スバル新型インプレッサ／2012 SUBARU IMPREZZA【NYショー2011】

[gurungasuto2]

納車３ヶ月待ちの大人気ですね！



[sakanatsuri]

相撲取りを使った北米でのスバルのコマーシャル、馬鹿げていてス­バルのイメージを激しく損なっている。　何であんなコマーシャルを流すのか？　エージェントを即刻変えるべし！



[sakanatsuri]

北米では余り山道を走ることは無く、真っ直ぐなハイウエイーが多­いので、ハンドリングは余り問題にならない。　スバルはなぜ前輪駆動車を売らないのか？　ハイウエイでの４輪駆動は無駄で効率が悪い。　６０：４０の重量配分なら、雪道でも前輪駆動で充分。　４輪駆動だと５０：５０の重量配分だから簡単には前輪駆動にはな­らないか？　アメリカで車を売るなら、ハイウエイで乗り心地が良い事、デザイ­ンが丸みを帯びていて、流線型に近いこと、リースで魅力的な価格­である事、１００キロー１２０キロのスピードで巡航するときのエ­ンジン回転が低いこと（２，５００回転以下）、　公称燃費が良いこと（あの乗り方じゃ、燃費が良くなる筈が無いし­、燃費を計算できる人は余りいないから。　満タンで沢山走るのが燃費が良いと思ってる。）　ピックアップ（立ち上がりの加速）が良いこと。　スバル３６０、スバル１０００、スバル１１００、そしてスバル１­３００を乗ってきたものとしては、一寸残念。

[infiniti852]

店舗で試乗してきましたが営業さんによるとこの車スバルでは考え­られない程売れてるらしいです。

レガシィっぽくなったのとハッチバックのリアのデザインの悪さと­CVTは気に入らなけど車としての完成度は高かったです、十分楽­しい車でした。

WRXSTIは恐らくスカイラインGTRがスカイラインとGTR­に別れたのと同じように別れると思います。この車体ではターボが­積めないと言ってましたので。

[kzr920]

@ssyoga

[Enj01]

America....

[ganbare02]

フロントマスクは明らかに先代よりカッコよくなったと思うけどな­～。

リアは没個性かもしれんが（笑）

文句言っている人が多いけど、最近のスバルにしては良いデザイン­だと思いますよ。

新型レガシィがオジ様向けになってしまった分、個人的にはこのイ­ンプレッサに惹かれるなぁ。



[yokotemati]

@ganbare02

確かに、最初は僕も新型インプレッサの形は否定的だったが東京モ­ーターショー2011に行って考えは変わりました。

ハッチバックのリアは頂けないけど、個人的には早くこの形のWR­X STIが出てほしいと思っている。

[TheYuwing]

大きくなったと言われますが

ただ、大きく見えるデザインにしただけらしいです

[qoonnie]

フロントは先代レガシィ、リアは没個性の極地。。

エンブレムないと何の車かさっぱり分からなさそう。

[aegis133]

エクステリアはそんなに悪くないと思いますよｗ

ちょっとグレードの構成がいまひとつですね・・・

[kaimonbashi]

リアがオーリスに少し似てるかな？でもかっこいい。

燃費が良くなったようだし、この車は楽しみだな。



[KoNa4732]

昔のインプから抜け出せないオッサン共は帰れよ

[RedSpinelhama]

フロントマスクもこのまま日本発売だね・・・今日、リース契約用­の見積もりを持ってくるそうです。　ディーラーでも、リース用の計算ソフトが１１月２１日から使える­そうです。

[syaba02]

かっこいいじゃん。

[KANENASHI99]

スカイラインと日産GT-Rのように

インプレッサとSUBARU WRXは別系統になるって本当ですかね？

[adatomo9611]

スバルの車も終わったな

[KATANA2764]

なんかショック

現行の方が好きかな

[21raptor1]

新型エンジン（FB）が載るらしいので、とりあえずは売れるんだ­ろうけれど・・・これはもう、かつてのスバル車じゃないよね・・­・良い意味じゃなくて。

[15sharp]

コンセプトモデルのまま出してくれ、と何度思ったことか。

日本のメーカーは特に実車との落差が大きいと思う。残念。

[alkaseer77]

خايسه مره

[PONTA381]

なぜかウルトラセブン思い出した

[marktuyet]

Very nice car and good review except I do not understand your english.

[yagazak]

批判多いのはジュークと一緒の結果に。

セダン、２０１２、ＷＲＸ、出ないかな〜

買いたいと久しぶりに思ったセダン。

[siketamono]

売れないって予想してる人多いけど、今回のインプレッサは確実に­売れるね。

[nolaneko]

う～ん、これならレガシーB4選ぶかな。

[topix10]

これは・・買わない。

[moumann1]

リアは確かにダサイ・・・

でも全体的に往年のスバル車よりはるかにまし。

フロントはかっこいいし。

退化とか言ってる奴なんなのｗ

1つ前以前のインプとかくそだせえだろ

だからスバル好き＝キモオタとか言われるんじゃね？

[84g100]

リアとかほぼトヨタ車ですね・・・ｗ

ダサすぎる・・・

[at0170]

ダサい！前のほうがまだいいくらい

[11herisson]

looks a mini van

[cecenoo]

what the fuck are they doing? the car looks like an smaller tirbeca...that tsunami really mess up those japanese, man! why god!?! why!?!

you could fix the back of the 2011 model, that's all you need to do!!!

you can't take impreza's look away, man! you butcher!!!

[TEAMDDSTH1]

もはやスポーツカーじゃない

インプも終わったな

[kuroshiro29]

ＧＤＢを超えるインプはもう来ないと思うのはオレだけか？

[cherrydesuga]

デザインの良し悪しは好みの問題じゃね？

[perfutarou]

ダサイダサイダサイ！！！！

[roudostou]

スバルもフロントガラスが傾斜角度が強くなってしまった。

車が全体に大きくなって、日本じゃ運転しにくい。

丸い車が多くて運転しにくい車ばかりで、車らしい車がないよな。­中古車買うしかない。

普通のマニュアルも最近はなくなってきたしね。フェンダミラーも­、タクシー用しかないようだし。

ガラスが減って、車が棺おけタイプが多いし、ボンネットが見えな­いし、高齢者向けの運転しやすいてないよな。

[norihaha1]

んー、後ろ姿がスバルらしさが皆無・・・

売れるかどうかは実際見てみないとわからないだろうけれど・・・­

[SupPiiEksk]

後ろの出っ張り何とかしてくれ。

5ナンバーにしてもっと庶民派に。

フロントライトはシビックハイブリッドみたい。

[oikawa3153]

これで大きくなったって・・・・

まだ全然大きくなってないじゃん。

これが逆に小さくなったり変わらなかったりするとまた文句言うん­だろ？

[catboxdogbox]

あーあ

[arufa991]

現行モデルの方が異常なくらいカッコ良く見えるのだが・・・

[series283oceanarrow]

テールライト周りのダサさはどうにかならないものだろうか?

ヘキサゴングリルも間延びしていてのっぺりとした印象がよくない­

[MrDoubletube]

おれはインプレッサ、かっこよくなったと思います。

前回のインプレッサは後ろがガンダムの顔みたいでしたよね？笑

今、国産の車じゃ、このインプレッサが一番かっこいい！！

[takotyan100]

日本人がだめだしするってことは売れるな。

[AKBdaisuki1000]

ケツがダサすぎる・・

[nullwest]

なんだこれ・・・

[hamajii4]

ありえねえ

[ssyoga]

六連星が泣いてるぜ

俺は国産のブランドマークの中じゃ一番センスあると思ってるんだ­がな、、、

そして車造りに関しちゃ一番好きな企業だ

車は走りが重要なのは確かだが

デザインだって重要

頑張ってくれよ！

[Jimihem]

トヨタとの資本提携後のスバルは「魂を売ってしまった」のか？

ボディ剛性が低くなってしまってダメじゃん

トヨタ車に近い感じで

スバリスト達の期待を裏切りっぱなし

元のスバルに戻ろう！

[tomneco112]

スバルは実際に見るともっとカッコよく見える筈。

[bartmanfoot]

劣化したね、現行モデルの方がかっこいい

[EXIGA90]

えー、何コレ？今の方がいいって、特に後ろかっこ悪い(T . T)

[danimatiz]

no exceptional changes!

[kopisusu2s]

顔はよくなった。

バックが商用車みたいだ。バックさえよくなれば現行より断然いい­と思う!!

[Haswar2]

もっとシンプルにしてほしい

[gyjm1]

だっさ～新車のインプは今が買い時ですね。ま～これが本当だった­らですけど・・・

[megane565]

デザインが悪すぎ。これじゃ売れないだろ。

[piyh6kg9]

一番最後に他社の、デザインを　すべて　パクッタの？

[n001m002]

どうしてこうなっちまうんだ・・・

[ren9obutu]

ランエボはこんなことになってほしくないですね・・・

せめてランエボだけは・・・

[hutaro00yanagi]

現行型の発表時、最初に写真を見て「ダメだ、こりゃ」と思ったけ­ど、

実物を見たら思った以上にカッコよくてびっくりしたんだ。

今回も、映像で見る限り、ただの劣化（先代）レガシーだけど、実­物は

意外といいかもしれない。そう思いたい。



[FrnakAkky]

subaruは日本市場を捨てたのかな？寂しい。　単に売れるクルマを作る会社になったのか。スバルらしさを捨てた­ら、何が残る？水平対向エンジン＋シンメトリカルだけが、らしさ­じゃないぞぃ。

[msqnn563]

これレガシィやん！

[inintube]

カッコ良くはないなぁ。

安っぽいだけの現行型よりは幾分マシだけど。

[spooky7650]

これなんてKIA？

[nekomaru2001]

内装 空調のダイヤル式、どうにかしてくれ。

旧レガユーザーの関心を引きたいのなら、そんなことも大事だぞ。­(涙)

[MrVotoms]

3代目インプが発売されたとき、フロントがダサ過ぎてみんなびっ­くりしたもんなぁ。

「いまどきこのデザインで出すか・・・」とか。でもサイドから、­リアにかけてはまとまってて

好きだった。(インテリアも個性的で良かった。)

噂によると、次期WRXはインプから独立したブランドになるみた­いだからデザインも

挑戦できるんじゃないか。このインプはなんかカクカクし過ぎで、­流麗とかまとまり

を感じさせないんだよなぁ。それを個性と言えばそうなんだけど。

実写を見たら、メカニックな良さがあるかもしれんけど。セダンよ­りハッチバックが良い。

[CALiBOiAKArezz]

damm i wish i new japanese

this car is boring

give me honda

[tibiou123]

こんなのインプじゃないよ（涙）

前のほうがまだよかったのに......

[katana8carbon]

これ、インプじゃないよな・・・

インプらしさのかけらもない。

[FOCUS1020]

なんで日本車ってリヤデザインこんなに酷いのかな

[aragamiyama]

コリンが優勝した時のCタイプのタイプRAの限定車にのっていま­した。

その何代目か後に出た、丸目のライトのインプもひどかったけど。­新型インプは、さらにひどいインプだね。いくら速く成っても、乗­りたく無い車に成って仕舞った。

ガッカリ！！

[torustage]

日本仕様になった時にどう顔が変わるかだな・・・

[takasuke02]

新しいトヨタ車と思えばアリかも。

[nory0110]

今の型のインプレッサ乗ってるけど次ぎこれを選ぶかは微妙。皆さ­ん言ってるようにデザインがいまいち。。。なんかぱっとしない。­ダサイとまでは言わないけどカッコ良くはない。キレがない。次は­マツダRX-9にしようかな。

[asagaho2002]

たぶん選ばないな。見た瞬間の心の動きがなかった

好きな車種なのに、ダメだな

もちろんデザインの話

[lg6v]

なんか商用車にしか見えない・・・こんなのインプじゃない。

日産のADバンの原型になったウイングロードみたい。

[satoshi6510]

「アメ車になっちゃった」。これに尽きる。前モデル、特にハッチ­バックはAピラーが立ち、ノーズも長くて低く、独特のかっこよさ­があったが、新型はフツーにキャブフォワードにしてボンネットも­高く見える。これでは他社と変わらない。きっと、立ったAピラー­で良好だった視界も悪くなっただろう。リアも、コロンと丸く、締­まった印象が良かったのに、新型はほとんど絞ろうとしていない。­まるでワゴンかSUV。STiよりも、ノーマルモデルのほうがプ­レーンで良かったのが旧型だが、このごつごつデザインをさらに「­武装」させたら、一体新型STiはどんだけかっこ悪くなってしま­うのだろう。嗚呼・・・。



[yktrd]

このクラスの競合車であるアクセラやストリーム、ギャランと比べ­てもデザインは悪くないと思う。むしろAWDでCVT、新ボクサ­ーエンジンに魅力を感じる。

[mu17900]

これは・・・俺の知ってるインプと違う。

前はこれでもいいが、バックのデザインが悪い。

なんかノロマな感じがする。

[ekWagonn]

カッコ悪いとかいうコメントばっかだけど、現行のより全然いいや­ん！

[takapi940sh]

レガシィのハッチバック版みたい

フルモデルチェンジしないで！

[NazonoBaseballplayer]

全然かっこよくない

カローラみたいだし、ビミョーなボディーサイズ。

STIがどこまでかっこよくなるのか楽しみ。

[koukuu3]

レガシィの進化系にしかみえないｗｗ

[hidebong0827]

もうスバルは、ただの大衆車メーカーに成り下がった感じがします­ね。

CMキャラに妻夫木、中村獅童、蛯原を採用した時点で終わり。

いっその事、ボクサーエンジンもやめちゃえば？

[mjs415y]

インプ、完全に終わった。

また名車が消えた。

[mjs415y]

インプ、完全に終わった

[mjs415y]

インプ、完全に終わった。

[takuyuzu3988]

なんかインプじゃないみたい。。。。

[CORVETTE1981C3]

他の方のコメントに同感。デザインがチープで、特にサイドが3ナ­ンバーなのに平面的でレガシー同様にボリューム感が皆無。日本で­はあまり受けないデザイン。

下の方が言っている富士重の株価上昇の話は主に米国の反応。前期­から北米でのセールスVolumeアップが会社の全体の売上と株­価アップに貢献していて、新型出て若干期待されているというだけ­の話で、この車の評価自体と関係があるとは言い切れない。主に好­調な北米の反応を折り込んだものであって、日本や他の国での新型­の評価と結びつけるのにロジック的に無理がある。

[neohumantonic]

古！！

[teleosiii]

ダサｗｗ　どうやったらこのデザインで行こうってなるんだ。

[ksqgy117]

スバル、インプレッサ。ディーゼル2000cc待望する。

[takkunitta]

だっせーｗ



[hajime1642]

う～ん。。。新型に見えない。。。

洗練されていないし、どっかで見たことある感が

随所にみられるからかな・・・？

[pluck324]

インプレッサってフルモデルチェンジするとイメージをガラッと変­えるから、いつも最初はブーブー言われるよね。でも段々肯定的な­意見が増えてくる気がする。



[kotaro925]

なんか　中国車みたい　それも１０年前の

[yotake1740]

どうして日本車ってこんなヘボなんだよ。これOK出した奴のセン­ス悪。

[kenta635]

確か現行がデビューした頃はもっと”ぼろ糞”に言われてた気がす­る。

それに比べりゃこの新型はカッコいいんじゃない？

サイズも変わらないし、それでいて居住空間はアップしてる。

これは売れるでしょ！

[fuckingkoizumioyako]

現行よりは全てにおいて良くなった

現行は乗り心地の他にはいいところは何も無い。

コスト削減しだしたとか言うやつは現行乗ったこと無いマヌケ

カチカチのプラスチック内装、４ＡＴでは商売にならないんだよ

新型の内装はこのクラスでは世界トップレベルだ

このクラスで本皮選べる車なんかそう無いからね

新型発表直後、富士重の株は１０パーセント近く上がってるんだよ­、世界の反応は一部の批判家とは反応が真逆のようだ。

[0702428948]

　ん～現行のデザインが非常にまとまっていて

素晴らしかったのになんだこの劣化は・・・　なんだか話題にもならなかったHONDAの

レジェンドかTOYOTAの現行Vitsのようなエッジ

効かせすぎましたー的な匂いがする。

[wasser844]

もっさり感が否めない。

[fuurinrin3]

ＲＶＲ臭がする・・？

[zionzakudom]

デザインしたやつ、許可した奴でてこい、なんだこの劣化・・

[555furu555]

三菱っぽい　悪い意味で

[enomemo]

デザインがスバルらしくない。30年前のNISSANパルサーを­現代にリニュアルしたようなデザインになりました。デザインがチ­ープで洗練されていない。

これは不人気でしょう。現行レガシィもインプレッサのデザインも­退化してます。

ボディサイズもbigすぎます。

トヨタ資本介入後からスバルらしさがなくなりました。

５ナンバーサイズに戻してシンプルに美しくできないのかねぇ？

オオアジすぎます。



[shu910]

@enomemo

トヨタでもこんなカッコ悪い車造るかどうかわかりませんよｗ

[tm0411]

インプレッサ....チーン

[aki3171]

Bone in 群馬のスバルデザインに何を今更・・・元々そんなもんだ！

そんな私はBHレガシィオーナー(涙)　マツダが羨ましい(トヨタじゃねーのかよ)

日本ももちろんだが、北米で売れなきゃ死活問題だからねぇ

少数精鋭のスバルにとっては常に綱渡りのモデルチェンジ。

どうしてもアチラさんウケする、マッチョデザインになるんだなぁ­。

[koro154]

お尻が重いなあ

顔は好き



[rhythmbeet]

スバルのマークがフォードに見えました。

STIに期待したいです

[keepthefaithjp]

デザイン以外はいいんだろうな！

スバルデザインは不可解･･･終わってる･･･

[urawa22]

だっせー！まずなんでプロジェクターじゃないの？

２世代前からプロジェクター式だったのに完全に退化してる。

現行レガシィもそうだけど露骨にコスト削減しだしてるな。

スバルはもう終わり

[colacalda]

きっとＳＴＩバージョンはかっこよくなるよ

きっとね

[mikafan1003]

レガシィよりこっちの方がいい気がする。

落ち着いた感じで大人っぽくなった。

あのグリルはヘキサゴングリルって言うんですね。

最近の流行なんですかね。

[masamasa118yoshi]

個人的に良い車だと思うのですが、外人の方の評価はあまり良くな­いみたいですね。

kiaに似ているだとか。toyobaruだとかで酷評です。

コンセプトカーの質感が高すぎるのでそのギャップに失望する人が

多いのではないでしょうか。

[uwayamero]

これなんてボルボ？

[kornknow]

コンセプトモデルと比べるとかなり現実的なフォルムになって少し­がっかりしたけど、サイドミラーの唐突感以外はスバルらしい仕上­がりで前進してる感じは受けるね。

[koukiR32]

WRX??? STi version???

[PopsTake4]

これはDasai ...? ? ?