a la ineficacia de ADIF en resolver los impactos ambientales: cuando un objeto entra en un cilindro hueco de un tamaño no mucho mayor que el objeto y es dependiente de la velocidad que lo hace: el aire tiene que salir por el otro extremo con la violencia que entra el objeto.
Es un similar a un avión cuando sobrepasa la velocidad del sonido y produce un estruendo
No se ha estudiado el impacto ambiental, cierto es que desde que se inició el tráfico de alta velocidad,en el convoy que sale de Madrid y llega a Valencia por la linea de alta velocidad que pasa por Buñol a su paso por la rambla del Gallo hace un estruendo como una explosión bastante fuerte,puesto que el estruendo se repite cada hora,todos los días les hace insoportable el mantener la calma,que incluso sorprende a las personas que lo escuchan por primera vez.
a la ineficacia de ADIF en resolver los impactos ambientales: cuando un objeto entra en un cilindro hueco de un tamaño no mucho mayor que el objeto y es dependiente de la velocidad que lo hace: el aire tiene que salir por el otro extremo con la violencia que entra el objeto.
Es un similar a un avión cuando sobrepasa la velocidad del sonido y produce un estruendo
star0760 1 week ago
AVE , MADRID > VALENCIA
PASO POR TUNEL DE LA CABRERA
BUÑOL
el túnel tiene 7´250 kilométros,
le cuesta pasarlo 84 segundos,
20" el sonido y 64" el tren
puesto que una hora tiene 3.600 segundos
3.600" x 7´250 Kms / 84" = 310 KMS/HORA?...................
star0760 3 months ago
No se ha estudiado el impacto ambiental, cierto es que desde que se inició el tráfico de alta velocidad,en el convoy que sale de Madrid y llega a Valencia por la linea de alta velocidad que pasa por Buñol a su paso por la rambla del Gallo hace un estruendo como una explosión bastante fuerte,puesto que el estruendo se repite cada hora,todos los días les hace insoportable el mantener la calma,que incluso sorprende a las personas que lo escuchan por primera vez.
star0760 3 months ago
@star0760 ¿a que es debido la explosión?
almansillotren 1 week ago