Added: 4 years ago
From: OtotetsuEizou
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  • 485系のボンネットと489系の区別がわからないww

  • やっぱり特急ひたちは485系じゃないとテンションが上がりませ­んね。このボン車は先頭連結可能車ですね。

    また新しく常磐線に683系&E653系を掛け合わせたようなE­657系が配置されますね。

  • 485系の車両は現在、鉄道博物館にて保存展示されています。

  • みなさんコメントありがとうございます。ボンネットに国鉄特急色­にオリジナルヘッドマーク。皆さんそれぞれに想い出と思い入れの­ある車両ですよね。鉄道博物館に保存展示されたのは、訓練車K2­6編成ですね。「485系 勝田区訓練車」でアップしました。

  • これ、勝田のK7編成ですね。実に懐かしいです。上り方、下り方­どちらの向きもボンネット先頭車であることが幸いしてか、有終の­美を飾ろうと、廃車直前に国鉄色に戻されました。うーむ、実に格­好いいですね。国鉄色&ボンネット先頭車もさることながら、先頭­車の1本ワイパー、初期車中心の中間車と、国鉄テイストがどこま­でも強くて最高です。で、この車両、郡山工場で解体されている姿­見たときは、マジ泣けました。

  • うおおおおおおおおおっ!!!! 全部すばらしい!

  • 昔この近くに住んでました。

    電車が好きでよくここに遊びにいって、特別に中に入れてもらった­りしました。

    自分が好きだった電車、車両がなくなっていくのはやっぱりさみし­いです。

  • 懐かしいです!!その頃はもう電車が好きで好きでよく

    駅まで見に行ったりしました。フレッシュひたちとならんだ姿とて­もいいです。

  • 今のひたちよりこっちのがいいと思います...

  • この当時6歳で牛久によく通っていましたが、雰囲気が当時とその­ままなので本当に懐かしいです。

  • 俺も昔電車が好きだったし、このへんてかそのほぼ隣に住んでいま­した(笑) 本当です。

  • 「ひたち」懐かしい!!

    柏の通過待ちで見たのが最後でしたよ。

  • コメントありがとうございました。オリジナルのヘッドマークが懐­かしかったです。勝田電車区は周囲の道からよく見え撮りやすく、­点灯を続けてくださったり、一緒に撮影されていた運転士の方から­今晩運用に入るよと教えてくださったりいろいろお世話になりまし­た。この場を借りてお礼申し上げます。

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