Ciao bellissima Moto prima di tutto Design e Prestazioni tutto Italiano =)! Comunque è cosi estrema la Mito (dal punto di vista di benzina e manutenzione?) cioe su per giu quanto fai di kilometri ho saputo che ci sono dei problemi con il rabocco dell'olio è vero?
Hello! Exactly, how tall are you? Une question, taillight (when you are braking) is situate on the support at number and signals? Thx for first answer and sorry my bad english. Take care and beautiful motorcycle!!!!!!
se parli dei rilevatori che ti indicano la velocità sulle strade allora non so dirti XD mi è capito di passarci vicino a 100km/h e mi segnava 60... Sono un po scadenti a mio giudizio... I tachimetri di serie invece per legge devono avere minimo il 10%
Io ho la cagiva mito sp525 con la marmitta arrow e mi sengna sul mio quadro 180/185... cmq l'ho provata con un kawasaki z 750 e fa intorno ai 173 km/h!!
Tenendo conto che per legge il tachimetro dev'essere sballato almeno del 10% si può concludere che come dicevo la mito fa poco più di 160! Il mio Z non ho mai controllato di quanto è sballato (anche per il fatto che l'ho usato solo in pista per ora)
eh no... il 10% di 100km/h sono 10km/h in meno... Fai la proporzione con 173 dello Z e vedi che più o meno siamo la... a 250km/h sarà sballato minimo di 25km/h... Non so se segui il calcolo
ciao io sn mirko, ho una tzr 50 ma se la scuola finisce bn mi prendo ankio la mito, bianca xò. cm ti trovi ?? avevi gia il fullpower nel video? e quanto costa farla ripotenziare?
ciao io sn mirko, ho una tzr 50 ma se la scuola finisce bn mi prendo ankio la mito, bianca xò. cm ti trovi ?? avevi gia il fullpower nel video? e quanto costa farla ripotenziare?
quello che hai fatto tu alla modica cifra di 100 euro(da solo ne avresti spesi massimo 5)si chiama ripotenziamento consente di portare il proprio motocilco dai 15 cv originari ai circa 25/6 cioè quasi il max che quel propulsore può dare...la velocità max indicata dovrebbe essere intorno ai 160/170 quella effettiva intorno ai 150...
Il termine SFLANGIARE invece è legato al mondo dei 50ini
guarda ke quando gli fai togliere le flange alla marmitta e al carburatore arriva attorno ai 18cv e fa +o- 165kmh poi dipende da cm hai fatto il rodaggio...ti parlo della mito euro2 del 2007....e senza riportarla a 34cv
ti sto parlando del modello precedente a questo....e cmq ho fatto tagliando e sflangiatura e ho pagato 100 euro...nn so di preciso a quanti cavalli l'ho portata ma di velocita arriva sui 165 kmh poi se nn mi credi sn cazzi tuoi io nn ti posso fare niente....
quello che hai fatto tu alla modica cifra di 100 euro(da solo ne avresti spesi massimo 5)si chiama ripotenziamento consente di portare il proprio motocilco dai 15 cv originari ai circa 25/6 cioè quasi il max che quel propulsore può dare...la velocità max indicata dovrebbe essere intorno ai 160/170 quella effettiva intorno ai 150...
Il termine SFLANGIARE invece è legato al mondo dei 50ini
si ma se il meccanico del concessionario mi dice ke bisogna togliere le "flange" al carburatore e alla marmitta io ke ne so...ma tu dici ke quando ho fatto così l'ho ripotenziata???io credevo ke x ripotenziarla si intendeva riportarla a 34cv facendogli altre modifiche...ps:sn maskio :)
dunque,per ripotenziare la mito fino al 2007 basta segare un piccolo pezzo metallico al collettore, svuotare il silenziatore(di solito si cambia sia scarico che silenziatore con uno aftermarket)e infine ricarburare con getti del max e del min. + grandi degli originali...con il modello 2008 invece oltre a cambiare i getti si deve necessariamente cambiare anche il polmone,lo spillo conico e il polverizzatore...risultato d queste operazioni sono i ca. 26CV effettivi ...complì???
cosa???!!!ke cazzo dici la nuova mito ripotenziata a dovere..e non da solo come dici tu..arriva tranquillamente anke a 40 cv...qll di un mio amico ne scarica 38,7 alla ruota..(il banco parla!e non dice cazzate come qualcuno...)ah, la velocita massima va oooolte i 180...ma proprio oltre!
ma dai! nn spariamo cagate! ahahaah nn è una lucky explorer eh! è una sp525 stradale! neanche la competizione fa 210! ti prego! 38,7 alla ruota neanche il suzuki rm 125! ahahaha
le gp (125-250-800) sono prodotte già super pompate e poi le assettano nel miglior modo per il pilota, non hanno niente a che vedere con una moto di serie,prodotta per i concessionari.
l'unico cross 125 che arrivava a 40 cv era quello di rattray (vi dice qualcosa questo nome?) ke era seguito da 2 ingegneri!
quindi come vi sembra possibile che le moto di serie arrivino a 40 cv?
le stradali se arrivano a 27 (e non sono pochi!) è tanto, l'enduro arriva anke a 30/33 (+o-)
i 180 nn li può fare! magari segnati ma effettivi è impossibile! poi cmq tuo fratello ha la moto ripotenziata e con una marmitta aftermarket... è un po diversa la cosa! la moto può essere ripotenziata e può avere ancora la marmitta originale anche se nn rende molto! tuo fratello è iscritto al mito club?
ovvio che i 180 sono solo segnati! contanto che avrà uno scarto di 10 km\h siamo sempre a 170... che non sono pochi considerando che pesa 129 kg.... Ah, non lo so se è iscritto, penso di si cmq!
bravo o complimenti mamma mia che pilota sei veramente bravo,oh nn è da tutti na partenza in quel modo,per non parlare delle cambiate,sei al livello di rossi,anzi ma che dico di randy!ma lui de punie ci fa di cognome
ciao scusa ma nel video la moto era depotenziata??
hanestetico 1 year ago
Ciao bellissima Moto prima di tutto Design e Prestazioni tutto Italiano =)! Comunque è cosi estrema la Mito (dal punto di vista di benzina e manutenzione?) cioe su per giu quanto fai di kilometri ho saputo che ci sono dei problemi con il rabocco dell'olio è vero?
soFast4U 1 year ago
@soFast4U La moto consuma il giusto... Col pieno si fa 250/300km! Per la manutenzione non so dirti anche perchè oramai il mio amico l'ha venduta
araghedesguao 1 year ago
Hello! Exactly, how tall are you? Une question, taillight (when you are braking) is situate on the support at number and signals? Thx for first answer and sorry my bad english. Take care and beautiful motorcycle!!!!!!
shark95ro 1 year ago
i hate 2 strokes
nevonja 1 year ago
@nevonja tu dei motori non capisci una sega! Cojone ignorante
araghedesguao 1 year ago 4
Hi! I'm 1.90m. I'm tall for Sp525?. Beautiful motorcycle. Cool video!
shark95ro 1 year ago
@shark95ro look at "cagiva mito sp525 02"... Im as tall as you and i had no problems driving it...
araghedesguao 1 year ago
Nn penso ke i rillevatori di velocità ke vediamo per strada sballano del 10 %!!
WoSsia92 1 year ago
se parli dei rilevatori che ti indicano la velocità sulle strade allora non so dirti XD mi è capito di passarci vicino a 100km/h e mi segnava 60... Sono un po scadenti a mio giudizio... I tachimetri di serie invece per legge devono avere minimo il 10%
araghedesguao 1 year ago
ma non l'hai neanche ripotenziata -_-
klarok 2 years ago
sai com'è... l'aveva da neanche un mese! Adesso è ripotenziata e modificata un po
araghedesguao 2 years ago
Ciao.... adesso quanto ti fa la moto??? e ke pezzi hai messo??
WoSsia92 1 year ago
Il proprietario aveva montato una marmitta completa omologata dell'arrow e gli faceva 160/170 segnati...
Ora l'ha venduta
araghedesguao 1 year ago
Io ho la cagiva mito sp525 con la marmitta arrow e mi sengna sul mio quadro 180/185... cmq l'ho provata con un kawasaki z 750 e fa intorno ai 173 km/h!!
WoSsia92 1 year ago
Tenendo conto che per legge il tachimetro dev'essere sballato almeno del 10% si può concludere che come dicevo la mito fa poco più di 160! Il mio Z non ho mai controllato di quanto è sballato (anche per il fatto che l'ho usato solo in pista per ora)
araghedesguao 1 year ago
la mia mito fà paura!!!!!!!!!!!!
shade709 2 years ago
Si giusto... però sballa del 10% ad alta velocità... tipo verso i 240-250 km/h... a basse velocità nn sballa di molto!!
WoSsia92 1 year ago
eh no... il 10% di 100km/h sono 10km/h in meno... Fai la proporzione con 173 dello Z e vedi che più o meno siamo la... a 250km/h sarà sballato minimo di 25km/h... Non so se segui il calcolo
araghedesguao 1 year ago
l'husqvarna gliele da di bruttissimissimissimo!
thejewels92 2 years ago
se parli dei 125 2T dell'husqvarna allora... no fidati che stanno dietro
araghedesguao 2 years ago
anche perchè sembra depotenziata questa...
Jaime10able 2 years ago
esatto! è depo XD
araghedesguao 2 years ago
ma tu si scemo
MrBazooka94 2 years ago
minkia chiodino
AnToUnD3rGrOuNd 3 years ago
minchia non va avanti xD!!!!
THECLIMBER88 3 years ago
nn ho parole x qst video nn posso dire ke la moto è una moto di merda xk è la mito e visto ke c'è l'ho ank'io sarebbe un contro senso xò ke skifo
kingmotosega 3 years ago
i can't wait till this bike comes to the uk
mitoboi125 3 years ago
XD why not? it's a small toy... w8 the real motorbikes like me! i w8 1 year then i buy a kawasaki z750! XD
araghedesguao 3 years ago
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ciao io sn mirko, ho una tzr 50 ma se la scuola finisce bn mi prendo ankio la mito, bianca xò. cm ti trovi ?? avevi gia il fullpower nel video? e quanto costa farla ripotenziare?
mirkotzr 3 years ago
ciao io sn mirko, ho una tzr 50 ma se la scuola finisce bn mi prendo ankio la mito, bianca xò. cm ti trovi ?? avevi gia il fullpower nel video? e quanto costa farla ripotenziare?
mirkotzr 3 years ago
non è sbloccata vero!
UnionEuropean 3 years ago
comunque ti consiglio vivamente di iscriverti al Cagiva Mito Club...troverai un sacco di informazioni
mmacula 3 years ago
si lo so infatti la ho visto le informazioni...cmq mi sa ke mi sn già iscritto xò nn mi ricordo...
raf90lellokawasaki 3 years ago
ti credo cara...dunque vediamo un po :
quello che hai fatto tu alla modica cifra di 100 euro(da solo ne avresti spesi massimo 5)si chiama ripotenziamento consente di portare il proprio motocilco dai 15 cv originari ai circa 25/6 cioè quasi il max che quel propulsore può dare...la velocità max indicata dovrebbe essere intorno ai 160/170 quella effettiva intorno ai 150...
Il termine SFLANGIARE invece è legato al mondo dei 50ini
...spero di essere stato chiaro
mmacula 3 years ago
madoooo fa pena sta nuova mito....140 kmh originale....ke vergogna...
raf90lellokawasaki 3 years ago
è depo...coglione!!!
mmacula 3 years ago
brutto coglione di merda lo so ke è depo...xò in confronto alla vecchia mito 05 sempre depo questa va di meno
raf90lellokawasaki 3 years ago
xkè secondo te una depo può fare + di 140...m sa ke la tu mito ha un takimetro molto ottimista...;-)
mmacula 3 years ago
guarda ke quando gli fai togliere le flange alla marmitta e al carburatore arriva attorno ai 18cv e fa +o- 165kmh poi dipende da cm hai fatto il rodaggio...ti parlo della mito euro2 del 2007....e senza riportarla a 34cv
raf90lellokawasaki 3 years ago
o mio Dio ...flange ???? ma che cazzo è un 50ino ???...e poi 18cv a 165...
34cv col cazzo al limite farà i 26 !!!...t prego nn scriver + boiate...INFORMATI !!!!
mmacula 3 years ago
ti sto parlando del modello precedente a questo....e cmq ho fatto tagliando e sflangiatura e ho pagato 100 euro...nn so di preciso a quanti cavalli l'ho portata ma di velocita arriva sui 165 kmh poi se nn mi credi sn cazzi tuoi io nn ti posso fare niente....
raf90lellokawasaki 3 years ago
ti credo cara...dunque vediamo un po :
quello che hai fatto tu alla modica cifra di 100 euro(da solo ne avresti spesi massimo 5)si chiama ripotenziamento consente di portare il proprio motocilco dai 15 cv originari ai circa 25/6 cioè quasi il max che quel propulsore può dare...la velocità max indicata dovrebbe essere intorno ai 160/170 quella effettiva intorno ai 150...
Il termine SFLANGIARE invece è legato al mondo dei 50ini
...spero di essere stato chiaro
mmacula 3 years ago
si ma se il meccanico del concessionario mi dice ke bisogna togliere le "flange" al carburatore e alla marmitta io ke ne so...ma tu dici ke quando ho fatto così l'ho ripotenziata???io credevo ke x ripotenziarla si intendeva riportarla a 34cv facendogli altre modifiche...ps:sn maskio :)
raf90lellokawasaki 3 years ago
dunque,per ripotenziare la mito fino al 2007 basta segare un piccolo pezzo metallico al collettore, svuotare il silenziatore(di solito si cambia sia scarico che silenziatore con uno aftermarket)e infine ricarburare con getti del max e del min. + grandi degli originali...con il modello 2008 invece oltre a cambiare i getti si deve necessariamente cambiare anche il polmone,lo spillo conico e il polverizzatore...risultato d queste operazioni sono i ca. 26CV effettivi ...complì???
mmacula 3 years ago
cosa???!!!ke cazzo dici la nuova mito ripotenziata a dovere..e non da solo come dici tu..arriva tranquillamente anke a 40 cv...qll di un mio amico ne scarica 38,7 alla ruota..(il banco parla!e non dice cazzate come qualcuno...)ah, la velocita massima va oooolte i 180...ma proprio oltre!
chocolatelove17 3 years ago
ma dai! nn spariamo cagate! ahahaah nn è una lucky explorer eh! è una sp525 stradale! neanche la competizione fa 210! ti prego! 38,7 alla ruota neanche il suzuki rm 125! ahahaha
araghedesguao 3 years ago
ma nn sparare minkiate..... lo sai qnt sn 40 cavalli alla ruota???.... una moto da cross può averli..
WoSsia92 2 years ago
ma manco quella! XD le cross avranno 34/37CV e le 125 da gp n hanno una sessantina! Deve essere lavorata bene per arrivare a 40CV
araghedesguao 2 years ago
guardati le prove nel giornale e poi mi dici se hanno 37/34 alla ruota..... cmq tu ke moto hai??
WoSsia92 2 years ago
io ho un mx 85.. Giusto per un anno poi suzuki gsx-r!
Cmq la nuova mito ha circa 32CV... Le scrambler da 15CV ripotenziata toccano i 30/32 CV mentre le enduro hanno 34/37CV
araghedesguao 2 years ago
giornale? parli di in sella?
se si, in sella è per gente che crede di capire qualcosa di moto ma che alla fin fine non sa neanche che cazzo è un carburatore
informati
caaaaaaaaaz 2 years ago
nn parlo di Insella.... ma parlo del giornale di motocross ke lì le prove delle moto sn ben dettaglite...
WoSsia92 2 years ago
le gp (125-250-800) sono prodotte già super pompate e poi le assettano nel miglior modo per il pilota, non hanno niente a che vedere con una moto di serie,prodotta per i concessionari.
l'unico cross 125 che arrivava a 40 cv era quello di rattray (vi dice qualcosa questo nome?) ke era seguito da 2 ingegneri!
quindi come vi sembra possibile che le moto di serie arrivino a 40 cv?
le stradali se arrivano a 27 (e non sono pochi!) è tanto, l'enduro arriva anke a 30/33 (+o-)
splashinmyvideo 2 years ago
il mio sogno sin da bimbo :P semmai un giorno faranno uscire una cilindrata decente la compro :P ma ormai so abituato a 80kw+o-
omix82 3 years ago
XD fortunato te!!! noi ancora alle piccole siamo XP
araghedesguao 3 years ago
c'è tempo c'è tempo :P
omix82 3 years ago
what s the max speed? maxima velocitate?
miguelmarquesmartins 3 years ago
140 km/h
araghedesguao 3 years ago
ehjj ma i 140kmh tutta originale??
continental345 3 years ago
si si
araghedesguao 3 years ago
ma vA! spara cazzate! sbloccata (quindi anche cn il polmone arrow) fa 180..
ce l'ha mio fratello..
MicJordison 3 years ago
i 180 nn li può fare! magari segnati ma effettivi è impossibile! poi cmq tuo fratello ha la moto ripotenziata e con una marmitta aftermarket... è un po diversa la cosa! la moto può essere ripotenziata e può avere ancora la marmitta originale anche se nn rende molto! tuo fratello è iscritto al mito club?
araghedesguao 3 years ago
ovvio che i 180 sono solo segnati! contanto che avrà uno scarto di 10 km\h siamo sempre a 170... che non sono pochi considerando che pesa 129 kg.... Ah, non lo so se è iscritto, penso di si cmq!
MicJordison 3 years ago
amazza e se si leva quella specie di marmitta heeh:D eh si monta na bella arrow che succede??
continental345 3 years ago
per ripotenziarla bisogno cambiare valvola di scarico, marmitta e un'altra roba che nn ricordo... i 160 credo li tocchi poi
araghedesguao 3 years ago
come hai fatto a convincere i tuoi??
Io la prendo, sicuro al 70%...uffa!
Piergigio92 3 years ago
però azz complimenti al moto è veramente bella
lorenzomica79 3 years ago
bravo o complimenti mamma mia che pilota sei veramente bravo,oh nn è da tutti na partenza in quel modo,per non parlare delle cambiate,sei al livello di rossi,anzi ma che dico di randy!ma lui de punie ci fa di cognome
lorenzomica79 3 years ago
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this is the shit version!
gabriele1289 3 years ago
its the limited version ?
sorin1005 3 years ago
it isn't the full power... it is still 11 kw
araghedesguao 3 years ago