Sigo todos teus trabalhos. Fico impressionado com tua dedicação. Espero que ponhas um video da cb 350 72 no you tube também. És uma pessoa incrível. E ainda por cima tem uma bandit 1200N. Vai ter bom gosto assim amigo. Parabéns.Nunca restaurou um fusca ?
Muito obrigado pelo seu carinho, fico feliz que vc tenha gostado! Infelismente ainda nao restaurei um fusca mas ja restaurei uma pick-up Ford F100 1958 com motor original F650 V8 5.512cc com carburador Holley quadrijet . Este carro eu comprei de um amigo que comprou ela 0km, e ha 30 anos ela estava servindo de galinheiro. Infelismente nesta epoca que ha restaurei nao se tinha o habito de fotografar o processo de restauracao. Abcs
Sigo todos teus trabalhos. Fico impressionado com tua dedicação. Espero que ponhas um video da cb 350 72 no you tube também. És uma pessoa incrível. E ainda por cima tem uma bandit 1200N. Vai ter bom gosto assim amigo. Parabéns.
Realmente um trabalhão há que se reconhecer porém alguns pecados na restauração! O banco não têm nada a ver com o original, falta até o acabamento cromado "em torno" ; a lanterna trazeira não é nem parecida com a original e os piscas também não são originais. Bem o que estou afirmando e verdadeiro com relaçã aos modelos vendidos na América do sul e USA na década de 70.
O banco, as setas assim como a lanterna trazeira já estao instalados no seu devido lugar. Peço a vc que de uma olhada em todos meus filmes no youtube e veja a apresentação da minha Yamaha RD350A 1974 e faça a sua avaliação. Por favor olhe nos minimos detalhes ok? Abraços.
Oi tenho uma Intruder VS800 1998 queria saber se existem muitas dela no Brasil e se vc tem contato com outros proprietarios pra trocar ideias, e qual tua sugestao pra colocar um comando avançado?
Infelizmente nao tenho contato com proprietarios destas motos. Para colocar um comando avançado vc terá que fazer artezanalmente! Boa sorte e um abraço.
Pois é na decada de 70 as motos tinham muito mais glamur... eu nao tenho problema com o kick no lado esquerdo por que sou canhoto!!! Esse modelo é a GT250L 1974 e so foram produzidas 100 unidades... foi o primeiro a ter o RAM AIR SYSTEM abraços.
Vi ela no Ralf ! parabens pelo Trabalho!!! após ver o video acabei vendo sua MV Augusta..... num sabe brincar num brinca.... rs rs... dizer o que dessa moto.... é o topo da cadeia alimentar....he he
Muito obrigado por seus comentarios, realmente o trabalho de restaurar se parece muito com o do artesao! requer pacienca, paixao e muita dedicaçao! Obrigado de coraçao.
Robson, vi seu blog e achei demais! Da forma com a qual vc escreve e comenta as fotos, vc nos faz viajar entre memórias e emoções. Parabéns pelo trabalho e, sobre tudo, pelo exemplo. Meu mais sincero e fraterno abraço. Márcio
Marcio muito obrigado mesmo! sao comentarios como os seus que me faz cada vez mais querer bater recordes, quebrar limites e jamais desistir dos meus sonhos! um grande abraço.
Sigo todos teus trabalhos. Fico impressionado com tua dedicação. Espero que ponhas um video da cb 350 72 no you tube também. És uma pessoa incrível. E ainda por cima tem uma bandit 1200N. Vai ter bom gosto assim amigo. Parabéns.Nunca restaurou um fusca ?
Sergiopevermelho 9 months ago
Muito obrigado pelo seu carinho, fico feliz que vc tenha gostado! Infelismente ainda nao restaurei um fusca mas ja restaurei uma pick-up Ford F100 1958 com motor original F650 V8 5.512cc com carburador Holley quadrijet . Este carro eu comprei de um amigo que comprou ela 0km, e ha 30 anos ela estava servindo de galinheiro. Infelismente nesta epoca que ha restaurei nao se tinha o habito de fotografar o processo de restauracao. Abcs
robsonangra 9 months ago
Sigo todos teus trabalhos. Fico impressionado com tua dedicação. Espero que ponhas um video da cb 350 72 no you tube também. És uma pessoa incrível. E ainda por cima tem uma bandit 1200N. Vai ter bom gosto assim amigo. Parabéns.
Sergiopevermelho 9 months ago
muy bonita la moto yo tube una de las misma y es muy rapida la moto le quedo todo un lujo felicitaciones
tamrock54 1 year ago
Muito obrigado.
robsonangra 1 year ago
Um vizinho meu, tinha uma dessa verde, o barulho dessa moto dá arrepios. 2 stroke 4ever
spideraquidauana 2 years ago
Realmente o som do motor 2 tempos é maravilhoso e peculiar... two stroke forver!!
robsonangra 2 years ago
Realmente um trabalhão há que se reconhecer porém alguns pecados na restauração! O banco não têm nada a ver com o original, falta até o acabamento cromado "em torno" ; a lanterna trazeira não é nem parecida com a original e os piscas também não são originais. Bem o que estou afirmando e verdadeiro com relaçã aos modelos vendidos na América do sul e USA na década de 70.
anafelippo1 2 years ago
O banco, as setas assim como a lanterna trazeira já estao instalados no seu devido lugar. Peço a vc que de uma olhada em todos meus filmes no youtube e veja a apresentação da minha Yamaha RD350A 1974 e faça a sua avaliação. Por favor olhe nos minimos detalhes ok? Abraços.
robsonangra 2 years ago
Oi tenho uma Intruder VS800 1998 queria saber se existem muitas dela no Brasil e se vc tem contato com outros proprietarios pra trocar ideias, e qual tua sugestao pra colocar um comando avançado?
IPO2107 2 years ago
Infelizmente nao tenho contato com proprietarios destas motos. Para colocar um comando avançado vc terá que fazer artezanalmente! Boa sorte e um abraço.
robsonangra 2 years ago
Noooosa.......
Andei muito numa dessa azul, esse quique do lado esquerdo a tornava única.
Parabéns, me fez voltar no tempo.
Obrigado por isso. * * * * *
Clipoteca 2 years ago
Pois é na decada de 70 as motos tinham muito mais glamur... eu nao tenho problema com o kick no lado esquerdo por que sou canhoto!!! Esse modelo é a GT250L 1974 e so foram produzidas 100 unidades... foi o primeiro a ter o RAM AIR SYSTEM abraços.
robsonangra 2 years ago
Vi ela no Ralf ! parabens pelo Trabalho!!! após ver o video acabei vendo sua MV Augusta..... num sabe brincar num brinca.... rs rs... dizer o que dessa moto.... é o topo da cadeia alimentar....he he
AFM15 2 years ago
valeu amigo um abraço.
robsonangra 2 years ago
A GT deu muito trabalho, mas o resultado final foi compensador... relembrar o passado e ter o que contar no futuro! abraços.
robsonangra 2 years ago
Muito obrigado por seus comentarios, realmente o trabalho de restaurar se parece muito com o do artesao! requer pacienca, paixao e muita dedicaçao! Obrigado de coraçao.
robsonangra 3 years ago
Cara, é fantástico seu trabalho!
O resultado é digno de um artesão renomado.
Parabéns!!!
Mariomuttoni 3 years ago
Robson, vi seu blog e achei demais! Da forma com a qual vc escreve e comenta as fotos, vc nos faz viajar entre memórias e emoções. Parabéns pelo trabalho e, sobre tudo, pelo exemplo. Meu mais sincero e fraterno abraço. Márcio
marciohyde 3 years ago
Marcio muito obrigado mesmo! sao comentarios como os seus que me faz cada vez mais querer bater recordes, quebrar limites e jamais desistir dos meus sonhos! um grande abraço.
robsonangra 3 years ago
Parabéns, ficou realmente linda a moto, ótimo resultado mesmo !
CHITOLA2T 3 years ago
muito obrigado, tudo que se faz com amor o resultado é surpeendente!
robsonangra 3 years ago
parabens jefrov@
rs2bruna 3 years ago
obrigado
robsonangra 3 years ago
obrigado deu trabalho mais o resultado compensou.
robsonangra 3 years ago
Parabens amigo Robson... excelente trabalho.. continue sempre assim...
ACTGF 3 years ago
obrigado!
robsonangra 3 years ago