Y bueno, también leí que había un TER Valencia-Canfranc, un Diurno Madrid-Canfranc y, no sé si este último existió, el Diurno Pirineos, que tenía ramas de Canfranc a Madrid y a Valencia (supongo que se separarían en Zaragoza). En fin, al menos existe algo de circulación, aunque sea solamente un Regional a Zaragoza y viceversa.
La verdad es que es una pena que una estación tan imponente esté en ese estado. Estaría genial que algún día pudiéramos ver de nuevo trenes de larga distancia parar en esa estación. Incluso, un tren de Madrid a París:
"Din, don, din" "Trenhotel con destino París-Austerlitz. Próxima estación con parada, Canfranc. "
Eso sí, he visto fotos y vídeos de cómo está la estación por dentro, y se te cae el alma a los pies. Menuda dejadez.
estive em Canfranc em 2003. uma estação maravilhosa. Do que consegui entender na descida para Pau este percuso em comboio rivaliza com os suiços dos Alpes. Canfranc também é importante para os portugueses. Durante a II Guerra o Sud Express saia de cascais para Cnafranc onde se fazia o transbordo para o comboio francês. o restauro de Canfranc e a ligação a Zaragoza deve ser feito em bitola europeia e patrocinado pela UE. Canfranc deve ser activada com tres valencias: estação, museu e posada.
gastan millones en tonterias como el AVE los bancos etc etc y la linea muerta de risa se les tendria que caer la cara de verguenza a Francia y a España,por abandonar la linea con lo prospera que era
@blakesmit95 pues si, ya ves ,pero salió de zaragoza ya pintao,ya que segun un conocido le hizo fotos cuando salió,me dijo que fué grafiteado consentidamente.¿SERA VERDAD?
Siento haberte contestado tarde pero ya sabes que cualquier comentario que se haga de tí referente a este medio de locomoción es soberbio.Te congratulo una vez más por tú esfuerzo,dedicación y sobre todo,por tan brillante iniciativa.Es impresionante,Antonio.Enhorabuena,
Gracias por estas imágenes de este combate o usted no suelta(lanza) nada!
Francia no puede más negado esta reapertura de esta línea innternacional y sobre todo europea que pide sólo tiene ser útil dos numerados(cotizados,apreciados) por la frontera buen carril adios
muy interesante iniciativa, en cualquier otro pais desarroyado esta linea estaria abierta totalmete, realizando transporte de mercancias y viajeros entre las dos vertientes, pero es lo que tenemos en un pais en donde se vive de espaldas al ferrocarril y se fomenta la carretera.
Thanks Antonio for this great video. How many people who came to this day. My hope, though I do not know this international railway, is that after such a massive membership, who must decide put a hand on own heart and arrange for the full reopening of Canfranc - Pau. Say me if there is news, ok? A warm greeting and a fraternal embrace. Gian ;-)
Y bueno, también leí que había un TER Valencia-Canfranc, un Diurno Madrid-Canfranc y, no sé si este último existió, el Diurno Pirineos, que tenía ramas de Canfranc a Madrid y a Valencia (supongo que se separarían en Zaragoza). En fin, al menos existe algo de circulación, aunque sea solamente un Regional a Zaragoza y viceversa.
Luisda1984 5 months ago
La verdad es que es una pena que una estación tan imponente esté en ese estado. Estaría genial que algún día pudiéramos ver de nuevo trenes de larga distancia parar en esa estación. Incluso, un tren de Madrid a París:
"Din, don, din" "Trenhotel con destino París-Austerlitz. Próxima estación con parada, Canfranc. "
Eso sí, he visto fotos y vídeos de cómo está la estación por dentro, y se te cae el alma a los pies. Menuda dejadez.
Luisda1984 5 months ago
estive em Canfranc em 2003. uma estação maravilhosa. Do que consegui entender na descida para Pau este percuso em comboio rivaliza com os suiços dos Alpes. Canfranc também é importante para os portugueses. Durante a II Guerra o Sud Express saia de cascais para Cnafranc onde se fazia o transbordo para o comboio francês. o restauro de Canfranc e a ligação a Zaragoza deve ser feito em bitola europeia e patrocinado pela UE. Canfranc deve ser activada com tres valencias: estação, museu e posada.
umdodois 10 months ago
Excelente!!!!!!!!!!!
ccoronel 1 year ago
Magnífico!
Pero la voluntad, la clave la tiene Francia, y manda Bruselas...
Es increíble...
Gracias por este bello momento.
Sueño con el viaje a Canfranc desde hace años. Espero hacerlo en 2011. Vivo en Galicia.
Gracias mil a estos voluntarios de ambos países, esto calienta el corazón y el alma.
Martina CAMPO
m12a34r56 1 year ago
gastan millones en tonterias como el AVE los bancos etc etc y la linea muerta de risa se les tendria que caer la cara de verguenza a Francia y a España,por abandonar la linea con lo prospera que era
FUTURAGAEL 1 year ago
olle que es esto jornada de la apertura y el tren grafiteado
blakesmit95 1 year ago
@blakesmit95 pues si, ya ves ,pero salió de zaragoza ya pintao,ya que segun un conocido le hizo fotos cuando salió,me dijo que fué grafiteado consentidamente.¿SERA VERDAD?
antonioorga 1 year ago
Gracias Antonio
Fuerza
Un abrazo
JoaoMarques1 1 year ago
muy buen video
saludos!
trenesncavillamaria 1 year ago
Siento haberte contestado tarde pero ya sabes que cualquier comentario que se haga de tí referente a este medio de locomoción es soberbio.Te congratulo una vez más por tú esfuerzo,dedicación y sobre todo,por tan brillante iniciativa.Es impresionante,Antonio.Enhorabuena,
76CRISTYNA 1 year ago
Gracias por estas imágenes de este combate o usted no suelta(lanza) nada!
Francia no puede más negado esta reapertura de esta línea innternacional y sobre todo europea que pide sólo tiene ser útil dos numerados(cotizados,apreciados) por la frontera buen carril adios
kongston2000 1 year ago
muy interesante iniciativa, en cualquier otro pais desarroyado esta linea estaria abierta totalmete, realizando transporte de mercancias y viajeros entre las dos vertientes, pero es lo que tenemos en un pais en donde se vive de espaldas al ferrocarril y se fomenta la carretera.
migueagp 1 year ago
¡Excelente iniciativa!!!
Amigo:
Emocionante el acto, la unión del pueblo. Llegará el día!!
Abrazos,Cely
cely132 1 year ago
Thanks you, Videos very nice,
vladimir2366fa 1 year ago
Muy bueno el video, enhorabuena.
Milanus30 1 year ago
Thanks Antonio for this great video. How many people who came to this day. My hope, though I do not know this international railway, is that after such a massive membership, who must decide put a hand on own heart and arrange for the full reopening of Canfranc - Pau. Say me if there is news, ok? A warm greeting and a fraternal embrace. Gian ;-)
Gian2812 1 year ago
Very very nice ! Thanks !!!
fabienpitorre 1 year ago
Excelente e interesante, 5*!
subaruiv 1 year ago
pls. in english or german.
Great video!!!
I like it!!
Spiegelwagen 1 year ago
mecaguen la ostiaquien coño lo ha grafiteado muy bonito el video
blakesmit95 1 year ago
Enhorabuena,vídeo 5*****,saludos
DETRENES 1 year ago
Una muy buena y bonita reivindicación .
No he visto ninguna mencion en los medios informativos
jordicerdanya 1 year ago
Nice Video. Thumbs up!
megatwingo 1 year ago
un ligne oubliée dommage
amicalement
jean noel
195017000 1 year ago
NICE NICE
Bebra93 1 year ago
Excelente vídeo, yo también estuve por ahí ayer .
Anchel1995 1 year ago
Muy bueno el video--Te felicito Antonio--xxD
jordimikado 1 year ago
Es el paisaje que está callado y es misterioso y es bonito.
¿A propósito, se garrapatea en el cuerpo?
It is a mysterious, beautiful scenery.
By the way, are you scribbled on the body?
ad0331 1 year ago