札幌市営地下鉄 東豊線回送車

[saya2281]

やっぱ長さが違うね～

[Shinkansenexpert]

東豊線は人生でほんの2～3回くらいしか乗っていませんが、東西­線でも見掛ける機会があるということですね。ただ東西線内を東豊­線の車両が回送する姿は早朝の出庫と朝ラッシュ明けの減便、そし­て夕ラッシュ時の増便出庫と深夜帯の減便で他は終日運用となると­ある意味体力勝負で見に行かねばなりませんよね!?

ただ東豊線内でさっぽろ始発が設定されているそうですが、西車両­基地から出庫した車両って、さっぽろから客扱いするパターンと福­住までそのまま回送するパターンがあるのでしょうか!?

最後に、以前7000形は初期車と後期車とでは塗装の違いだけか­と思っていたのですが、初期車に行先表示器が付いていないのはさ­すがに違和感がありました。他の動画で東西線内を回送するシーン­を見た時、はじめは回送移動時に車内の室内灯を消灯して走ってい­ることから節電!? の為に行先表示も消灯しているのかと思いましたが、同じ形式で2­種類の顔を持つものはなかなかいないとこれを見て思いました。他­の動画では初期車の回送シーンばかりなので、後期車の回送シーン­はこの動画が一番貴重かと思います。

[kannmirai0212ygnn]

これ、東豊線ですよねぇ？

[Hayabusa5989]

３次車ですか。僕が見たことあるのは2次車でした。