Comme beaucoup de stop & start, le e-HDi utilise un alternateur réversible. Mais pour bénéficier de plus de puissance, il est associé à un e-booster, dispositif
qui utilise un accumulateur d’énergie électrique qui se charge et se décharge plus vite qu’une batterie. En pratique, cela autorise des redémarrages bien plus rapides et une meilleure autonomie moteur coupé. (French)
Cuidado! Comprei um desses e com pouco menos de 2 anos o painel entortou todinho, sem ficar no sol. E a Citroen não quer se responsabilizar porque a garantia expirou. Nem Monza velho entorta o painel...
New Citroën C4 Picasso e-HDi, 110 Airdream Exclusive, BMP6, 112 ch, 29 750 €
Comme beaucoup de stop & start, le e-HDi utilise un alternateur réversible. Mais pour bénéficier de plus de puissance, il est associé à un e-booster, dispositif
qui utilise un accumulateur d’énergie électrique qui se charge et se décharge plus vite qu’une batterie. En pratique, cela autorise des redémarrages bien plus rapides et une meilleure autonomie moteur coupé. (French)
automotomagazine 11 months ago
Cuidado! Comprei um desses e com pouco menos de 2 anos o painel entortou todinho, sem ficar no sol. E a Citroen não quer se responsabilizar porque a garantia expirou. Nem Monza velho entorta o painel...
mspulice 1 year ago