que piloto mas estupido; porque mejor no se fue a un holding a esperar que mejorar el tiempo no que se arriesga de esa manera a entrar con esa tormenta en el aeropuerto, quemando mas combustible con los missed approaches etc.!
@congaleader2000 jeje tranquilo tranquilo, recuerda que cada vuelo es totalmente distinto a los demas y las circunstancias varian, seguramente analizaron la situacion y fue la decision que tomaron.
Exactamente una fallida es por seguridad y puede ser por muchas causas tanto de clima como de alguna aeronave q haya desalojado pista rápido...en la aviación lo mas importante es la seguridad saludos..
Se esperaron las quejas..?! Si los ineptos supieran q abortar un aterrizaje se hace por seguridad callarían sus bocas q solo tiran mierda. Por otra parte los Airbus son mas silenciosos, quien dijo semejante estupidez? Lo que hace ruido son los motores, los cuales no los fabrica Boeing ni Airbus, estos que SON LOS Q HACEN RUIDO los fabrica: General Electric, Pratt & Whitney u otras compañias. Yo prefiero mil veces Boeing, Airbus en su aferramiento por ser diferentes complica el control del avion.
@azildjian "Airbus en su aferramiento por ser diferentes complica el control del avion" jajaja déjame adivinar, según tú eres piloto.... uy con esos brillantes comentarios me imagino el capitanazo que debes de ser, ya en serio flight simulator es solo un juego.
@autr727 Y tu con tu magnifica atención jamas te diste cuenta q yo en ningun momento mencione q soy piloto! Quisiera!! Por otra parte... si uso FS y no me baso en eso para decir q Airbus complica el control con el "joystick fly by wire" preguntale a la mayoria de los pilotos, para maniobras de despegue y aterrizaje prefieron los cuernos clasicos de Boeing. Ahora corre a buscar una vida y a leer! Gracias! n_n
@autr727 Y tu con tu magnifica atención jamas te diste cuenta q yo en ningun momento mencione q soy piloto! Quisiera!! Por otra parte... si uso FS y no me baso en eso para decir q Airbus complica el control con el "joystick fly by wire" preguntale a la mayoria de los pilotos, para maniobras de despegue y aterrizaje prefieron los cuernos clasicos de Boeing. Ahora corre a buscar una vida y a leer! Gracias! n_n
no mames eso q hijo de puta en una palmera porq vio a un coco y pensaste q era el q de chiquito te dijo tu mama ,eso es loq ase un piloto,hijo de mierda subete otra ves y vas aver q es lo mismo
@nosomosnarcos Mira NACO primera ubicate y segunda ni siquiera sabes cuales son los chilangos! los chilangos son los indios nacos como tu que emigran a la ciudad y cuando regresan a su pueblo vienen a ser chilangos y tu demuestras los celos que te da escuchar gente como esta inteligente agradable que te intimida y por eso insultas, mejor calladito NACO!
@nosomosnarcos Y quien dijo que soy europeo y de donde sacas esa ignorancia de que ser europeo es ser mejor parece que tienes muchos complejos y tu pobre vocabulario deja ver que eres una rata de arrabal jajajajaja. pobrecito realmente me das lastima.
por eso no viajo en avion, en autobus es mas seguro... bueno antes ahora ya hasta secuestran a los de turismo, hayyy México, pero aun asi amo a mi país...
Esta haciendo escape por aproximación frustrada , es evidente que estaba aproximando visual , en estos casos se aterrizaría por instrumentos pero quizás este aeropuerto no tenga ILS .
@leitopeugeot El aeropuerto cuenta con ILS en las dos pistas (12R y 12L), pero con esa turbulencia del carajo ni un ILS catIIIC te salva de darte en la madre si prosigues, no es cuestión de ir alineado con la pista, es cuestión de que el viento te aporrea y te matas con todos los pasajeros. Si no, busca el video del MD11 de FEDEX que se estrelló el 22 de marzo de 2009 en Narita. A eso se arriesgan si prosiguen, no se puede hacer autoland con esas condiciones
y que no para esto existe el ILS en los aeropuertos, para ser utilizado en estas condiciones, y cancun si lo cuenta, por lo menos Cat II.. que ironias.
todos los que dicen del avion o piloto estan bien pendejos... las condiciones simplemente no eran favoraables para aterrizar y se tuvo que ir al aire hasta que las condiciones eran buenas... buen aterrizaje, tanto boieng como airbus tienen ingenieria y tecnologia de punta y aviones certificados para volar en cualquier condicion... aunque prefiero boeing
Esto se la llama aterizaje fallido, o sea un despegue en el aire, y no se trata de que el piloto quiera o no quiera aterrizar, esto solo se hace si el piloto ve que las condiciones no son aptas para aterrizar, en este caso escasa visibilidad y mal tiempo
heey!! respeto a los airbus!! la verdad ambos (boeing y airbus) me gustan mucho, y son marcas cuyos aviones son tienen ingenieria d punta... pero... si pienso q los boeing 737, cualquiera q sea, es mas rigido q un A320, siento q es mas avion q el airbus. Soy fan d aviones, y solo s opinion, ojala no me la menten jeje
La gente ignorante que solo sabe hablar alo menso.... no conocen nada de aviacion....y luego se quejan imaginando que el piloto andava jugando ....mueranse si les molesta la seguridad..... indios....
No importa que sea Boeing o Airbus, las condiciones metereologicas eran malas, eso no tiene nada que ver con las compañias donde fueron hechos. Ademas, ni los pilotos tienen las culpa por que aqui las personas de tafico son las que les indican tambien si pueden aterrizar o no
Esta bien hecho, en cualquier avión se pude abortar un aterrizaje por malas condiciones climáticas, pero es igual en cuestion de visibilidad, si no habia viento cruzado de moderado a fuerte pudo haber aterizado con ILS, si es que contaba con el equipo, ahi la diferencia entre una areolinea a otra...
Hey ignorantes, un Airbus es igual de bueno que un Boeing, y respeten a los capitanes que se requiere ser u fregon para bajar un ave de ese tamaño. RESPETO!!
desafortunadamente la mayoria de la gente que tiene una profesion cre que ya lo sabe todo, piensan que es asi como orale dale pa delante capi alcabo ya te has de saber el camino sobre todo los yupies wanna be, pues nooooooo! no es como manejar en el periferico hay tiempos rutas alturas
@RonRicoCapitan HERE WE GO AGAIN, por que no estudias los escritos de Octavio Paz? Te recomiendo su ensayo titulado MASCARAS, donde el postula que el mejikanito es un ser que cubre lo que es. Kuando estaba en Moscu vi una vieja mejikanita y le he preguntado algo en ruso, la vieja me contesto "no espiki inglsh" le dije eres mejikana en espanol, no me contesto y siguio caminando por la Plaza Roja. -JUAN RULFO AKA PEDRO PARAMO (Tu eres un paramo nada crece en tu infertil corazon, buey, becerro
@alexverdemente1 Oye si...! Faltaron los Aplausos para el Capt´n después del 3 intento...! Se los ganó a pulso...! No se quien haya sido el Capitán pero mis respetos...!
@RonRicoCapitan Got that wrong nigger. I'm not from Dont cry for me Argentina, Cielito Cindo canta y no mames que mamando se alegran los bueyes, como Juan Rulfo atravez de unos de sus personajes, "reclamale lo nuestro" a proposito tu que vas haya arriba ?no oyes ladrar los tiburones.
jajajaj noooooooo esta cañon! yo vuelo de mexico a cancun cada dos meses y pues neta que solo en mexico me ha tocado que abortan el aterrizaje , pero asi como se ve en el video que esta el clima aqui en cancun bien lluvioso pues no marchen osea , esta cañon por tanta turbulencia que hay en el aire en esa condiciones , hay veces que estando el clima bien despejado en cancun se hace medio feo!!!! al 2:18 cuando se ve que se estremece el avion se siente como que algo golpea y mueve la aeronave.
muyy buen videooo ya me imagino el estres que se deve de haber sentido halla arriba ami nunca me ha tokado un vuelo en el que tenga que ejecutar la aproximacion fallida y no entiendoo por que se quejan si el problema lo tienen ahi enfrente el mal clima peroo lo bueno es que el capitan los llevo zanos a tierra y la otra ves vi un video de interjet donde los pasajeros se quejaban pkk nunca salieron del aeropuerto eran las 2:00 AM y segun ellos era pkk un piloto no llego y era devido al mal clima
muyyy buen videoo me imaginoo todo el estres que se deve de haber sentido halla arriba proo al final el capitan logro llevarlos salvos a tierra y no entiendo pkk se quejan si ahi mismo tienen el problema devido al mal climaa cual quier avion u aerolinea hubiera pasado por lo mismoo buen videooo saludos!!
iyto1, oye si es cierto, simpre incorporan boeing o airbus, muy buenos por cierto, pero he visto videos de ese avion y esta muy bien y fantastico por dentro, ahorita te paso un video, lamento no poder contestar tu pregunta pero si seria bueno. lo que se es que es de fabricacion rusa,
@iyto1 ps la verdad no se.. pero te puedo decir que cuba si tiene.... brazil y ecuador han ordenado pero todavia no los tienen. de acuerdo a wikipedia... hehehe pero no creo que quieran invertir, mexicana acaba de anunciar que si no baja los precios se va a bancarota... y pos aeromexico no necesita mas que sus 777 hahah que estan perrisimos... y pos viva apenas y puede con sus 737.... asi que podemos concluir que no habra tupolev 204 en mexico por un buen rato .
@iyto1 Nop pero si te puedo informar y me acaba de llegar de buena fuente que posiblemente Interjet se haga de unos cuantos Sukhoi Super Jet 100 en su versión para 95 Pax para poder sacarle el máximo rendimiento a sus vuelos.
antes que nada es la seguridad es por eso que no quisieron hacer el touch down en esa pista aparte como pusieron en un comentario pasado el go around lo hacia muy alto..me imagino por la fuerte turbulencia en la zona de aproximacion ala runway 12 es por eso que cambiaron ala 30 nada del otro mundo...
en mi opinión debe ser nada mas que por el mal clima, los pilotos a lo mejor no tenian tanta experiencia en climas como ese, pero seguún lo que me han contado los de volaris son de los mejores pilotos de México ya que aparte de la carrera para piloto les piden otra carrera extra para poder trabajar ahi, y aparte volaris es la única aerolinea que compra sus aviones desde nuevos y directamente de airbus, las demás aerolineas rentan sus equipos, esta padre el video ve los mios tambien!
@Ioreko no es discriminacion mira yo no discrimino pero me producen desconfianza solo decia eso vale es un gran avion vale pero prefiero un il-96 o un 739 o 744 o el nuevo 748 747-800 k un airbus 318 319 320 321 etc...
@fishvallarta no manches eso no tiene nada que ver sabes lo problematico que es para un piloto aterrizar con esas condiciones no es nada bonito deberias de tener un poco de respeto para los pilotos de pues de todo desde que pisas el avion tu vida esta en sus manos
@dragonstyleXD -.-, se be que no sabes(no te ofendas), pero un piloto pude hacer un aproximacion IFR con ILS y el aterrizage con CAT III en este avion, ya que esta sertificado para hacerlo
ay wey yo ya voy a hacer mi tercer vuelo, la vdd se siente feo recuerdo q el d regreso viniendo d ixtapa hubo mucha mucha turbulencia, gracias a dios todo bien.
@Ioreko no solo soi fan de boeing tambien soi de tupolev etc....y no soi ignorante de la aviacion se de lo k hablo los airbus nunca me dieron confianza solo es eso...prefiero boeing o il96 antes k kualkier airbus..
@auds6 Yo también soy piloto virtual y llevo años estudiando temas de aviación. No creo que tengas bases para argumentar que sabes más que yo. Como tampoco las tengo yo para decirte lo mismo. No nos conocemos.
@Ioreko nadie sabe mas que el propio piloto real y ademas solo e dicho que no me gustan los airbus ya se que los airbus gastan menos combustible y son mas silenciosos etc pero donde alla un buen avion ruso ya sea el il-96-300 o el veterano il-76 etc o un boeing k se kiten los demas
@RonRicoCapitan ala ya empiezas a decir errores los iL cada vez son menos ruidosos ademas de ser mas del doble baratos que los europeos airbus o americanos boeing y lo 2 ese mensaje lo hice hace mucho tiempo asi que no lo recuerdo. Pero si tengo que eligir entre un europeo americano o ruso prefiero un ruso por ser mas barato mas duradero y cada vez mas avanzados tanto si hablamos de los tupolev 214 2 turbinas o de 4 los il 96 por ejemplo
@RonRicoCapitan y otra cosa se me olvidaba los suk superjet 100 aparte de ser rusos superan todas las normas que hay y tanto a embraer como airbus a los boeing ni se las acerca con los 737-600 a 900 dreamliner
@Ioreko Además ese tal "Fish-Fritangas" no sabe que en Septiembre y Octubre en Cancún es la época más crítica para Tormentas y Huracanes. No es cosa del Tipo de Avión...
no veo cual era el problema, practicamente el avion se acomoda por si solo hacia la pista 12 debido a su frequencia de aproximacion ILS (por instrumentos), hicieron tanto pedo por nada...
Suena más bien a que había un núcleo descargando juso en la trayectoria final para la pista 12, no tanto a problema de visibilidad reducida puesto que la pista 12 de Cancún tiene sistema de aterrizaje por instrumentos ILS. Esa llegada por el mar a la 30 es muy padre. Buen video!
Gracias! a mi también me pareció raro que fuera por problemas de visibilidad, me preguntaba qué pasó con el ILS, pero eso fue lo que nos informó el capitán. Yo sólo soy un aficionado, disculpa mi ignorancia, pero qué es lo del núcleo descargando?
Hola! Con el nucleo me refiero a una nube grande (un CB) justamente en la trayectoria; talvez había lluvia muy intensa, rayos y corrientes de aire con cambios de dirección muy bruscos en esa zona. Me suena a que por eso y por tener más margen de seguridad la aproximación fallida la iniciaban aún bastante altos. Saludos, checa mis videos talvez te gusten!
Me imagino que la tormenta que se ve en la distancia antes de aterrizar es la que les impedia aterrizar en la 12. Pregunta: dijo algo el piloto o les informo a los pasajeros que pasaba? Si hay algo que me reviente y es en mi opinion bien poco profesional; es no informar y asegurar a los pasajeros que todo esta bien.
Si dijo que pasaba, en eso me basé para poner mi información. Lo malo es que no la grabé =(. Aún así no faltó la gente nerviosa, quejándose, criticando al piloto, etc. Fue mi primera vez en un go around, y se me hacía que ya nos mandaban a otro aeropuerto no niego que también me desesperé, jeje. Saludos
Gracias juan! Fue mi primera vez en una aproximación fallida, de hecho no es la primera vez que me pasa algo imprevisto en este avión. Una vez aterricé en MMCL y afrenó super brusco, por un coyote que se atravesó según el piloto jaja. Ya subiré el video...grabaste la aproximación fallida que comentas?
Y lo más horroroso de todo, es que tuviste que soportar las voces y comentarios estúpidos de la bola de nacos que se escuchan a tu alrededor! Eso sí fue aterrador!
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gaxarz1 1 week ago
@gaxarz1 por tu manera de hablar no creo que ayas volado algun avion
69adonizz 1 day ago
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gaxarz1 1 week ago
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gaxarz1 1 week ago
que piloto mas estupido; porque mejor no se fue a un holding a esperar que mejorar el tiempo no que se arriesga de esa manera a entrar con esa tormenta en el aeropuerto, quemando mas combustible con los missed approaches etc.!
congaleader2000 2 weeks ago 3
@congaleader2000 jeje tranquilo tranquilo, recuerda que cada vuelo es totalmente distinto a los demas y las circunstancias varian, seguramente analizaron la situacion y fue la decision que tomaron.
gerarcvm 2 weeks ago
Exactamente una fallida es por seguridad y puede ser por muchas causas tanto de clima como de alguna aeronave q haya desalojado pista rápido...en la aviación lo mas importante es la seguridad saludos..
majowk007 3 weeks ago
Se esperaron las quejas..?! Si los ineptos supieran q abortar un aterrizaje se hace por seguridad callarían sus bocas q solo tiran mierda. Por otra parte los Airbus son mas silenciosos, quien dijo semejante estupidez? Lo que hace ruido son los motores, los cuales no los fabrica Boeing ni Airbus, estos que SON LOS Q HACEN RUIDO los fabrica: General Electric, Pratt & Whitney u otras compañias. Yo prefiero mil veces Boeing, Airbus en su aferramiento por ser diferentes complica el control del avion.
azildjian 1 month ago
@azildjian haber haber presume que eres piloto
jopr1986 1 month ago
@azildjian pues creo viajaste en un airbus A320
27550 3 weeks ago
@azildjian "Airbus en su aferramiento por ser diferentes complica el control del avion" jajaja déjame adivinar, según tú eres piloto.... uy con esos brillantes comentarios me imagino el capitanazo que debes de ser, ya en serio flight simulator es solo un juego.
autr727 2 weeks ago
@autr727 Y tu con tu magnifica atención jamas te diste cuenta q yo en ningun momento mencione q soy piloto! Quisiera!! Por otra parte... si uso FS y no me baso en eso para decir q Airbus complica el control con el "joystick fly by wire" preguntale a la mayoria de los pilotos, para maniobras de despegue y aterrizaje prefieron los cuernos clasicos de Boeing. Ahora corre a buscar una vida y a leer! Gracias! n_n
azildjian 2 weeks ago
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@autr727 Y tu con tu magnifica atención jamas te diste cuenta q yo en ningun momento mencione q soy piloto! Quisiera!! Por otra parte... si uso FS y no me baso en eso para decir q Airbus complica el control con el "joystick fly by wire" preguntale a la mayoria de los pilotos, para maniobras de despegue y aterrizaje prefieron los cuernos clasicos de Boeing. Ahora corre a buscar una vida y a leer! Gracias! n_n
azildjian 2 weeks ago
no mames eso q hijo de puta en una palmera porq vio a un coco y pensaste q era el q de chiquito te dijo tu mama ,eso es loq ase un piloto,hijo de mierda subete otra ves y vas aver q es lo mismo
jobsan1000 1 month ago
pinches chilangos mamones....por eso nadie los quiere
nosomosnarcos 1 month ago
@nosomosnarcos Mira NACO primera ubicate y segunda ni siquiera sabes cuales son los chilangos! los chilangos son los indios nacos como tu que emigran a la ciudad y cuando regresan a su pueblo vienen a ser chilangos y tu demuestras los celos que te da escuchar gente como esta inteligente agradable que te intimida y por eso insultas, mejor calladito NACO!
ulises0318 1 month ago
@ulises0318 si sr europeo...jajajajaja!!!!..aparte de chilango corriente que eres...eres un pendejo
nosomosnarcos 1 month ago
@nosomosnarcos Y quien dijo que soy europeo y de donde sacas esa ignorancia de que ser europeo es ser mejor parece que tienes muchos complejos y tu pobre vocabulario deja ver que eres una rata de arrabal jajajajaja. pobrecito realmente me das lastima.
ulises0318 1 month ago
Que barbaridad que terror!!
roberto2075 1 month ago
por eso no viajo en avion, en autobus es mas seguro... bueno antes ahora ya hasta secuestran a los de turismo, hayyy México, pero aun asi amo a mi país...
ricar2015 2 months ago
Terrible lo que Produce la Naturaleza!!!
Jumperxx007 2 months ago
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Terrible lo que Produce la Naturaleza!!!
Jumperxx007 2 months ago
Terrible lo que Produce la Naturaleza!!!
Jumperxx007 2 months ago
Terrible lo que Produce la Naturaleza!!!
Jumperxx007 2 months ago
Esta haciendo escape por aproximación frustrada , es evidente que estaba aproximando visual , en estos casos se aterrizaría por instrumentos pero quizás este aeropuerto no tenga ILS .
Saludos , Leito Piloto .
leitopeugeot 3 months ago
@leitopeugeot El aeropuerto cuenta con ILS en las dos pistas (12R y 12L), pero con esa turbulencia del carajo ni un ILS catIIIC te salva de darte en la madre si prosigues, no es cuestión de ir alineado con la pista, es cuestión de que el viento te aporrea y te matas con todos los pasajeros. Si no, busca el video del MD11 de FEDEX que se estrelló el 22 de marzo de 2009 en Narita. A eso se arriesgan si prosiguen, no se puede hacer autoland con esas condiciones
edvigo 2 months ago
lo normal en caso de que el moto falle los demas pueden mantener el avion estable... y aterrizar.
carlosproducion 4 months ago
pufff yo fui en el año 201 y me paso EXACTAMENTE LO MISMO que cagaso por dios!!!
mauwrc 5 months ago
Saben que no se puede filmar durante el aterrizaje?
HARPOON1476 5 months ago
@HARPOON1476 ja pues todo mundo lo ahce
estreyamada 4 months ago
aaa... la pucha, que julepe debe dar ...aterrizar con el clima asi! ...
Yargo21 6 months ago
como se dice un gorila con un perro en la playa???
Rta: King Kong con un Can en CanCun xD
Diegoo1997 6 months ago
en serio??? en nueva york esta peor para aterrizar es cero visibilidad, pero bueno custion de cada piloto pensando en los pasajeros???
priskov 6 months ago
y el ILS??? y el apoyo en tierra??? Mis respetos para los pilotos!!! Un buen Airbus!!!
drumsbodom 6 months ago
y que no para esto existe el ILS en los aeropuertos, para ser utilizado en estas condiciones, y cancun si lo cuenta, por lo menos Cat II.. que ironias.
ujfdsoia 6 months ago
Pues no creo que sea un Boeing 737-800 creo que es un Airbus.
Que piensan ustedes?.
mateoflight140398 6 months ago
@mateoflight140398 es un aribus a320 si es de interjet si es de volaris es un a329
poyotubeee 6 months ago
@mateoflight140398 es un Airbus
zamora737 3 months ago
Yeaaaaaaah que chidoooo!!! me gusto el video!!
AviacionLink 6 months ago
Recuerden que el despegue es opcional, pero el aterrizaje es Obligatorio, así sean 10 intentos lo importante es aterrizar con SEGURIDAD.
maquiplast 6 months ago
todos los que dicen del avion o piloto estan bien pendejos... las condiciones simplemente no eran favoraables para aterrizar y se tuvo que ir al aire hasta que las condiciones eran buenas... buen aterrizaje, tanto boieng como airbus tienen ingenieria y tecnologia de punta y aviones certificados para volar en cualquier condicion... aunque prefiero boeing
lazcar09 6 months ago
dejen de chingar qe avion es mejor que otro
ahi lo importante es el piloto
EZMENIO666 7 months ago
Me gustó el aterrizaje.....
Wichipirichi1 8 months ago
Esto se la llama aterizaje fallido, o sea un despegue en el aire, y no se trata de que el piloto quiera o no quiera aterrizar, esto solo se hace si el piloto ve que las condiciones no son aptas para aterrizar, en este caso escasa visibilidad y mal tiempo
sonoma33548 8 months ago
¿Un Mircoburst?
DatMexicano57 8 months ago
heey!! respeto a los airbus!! la verdad ambos (boeing y airbus) me gustan mucho, y son marcas cuyos aviones son tienen ingenieria d punta... pero... si pienso q los boeing 737, cualquiera q sea, es mas rigido q un A320, siento q es mas avion q el airbus. Soy fan d aviones, y solo s opinion, ojala no me la menten jeje
0090086 9 months ago
@0090086 Tienes razon! Tan sólo con el fly-by-wire tiene para ser mejores!
KapitaenThor 7 months ago
jajaja que divertido, aca cuando aterrizamos en punta arenas Chile siempre hay de esas caidas libres.
Un saludo
Whitewyle 9 months ago
@Whitewyle Se me olvido tambien felizidades al piloto, ya veo cuando me toque estar en esa situacion, el proxima año me voy a estudiar para piloto :)
Whitewyle 9 months ago
yo me muero digame cuando el avion cuadra mal el avion y lo vuelven a subir eso si se siente maluco 77
carolina12ism 9 months ago
La gente ignorante que solo sabe hablar alo menso.... no conocen nada de aviacion....y luego se quejan imaginando que el piloto andava jugando ....mueranse si les molesta la seguridad..... indios....
Luis7771000 9 months ago
No importa que sea Boeing o Airbus, las condiciones metereologicas eran malas, eso no tiene nada que ver con las compañias donde fueron hechos. Ademas, ni los pilotos tienen las culpa por que aqui las personas de tafico son las que les indican tambien si pueden aterrizar o no
ElbaSob 10 months ago
que feo hablan pinches nacos
marioyuc95 10 months ago
Más chilangos llegando a Cancun
marioyuc95 10 months ago
Esta bien hecho, en cualquier avión se pude abortar un aterrizaje por malas condiciones climáticas, pero es igual en cuestion de visibilidad, si no habia viento cruzado de moderado a fuerte pudo haber aterizado con ILS, si es que contaba con el equipo, ahi la diferencia entre una areolinea a otra...
fcopala 11 months ago
Hey ignorantes, un Airbus es igual de bueno que un Boeing, y respeten a los capitanes que se requiere ser u fregon para bajar un ave de ese tamaño. RESPETO!!
santillan12 11 months ago
pinche bolA DE culeros que van ladrando pendejadas
83774 1 year ago
desafortunadamente la mayoria de la gente que tiene una profesion cre que ya lo sabe todo, piensan que es asi como orale dale pa delante capi alcabo ya te has de saber el camino sobre todo los yupies wanna be, pues nooooooo! no es como manejar en el periferico hay tiempos rutas alturas
sliverone 1 year ago
No pos tuvo buena la aventura en el avion viendo el show desde mi camita jejeje, me gusto l video!!
privateseal 1 year ago
la vocesita del mejikanito ese me molesta
MrPipe115 1 year ago
@MrPipe115 Ya fastidias con tus comentarios...! Apágale a tus Bocinas o no veas el Video y punto...!!
RonRicoCapitan 1 year ago
@RonRicoCapitan HERE WE GO AGAIN, por que no estudias los escritos de Octavio Paz? Te recomiendo su ensayo titulado MASCARAS, donde el postula que el mejikanito es un ser que cubre lo que es. Kuando estaba en Moscu vi una vieja mejikanita y le he preguntado algo en ruso, la vieja me contesto "no espiki inglsh" le dije eres mejikana en espanol, no me contesto y siguio caminando por la Plaza Roja. -JUAN RULFO AKA PEDRO PARAMO (Tu eres un paramo nada crece en tu infertil corazon, buey, becerro
MrPipe115 1 year ago
@MrPipe115 Prefiero estudiar los Escritos de los Aviones en Avion Revue cada mes
que ponerme a escuchar y criticar las "Vocecitas" de los Videos de Youtube... Nota:
es Vocecita y - NO - "Vocesita"...Gracias..!
RonRicoCapitan 1 year ago
pincheee chilangooo hijo de tu pinche madreee!!! ya cayateee cabrooo!!!
felix01234 1 year ago
pinche chilanguito como em cagan esos putos sabiendos
bromerboy 1 year ago
¿y los aplausos apa?
alexverdemente1 1 year ago
@alexverdemente1 Oye si...! Faltaron los Aplausos para el Capt´n después del 3 intento...! Se los ganó a pulso...! No se quien haya sido el Capitán pero mis respetos...!
RonRicoCapitan 1 year ago
jeejejejeje, Samuelito, el del chiste
alexverdemente1 1 year ago
tengo entendido que volaris cuenta con la categoria ILS CAT II/IIIA (categoría III) para poder aterrizar con ese tipo de climas
raguilar08mx 1 year ago
Muy buen video...lo que no me gusta es el mexicanito ese con su voz de nin~a dando su opinion.
MrPipe115 1 year ago
@MrPipe115 De seguro has de ser Argentino..!
RonRicoCapitan 1 year ago
@RonRicoCapitan Got that wrong nigger. I'm not from Dont cry for me Argentina, Cielito Cindo canta y no mames que mamando se alegran los bueyes, como Juan Rulfo atravez de unos de sus personajes, "reclamale lo nuestro" a proposito tu que vas haya arriba ?no oyes ladrar los tiburones.
MrPipe115 1 year ago
Para mi es mejor el Airbus , son muy silenciosos y al momento del aterrizaje no se siente tanto.
Gunzddtx 1 year ago
VIAJA EN VUELO POR TIERRA, SEGURO EN VOCHO!!! Y DEJENSE DE PRESUMIR.
PACOENELMAR 1 year ago
uuuta..yo me hubiera miado y todo lo que acabe en ado...
trailerokenmex 1 year ago
no es porque sea un airbus o un Boeing, fuera el avion que sea, yo haría lo mismo... cambiar de pista
jafy60 1 year ago
jajajaj noooooooo esta cañon! yo vuelo de mexico a cancun cada dos meses y pues neta que solo en mexico me ha tocado que abortan el aterrizaje , pero asi como se ve en el video que esta el clima aqui en cancun bien lluvioso pues no marchen osea , esta cañon por tanta turbulencia que hay en el aire en esa condiciones , hay veces que estando el clima bien despejado en cancun se hace medio feo!!!! al 2:18 cuando se ve que se estremece el avion se siente como que algo golpea y mueve la aeronave.
espigeromaximo 1 year ago
Como escriben pendejadas.
capaldu 1 year ago
muyy buen videooo ya me imagino el estres que se deve de haber sentido halla arriba ami nunca me ha tokado un vuelo en el que tenga que ejecutar la aproximacion fallida y no entiendoo por que se quejan si el problema lo tienen ahi enfrente el mal clima peroo lo bueno es que el capitan los llevo zanos a tierra y la otra ves vi un video de interjet donde los pasajeros se quejaban pkk nunca salieron del aeropuerto eran las 2:00 AM y segun ellos era pkk un piloto no llego y era devido al mal clima
Wlfer123 1 year ago
muyyy buen videoo me imaginoo todo el estres que se deve de haber sentido halla arriba proo al final el capitan logro llevarlos salvos a tierra y no entiendo pkk se quejan si ahi mismo tienen el problema devido al mal climaa cual quier avion u aerolinea hubiera pasado por lo mismoo buen videooo saludos!!
Wlfer123 1 year ago
iyto1, oye si es cierto, simpre incorporan boeing o airbus, muy buenos por cierto, pero he visto videos de ese avion y esta muy bien y fantastico por dentro, ahorita te paso un video, lamento no poder contestar tu pregunta pero si seria bueno. lo que se es que es de fabricacion rusa,
Videoriel 1 year ago
alguien sabe porque ninguna aerolinea de mexico ha pensado en incorporar a su flota aviones Tupolev 204?,
iyto1 1 year ago
@iyto1 ps la verdad no se.. pero te puedo decir que cuba si tiene.... brazil y ecuador han ordenado pero todavia no los tienen. de acuerdo a wikipedia... hehehe pero no creo que quieran invertir, mexicana acaba de anunciar que si no baja los precios se va a bancarota... y pos aeromexico no necesita mas que sus 777 hahah que estan perrisimos... y pos viva apenas y puede con sus 737.... asi que podemos concluir que no habra tupolev 204 en mexico por un buen rato .
saul1919 1 year ago
@iyto1 Nop pero si te puedo informar y me acaba de llegar de buena fuente que posiblemente Interjet se haga de unos cuantos Sukhoi Super Jet 100 en su versión para 95 Pax para poder sacarle el máximo rendimiento a sus vuelos.
RonRicoCapitan 1 year ago
no es problema volaris tiene la flota mas nueva junto con interjet
redikopl 1 year ago
ajajaja la voz minuto 2:59 dice ahh mejor nos hubieramos ido a merida xD
CristianosGeek 1 year ago
el problema lo tenés vos en el culo maricón.
fueraratas 1 year ago
antes que nada es la seguridad es por eso que no quisieron hacer el touch down en esa pista aparte como pusieron en un comentario pasado el go around lo hacia muy alto..me imagino por la fuerte turbulencia en la zona de aproximacion ala runway 12 es por eso que cambiaron ala 30 nada del otro mundo...
kurdonaldcobain94 1 year ago
AIRBUS ES MEJOR KE BOEING XOR LA TECNOLGIA KE TIENEN! XD
chuyjpg 1 year ago
@arturogaor7 fui en Octubre
Ioreko 1 year ago
en mi opinión debe ser nada mas que por el mal clima, los pilotos a lo mejor no tenian tanta experiencia en climas como ese, pero seguún lo que me han contado los de volaris son de los mejores pilotos de México ya que aparte de la carrera para piloto les piden otra carrera extra para poder trabajar ahi, y aparte volaris es la única aerolinea que compra sus aviones desde nuevos y directamente de airbus, las demás aerolineas rentan sus equipos, esta padre el video ve los mios tambien!
papapinet 1 year ago
entonces me queda claro que no son los aviones si no los pilotitos de quinta que tiene volaris, que bueno que aclaras, buena noche
fishvallarta 1 year ago
mejor compren boing 737-800, esos de volaris aterrizan de la chin...... en cancun
fishvallarta 1 year ago
@fishvallarta Pues yo no sé qué es un boing 737-800, pero mi favorito es el de guayaba. ¿Porqué tanto discriminación a Airbus por parte de fanáticos?
Ioreko 1 year ago 10
@Ioreko no es discriminacion mira yo no discrimino pero me producen desconfianza solo decia eso vale es un gran avion vale pero prefiero un il-96 o un 739 o 744 o el nuevo 748 747-800 k un airbus 318 319 320 321 etc...
auds6 1 year ago
@Ioreko de hecho los Airbus son mas modernos, y vuelan por FLY BY WIRE, y boeing 737 no, sin embargo, yo soy, y sere siempre, fanatico del 737
rickyguti 1 year ago
@Ioreko jaja lo del boing de guayaba estuvo bueno jajaja
estreyamada 1 year ago
@Ioreko boing 737-800 es un avion que cuesta mas pero mas seguridad ^^. mi tio es piloto de avion
gustavob97 8 months ago
@Ioreko Jajaja de guayaba, jajaja te pasaste. Saludos
Hexenjaeger00 5 months ago
Y, ¿qué pasó con Charlie? Que venía atrás. Jajaja Saludos
Hexenjaeger00 5 months ago 6
@fishvallarta no manches eso no tiene nada que ver sabes lo problematico que es para un piloto aterrizar con esas condiciones no es nada bonito deberias de tener un poco de respeto para los pilotos de pues de todo desde que pisas el avion tu vida esta en sus manos
dragonstyleXD 1 year ago 30
@dragonstyleXD . ya se jaja que boeing que airbus son iguales todos, en cualquiera el capi huviera tenido problemas para aterrizar
fl4v100xx 1 year ago
@dragonstyleXD A poco hay aerolineas con mismo avion pero poco equipo???
oescalona77 10 months ago
@dragonstyleXD -.-, se be que no sabes(no te ofendas), pero un piloto pude hacer un aproximacion IFR con ILS y el aterrizage con CAT III en este avion, ya que esta sertificado para hacerlo
luimp3 6 months ago
@dragonstyleXD exacto
acdekl1 4 months ago
@dragonstyleXD oye tienes razon
cyber438 4 months ago
@dragonstyleXD ......y en la de cientos de ingenieros que hicieron posible hacer volar ese pajaro....jejeje
DanlevDj 3 months ago
@fishvallarta No sabes ni porque lo dices
fokkerf28t 5 months ago
me muero si me pasa algo así, yo recuerdo haber pasado una turbelencia terrible aterrizando en la ciudad de México.
yuca27 1 year ago
Lastima de video.. que no se callaban los pitus chilangos.
OBSONCEN 1 year ago
ay wey yo ya voy a hacer mi tercer vuelo, la vdd se siente feo recuerdo q el d regreso viniendo d ixtapa hubo mucha mucha turbulencia, gracias a dios todo bien.
sakudos y muy buen video!!
juhuji33 1 year ago
una aproximacion inestable, buen video
ikbentomcatter 1 year ago
airbus de mi.......donde este un buen boeing o un il96 k se kiten los demas
auds6 1 year ago
@auds6 Los Airbus son aviones igualmente certificados y calificados para volar. Típico fanático ignorante de la aviación que sólo es fan de Boeing.
Ioreko 1 year ago 22
@Ioreko no solo soi fan de boeing tambien soi de tupolev etc....y no soi ignorante de la aviacion se de lo k hablo los airbus nunca me dieron confianza solo es eso...prefiero boeing o il96 antes k kualkier airbus..
auds6 1 year ago
@Ioreko hahaha amigo se mas de aviacion k tu saludos de un piloto virtual...
auds6 1 year ago
@auds6 Yo también soy piloto virtual y llevo años estudiando temas de aviación. No creo que tengas bases para argumentar que sabes más que yo. Como tampoco las tengo yo para decirte lo mismo. No nos conocemos.
Ioreko 1 year ago
@Ioreko nadie sabe mas que el propio piloto real y ademas solo e dicho que no me gustan los airbus ya se que los airbus gastan menos combustible y son mas silenciosos etc pero donde alla un buen avion ruso ya sea el il-96-300 o el veterano il-76 etc o un boeing k se kiten los demas
auds6 1 year ago
@auds6 Muy Ruidosos los Ilyushin. Además de los que tú estás hablando (IL´s) son de 4 Turbinas Brother.
No hay punto de comparación...! Y mucho menos con el IL-76 no inventes...!
RonRicoCapitan 1 year ago
@RonRicoCapitan ala ya empiezas a decir errores los iL cada vez son menos ruidosos ademas de ser mas del doble baratos que los europeos airbus o americanos boeing y lo 2 ese mensaje lo hice hace mucho tiempo asi que no lo recuerdo. Pero si tengo que eligir entre un europeo americano o ruso prefiero un ruso por ser mas barato mas duradero y cada vez mas avanzados tanto si hablamos de los tupolev 214 2 turbinas o de 4 los il 96 por ejemplo
auds6 1 year ago
@RonRicoCapitan y otra cosa se me olvidaba los suk superjet 100 aparte de ser rusos superan todas las normas que hay y tanto a embraer como airbus a los boeing ni se las acerca con los 737-600 a 900 dreamliner
auds6 1 year ago
@Ioreko Además ese tal "Fish-Fritangas" no sabe que en Septiembre y Octubre en Cancún es la época más crítica para Tormentas y Huracanes. No es cosa del Tipo de Avión...
RonRicoCapitan 1 year ago
no veo cual era el problema, practicamente el avion se acomoda por si solo hacia la pista 12 debido a su frequencia de aproximacion ILS (por instrumentos), hicieron tanto pedo por nada...
rickyguti 1 year ago
Suena más bien a que había un núcleo descargando juso en la trayectoria final para la pista 12, no tanto a problema de visibilidad reducida puesto que la pista 12 de Cancún tiene sistema de aterrizaje por instrumentos ILS. Esa llegada por el mar a la 30 es muy padre. Buen video!
coolsan 2 years ago
Gracias! a mi también me pareció raro que fuera por problemas de visibilidad, me preguntaba qué pasó con el ILS, pero eso fue lo que nos informó el capitán. Yo sólo soy un aficionado, disculpa mi ignorancia, pero qué es lo del núcleo descargando?
Ioreko 2 years ago
Hola! Con el nucleo me refiero a una nube grande (un CB) justamente en la trayectoria; talvez había lluvia muy intensa, rayos y corrientes de aire con cambios de dirección muy bruscos en esa zona. Me suena a que por eso y por tener más margen de seguridad la aproximación fallida la iniciaban aún bastante altos. Saludos, checa mis videos talvez te gusten!
coolsan 2 years ago
Algo así debió ser. Siempre me imaginé que habría una nube, pero nunca de qué grado...Checaré tus videos ;)
Ioreko 2 years ago
Nubes de Tormentas intensas.
RonRicoCapitan 1 year ago
@coolsan Vientos...! Hasta que hubo alguien que opinara decentemente...! Esto sí suena real y verdadero! Bravo..!
RonRicoCapitan 1 year ago
ok ya vi
andrew6434 2 years ago
cual fue el problema?
andrew6434 2 years ago
@andrew6434 si lees te das cuenta, pero no lees
rickyguti 1 year ago
El que habla se oye bien pedo
WillyMilan0 2 years ago
ignorantes, q saben de aviacion?? NADA!
yo les hubiera dado una cátedra sobre lo q estaba pasando para q se callen!
mercury46 2 years ago
amigo volaris no tiene a320 tiene puros a319
guitarslaveee 2 years ago
Sí tiene, son dos en total. El XA-VON y el XA-VOM, tienen alrededor de un año en la compañía, y llegaron directos de la fábrica.
Ioreko 2 years ago
@guitarslaveee metete a la pagina de volars, acerca de nosotros, flota AIRBUS A320, mejor date una paseadita por la web antes de opinar no?
rickyguti 1 year ago
Me imagino que la tormenta que se ve en la distancia antes de aterrizar es la que les impedia aterrizar en la 12. Pregunta: dijo algo el piloto o les informo a los pasajeros que pasaba? Si hay algo que me reviente y es en mi opinion bien poco profesional; es no informar y asegurar a los pasajeros que todo esta bien.
congaleader2000 2 years ago
Si dijo que pasaba, en eso me basé para poner mi información. Lo malo es que no la grabé =(. Aún así no faltó la gente nerviosa, quejándose, criticando al piloto, etc. Fue mi primera vez en un go around, y se me hacía que ya nos mandaban a otro aeropuerto no niego que también me desesperé, jeje. Saludos
Ioreko 2 years ago
muy buen video sobre como sucede un go around de hecho el xa-von ejecuto aproximacion fallida en mmcl por entrar un poco alto saludos
juanca8a 2 years ago
Gracias juan! Fue mi primera vez en una aproximación fallida, de hecho no es la primera vez que me pasa algo imprevisto en este avión. Una vez aterricé en MMCL y afrenó super brusco, por un coyote que se atravesó según el piloto jaja. Ya subiré el video...grabaste la aproximación fallida que comentas?
Ioreko 2 years ago
Nacos!!!
tomasrenzella 2 years ago
no se callaron en todo el vuelo, jaja
Ioreko 2 years ago
asi es si la grabe y la voy a buscar el video para subirlo. lo tomo mi hermano e un campo de beisball a unos cuantos metros del apto salu2
juanca8a 2 years ago
Y lo más horroroso de todo, es que tuviste que soportar las voces y comentarios estúpidos de la bola de nacos que se escuchan a tu alrededor! Eso sí fue aterrador!
sanblac 2 years ago