Ayer volé en Vatsim y Baires CTRL me autorizó una visual a la 29. Cuando es así, es básicamente seguir el radial 290 del vor EZE hasta ver el aeródromo, verdad? (pq no hay ninguna carta standard publicada para la 29)
Si es una app visual se siguen referencias visuales, si querés para ayudarte te apoyás en algún radial, sino le ponés proa a la vertical y cuando estás a la vista uno se incorpora a un circuito visual para la pista correspondiente.
Dos cosas: 1) ¿Me parece o el TD fué un poco tarde? por el mov del avión había viento variable no? 2) Si el viento era de los 290, porqué aterrizaron en la 35? no es que se aterriza en contra de la dir de donde proviene el viento?
Puede ser que haya habido algo de viento de cola, si no se exceden las limitaciones del avión uno aterriza por donde quiere o le conviene, por ej en AEP si hay 5 kts del norte no voy a dar toda la vuelta para ir a 31, si se puede voy directo a 13, se ahorra tiempo y combustible.
Cuando por ej dicen el viento es de los 180/6 nudos... quiere decir que el viento sopla de 000 a los 180 grados (para el sur) o de los 180 a los 000 (para el norte)?? Gracias.
Muy bueno el video.
AEFOAC 3 years ago
Che la verdad tenes las respuestas para todo y todo lo que decis es verdad . bueno me pasaba mirando videos . un muy feliz añó !
aguskpin 3 years ago
Sabés q las pistas de Eze quedan chicas para algunos aviones, como por ej el A340-600, muchas veces despegan utilizando casi el %100 de ellas!
cybermariano 3 years ago
no creo que le queden chicas, si usaran el 100% de ellas para despegar se llevarían algo puesto, jaja
aumd80 in reply to cybermariano (Show the comment) 3 years ago
Ayer volé en Vatsim y Baires CTRL me autorizó una visual a la 29. Cuando es así, es básicamente seguir el radial 290 del vor EZE hasta ver el aeródromo, verdad? (pq no hay ninguna carta standard publicada para la 29)
cybermariano in reply to aumd80 (Show the comment) 3 years ago
Si es una app visual se siguen referencias visuales, si querés para ayudarte te apoyás en algún radial, sino le ponés proa a la vertical y cuando estás a la vista uno se incorpora a un circuito visual para la pista correspondiente.
aumd80 in reply to cybermariano (Show the comment) 3 years ago
que loco debe ser manerjar eso!! sos un groso!!
un sueño ser piloto!
queria ser comisario de abordo pero dicen k son putos y tengo miedo de convertirme jajaja!! suerte
INIGUEZELI 3 years ago
Very great clip......5*
Thank you very much for posting....!! :)
kpt4roger 4 years ago
la 35 tiene ILS?
markosbasa 4 years ago
Correcto
aumd80 in reply to markosbasa (Show the comment) 4 years ago
Pero dejo de funcionar, eso creo!!!!
carlangaskpo in reply to markosbasa (Show the comment) 3 years ago
Dos cosas: 1) ¿Me parece o el TD fué un poco tarde? por el mov del avión había viento variable no? 2) Si el viento era de los 290, porqué aterrizaron en la 35? no es que se aterriza en contra de la dir de donde proviene el viento?
cybermariano 4 years ago
Puede ser que haya habido algo de viento de cola, si no se exceden las limitaciones del avión uno aterriza por donde quiere o le conviene, por ej en AEP si hay 5 kts del norte no voy a dar toda la vuelta para ir a 31, si se puede voy directo a 13, se ahorra tiempo y combustible.
aumd80 in reply to cybermariano (Show the comment) 4 years ago
Hola, sería interesante si podés subir más landings en EZE, especialmente una visual de la 29. Gracias!
cybermariano 4 years ago
Casi no vuelo desde EZE, dificil misión... y más dificil todavía de la 29.
aumd80 in reply to cybermariano (Show the comment) 4 years ago
¿Por dónde volás generalmente? y si, se que es dificil una app a la 29, por eso lo pedí je. Pensé que operabas a menudo en EZE...
cybermariano in reply to aumd80 (Show the comment) 4 years ago
Tenemos pocos vuelos desde EZE, casi todo se mueve desde AEP.
aumd80 in reply to cybermariano (Show the comment) 4 years ago
Cuando por ej dicen el viento es de los 180/6 nudos... quiere decir que el viento sopla de 000 a los 180 grados (para el sur) o de los 180 a los 000 (para el norte)?? Gracias.
cybermariano 4 years ago
Quiere decir que viene del sur a 6kts.
aumd80 in reply to cybermariano (Show the comment) 4 years ago
Depende del vuelo, a veces hacemos vuelos desde EZE.
aumd80 in reply to windshear737 (Show the comment) 4 years ago
Fue un ILS? El ultimo viraje para alinearse con la pista fué el fix GESTA? Y a que velocidad hicieron el touch?
cybermariano 4 years ago
ILS con apoyo visual, la velocidad no me acuerdo, calculo que 130-135 kts
aumd80 in reply to cybermariano (Show the comment) 4 years ago
Era la 47B
aumd80 in reply to zlatan20042007 (Show the comment) 4 years ago
En cuanto los flaps para despegue en el MD? Y que cost index utilizan? A ver si mi maddog 2006 responde. Abrazo
ataiana 4 years ago
Lo más común es despegar con flap 11, depende del aeropuerto, condiciones de pista y las condiciones ambientales. El cost index que usamos es 50.
aumd80 in reply to ataiana (Show the comment) 4 years ago
y has visto Whisky romeo zulu todo encara a Ezeiza en la de fuerza aerea sociedad anonima
colanderson 4 years ago
Ví la primera nada más, la segunda no.
aumd80 in reply to colanderson (Show the comment) 4 years ago
eres piloto real?
colanderson 4 years ago
Si, lo soy
aumd80 in reply to colanderson (Show the comment) 4 years ago
Por lo que se ve, la pista 35 no tiene una pista de taxeo, con lo cual entiendo que se utiliza solo para aterrizajes, verdad? Salu2.
cybermariano 4 years ago
No necesariamente, puede usarse para despegues, solo que no es usual que se la use para ello.
aumd80 in reply to cybermariano (Show the comment) 4 years ago
No la veo tan mala, hay peores.
aumd80 4 years ago
"pista lamentable" -> es argentina, ¿que podés esperar?
cybermariano 4 years ago
buen video, aterrizaje suave, pero la pista lamentable
W1NDSH3AR 4 years ago
habia mucho viento que se movia tanto?
maxifalconi 4 years ago
muy bueno!
gaucho70 4 years ago
como se dice en mi pais: maldito loco!!
hankazaria 5 years ago
Eso era Chapelco, no? el MD no va a Chapelco
aumd80 5 years ago
Excelente imagen! el objeto gris del costado es el tubo pitot?
mozzcristi 5 years ago
Si, es un pitot
aumd80 in reply to mozzcristi (Show the comment) 5 years ago
Segun me dijeron es imposible que se viera el tubo pitot desde ese ángulo además se tendría que mover.
mozzcristi in reply to aumd80 (Show the comment) 5 years ago
Es un tubo pitot y los pitots no se mueven.
aumd80 in reply to mozzcristi (Show the comment) 4 years ago
Para cuando un aterrizaje en SAZY (26) ???
cartema 5 years ago
No, esta es para pista 35.
aumd80 5 years ago
¿Esto es a partir de ARSOT??
luycb 5 years ago
bueh, una a ezeiza, ya me estaba volviendo loko el aeroparque ...
leonelp51 5 years ago