Added: 3 years ago
From: TV683
Views: 328,397
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (76)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • jaka armia? czechka ?

  • ce gaz 51

    

  • as toki turiu tiksliau mano tevas i ka ?

  • @pjarmandas  nieko. O ką?

  • @pjarmandas Gal pavaru deze tikiam 131 zilui turi?

  • o toks daug kuro degina ant 100km? ;D

  • @XsenisX Nepaklausiau :) KO gero nemažai :)

  • @XsenisX 100l =100km. :)

  • @fortnox68 biski per ziauriai ;D

    

  • @XsenisX zinau kad ural 6x6 ryja 100km ~100 litu

  • Would love to go riding that kind of terrain with my ZIL 131 MAGNUM :)

  • Зил131 на практике по таким дорогам,жрет литров 50(летом).Напомнило армейскую молодость!!классная машинка!

  • super Truck 

  • Ведь были когда то люди амбициозные и желание было и делали такую потрясающую технику для своей страны... эх.

  • раньше бензином не барыжили и технику строили современную в космос первые летали

  • расход 100 на 100? батенька да вы с дуба рухнули! Газ 66 -31,5 литр а Зил131 35 литров! у Урала 375-го 70литров а бензин потому-что легче на морозах заводить! не забывайте где мы живём! а по проходимости этим машинам равных нет!

  • бензин по лучшей от дизел для Сибир,дизелное гориво на -40 очень,очень трудна зажигать.....как думаете?

  • бензин по лучшей от дизел для Сибир,дизелное гориво на -40 очень,очень трудна зажигать.....как думаете?

  • Miracle of east, horror of the west.. LOL 

  • Лес жалко,вокруг этого зила деляны,выпиленые лет 5-7 назад. Вот это остаеться после наших лесорубов

  • Да ему по ходу все по хер.

  • а может на тот момент двигателя не было, для такой машины

  • одним словом СССР, может чтобы соляра не замерзала....

  • @schawrin80 само собой...я в топливном рынке работаю так зимний сезон просто жопа с зимней соляркой

  • A márka zil131

  • дальше 0:50 можно не смотреть

  • иркутская родная(((

  • Love it!!!

  • звеееерь машина :)

  • Лучше ЗИЛ 131.как вездехода нет ни хрена.КамАЗ 4310 - говно.КрАЗ - тяжёлый.УрАЛ - бестолковый. Разве.что 66-ой .

  • @andruha45 шишига получше

  • Зил !!! обожаю этот грузовик!!!! красавец!!!!

  • кто то тут сказал,что с Уралом может поспорить только Краз.смешно слышать даже)))Человек,который даже понятия не имеет об этом.Зил надёжнее Урала по ходовой,слабоваты у них ступицы.а на Кразе только с дороги съехать и потом вызывай вертолёт.Я 10 лет занимаюсь лесом.было всяких лесовозов.....

  • да кстате вой у него специфический согласен полностью

  • Урал лучше любого внедорожника , а кто сомневается тот полный кретин

  • Тут один товарисч намекнул, что Урал хуже Зила... видимо он имеет крайне отдалённое отношение к грузовым вездеходам. Пусть товарисч спросит у водил-полярников, есть ли машина лучше Урала? Ему скажут, что лучше Урала машины нет. А поспорить с ним может только краз.

  • @Uazovod Он наверное не знает что есть ещё Уралы с Мазовским дизелем шахой.

  • @danilovandrey77 Кстати, я слышал, что есть и с мазовской восьмёркой. Но сам не видел. Кто знает - есть такие на самом деле?

  • @Uazovod

    ЯМЗ-236 V6 (с наддувом и без)

    ЯМЗ-238 V8 без наддува

    С атмосферным ЯМЗ скорость 70 км\ч максимум, зато тяга паровозная!!!!!

    На Зил-131 откатал лет 12, на Урале ещё 3, так и не понял что мне нравилось больше....

  • @Uazovod Уралы сначала с Зиловским мотором бензиновым шли, только поршневая группа другая ставилась и они чуть мощнее за счет этого были. А потом стали дизельные двигателя ставить, Камазовские и Ярославские (ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238). Последнее время ЯМЗ-238 с турбиной на них ставили.

  • @Uazovod Лучше Татра со всеми межколесными и межосевыми блокировками на односкатной резине. Спроси у полярников-водил...

  • МТО-АТ?

  • одиннадцый регион прмка виват

  • when it comes to 4x4 you russians are crazy (= !!

  • URAL.. KRAZ..= SOWIETEN POWER..te samochody pujda po kazdym teranie.

  • @LegwanMega Ist ein ZIL ,im Gelände 1 Liter auf den Km !

  • yral? xi xi posmotrel ja ,kak ti na etom yrle ezdil po etoj doroge..... tot samoj 131 i tiagal bi tebia:))

  • почему вы думаете, что дизельный двигатель лучше? В Сибири не вижу, как дизель будет здоровы. Я поехал армии -131 Я могу сказать, что это хорошая машина никаких серьезных травм не было, пусть кто-то рассказать вам, как зажигается двигатель -50 градусов?

  • Comment removed

  • Comment removed

  • За то двигатель простой, как кирзовый сапог!!! Машина то военная, а значит делали с расчетом на то, что б любой солдат ее мог починить в чистом поле!!! А дизель с его ТНВД, не особо то ремонтируется в экстремальных условиях, да и знать над, чего и где крутить...:-)))

  • да, установить двигатель другой и цены бы ему не было.

  • зачем нужен бензиновый движек на зил?? он хавает пипец! Дизель экономичней и тяги больше....

  • @Chydac а мне всегда нравился этот его адский вой, вой его движка. В нём чувствуется вся мощь советской империи. :))

  • @Chydac А затем, что дизель гораздо дороже и сложнее в производстве и ремонте чем карбюраторный мотор. В СССР были такие требования к армейским грузовикам. К тому же бензиновый двигатель легче завести в сильный мороз... И все таки дизель полностью вытеснил карбюраторы.

  • @Chydac дизесль безусловно мощнее и экономичнее, но вот бензиновый порой проще раскачать чем дизель когда засядешь.

  • @Chydac когда его создавали про расход некто не думал

  • @Chydac А затем, что в СССР бензина было море, 30 копеек стоил АИ-93 перед развалом

  • @Chydac На самом деле всё просто: так как в сов времена не было гражданских автомобилей (ну почти не было), а 90% вырабатываемого дизтоплива уходило на тепловозы, корабли и прочие большие дизеля, бензин было просто некуда девать. Потому дизеля и ставили только на трактора и самые тяжёлые грузовики (то есть где они действительно необходимы), ну а автобусы и более лёгкие грузовики (зилы газы уазы и т д) были соответственно на бензине.

  • @Chydac посмотри "Автомобили в погонах"-интересно.131 выпускается с 68-го года.

  • @Chydac посмотри "Автомобили в погонах"-интересно.131 выпускается с 68-го года.Тогда на Зиле дизеля не делали, а ярославских не хватало.

  • @Chydac Когда его проектировали, бензин был дешевый. У этой машины экономика простая - 100 л. = 100 км :)) Потом их в Афган послали, где они вспыхивали как спички ибо жара + бензин = никуя хорошего )) Потом убрали.. А теперь они как ни пришей п№зде рукав.

  • @Chydac когда эта машина строилась и проектировалась, был СССР, где об экономии бензина еще и думать не пробовали, да и ремонтопригодность тоже имеет значение. Бензиновый движок на коленке починить можно, в любом совхозе.

  • @Chydac Мёрзнет дизель :(

  • @BasilParikov

    электровентилятор обычный с разборки от японца тебе в помощь, тогда греется так же быстро как и бензинка, я лично так и сделал , выкинул родной вентиль с постоянным приводом- он просто напросто выдувает все , и поставил електро через датчик , вкл гдето на 92 градусах, теперь не мерзнет , цена вопроса -1500 тысч .руб

  • хорошая машина, меня такая по размытому полю и болотцу, 6 км на лебедке тянула задом, моща..... ребята хорошо с воинской части подоспели

  • ZIL 131 (150 hp V8)

  • ochen slabi mator ural loche 100 rass

  • танк,я служил на таком!

  • Кабина зиловская знач ЗИЛ 131

  • Yes, ZIL131

  • Nichts geht über ein V8 ;))

  • This is the OLD ZIL 131

  • Same Engine - but it's a ZIL 131 -  I know that engine sound well ! It's that massive fan (it must rob 50 hp ! )

  • zil131!!!!!!!!!!!!

  • nice like that engine sound

  • ZIL !!!!!!!

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more