Added: 3 years ago
From: HowToLiveGreen
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All Comments (16)

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  • Ich bin 15, und schaue mir das ganzen nur aus schulischer sache her an, trotzdem zähle ich zur nächsten generation, und durch das ersetzen der karosserieteile soll zwar sprit gespart werden, aber gewährt es mir den dann noch die sicherheit im straßenverkehr?

    leichtlauffelgen verringern den wiedestand auf der straße, heißt doch im großen und ganzen, längerer Bremsweg ...

    gut, bis ich ein richtigen wagen kaufen kann, sind die elektroautos mit mehr speicher bestimmt, da, aber mal im ernst ...?!

  • Sterling-Maschine oder Zero-Emission-Engine könnten auch eine effizientere Lösung bieten.

  • wie?? wenig geld? der golf 5 umbau hat locker 8000 € gekostet!!! und die 5 litter sind auch nur erreichnet... -.- traurig das diese sendung so nachlässt :(

  • Witzig, dass sie Leichtlaufreifen auf STAHLFELGEN montieren, anstatt Ultraleichtfelgen zu benutzen... jeder Golf-Tuning-Proll weiß, dass das Verhältnis von gefederter Masse zu ungefederter Masse in Gewichtsreduktion 1:7 ist... also entspricht der Effekt für ein gespartes KG ungefederte Masse 7KG an gefederter Masse... aber ein anderes Getriebe und CFK-Teile verbauen *kopfschüttel*

  • Was ein Schwachsinn ist das denn? Reifen samt Felgen neu, speziell angefertigte Carbonfaser Motorhaube + Heckklappe, Getriebe und Generator neu, dann Kamera und Monitore statt Spiegel (ich glaub so ganz nach StVZO ist das nicht), Start-Stopp-Automatik und andere elektronische Spielereien und dann sagen die, für wenig Geld eine Menge Sprit gespart??? Vor allem, wie kommen die bitte auf die Werte? Alleine die von VW angegebenen 7,5L sind Schwachsinn in der Realität....

  • Nur schade, dass die Sendung überhaupt nicht hinterfragt, ob wir Autos innerhalb der Stadt ÜBERHAUPT brauchen. Gut, ab und an muss man Möbel, eine Waschmaschine oder ähnliches kaufen und transportieren, aber davon abgesehen?

  • NH3car.com

    Ammoniak.

    maine, USA, die Grössten Windkraftpark der Welt

    Ammoniak produktion direkt aus dem Meerwasser.

    Suche Matt Simmons, liquid ammonia.

    Alle benzin- und diesel autos können damit fahren, nach umbau

    mit einer Anlage LPG-gas gleichmässig..

  • Die mechaniker verpassen dem Auto ein neues Getriebe, ein spezielles Kühlsystem und n Generator.... Etwas später mit wenig Geld kann man 25% sparen.... Billig....?

  • Jungs,

    Ihr habt das beste vergessen !

    Die Anton HHO Zelle spart 30 bis 50 % Sprit

    und gute Platin-Zundkerzen nochmal

    5 bis 10 %.

    Wen es interessiert sollte mal bei

    overunity(.)de vorbeischauen...

    Die Klammern weglassen für die richtige URL.

    Gruss, Stefan.

  • Ich bin hartgesottener Mann, ich laufe und benutze für weite Strecken öffentliche Verkehrsmittel.

  • naja zeitgemäße fahrzeuge? fahrt motorrad! das verbraucht viel weniger und macht um einiges mehr spaß.

  • "ein satz neue reifen" diese Räder sind sicher billiger als die Alus, die drauf waren. Außerdem sind CFK-Karosserieteile nur so teuer, weil sie in winzigen Stückzahlen produziert werden. Würden wir Kunden tatsächlich sparsame Autos verlangen und dafür ein _bisschen_ mehr auszugeben bereit sein, so wäre die Realisierung dieses Wunsches kein Problem.

  • Das neue Getriebe nicht vergessen... Ausserdem wo kamen denn diese Werte her? Wurden die angenommen? Wurde der Verbrauch überhaupt ermittelt? Lassen wir den Golf, 2 Liter weniger verbrauche, nehmen wir einen Spritpreis von 1,5 Euro an. Dann macht das 3 Euro Ersparnis auf 100km, das sind 30 Euro auf tausend km, das sind 300 auf 10000 km und 3000 Euro auf 100000km. Damit haben wir ja schonmal das Getriebe mit Einbau bezahlt... Noch einmal 100000km und die Kosten sind gedeckt. Daumen hoch!

  • @Kloppy1989

    falsch.die meisten wollen autos die wenig sprit brauchen und würden auch mehr ausgeben wenn es sich rentieren würde.die cfk-teile sind zwar teuer weil sie in verhältnis mäßig geringer stückzahl produziert werden aber auch weil sie nich für die serie produziert wrerden.die hersteller wollen ja noch extra verdienen.deshalb sind die einzelnen ersatzteile auch teurer als die gleichen teile die fertig im auto verbaut sind.

  • zu der aussage "mit wenig geld wurde der golf auf 5,2 Leiter/100km gesenkt" .... ich glaub net das carbonfaser-motorhauben sowie ein satz neue reifen billig ist .....

  • Sehr sehr gut gemachte Videos

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