Added: 3 years ago
From: tamakyu
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  • 自力じゃダメなんですか?

  • よく見ると最後尾が11号車になってますね。

  • 同一形式で統合することによりこのようなこともやりやすいのでは­。

    確かE231は緊急時向け設定で自車が空荷状態で、相手編成が乗­客乗車時でも、かつ地上線で同じMT比の同一形式の車両であれば­最低限の救護は可能だそうです。4M6Tで単独時3.3km/h­/sが救護用設定であるそうです。常用は不可能みたいですけどね­。ただでさえ過負荷前提での運用ですから緊急時だけなのでしょう­ね。なので、2M3Tでも相手側も空荷なので問題ないでしょうね­。構内移動程度の速度ですし。

  • 職員輸送だな

  • これじゃ、

    事業用車も必要ないですね。

    好きだったの・・・・

    事業用車。

  • そういえば、数ヶ月前ここで203系が203系を牽引して20両­編成で入換してるのを見たことあります。

  • Comment removed

  • フランジ音すっげ

  • 近隣はうるさそう・・・。

    ファンとしてはうれしい!

  • おそらくこれは試運転ではないでしょうか?

  • 後ろの5両パンタグラフが下がってる。

  • 最初は「?」と思いましたが、そうゆう事だったのですね。

    これだけ使い勝手が優れてるなら道理で事業用車が淘汰されていく­わけです。

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