ja tu nie widzę żadnej winy maszynisty.W nastawni podali mu nie ten sygnał na semaforze co trzeba.Zamiast podać sygnał S12 podali S10...cała filozofia
widać ostro tu walczycie, prawda jest taka jeżeli maszynista jechał tak jak miał na rozkładzie jazdy ta prędkość 120km/h a nie dostał żadnego rozkładu pisemnego czy nie został jakoś inaczej poinformowany że musi zwolnić i będzie zjeżdżał na inny tor no to wybaczcie nie jego wina . 2 nie jego wina że taki system zabezpieczeń w Polsce jest, kolejna sprawa nie wiem jakby wyście się postawili w takiej sprawie on żył w świadomości że mógł zabić kilkanaście osób naprawdę współczuje mu tego .
@konduktor22 koles ogarnij troche. bo pier dolisz bez sensu.
hahahaha rozpier dalasz mnie. wielki znawca ? no raczej matoł który chyba nie rozumie co ja pisze hahah ja pierdole skąd tacy yebane eunuchy się biora :)
@konduktor22 hahahah ale agresor nie spinaj tak bo Ci żyłka pęknie nie umiesz inaczej tylko bluzgi umiesz rzucać hahaha smieszny jestes :D spinasz sie jak stara kuwa i tyle w tym temacie "huj" ahahahahha ogarnij pisownie/ortografie :)
dwa- za strasznego PRL-u na pociągach pospiesznych zawsze jechało 2 maszynistów, bądź maszynista i pomocnik, powtarzali sobie oni sygnały ( np. wolna - pomocnik wolna itp,) kontrolowali siebie i swoją pracę, jak pisałem niżej, mechanika media okrzyknęły terrorystą i zabójcą, inni "laikowie" piszą, że jak mógł znać na pamięć trasę i wykoleić pociąg? zazwyczaj pewnie podana była prosto to raz, po prostu mogło słońce oślepić to dwa. moim zdaniem gdyby nie było oszczędności do wypadku by nie doszło
z maszynisty zrobiono terrorystę, człowiek zwany przez "laików" kierowcą lub też pilotem nie szkoli się jak blondynka na prawo jazdy kat.B 30 godzin ponadto jak mu się koło przebije to nie wie gdzie wsadzić podnośnik, pierwsze szkoła no teraz 4 lata, potem warsztat, jazda za pomocnika no około 2 lat i dopiero wtedy zostaje się kierowcą pociągu- mechanikiem to raz
przeczytałem sobie kilkanaście komentarzy, ludzi wzywających sobie boga coby miał kogoś tam od kogoś innego uchować, wyzywających się na wzajem, uważających się za ekspertów, tyle powiem- jak jesteś "laik" to stul pysk, jak sie o czymś nie ma pojęcia to sie nie kłapie mordą. Czytając wypociny niektórych osób po prostu śmiech mnie szarpnął - znawcy infrastruktury kolejowej oraz ogólni znawcy kolei chcący przy torach stawiać fotoradary... żenujące
Hi! I am from Rumania and I have a question!...I saw many of PKP accidents along the time and yes...they happen all the time...But I see you have like one a year and they are extremly bad. We at CFR (Caile Ferate Romane/Romanian Railways) have like 2 or 3 accidents, or just one per year but they are small accidents, like one boghey out of the track...not like this. The last one was in 2009 and a girl died, It was the most terrible accident on CFR sience 1940. So what is whit thoes accidents?
Hi! I am from Rumania and I have a question!...I saw many of PKP accidents along the time and yes...they happen all the time...But I see you have like one a year and they are extremly bad. We at CFR (Caile Ferate Romane/Romanian Railways) have like 2 or 3 accidents, or just one per year but they are small accidents, like one boghey out of the track...not like this. The last one was in 2009 and a girl died, It was the most terrible accident on CFR sience 1940. So what is whit thoes accidents?
@Catacfr1 The state of the railway infrastructure in Poland has deteriorated much for the last couple of years due to lack of investment (Level crossings!) Also the working conditions are poor, train crews being overworked and underpaid. If in such conditions the drivers work alone (There are two of them if the train is scheduled to go faster than 130 km/h) the result is often similar to the one seen above. Fortunately, there have not been such huge disaters like that of Eschede recently.
Tytuł : "Katastrofa kolejowa w Babach pod Piotrkowem Trybunalskim #1" Powinno być: Skutki Katastrofy kolejowej w Babach pod Piotrkowem Trybunalskim #1
@szajba12543 Pozdrawiam cię serdecznym spierdalaj wpisz w zeszyt pała to pała wpisz sobie w kajet, zrób graver i dziarę nawet i zrób sobie pałę, dla takich mułów nie mam skrupułów, i będą kawałki na temat szczegółów, Domino popchniesz skutków nie cofniesz zapomnij o prawie studiuj psychologię... ;>
Wina tkwi nie tylko po stronie maszynisty jakby zarabiał godne pieniądze wykonywał by swój zawód rzetelnie i odpowiedzialnie nie miałby prawdopodobnie problemów załamania być może trudna sytuacja finansowa itp.Oczywiście nie jest to usprawiedliwieniem ale pamiętajcie pracodawcy za 1300zł będzie coraz więcej takich tragedii to tyle z mojej strony.
"katastrofa" i "tragedia". rzygam tymi słowami. kurwa 1 osoba nie żyje. miliony mózgów umarło już oglądania "wiadomości", to jest tragedia i katastrofa.
mówiłbym o wypadku, albo śmierci. Śmierć jednego człowieka w pociągu to nie wypadek; katastrofa... No chyba że chodzi tu o katastrofę finansową IC :) Poza tym nie wiem czemu podałeś przykład mojej rodziny. Media mówią "katastrofa" bo ten człowiek ma rodzinę? i jego rodzina uważa to za katastrofę? dobra, ale co mnie to obchodzi? wypadek to wypadek, zdarzenie losowe. a nie kurwa mać tragedia.
@rucyinski w lokomotywie nie ma nikogo poza maszynistą.Jeśli ma jakiekolwiek spóżnienie,nie wolno mu tego nadrabiać,nawet jeśli ma minutę do tyłu.Lokomotywa też ma rejestrator prędkości a za przekroczenie dopuszczalnej predkosci o 10 km nie dostaniesz punktów karnych tylko zwolnienie dysdcyplinarne.O predkosci przejazdu na danym odcinku decyduja sygnały na semaforze wyjazdowym.Nie zastanawiałeś sie nigdy co moga oznaczac dwa zółte światła?albo zółte i np zielone migające?
Jak ktoś się kurwa nie zna, to niech nie pierdoli głupot.Daj znać jak będziesz widział tego kolesia co niby widział przez okno pociągu jadącego z prędkością 118km/h ograniczenie do 40km/h.Na torach nie ma znaków,są tylko wskażniki i sygnały podawane na semaforach.Podejrzewam po obrazkach w telewizorni iż rozjazdy osłaniane semaforem wjazdowym na stację ROKICINY pozwalały na jazdę z prędkością nie większą niż 40km/h.
Moi rodzice jechali tym pociągiem w pierwszym wagonie od strony maszynisty .. koleś koło nich widział znak ograniczenia do 40 . Po czym zaczął krzyczeć ,że jadą za szybko gdy to miało miejsce(pociąg jechał ok.120km) . Jak koleś nie dostanie solidnego wyroku od państwa to od razu zabierze się dobrego adwokata ,żeby zrobił z nim porządek na wiele lat. Ważne żeby w przyszłości najbardziej odpowiedzialną funkcję jaką pełnił to dopilnowanie czy farba dobrze schnie.
Jeśli to prawda że jechał 120 na ograniczeniu do 40 to z pewnością to była ostatnia służba mechanika. Na pewno chciał nadrobić czas no i skutki katastrofalne.
@karolmaszynista A co z To i S wjazdowym??? Przecież tam jasno było by widać, że jest ograniczenie w razie jazdy "na bok" jak to nazwałeś. Poza tym jest jeszcze Wykaz Ostrzeżeń (na wypadek remontów) i znajomość szlaku przez Mechanika. Nie wiem po co te wszystkie spekulacje. Są ludzie, którzy się na tym dobrze znają i mają dostęp do pełnych informacji. Oni są kompetentni, żeby wydawać opinie o winnych. Nie wolno ludzi oceniać "z buta"...
Dowiedzialem się okolo godziny 19 ogladalem tv ale okolo 21 bylem już na dwrocu i są spore opóżnienia najweicj jaki wczroaj widzialem a bylem do godziny 1 w nocy to TLK Warszawa-Wrocław 5 godzin w Czewie miał być o 19:29 a był o 0:30.Oj neidobrze sie dzieje a grabarz chce KDP żenada
Ja tam byłem i na żywo to wygląda o wiele gorzej niż w TV , a najgorsze jest to ze takie telewizje jak tvn 24 i tvn zarabiaja na tym kupe kasy .... poprostu było ich tam pełno ....
...a czy ktoś przyglądał sie fragmentowi toru gdzie wyleciały nity łączace odcinki szyn? Widać było też stare spruchniałe drewno podkładów kolejowych i wogóle szyny powykręcane jak wężyk - takie coś nie dzieje się od czynnika ludzkiego - imho to efekt wieloletnich zaniedbań i ostatniego remontu odcinka w latach '80. Kiedyś te trasy można było pokonywać z dużą prędkością, a teraz nie wiadomo czy jazda przy 30 km/h InterCity jest bezpieczna.
Zjeżdżałem akurat z trasy Tomaszowskiej na Piotrków.Mijałem służby ratownicze.Gnały jak niewiem.Pogotowie,policja,straż...Później śmigłowce...W firmie dopiero się dowiedziałem co się stało...
Moim zdaniem słowo katastrofa jest zbyt mocno ujęta...Raptem jeden wagon jest przewrócony na bok...a reszta bez wiekszych uszkodzen wypadła z toru...Jedna osoba zginęła... Ja rozumiem jakby skład był roztrzaskany i ofiar było by kilkadziesiąt spośród tych ponad 200 osób co jechało...
wiecie co ? już w tym roku to któraś katastrofa kolejowa, we wcześniejszych latach nie było tylu katastrof kolejowych, teraz nawet nie wiem czy to wina taboru, torów, rozjazdów, na serio nie wiem, ale wiem za dużo ludzi ginie przez głupotę PKP - jakby posłali na taką relację chociaż te 6,7 wagonów to może nie byłoby ofiar śmiertelnych, nie wiem jak wy ale za dużo ludzi zginęło przez głupotę pekape ://
Racja za duzo tych wypadków,jeszcze w tak krótkim odstępie czasu.Najpierw Strzelce potem Wronki a teraz to.Dawno(nigdy?) nie było tylu wypadków w ciągu jednego roku.Przyszły rząd powinien w końcu coś zrobić z tą koleją,bo udawanie że wszystko jest cacy trwa już zbyt długo.
A więc tylko tyle powiem że rannych już jest 84 osoby ale dalej jedna osoba zginęła.
A co do przyczyny to ludzie mają tylko zarys nic nie wie jeszcze nikt . Prawdopodobnie za duża prędkość przy tym rozjeździe , iż podobno w tej okolicy powinno być 40 km/h a nie jak on miał ponad 100 km/h reszty nie wiem . Bardzo dużo pisze portal tvn24.pl wiec można wejść i poczytać :)
@konduktor22 Nie obrażaj innych skoro nie posiadasz odpowiedniej wiedzy na temat tegoż szlaku. Stan infrastruktury wiedenki jest dobry a szlakowa wynosiła 120km/h (poza rozjazdami na których jest ograniczenie do 40stki)!
Do Konduktor22 : Pociąg, który wykoleił się w piątek w miejscowości Baby, jechał z prędkością 118 km\h, podczas, gdy ograniczenie w tym miejscu wynosi 40 km\h źródło tvn24.pl więc chyba wiem że jechał za szybko a nie panie KONDUKTOR22 jak to pan twierdził , że nic nie wiem i dodam tylko tyle że aktualnie policja przesłuchują maszynistę bo prokuratura wykryła że to jego wina iż za szybko jechał i grozi z a to 12 lat więzienia więc radze Ci lepiej poczytaj potem dyskutuj ...
Od ok. 3 miesięcy (ze względu na remont mostu w Czarnocinie) na odcinku Rokiciny-Baby obowiązuje ruch jednotorowy. W Rokicinach zjeżdżaliście na lewy tor, w Babach mieliście wrócić na ten właściwy.
Faktycznie, ze względu na dobry stan infrastruktury na tym odcinku, dozwolona prędkość jest dość wysoka. Ale na Boga! Nie na zwrotnicach! Jeśli nawet ja, kompletny laik w tej kwestii, zdaję sobie z tego sprawę, to od maszynisty powinno się tego bezwzględnie wymagać !!!
@justynusiaaa Tak się składa, że są takie zwrotnice, które można pokonywać z prędkością 120 km/h, a nawet 160 km/h justynusio, a powiem więcej, że w tym rejonie też występują :)
Jak można, będąc odpowiedzialnym za życie i zdrowie blisko 300 osób, zmieniać tor z prędkością 118 km/h??? I Ty śmiesz nazywać wypowiadających się tutaj ludzi dupkami i idiotami ???
Prąd jest odcinany w momencie zwracia/zerwania trakcji. Najprawdopodobniej podany został sygnał S2 jazda dozwolona z maksymalna dozwoloną prędkością. Niestety droga nie była ułożona... Tak relacjonizował mi kolega, który aktualnie siedział na fotach.
Prąd jest odcinany w momencie zwracia/zerwania trakcji. Najprawdopodobniej podany został sygnał S2 jazda dozwolona z maksymalna dozwoloną prędkością. Niestety droga nie była ułożona... Tak relacjonizował mi kolega, który aktualnie siedział na fotach.
Pechowy odcinek. W latach osiemdziesiątych koło tych Bab wysypał się "Górnik", o ile pamiętam przez pękniętą szynę. Dlaczego siódemka ma "nie pojeździć"?
Paradoksalnie poprzez niewielką liczbę ofiar śmiertelnych w takich katastrofach kolej pokazuje swoją przewagę nad innymi środkami transportu. Wyobraźcie sobie co by się stało gdyby wypełniony ludźmi autokar wypadł z drogi przy zbliżonej szybkości..
@GEDANUS6 Własnie dlatego "mózgowcy" od rządzenia chcą naszą kolej wykończyć jak najszybciej.A niech ludzie giną-państwo na tym oszczędza(emerytur nie płaci) no i może sobie po Libiach i Afganistanch powojować- na to kasa jest.na bezpieczeństwo ruchu i uczciwą modernizację PKP-nie.A swoją droga to sa pechowe odcinki...
czy ktoś może wie jak to jest z zasilaniem? jest jakaś automatyka, która kontroluje zasilanie druta? czy w czasie zerwania lub zwarcia automatyka odcina prąd? bo zasilanie wala się po miejscu katastrofy i przyprawia mnie o dreszcz ponieważ kiedyś widziałem co się dzieje z ludzkim ciałem przy takim zasileniu jego organów
Boże święty, ja tą trasą dopiero tydzień temu jechałem...
Ale powiem, szczerze, że jak ja tam jechałem to maszynista przyspieszył na dobre 140km/h jaka co prawda jest szlakowa Vmax, ale lokomotywa i więszość wagonów ma konstrukcyjną 120km/h, może w tym przypadku też tak było?
@PKPTrainfreakDB Napewno nie przekroczył o tyle jezeli juz to max 125 mógł miec a z tego co na filmie w tv bylo widac to sie rozleciała szyna na lączeniu może sruby zajebali złomiarze
Pod czwartym wagonem wyraźnie widać że nie ma prawej szyny! Niestety ale na pewno to nie ostatnie śmiertelne ofiary zaniedbań w utrzymaniu infrastruktury na polskiej kolei.
@01lukasz02 Chłopie jakby były źle ustawione rozjazdy to automatyka nie pozwoliłaby na pokazanie sygnału zezwalającego na jazdę. To nie jest tak proste jak kolejka PIKO :)
@kolejpiotrkow No tak.Rejestratory wyjawią prawdę.Natomiast mnie wk....jedno.Dlaczego puszczaja tylko 4 wagony na taka trase.I to nie jest tylko tutaj taki przypadek.Będąc w Katowicach tydzień temu podstawiono skład z 4 wagonami do Szczecina!!!I niech Ci z PKP IC nie mówią,że było dosyc miejsc siedzących bo kłamią w żywe oczy.Są świadkowie pasażerowie,którzy jechali tym składem i sami stali w tłoku.Za to też powinni beknąc...
Co do przyczyn wypadku - nie mamy prawa nikogo oskarżać, a już na pewno nie maszynistę. Jeżeli to jego wina to w toku śledztwa, które się rozpoczęło zostanie to udowodnione.
Czytałem artykuł na jednym z portali i tam pojawiła się informacja, że ktoś rzekomo przestawił zwrotnicę pod składem, a to doprowadziło do wykolejenia składu.
Zobaczymy za kilka dni co prokuratura powie o tym wypadku.
Apeluję, aby nie zrzucać całej winy na mechanik, co niestety często się zdarza...
Najgorsze jest to, że gdyby na Grochowie skład zestawiono z większej liczby wagonów to być może udało by się uniknąć ofiar śmiertelnych.
Z nieoficjalnych źródeł wiadomo, że frekwencja wahała się koło 130%, więc ludzie stali na korytarzach. A to niestety mogło doprowadzić do sytuacji, w której pasażerowie z korytarza są bardziej narażeni na urazy czy śmierć niż ci z przedziałów.
ja tu nie widzę żadnej winy maszynisty.W nastawni podali mu nie ten sygnał na semaforze co trzeba.Zamiast podać sygnał S12 podali S10...cała filozofia
megajelly100 1 month ago
A skąd wy do cholery możecie wiedzieć czy Pan maszynista wiedział o ograniczeniu na tym odcinku? Wyłączcie TVN - włączcie myślenie!
ptbtkolej 3 months ago
widać ostro tu walczycie, prawda jest taka jeżeli maszynista jechał tak jak miał na rozkładzie jazdy ta prędkość 120km/h a nie dostał żadnego rozkładu pisemnego czy nie został jakoś inaczej poinformowany że musi zwolnić i będzie zjeżdżał na inny tor no to wybaczcie nie jego wina . 2 nie jego wina że taki system zabezpieczeń w Polsce jest, kolejna sprawa nie wiem jakby wyście się postawili w takiej sprawie on żył w świadomości że mógł zabić kilkanaście osób naprawdę współczuje mu tego .
siwusful 3 months ago
@siwusful
Maszynista wiedział ze tamnie wolno tak szybko jechac.
jego wina
konduktor22 3 months ago
@konduktor22 gdyby wiedział nie zrobiłby tego żeby narażać tylu ludzi na śmierć.
siwusful 3 months ago
@siwusful
ty jestes głupi albo popieprzony.
byl napity i sie spieszył bo chciał nadrobic spoznienie.
konduktor22 3 months ago
@konduktor22 koles ogarnij troche. bo pier dolisz bez sensu.
hahahaha rozpier dalasz mnie. wielki znawca ? no raczej matoł który chyba nie rozumie co ja pisze hahah ja pierdole skąd tacy yebane eunuchy się biora :)
siwusful 3 months ago
@siwusful
widac ze kolejarzem to ty nie jestes:)
ale huj z toba.
wazne co wiedza ludzie jadacy tym pociagiem czubku.
jestem konduktorem i wiem ze o ograniczeniu na tym odcinku nie bylo nic wiadomo idioto.
jechalem tym skladem wiec nie pierdol mi tu że maszynista zrobil blad nie czytajac ogloszen.
o ograniczeniu w tym miejscu dowiedzielismy sie kilometr przed miejscem katastrofy ciolku!
wiec jak sie nie znasz to nie pierdol glupot cioto.
konduktor22 3 months ago
@konduktor22 hahahah ale agresor nie spinaj tak bo Ci żyłka pęknie nie umiesz inaczej tylko bluzgi umiesz rzucać hahaha smieszny jestes :D spinasz sie jak stara kuwa i tyle w tym temacie "huj" ahahahahha ogarnij pisownie/ortografie :)
siwusful 2 months ago
dwa- za strasznego PRL-u na pociągach pospiesznych zawsze jechało 2 maszynistów, bądź maszynista i pomocnik, powtarzali sobie oni sygnały ( np. wolna - pomocnik wolna itp,) kontrolowali siebie i swoją pracę, jak pisałem niżej, mechanika media okrzyknęły terrorystą i zabójcą, inni "laikowie" piszą, że jak mógł znać na pamięć trasę i wykoleić pociąg? zazwyczaj pewnie podana była prosto to raz, po prostu mogło słońce oślepić to dwa. moim zdaniem gdyby nie było oszczędności do wypadku by nie doszło
MegaMrEvil666 3 months ago
z maszynisty zrobiono terrorystę, człowiek zwany przez "laików" kierowcą lub też pilotem nie szkoli się jak blondynka na prawo jazdy kat.B 30 godzin ponadto jak mu się koło przebije to nie wie gdzie wsadzić podnośnik, pierwsze szkoła no teraz 4 lata, potem warsztat, jazda za pomocnika no około 2 lat i dopiero wtedy zostaje się kierowcą pociągu- mechanikiem to raz
MegaMrEvil666 3 months ago
przeczytałem sobie kilkanaście komentarzy, ludzi wzywających sobie boga coby miał kogoś tam od kogoś innego uchować, wyzywających się na wzajem, uważających się za ekspertów, tyle powiem- jak jesteś "laik" to stul pysk, jak sie o czymś nie ma pojęcia to sie nie kłapie mordą. Czytając wypociny niektórych osób po prostu śmiech mnie szarpnął - znawcy infrastruktury kolejowej oraz ogólni znawcy kolei chcący przy torach stawiać fotoradary... żenujące
MegaMrEvil666 3 months ago
To był zamach!!! Winien jest Putin i Tusk
MrRms63 3 months ago
słychać strzały
mt362 5 months ago
This has been flagged as spam show
Hi! I am from Rumania and I have a question!...I saw many of PKP accidents along the time and yes...they happen all the time...But I see you have like one a year and they are extremly bad. We at CFR (Caile Ferate Romane/Romanian Railways) have like 2 or 3 accidents, or just one per year but they are small accidents, like one boghey out of the track...not like this. The last one was in 2009 and a girl died, It was the most terrible accident on CFR sience 1940. So what is whit thoes accidents?
Catacfr1 5 months ago
Hi! I am from Rumania and I have a question!...I saw many of PKP accidents along the time and yes...they happen all the time...But I see you have like one a year and they are extremly bad. We at CFR (Caile Ferate Romane/Romanian Railways) have like 2 or 3 accidents, or just one per year but they are small accidents, like one boghey out of the track...not like this. The last one was in 2009 and a girl died, It was the most terrible accident on CFR sience 1940. So what is whit thoes accidents?
Catacfr1 5 months ago
@Catacfr1 The state of the railway infrastructure in Poland has deteriorated much for the last couple of years due to lack of investment (Level crossings!) Also the working conditions are poor, train crews being overworked and underpaid. If in such conditions the drivers work alone (There are two of them if the train is scheduled to go faster than 130 km/h) the result is often similar to the one seen above. Fortunately, there have not been such huge disaters like that of Eschede recently.
GEDANUS6 3 months ago
Tytuł : "Katastrofa kolejowa w Babach pod Piotrkowem Trybunalskim #1" Powinno być: Skutki Katastrofy kolejowej w Babach pod Piotrkowem Trybunalskim #1
szymonjary 5 months ago
Spuźnienie + presja = wypadek...
Adamo8122 6 months ago
maszynista był rosjaninem,który przemycił na pokład pociągu mgłę w pojemniku po musztardzie
8hashhash8 6 months ago
To pewnie Józek x) .
mcdriver79 6 months ago
1:15 słychać strzały, tam na pewno była mgła, to prezydent kazał lądować... ciekawe ile dzieci mnie teraz zjedzie...
TheAmenoss 6 months ago
@TheAmenoss Niemożliwe! Ja tam tylko widzę twój krzywy ryjec w spermie.
szajba12543 6 months ago
This has been flagged as spam show
@szajba12543 Pozdrawiam cię serdecznym spierdalaj wpisz w zeszyt pała to pała wpisz sobie w kajet, zrób graver i dziarę nawet i zrób sobie pałę, dla takich mułów nie mam skrupułów, i będą kawałki na temat szczegółów, Domino popchniesz skutków nie cofniesz zapomnij o prawie studiuj psychologię... ;>
TheAmenoss 6 months ago
I słyszę jak dostajesz orgazmu :>
szajba12543 6 months ago
ALE URWAŁ! xDxDxDxD
ALE TO BYŁO DOBRE! xDxDxDxD
libus90 6 months ago
ktoś zarąbał kawałek torów :)
veronq3 6 months ago
sprawe przekazano rosjanom:)
25ads25 6 months ago
Wina tkwi nie tylko po stronie maszynisty jakby zarabiał godne pieniądze wykonywał by swój zawód rzetelnie i odpowiedzialnie nie miałby prawdopodobnie problemów załamania być może trudna sytuacja finansowa itp.Oczywiście nie jest to usprawiedliwieniem ale pamiętajcie pracodawcy za 1300zł będzie coraz więcej takich tragedii to tyle z mojej strony.
juniorek75 6 months ago
@juniorek75 chyba nie wiesz ile maszynista zarabia...
krzysiek8903 6 months ago
Polacy nawet na prostych torach się wypierdolą, kraj ekspertów i profesjonalistów z mgr przez imieniem
mario8401 6 months ago
DO KATASTROFY PRZYCZYNIŁA SIE MGŁA SPROWADZONA PROSTO Z NEPALU,EWENTUALNIE Z LUIZJANY
8hashhash8 6 months ago
i nic o kibicach?
rapnightor 6 months ago
Magnesem go wykoleili... :)
Birdmanek1985 6 months ago
"katastrofa" i "tragedia". rzygam tymi słowami. kurwa 1 osoba nie żyje. miliony mózgów umarło już oglądania "wiadomości", to jest tragedia i katastrofa.
WyjadaczPorzeczek 6 months ago
@WyjadaczPorzeczek z mozgami sie zgodze , lecz nie mowilbys o katastrofie i tragedi gdyby umarl ktos z Twojej rodziny?
PanKosa1 6 months ago
@PanKosa1
mówiłbym o wypadku, albo śmierci. Śmierć jednego człowieka w pociągu to nie wypadek; katastrofa... No chyba że chodzi tu o katastrofę finansową IC :) Poza tym nie wiem czemu podałeś przykład mojej rodziny. Media mówią "katastrofa" bo ten człowiek ma rodzinę? i jego rodzina uważa to za katastrofę? dobra, ale co mnie to obchodzi? wypadek to wypadek, zdarzenie losowe. a nie kurwa mać tragedia.
WyjadaczPorzeczek 6 months ago
Zaraz pewnie maszynistę udupią.
TheAdamMK 6 months ago
@TheAdamMK Ciekawo za co on nie jest niczemu winny.To może być wina zwrotnicy albo słyszałem w innych wypowiedziach że złomiarze śruby podjebali;)
Cinek504 6 months ago
Comment removed
TheAdamMK 6 months ago
Jarek i cała banda z PISu rozkmini to jako spisek
woxwo 6 months ago
zgina ktos ?
zjebek121 6 months ago
@zjebek121 tak, na szczęscie tylko 1 osoba a nie jak podawali że 4
RadioaktywnyUran28 6 months ago
Comment removed
THEHMSWILDA 6 months ago
błąd pilota plus naciski od załogi
rucyinski 6 months ago 18
@rucyinski To wcale nie jest śmieszne - raczej szczeniackie
kwiatan1 6 months ago
@rucyinski w lokomotywie nie ma nikogo poza maszynistą.Jeśli ma jakiekolwiek spóżnienie,nie wolno mu tego nadrabiać,nawet jeśli ma minutę do tyłu.Lokomotywa też ma rejestrator prędkości a za przekroczenie dopuszczalnej predkosci o 10 km nie dostaniesz punktów karnych tylko zwolnienie dysdcyplinarne.O predkosci przejazdu na danym odcinku decyduja sygnały na semaforze wyjazdowym.Nie zastanawiałeś sie nigdy co moga oznaczac dwa zółte światła?albo zółte i np zielone migające?
lectronamo 6 months ago
@rucyinski
jakie debilu naciski od załogi???
debilu jakiego pilota??
naucz sie debilu ze w pkp jest maszynista a nie pilot
konduktor22 5 months ago
@konduktor22 Nie skumałeś postu
MetalMilitiaGda 4 months ago
Jak ktoś się kurwa nie zna, to niech nie pierdoli głupot.Daj znać jak będziesz widział tego kolesia co niby widział przez okno pociągu jadącego z prędkością 118km/h ograniczenie do 40km/h.Na torach nie ma znaków,są tylko wskażniki i sygnały podawane na semaforach.Podejrzewam po obrazkach w telewizorni iż rozjazdy osłaniane semaforem wjazdowym na stację ROKICINY pozwalały na jazdę z prędkością nie większą niż 40km/h.
jamnik1606 6 months ago
@jamnik1606
Poruszyłeś kwestię, która mnie w sumie bardzo ciekawi. Mianowicie, z jaką prędkością ów nieszczęsny pociąg zmieniał tor w Rokicinach?
justynusiaaa 6 months ago
Po praz pierwszy widze skład od dołu :)
VolksPole 6 months ago
Moi rodzice jechali tym pociągiem w pierwszym wagonie od strony maszynisty .. koleś koło nich widział znak ograniczenia do 40 . Po czym zaczął krzyczeć ,że jadą za szybko gdy to miało miejsce(pociąg jechał ok.120km) . Jak koleś nie dostanie solidnego wyroku od państwa to od razu zabierze się dobrego adwokata ,żeby zrobił z nim porządek na wiele lat. Ważne żeby w przyszłości najbardziej odpowiedzialną funkcję jaką pełnił to dopilnowanie czy farba dobrze schnie.
resistanceunion 6 months ago
Comment removed
resistanceunion 6 months ago
Comment removed
resistanceunion 6 months ago
Jest to tylko i wyłącznie wina polskiego PkP. Pociągi były nie zabezpieczone.
Kacpersimowy 6 months ago
i tak cud,że tak mało rannych przy tej nadmiernej prędkości
elza030 6 months ago
ograniczenie bylo do 40/kmh a jechal 118/kmh
1212case 6 months ago
Narazie zmarła tylko 1 osoba
Adrian12adi 6 months ago
Jeśli to prawda że jechał 120 na ograniczeniu do 40 to z pewnością to była ostatnia służba mechanika. Na pewno chciał nadrobić czas no i skutki katastrofalne.
mariuszMK07 6 months ago
@mariuszMK07 aż tam wypuszczą z więzienia i pójdzie tym razem do KM.
Chyba, że za 12 będzie na emeryturze.
karolmaszynista 6 months ago
Przed chwilą w Wiadomościach mówili, że pociąg jechał 120km/h a miał jechać zaledwie 40 km/h.
MateuszKOLEJpkp 6 months ago
pawkry36....w telewizji chłopcze mówią i nawet Donald Tusk mówil ze szyny były w dobrym stanie.......
Omen8910 6 months ago
błąd dyżurnego ruchu chyba i maszynista myślał, że jedzie na prosto, bo dyżurny nie poinformował o jeździe na boki.
karolmaszynista 6 months ago
@karolmaszynista A co z To i S wjazdowym??? Przecież tam jasno było by widać, że jest ograniczenie w razie jazdy "na bok" jak to nazwałeś. Poza tym jest jeszcze Wykaz Ostrzeżeń (na wypadek remontów) i znajomość szlaku przez Mechanika. Nie wiem po co te wszystkie spekulacje. Są ludzie, którzy się na tym dobrze znają i mają dostęp do pełnych informacji. Oni są kompetentni, żeby wydawać opinie o winnych. Nie wolno ludzi oceniać "z buta"...
michalt20 6 months ago
Przykra sprawa...
Bosman1745 6 months ago
Dowiedzialem się okolo godziny 19 ogladalem tv ale okolo 21 bylem już na dwrocu i są spore opóżnienia najweicj jaki wczroaj widzialem a bylem do godziny 1 w nocy to TLK Warszawa-Wrocław 5 godzin w Czewie miał być o 19:29 a był o 0:30.Oj neidobrze sie dzieje a grabarz chce KDP żenada
bartekkolej 6 months ago
Ja tam byłem i na żywo to wygląda o wiele gorzej niż w TV , a najgorsze jest to ze takie telewizje jak tvn 24 i tvn zarabiaja na tym kupe kasy .... poprostu było ich tam pełno ....
losiu1113 6 months ago
...a czy ktoś przyglądał sie fragmentowi toru gdzie wyleciały nity łączace odcinki szyn? Widać było też stare spruchniałe drewno podkładów kolejowych i wogóle szyny powykręcane jak wężyk - takie coś nie dzieje się od czynnika ludzkiego - imho to efekt wieloletnich zaniedbań i ostatniego remontu odcinka w latach '80. Kiedyś te trasy można było pokonywać z dużą prędkością, a teraz nie wiadomo czy jazda przy 30 km/h InterCity jest bezpieczna.
plasturion 6 months ago
Zjeżdżałem akurat z trasy Tomaszowskiej na Piotrków.Mijałem służby ratownicze.Gnały jak niewiem.Pogotowie,policja,straż...Później śmigłowce...W firmie dopiero się dowiedziałem co się stało...
Moim zdaniem słowo katastrofa jest zbyt mocno ujęta...Raptem jeden wagon jest przewrócony na bok...a reszta bez wiekszych uszkodzen wypadła z toru...Jedna osoba zginęła... Ja rozumiem jakby skład był roztrzaskany i ofiar było by kilkadziesiąt spośród tych ponad 200 osób co jechało...
djmcclay 6 months ago
wiecie co ? już w tym roku to któraś katastrofa kolejowa, we wcześniejszych latach nie było tylu katastrof kolejowych, teraz nawet nie wiem czy to wina taboru, torów, rozjazdów, na serio nie wiem, ale wiem za dużo ludzi ginie przez głupotę PKP - jakby posłali na taką relację chociaż te 6,7 wagonów to może nie byłoby ofiar śmiertelnych, nie wiem jak wy ale za dużo ludzi zginęło przez głupotę pekape ://
19TLK94 6 months ago
2:53 no no możemy zobaczyć jak wygląda podwozie od dołu hehe
wfkTVpl 6 months ago
a z tyłu jeszcze mu się światełka świeciły ;(
wfkTVpl 6 months ago
W 0:52 słychać strzały !!
PNGPanewniki 6 months ago
no szkoda ludzi i tego budynia... niedawno go fociłem kurczę ;/
F
railzg 6 months ago
Racja za duzo tych wypadków,jeszcze w tak krótkim odstępie czasu.Najpierw Strzelce potem Wronki a teraz to.Dawno(nigdy?) nie było tylu wypadków w ciągu jednego roku.Przyszły rząd powinien w końcu coś zrobić z tą koleją,bo udawanie że wszystko jest cacy trwa już zbyt długo.
mariuszMK07 6 months ago
Katastrofa ? Więc ktoś zginął ? Coś ostatnio to u nas zbyt częste są te wypadki ...
Kolorowy8500 6 months ago
@Kolorowy8500
Zgineła 1 osoba 69 rannych
pawkry36 6 months ago
@pawkry36 No nieźle ... A znasz przyczyny ?
Kolorowy8500 6 months ago
@Kolorowy8500
A więc tylko tyle powiem że rannych już jest 84 osoby ale dalej jedna osoba zginęła.
A co do przyczyny to ludzie mają tylko zarys nic nie wie jeszcze nikt . Prawdopodobnie za duża prędkość przy tym rozjeździe , iż podobno w tej okolicy powinno być 40 km/h a nie jak on miał ponad 100 km/h reszty nie wiem . Bardzo dużo pisze portal tvn24.pl wiec można wejść i poczytać :)
pawkry36 6 months ago
@pawkry36
powiem ci tyle jestem konduktorem i mialem nieszczescie jechac ty pociagiem.
dla twojej wiadomosci idioto tam mozna jechac 160 km na godz a my mielismy ok 100 i pozatym to nie wina maszynisty.
zawiniła technonogia układania szyn.
jak sie dupku nie znasz to nie komentuj!!!!
konduktor22 6 months ago
@konduktor22 Nie obrażaj innych skoro nie posiadasz odpowiedniej wiedzy na temat tegoż szlaku. Stan infrastruktury wiedenki jest dobry a szlakowa wynosiła 120km/h (poza rozjazdami na których jest ograniczenie do 40stki)!
ptbtkolej 6 months ago
Do Konduktor22 : Pociąg, który wykoleił się w piątek w miejscowości Baby, jechał z prędkością 118 km\h, podczas, gdy ograniczenie w tym miejscu wynosi 40 km\h źródło tvn24.pl więc chyba wiem że jechał za szybko a nie panie KONDUKTOR22 jak to pan twierdził , że nic nie wiem i dodam tylko tyle że aktualnie policja przesłuchują maszynistę bo prokuratura wykryła że to jego wina iż za szybko jechał i grozi z a to 12 lat więzienia więc radze Ci lepiej poczytaj potem dyskutuj ...
pawkry36 6 months ago
@konduktor22
Cz.1
Od ok. 3 miesięcy (ze względu na remont mostu w Czarnocinie) na odcinku Rokiciny-Baby obowiązuje ruch jednotorowy. W Rokicinach zjeżdżaliście na lewy tor, w Babach mieliście wrócić na ten właściwy.
Faktycznie, ze względu na dobry stan infrastruktury na tym odcinku, dozwolona prędkość jest dość wysoka. Ale na Boga! Nie na zwrotnicach! Jeśli nawet ja, kompletny laik w tej kwestii, zdaję sobie z tego sprawę, to od maszynisty powinno się tego bezwzględnie wymagać !!!
justynusiaaa 6 months ago
@justynusiaaa Tak się składa, że są takie zwrotnice, które można pokonywać z prędkością 120 km/h, a nawet 160 km/h justynusio, a powiem więcej, że w tym rejonie też występują :)
ET40 6 months ago
@ET40
szczerze to ciekawy jestem gdzie idioto.
nie ma w polsce takich zwrotnic baranie.
w polsce zacznijmy od tego ze 85% torów nie jest przystosowanych do
szybkosci ponad 120 km na godz.
wiec nie pierdol mi tu glupot.
konduktor22 5 months ago
@konduktor22
Cz.2
Jak można, będąc odpowiedzialnym za życie i zdrowie blisko 300 osób, zmieniać tor z prędkością 118 km/h??? I Ty śmiesz nazywać wypowiadających się tutaj ludzi dupkami i idiotami ???
DUPEK z IDIOTĄ to zawiadywali tym pociągiem !!!
Pozdrawiam Pana, Panie Konduktorze !!!
BOŻE, UCHOWAJ OD TAKICH...
justynusiaaa 6 months ago
@justynusiaaa
Dziekuje za pozdrowienia:)
ja do tej pory mam problemy ze zdrowiem po tym wypadku.
mam nadzieje ze jeszcze sie odezwiesz:)
pozdrawiam cie serdecznie i całuje:):*
seweryn.oks@interia.eu masz mojego maila.
Seweryn.
PKP ICC 321
konduktor22 5 months ago
Comment removed
Wojtek77Ch 3 months ago
This has been flagged as spam show
@justynusiaaa Ty, mądrala, może najpierw zapoznaj się z wszystkimi okolicznościami a później oceniaj: watch?v=a6VJaAec8zA&feature=related
Bo od razu po katastrofie temu maszyniście ktoś wmówił, że zabił kilkanaście osób, może ty maczałaś w tym rączki?
Wojtek77Ch 3 months ago
Smutek i żal
szutok6 6 months ago
To jest TLK 14101
pawkry36 6 months ago
Prąd jest odcinany w momencie zwracia/zerwania trakcji. Najprawdopodobniej podany został sygnał S2 jazda dozwolona z maksymalna dozwoloną prędkością. Niestety droga nie była ułożona... Tak relacjonizował mi kolega, który aktualnie siedział na fotach.
MeWaPKP 6 months ago
Prąd jest odcinany w momencie zwracia/zerwania trakcji. Najprawdopodobniej podany został sygnał S2 jazda dozwolona z maksymalna dozwoloną prędkością. Niestety droga nie była ułożona... Tak relacjonizował mi kolega, który aktualnie siedział na fotach.
MeWaPKP 6 months ago
kurczę widzialm jak ten TLK odjeżdzal ze Wschodniej mam nawet tablice jego kierunkową ...
pawkry36 6 months ago
miałem możliwość widzieć to na żywo . Straszna katastrofa . Zrobię z niej film .
fajne RIP ofiarom
mykuba07 6 months ago
Pechowy odcinek. W latach osiemdziesiątych koło tych Bab wysypał się "Górnik", o ile pamiętam przez pękniętą szynę. Dlaczego siódemka ma "nie pojeździć"?
Paradoksalnie poprzez niewielką liczbę ofiar śmiertelnych w takich katastrofach kolej pokazuje swoją przewagę nad innymi środkami transportu. Wyobraźcie sobie co by się stało gdyby wypełniony ludźmi autokar wypadł z drogi przy zbliżonej szybkości..
GEDANUS6 6 months ago
@GEDANUS6 Własnie dlatego "mózgowcy" od rządzenia chcą naszą kolej wykończyć jak najszybciej.A niech ludzie giną-państwo na tym oszczędza(emerytur nie płaci) no i może sobie po Libiach i Afganistanch powojować- na to kasa jest.na bezpieczeństwo ruchu i uczciwą modernizację PKP-nie.A swoją droga to sa pechowe odcinki...
Sowka1967 6 months ago
smutne ;((
wfkTVpl 6 months ago
dobrze, że nie skończyło się to gorzej
czy ktoś może wie jak to jest z zasilaniem? jest jakaś automatyka, która kontroluje zasilanie druta? czy w czasie zerwania lub zwarcia automatyka odcina prąd? bo zasilanie wala się po miejscu katastrofy i przyprawia mnie o dreszcz ponieważ kiedyś widziałem co się dzieje z ludzkim ciałem przy takim zasileniu jego organów
q12e34 6 months ago
Boże święty, ja tą trasą dopiero tydzień temu jechałem...
Ale powiem, szczerze, że jak ja tam jechałem to maszynista przyspieszył na dobre 140km/h jaka co prawda jest szlakowa Vmax, ale lokomotywa i więszość wagonów ma konstrukcyjną 120km/h, może w tym przypadku też tak było?
PKPTrainfreakDB 6 months ago
@PKPTrainfreakDB Napewno nie przekroczył o tyle jezeli juz to max 125 mógł miec a z tego co na filmie w tv bylo widac to sie rozleciała szyna na lączeniu może sruby zajebali złomiarze
wojtopkp 6 months ago
Dobrze, że maszyniście nic się nie stało.
Dawny Budyń jest w takim stanie, że po naprawie prawdopodobnie będzie jeszcze jeździł.
czerwonymilosz 6 months ago
Pod czwartym wagonem wyraźnie widać że nie ma prawej szyny! Niestety ale na pewno to nie ostatnie śmiertelne ofiary zaniedbań w utrzymaniu infrastruktury na polskiej kolei.
pozdze 6 months ago
Hmm, tragedia, jak usłyszałem gdzie to się stało to wiedziałem [nie wiem dlaczego], że tam będziesz i tylko czekałem na videorelacje, dzięki !
choć szkoda, że w tak smutnych okolicznościach, pzdr
ETom22andson 6 months ago
OOO Kurwa znowu Katastrofa Ludzie co się dzieje z tym Wszystkim co to jest wgl wszystko ;(
19Kynamite10 6 months ago
według mnie to były źle rozjazdy ustawione bo nawet mówili że zmianiał tor czy coś w tym stylu
01lukasz02 6 months ago
@01lukasz02 Chłopie jakby były źle ustawione rozjazdy to automatyka nie pozwoliłaby na pokazanie sygnału zezwalającego na jazdę. To nie jest tak proste jak kolejka PIKO :)
pozdze 6 months ago
@Lukasz1996MK dlaczego?
INeedToLiveLonger 6 months ago
Straszny widok , na szczęście jest mało zabitych , ale jeszcze mogą być ludzie pod wagonem.
marek9182 6 months ago
@Lukasz1996MK
Tak samo ktoś napisał na onecie, że był to pociąg 'InterCity' ...
Ciineek90 6 months ago
@Ciineek90 bo to był pociąg intercity
Czyj? Intercity :P
Właściwie pociąg pośpieszny TLK bo tak wiekszośc ludzi go nazywa
2222Rafcio 6 months ago
Szkoda ludzi, ale dobrze że i tak nie umarło tyle ludzi
marcin67ziomal 6 months ago
Szkoda mi jedynie ludzi i torów , bo siódemki i wagonów - nie.
dominikdanio111 6 months ago
Przynajmiej nie będzie już jednego Ickowskiego budynia :]
kowieu07 6 months ago
Na moje oko to jechał za szybko.Nie wiem czy to prawda ale podobno miał spóźnienie i pewnie chciał nadrobic stracony czas...No i bach para bach...;/
Luksfer87 6 months ago
@Luksfer87 Jeśli opóźnienie było to zaledwie kilkuminutowe więc to odpada.
ptbtkolej 6 months ago
@Luksfer87 , powinien jechać w tym miejscu 40 km/h, rejestrator zatrzymał się na ponad 90 km/h... Przykra sprawa.
kolejpiotrkow 6 months ago
@kolejpiotrkow No tak.Rejestratory wyjawią prawdę.Natomiast mnie wk....jedno.Dlaczego puszczaja tylko 4 wagony na taka trase.I to nie jest tylko tutaj taki przypadek.Będąc w Katowicach tydzień temu podstawiono skład z 4 wagonami do Szczecina!!!I niech Ci z PKP IC nie mówią,że było dosyc miejsc siedzących bo kłamią w żywe oczy.Są świadkowie pasażerowie,którzy jechali tym składem i sami stali w tłoku.Za to też powinni beknąc...
Luksfer87 6 months ago
@Luksfer87
IC od zawsze miało w d.... pasażerów. Debile z IC tłumaczą się tym że wagonów nie mają, wierubna bzdura bo wagony są i tylko rdzewieją w krzakach.
MrStokerPL 6 months ago
@kolejpiotrkow uuu to chyba przez prędkość... Prędkość zawiniła i chyba błąd maszynisty.
wfkTVpl 6 months ago
maskara;/
ryhuPKP 6 months ago
dobrze,że mało zabitych ! masakra!
TheDamians1406 6 months ago
Co do przyczyn wypadku - nie mamy prawa nikogo oskarżać, a już na pewno nie maszynistę. Jeżeli to jego wina to w toku śledztwa, które się rozpoczęło zostanie to udowodnione.
Czytałem artykuł na jednym z portali i tam pojawiła się informacja, że ktoś rzekomo przestawił zwrotnicę pod składem, a to doprowadziło do wykolejenia składu.
Zobaczymy za kilka dni co prokuratura powie o tym wypadku.
Apeluję, aby nie zrzucać całej winy na mechanik, co niestety często się zdarza...
Film na +.
Ciineek90 6 months ago
@Ciineek90 Dlatego tego co usłyszałem od znajomych mechów nie powiem publicznie bo nie ma na to dowodów.
Krzychu191 6 months ago
No siódemka trochę ucierpiała...
Ale na taką relację 4 wagony to już przesada...;/
TheHas27able 6 months ago
Najgorsze jest to, że gdyby na Grochowie skład zestawiono z większej liczby wagonów to być może udało by się uniknąć ofiar śmiertelnych.
Z nieoficjalnych źródeł wiadomo, że frekwencja wahała się koło 130%, więc ludzie stali na korytarzach. A to niestety mogło doprowadzić do sytuacji, w której pasażerowie z korytarza są bardziej narażeni na urazy czy śmierć niż ci z przedziałów.
Ciineek90 6 months ago
Za duża prędkość pociągu , i go wyrzuciło na zwrotnicy........
Omen8910 6 months ago
szok
mgrokrutny 6 months ago
wina maszynisty....prawdobodobnie gość jechał 100km\h.........
Omen8910 6 months ago
masakra..byłem tam pomagałem ze straży..to wyglądało tragicznie:(
Omen8910 6 months ago
Dobry, świeży materiał. Sam widok nie jest miły... Czuję, że ta siódemka już nigdzie nie pojeździ...
Tisosek 6 months ago
@Tisosek Siódemka wbrew pozorom nie ucierpiała, ma połamany patyk i uszkodzone wózki. Przejdzie naprawę i będzie jeździć.
Ta katastrofa to tragedia, znam dwie możliwe przyczyny ale również nie będę nikogo oskarżał bez dowodów.
Krzychu191 6 months ago
@Tisosek
Lokomotywie prawdopodobnie nie stało się nic ponad połamanie pantografów i wybicie szyb.
Wózek raczej jest sprawny.
Ciineek90 6 months ago