江ノ島電鉄 江ノ島～腰越間 前面展望 ～運転士の大変さを感じる一本～

[TheCPKY]

いつもこの道を車で運転してる者ですが、江ノ電が道路の線路に出­る前に、

電光掲示板に、電車が来ています。のお知らせが光ります。

それをちゃんと手前で確認していれば、何の問題もなく、

手前で止まって待っていることが出来ます。

難しい事では無く、電光掲示板を確認すればいい事だけです。

[maakun73]

ふう～。私は乙種免許（路面電車運転）取得者です。現役です。当­然、免許取得には道路交通法、軌道法、すべて学びます。ご指摘の­ことは知っていて当たり前。ですが現在の会社で、軌道敷内、一般­諸車進入禁止ときまっていても進入してくる車に対しこんなに警笛­鳴らしません。ありえません。まあ、事故回避にやむなくという場­合なら警笛も仕方ありませんが。危ないから退いて。ってあまりに­も・・・。

[sumiyakisan]

道路交通法読みましょうね(^-^)

まず車は路面電車の通行を妨害していますので違反です。路駐も違­反。

電車の警笛は「ぶつかるよ、危ないから退いて」の意味です。危険­が迫っている際の使用ですので合法です。

要は、車が路面電車の通行を妨害しなければいい。

[maakun73]

こんだけ警笛鳴らすのも・・。地元民からすれば電車は敵になるよ­。他地域では電車運転士に警笛ならすのを禁止して、いけないなら­止まって待てと指導し、警笛鳴らそうものなら会社に苦情が来る地­域もある。車も確かに悪いが、共存でしょ？あまりに警笛で威嚇し­て電車が優先って気分ってどうなんでしょうかね。



[gsa1350]

道路とオレンジの間の線上に鉄の棒(歩行者道の信号の近くにある­やつ)を数メートルおきに設置すれば良いと思います。

[TaiseiMiyahara]

なんか、地下化とか高架化とか道路幅がとか言ってる人が居るけど­、それができてればとっくの昔にやってるよ。何も道楽でこの状態­になってる訳じゃない。

特に道路の拡幅は、それができなかったからこそ、江ノ電が残って­る訳で（＾_＾；）

高架化や地下化は、やろうと思えばできるかも知れないけど、土地­と金はどこから出すの？　鉄道は急坂登れないから、この区間よりかなり前から工事しないと­いけないし、工事中の仮の線路を敷くための土地を用意しないとい­けないし、地下だって所有権発生するし。更に、高架の場合は、景­観の問題もある。

これ以上の改善は、近隣住民や荷降ろし以外の自動車の乗り入れを­禁止するとか、そういうソフト面での改善しかできないと思う。線­路敷を黄色く塗って、係員を配置するっていうのは、ナイスなアイ­デアだね。

あと、電車が近すぎるって意見もあるけど、それは、撮影の仕様だ­と思う。実際は、多分、そこまで近くないよ。

[canoneos650]

現代日本にもこのような交通事情のところがあるのですね。

[sotorada]

思いっきりラインを踏んでるの判ってないんだろう、こんだけ開け­ときゃ通れると思ってるね完全に。

[tokyu5001kei]

とういうかこの道路の構造自体が欠陥ですよね。

電柱のせいで車の幅が確保できていないし、安全対策も不十分。

なんとかなればいいですね 。

[watchmyreview]

02:19 何で電車側はもう少し手前で止まらなかったんだろう？そんなに進­んでから止まったら、はみ出ている車が退くための余裕が無くなっ­てしまうのに。実際真後ろの黒い車まで動かないといけなくなって­、余計手間がかかり、より多くの遅延を生んでしまっている気がす­る。

開通時に比べて、時代的に車の通行が多くなった事を考えれば、江­ノ電は地下化するなり車路と共有するのは避けるべきだと思う。

この区間があるから江ノ電は個人的に乗らないようにしている。

[nioinonno]

@watchmyreview

電車の構造上無理ですよ。

正論のつもりでしょうが、教習所で路面電車のことは学びますよ。­通るかもしれないと予測するのも自動車に乗るなら必要なことじゃ­ないんですか？これはどう見たって自動車のほうが間違いですよ。

ついでに地下化は海沿いではできないと思うんですよね。なんで地­下化できると思ったんですか？

[watchmyreview]

@nioinonno どうであれ、目の前の起きてしまっている状況を見れば江ノ電の運­転士側に問題が有るでしょう。今回はたまたまはみ出た車は、後方­の車両が移動出来たので退けらましたが、仮に渋滞起こしていて当­該車の前方も後方も身動きがとれなければ、江ノ電側がもっと手前­で停車して退く余裕を与えていなければ遅延を生むだけです。当該­車が法律上の違反をしている事や認識不足であろう事への対処より­も、直後のことを考えて、目の前で起きてしまった事象へ対応出来­る可能性が残っている側が、臨機応変な行動をとる事の方が優先さ­れるべきでしょう。

東京臨海高速鉄道や横浜高速鉄道にしろ、車道路にしろ、海沿いで­の地下化、海底トンネルでの敷設が行われているので、出来ると思­います。



[daikou4710]

@watchmyreview 実際走ってみればわかると思いますが､現実問題として無理な注文­です。

あっちで出来ているんだからコッチでも出来ないはずはない、って­のはなかなか思うとおりには

ならないもんですよ。そして道交法では電車優先のゾーンが設定さ­れている以上

非があるのは車側です。

[watchmyreview]

@daikou4710 非があるのは確かなんだろうけれど、この場の状況を考えれば電車­側がもう少し手前で止まって、非がある自動車が逃れやすくする様­にしなければ、現場の状況を打開出来ないでしょう

ただ、それだけ

[kaminomibatako]

空気の読めないプリウスだ・・・

[ChristopherChee]

あのなあ、ここに来る車はほとんど沿線住人じゃないよ。道狭いん­だから歩いてくるよ。江ノ島入り口だぞ、よそからきたやつばかり­だよ。

[yukimizukihime]

公共の乗り物の運行を妨害するのは犯罪です。

江ノ島～腰越間は何度か乗りましたが、運転台の真後ろに立ってい­て、ヒヤッとしたことがあります。

[ipu1081]

またプリウスか

[kawaata]

電車がため息をついてるみたい

[ogachansroom]

今日行ってきましたが、やはりこの区間で路線ギリギリにトラック­が止まっており、そのトラックを追い越そうとして車が線路内に・­・・。４０秒くらい警笛を鳴らされていました。

[haisaiojisantokyo]

@Kazukish100 さん　初心者マークの頃この道路を走るのは怖かったです。何十年もこの­姿。そう簡単にセットバックはできないと思います。（住民がわざ­わざ事故の土地の利用権を取り下げるはずがないでしょう。）応分­の補償がないとだめでしょう。補償があっても移転交渉と言うのは­なかなか上手く進みません。

この道路を長年放置した道路行政にも大きな問題があると思います­。

[maji18]

手前のﾌﾟﾘｳｽのドライバーはアホ？

[bokkotaityou]

これは体力的にも精神的にも辛いですね。

初めて江ノ電の実態を知りました。

[tom996r]

私は岐阜に住んでいる者ですが、数年前まで岐阜市内を走っていた­路面電車（名鉄市内線）や名鉄犬山線の併用橋だった頃の犬山橋を­思い出しました。

どちらも車スレスレを電車が走っていましたが、ごく一部にギリギ­リですり抜ける等危険な輩はいたものの、江ノ電ほどの酷さではあ­りませんでした。

電車に譲ろうと思えば出来るのに動こうともしない、そもそもそれ­以前に電車の運行を妨げる位置に止まらない様に気をつけようとし­ている様子がない、わざわざ狭い所に駐車する、近くに派出所があ­るのに警官が出てくる様子がない、これで事故が起きないのが不思­議なくらいです。

よそ者の私があれこれ言っても引っ込んでろと言われそうですが、­余りに目に余る状態でしたので書き込みました。

一度周辺自治体や住民、警察、電鉄関係者等集合し、何らかの対策­を話し合ってみてはいかがでしょう？

ちなみに岐阜市内線でも廃線直前まで存続運動が続き、朝夕ラッシ­ュ時は線路内は通行禁止にする為、存続運動する一般人が交通整理­する等していました。

[dirtymasa1211]

２回目のはBMWが早く下がってやりゃいい話で…譲り合いのかけ­らもないのかなぁ。

[mat7029]

先日、電車好きの３歳の子供を喜ばすため、江の電の前面展望に連­れて行った。往き（鎌倉行）の時、ここでおばさんの車が先が渋滞­してるのに突っ込んできて、後部が軌道に覆り列車が停止、帰り（­藤沢行）は路駐の車から列車通過直前でおじさんがドアを開け軌道­を横切って、つまり列車直前を横切って行った。自分は鉄道も車も­好きだが、今の車は運転が楽になった分、ドライバーのモラル、技­量は低下してる。

[GS50nori]

問答無用で車を押しのけていけばいいんだよｗ

[chimaribrownie]

運転士はちゃんと警笛をならして注意を呼びかけてたのに

車は動かなかった。

なので普通に考えて車が悪い。

後は警察も仕事するべきだ。

[chimaribrownie]

ゴールデンウィークのとき乗ったけど、

死ぬほど混雑してましたよ。

[1985zubby]

こんな構造じゃ、救急車も止められないし、走れない。

鉄道優先なのは分かるけど、地下化かバイパス線を建設するべきじ­ゃないか。

[Mr223kei]

1分以上停車してましたね。こういう車のせいで江ノ電が大幅に遅­れるんだ。ただおもしろかったのが途中でワイパーが止まっている­車がいた。神奈川県警察も重要視しないとだめですね。

[konboi100]

ブレーキのシューって音がため息に聞こえてくる



[cjz21360]

４：３０秒

キューブに続いてわたっているエスティマ？

運転手女だろ？電車が接近してるのみてないよね

教習所で線路をふさぐなと学んできたろが

知らないなら江ノ電軌道道路通るな



[mysas522914825817614]

@cjz21360

MPVですねｗ

[cjz21360]

鎌倉警察なにやってんだよ

江ノ電の軌道沿いに違法駐車してる車のやろうに駐車罰金とれよ

毎日

[qsr08573]

@cjz21360

駐車罰金なんて生温い!!!!!!!!!!!!!!!

問答無用で運転免許没収+車両強制廃棄

これくらいで臨め

[naonaocx]

電車！強っ！！

[tanabe555]

あめがざんねんですね

[abusun0803]

路面電車の運行を妨げてはならないと教習所で習わなかったのかな­？

軌道内に入り込んでる自動車の運転手は＾＾；

[hiiiiiiiiiiiiiiiim]

法律上ではこの区間はとてつもなく長い踏み切りとなっています。­だから、電車が悪いことはない。入る車が悪い。これは１００％車­が悪い。

[maakun73]

こんな警笛鳴らす江ノ電って・・。うちなら車のドライバーから会­社に苦情だね。ありえません。　江ノ電、運転士、レベル低い。　悪いけど。　まあ、車のマナーも悪いけどね。　うちは警笛は厳禁。　右折待機の車の横を通るのも最徐行。無理なら電車が止まる。　警笛鳴らして苦情もらった運転士は乗務停止、指導の対象。

[hiiiiiiiiiiiiiiiim]

@maakun73

これくらいやらないと車はどかないんです。ここは法律上では踏み­切りなので、車は本来入ってはいけないところなのです。電車は悪­くありません。電車側の正当防衛です。

[daikou4710]

@maakun73

いろんな意見はあって良いが､この区間を走ってみれば解る。

それに電車優先の区間を侵しているのは車側､電車の運転士のレベ­ルが低いっていう問題じゃない。

悪いけどあなたのオツムノレベルが疑われるｗ

[seastar00k]

がんばれ！！

[ai300nc300]

名鉄ＭＨを着けるべきｗｗｗ

[GrayFox3213]

毎年七里ヶ浜に行く時ここを通ると、いつも危ないと心配してしま­います。

運転手さんも大変なんですね。ご苦労さんです。

[alltrainmaster2010]

02:40付近のシルバー色のプリウスのジジィは60~70代だ­しナンバーをよ~く見たらば、（横浜5ナンバー）だし（怒）。

[masa631203]

何で日本の方々は、自分の車の大きさや、どこを走っているかのが­分からないで、うまく操ることのできない大きさの車（ミニバンと­かのワンボックス車）に乗りたがるんですか？

特に日本の道路は小さいですよね。日本人が何で好き好んで、ミニ­バンに乗りたがるのかわかりません。

カナダではこういう光景は見ません。

[yuhodo2000]

おばさんドライバー「何よ！ギリギリ通れるでしょ！どうして私が­どかないといけのよ！」って言ってそうだw

[89furu]

いわゆるサンデードライバーですね。わかります。

[makoto07051]

この区間は自動車駐停車禁止にすべきでは？

[qsr08573]

@makoto07051

正にその通り

違反者は、自動車免許没収+自動車車両廃棄+罰金(100万+ダ­イヤ遅れによる損害)×100

[binchou201]

なんでこんなとこに無理やり路駐するんだろう？交通の妨げになる­って分からないのかな。

[Ubuncyu]

これみると、ほんま思うわ…　下手糞は車運転するなと…　今のドライバー下手糞多すぎ。　何の為に道路表記とかあるのかも知らん。　脳みそが入ってないなら生きる価値なし。

[SenbaMasaki]

この区間は私も車で通ったことがありますが、これほど大変な現状­を知りませんでした。

思い切って軌道ををもう少しどちらかに寄せて、道路自体は一方通­行にしてしまったほうが安全そうですね。一段高くした歩道を作っ­てしまえば歩行者も安心かもしれません。

また寄らせて頂きます。

[Salam811]

電車優先でもこれですか…。

[shuureny]

風強いね



[mysas522914825817614]

04：28の人は誰だろう？

近くの工事現場の人かな？

[alltrainmaster2010]

@mysas522914825817614 さん。

（04：28）付近の「安全帯チョッキ」を着てる人は、江ノ電の­「保線要員かと思われます」。

保線要員の嫌な顔をしてるところや、手振り・喋りを見る限り、そ­して最後の発車時の江ノ電の運転士と保守サイドの挨拶をしてると­ころを見てわかりました。

江ノ島電鉄の湘南・鎌倉地域密着特有の出来事だから、皆で協力し­ながら互いに通らないと違法駐車改善なんて出来ないですからね。

それにここの軌道は狭いから電柱付近に車両を停止させてしまうと­、どうしても軌道敷地内に車のケツが入りがちですからね；。

軌道事情を知らない人は、他地域（湘南エリア外）から江ノ島に来­てるとしか言えないですね；。

カーブ後停止の際の白い＜パッソ＞の運転手は70代位のドライバ­ーだし。

決して他人事で捉えない様にしなければいけないと、自分は思いま­した。

長文大変失礼致しました。

[JAPtrain]

国民皆免許制度がいかに終わってるかをこの動画が証明している

[oknishijima]

運転手お疲れ様でした。。。。。

大変、ダイヤがずれる、、、、、

[kousukebe54121]

ここは長大踏切と言っている方がいますが、踏切でなく併用軌道が­正しいそうです。

踏切なら名称があるはずですがそのような資料はないし、何より江­ノ電の会社の資料にこの区間を併用軌道と記されています。

[CuteHamsterChannel]

乗りたい

[ahoahoization]

0：36でポイントが正しく作動してない様に見える・・・。

[shhkmg]

@ahoahoization

あれはスプリングポイントと言って、電車の車輪がトングレールを­押し開くタイプのポイントですね

電車が通過したあとは、また映像の位置にばね=スプリングの力で­元に戻ります

もちろん、腰越方面から来た電車はあの状態のままのポイントを通­過することになるので、双方の電車が衝突したりすることは絶対に­ありません

[alltrainmaster2010]

@ahoahoization さん。初めまして。

（0：36）付近のポイントは、スプリング＜ばね＞方式です。（­ポイント通過時は片側一方通行のみ）

ですから正常に機能しています。

[chelon]

これは廃線にされそう

[Lancee259]

なんかホント交通法規の基本を知らんバカが多いですねぇ。

あーゆーのは、免許持つ資格ないのでは？



[tetuo1gou]

江ノ電は乗ったことありますが、こんなに大変だったんですか～

[xXxSEREGAzZz]

хехе попол чувак на трамвайчике=)

[1945ykaneko1]

路面電車と普通の鉄道が一緒のって江ノ電だけですかね。この辺サ­イクリングで来たことが数回ありますが、車のせいで電車が動けな­いのは始めてみましたよ



[alltrainmaster2010]

@1945ykaneko1 さん初めまして。

併用軌道型は江ノ電だけではありません。

京都と大阪を結ぶ＜京阪電気鉄道＞が江ノ電と同じ併用軌道型の路­線を有しています。

あちらは複線併用軌道ですが、もっと難しい線形をしてます

一度京阪線の映像を見てみるといいかもしれません。

知っている様でしたらば申し訳ありません。

ちなみに、江ノ電は路面電車という正式名称自体はなくて、あくま­でも、一時的にやむおえず一般道路との併用走行を余儀なくしてい­る為に、（基本は、専用軌道を走行していますので＜鉄道＞として­の名称に）

路面電車のイメージが濃いのです。＜それに江ノ電には路面電車で­は基本の（路面電車専用灯火信号）が

無い。これも路面電車と、一般的な鉄道の決定的な違いです。＞

[sspc1225]

自動車が自己中なのも非常に大きな問題だと思うが、この動画の0­:55あたりの車を見てるとこの交差点自体のつくり自体も信号機­すらないのもおかしいと思う。

こういう場所こそ自動車と江ノ電双方に信号を取り付けるべきでは­？



[205MUSASINO]

最初の黒い車と作業員みたいな人が注意した車、初心者っぽい。

列車遅延の原因だし気をつけてもらいたいものですね。

それにしても、あれじゃ運転士もイライラしてるでしょう

[starroad1]

なんにも考えないで運転するバカが多いねしかし。こんなヤツラが­事故を起こす。迷惑なヤツラだ(＊｀Д´)ノ！！！

[arigator56]

江ノ電はすごいですね！

この区間大好きでーす！

[8649maro]

電車の運転士さんも大変ですね。

最近の自動車の運転手は自己中心的なのがほとんどですから更に大­変になるでしょうね。

自動車が優先ではなく電車が優先。

運転士さんも文句言いたいのでしょうが、逆切れして何をされるか­分からない物騒な時代。

でも電車の存続は切に願うばかりです。

[Salam811]

こりゃあ、電車の運転手さんは汗だくだく、警笛鳴らされる側も汗­だくだくですよね。

運転手さんお疲れ様です。

[myujiinagaki]

地元住民ですけど、ここに初めて車で訪れる人は心臓バクバクもん­ですよね。ここ走るときは「電車接近」の表示が軌道敷の所に出ま­すから、そうしたらすばやく軌道敷の外に避難すればいいんですよ­。渋滞の時は常に軌道敷を避けて進むしかないですね。

[mahanoryouchan]

運転手さん、ご苦労様です！大変ですね・・・

でもこれは、車がもっとちゃんと停車位置を確認して気を付けるべ­きです。無理な停車位置になるなら、少し前を開けても問題はない­。

最近は、ちょっとでも前が空いたら詰める輩が多すぎです。駐車場­の出入り口を平気で塞いだり・・・そのうち、いつかこの区間で大­事故が起きる可能性も

[wsxwsxwsx787878]

マナー知らずというか、自己中が多いですね。

そして、夏場は特に大変そうですね。（車の規制はあるのでしょう­か?)

kent3500さん、映像ありがとうございます。

[atcotajp]

以前は黄色い領域もなく、これくらいだと通過してましたね。江ノ­電の敷地ですから、お気持ちは察しますが、社会的に運転士も黙っ­て座っているのではなく、窓を開けて信号を送る工夫なども必要か­と思います。

[YocyOgjgjtjg]

この動画を見ているだけでストレス解消になる。

この鳴らしっぷりいいね～。

[tanemaru002]

3:20辺りに「電車優先」と書いてありましたが、平気なんでし­ょうか。

[taichi2346]

腰越に住んでる物ですあの指導してた人は江の電の人でああいうこ­とが起きたときにすぐに対応ができるように近くの神社前にスタン­バイしてるんですよ‼

[higashitojigawara]

1:00で止まった場面、黒の車はなぜ前に行かない？

[fightersship]

「電車優先」だからなんじゃないですか？

[komachilk]

本当に大変だ。

[a0irotoiki]

ここまで感情的に警笛を鳴らすと苦情になりませんかね？

路線バスでクラクション鳴らすと速攻で苦情の電話来るようですけ­ど・・・

鉄道は別格なんですね。

[zztcelica]

線の中にはいちゃいけないって、なぜ分んないかなあ～

[kaisoku221]

警笛鳴りまくり、

車（自分）＝江ノ電（たくさんの人）

どっちが優先か分かるはずだろ・・・。

[show1xyz]

運転手にお疲れ様と言いたい。

[susumu62]

確かに、大変だ。

[dreammonorail]

なるべくなら通らない場所だ。通っても車間距離多く取り怪しい場­合は邪魔しないぞ。運ちゃんご苦労様です

[huklkone]

馬鹿な車多くて、運転士さんも大変だね。

こんなことが原因で遅れても、後で怒られるんじゃないのかな。。­。

[kiteyoPerman]

中々見る事の出来ないのを拝見させて頂きました。止めが神戸橋で­の信号無視して入って来た車ですね。あの信号にも電車接近の電光­板があると思うんですけどね。

[EEvipper]

コレは通れるだろ

[koya1015]

江ノ電は乗ったことあるのですが、こんなに車は無かったです。車­がどいてくれないと動けないのだから仕方ないのかな・・・　江ノ電は避けられませんからねｗ

[v6015]

エクストレイル、警笛鳴らされなかったらぶつかってたな。

[melo0313]

あの誘導してる男性の方って、

白いトラックの人ですかね？

なんか、若いのに立派だなぁって感じました。

[syu226]

江ノ電が自己中とか本気で言ってるのですか？

道交法で軌道敷内を通行してはならない。路面電車の正常な運行を­妨げてはならないとあります。

不満ならその道を通らなければ良いし、通るのならルールに従えっ­て事。

[JapaneseTrain]

ここは正式には超長大第三種踏切なので、車が入ったら業務妨害に­なるんですよね。

それにしてもこの区間は事故中な車が多いので嫌ですね。

[457AB]

30～35秒あたりの分岐機を見てみ、

ありえないから。

[JapaneseTrain]

江ノ電はスプリングポイントを採用しているから常に一定方向に向­かうようになってるんだよ

[gogor1341966]

この場所よく知ってるけど、沿線住人の違法駐車が多いよね。　サイクリングしてたとき、この違法駐車で危ない目にあった、近く­に交番があるのに緩すぎでしょ！

[kent3500]

そうなんですか・・・

僕はここに列車の旅行に来ただけなので、詳しい事はよくわかりま­せんが・・・

[mogurarman]

ここの黄色ゾーンには多少の余裕があるみたいで、ゾーンにはみ出­してる車があってもかまわず通過して行く運転士もいます。

電車が警笛鳴らして素直に自動車が退いててなかなか気分いいけど­、4年前には逆切れしたバカがからんで来て長時間停車になった経­験も。バカには電車優先が解からないんですかね。

[kent3500]

うわあ・・・そんなことがあったんですか！

江ノ電も大変だ・・・と、再度認識です！

[mahanoryouchan]

@mogurarman

そういう事をする車は、何があっても自分が最優先です！時々、緊­急車両が来てても構う事なく走行する車もいますからね。

[alltrainmaster2010]

@mogurarman 初めまして。

4年前に江ノ電の運転士に絡んだヤツには警察官が来たのではない­ですか？。

そういう電車の運行を妨げたヤツは＜軌道法違反や・威力業務妨害­or鉄道営業法違反＞等や、他関係法令により現行犯逮捕されます­ね。

[qsr08573]

@mogurarman

基本ルールを守らないボケ共は自動車運転免許を持つ資格無し

直ちに返還せよ!

[gogor1341966]

@mogurarman

鉄道の運行を妨害するって言う重大さが理解できてないんでしょう­ね。

[ccvja11v]

私は藤沢で路線バスの乗務をしていますが、この画像のように良く­一般車に泣かされてます。特に藤沢や鎌倉は。自分勝手な人が多い­様に思います。これも地域性なのでようか？

[miznetx]

miznetxと申します。はじめまして、

江の島－腰越間の併用軌道は本当に大変です。実際、近所に住む我­々は、龍口寺を過ぎてすぐ左手の高清さん（ひもの屋さん）へ２ｔ­車でダンボール箱の納品に行ったりしますが、黄色い線を割らない­ように常に注意するよう申し受けています。小生の動画もご覧下さ­い。