE STESSA DEI MACCHINARI , NON ME NE VOGLIA NESSUNO MA è STATA UNA REALTà. E QUINDI GLI ASSEMBLAGGI NE HANNO RISENTITO .
giuliettomane 1 year ago
Prestazioni, versatilità d'uso e sicurezza di guida. Tre argomenti validi per molti automobilisti. Tre caratteristiche che solo poche auto come "Alfa Romeo 33SportWagon" sapevano offrire.
ALEMIL81 2 years ago 8
peccato che le generezioni di auto non si siano fermate li... le auto di oggi danno problemi quasi quanto te ne puo dare una donna!!!
motofretino 2 years ago 9