расход 100 на 100? батенька да вы с дуба рухнули! Газ 66 -31,5 литр а Зил131 35 литров! у Урала 375-го 70литров а бензин потому-что легче на морозах заводить! не забывайте где мы живём! а по проходимости этим машинам равных нет!
кто то тут сказал,что с Уралом может поспорить только Краз.смешно слышать даже)))Человек,который даже понятия не имеет об этом.Зил надёжнее Урала по ходовой,слабоваты у них ступицы.а на Кразе только с дороги съехать и потом вызывай вертолёт.Я 10 лет занимаюсь лесом.было всяких лесовозов.....
Тут один товарисч намекнул, что Урал хуже Зила... видимо он имеет крайне отдалённое отношение к грузовым вездеходам. Пусть товарисч спросит у водил-полярников, есть ли машина лучше Урала? Ему скажут, что лучше Урала машины нет. А поспорить с ним может только краз.
@Uazovod Уралы сначала с Зиловским мотором бензиновым шли, только поршневая группа другая ставилась и они чуть мощнее за счет этого были. А потом стали дизельные двигателя ставить, Камазовские и Ярославские (ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238). Последнее время ЯМЗ-238 с турбиной на них ставили.
почему вы думаете, что дизельный двигатель лучше? В Сибири не вижу, как дизель будет здоровы. Я поехал армии -131 Я могу сказать, что это хорошая машина никаких серьезных травм не было, пусть кто-то рассказать вам, как зажигается двигатель -50 градусов?
За то двигатель простой, как кирзовый сапог!!! Машина то военная, а значит делали с расчетом на то, что б любой солдат ее мог починить в чистом поле!!! А дизель с его ТНВД, не особо то ремонтируется в экстремальных условиях, да и знать над, чего и где крутить...:-)))
@Chydac А затем, что дизель гораздо дороже и сложнее в производстве и ремонте чем карбюраторный мотор. В СССР были такие требования к армейским грузовикам. К тому же бензиновый двигатель легче завести в сильный мороз... И все таки дизель полностью вытеснил карбюраторы.
@Chydac На самом деле всё просто: так как в сов времена не было гражданских автомобилей (ну почти не было), а 90% вырабатываемого дизтоплива уходило на тепловозы, корабли и прочие большие дизеля, бензин было просто некуда девать. Потому дизеля и ставили только на трактора и самые тяжёлые грузовики (то есть где они действительно необходимы), ну а автобусы и более лёгкие грузовики (зилы газы уазы и т д) были соответственно на бензине.
@Chydac Когда его проектировали, бензин был дешевый. У этой машины экономика простая - 100 л. = 100 км :)) Потом их в Афган послали, где они вспыхивали как спички ибо жара + бензин = никуя хорошего )) Потом убрали.. А теперь они как ни пришей п№зде рукав.
@Chydac когда эта машина строилась и проектировалась, был СССР, где об экономии бензина еще и думать не пробовали, да и ремонтопригодность тоже имеет значение. Бензиновый движок на коленке починить можно, в любом совхозе.
электровентилятор обычный с разборки от японца тебе в помощь, тогда греется так же быстро как и бензинка, я лично так и сделал , выкинул родной вентиль с постоянным приводом- он просто напросто выдувает все , и поставил електро через датчик , вкл гдето на 92 градусах, теперь не мерзнет , цена вопроса -1500 тысч .руб
jaka armia? czechka ?
TATARSTAN59500 2 weeks ago
ce gaz 51
pjarmandas 3 months ago
as toki turiu tiksliau mano tevas i ka ?
pjarmandas 3 months ago
@pjarmandas nieko. O ką?
TV683 3 months ago
@pjarmandas Gal pavaru deze tikiam 131 zilui turi?
Mundyte 1 month ago
o toks daug kuro degina ant 100km? ;D
XsenisX 4 months ago
@XsenisX Nepaklausiau :) KO gero nemažai :)
TV683 4 months ago
@XsenisX 100l =100km. :)
fortnox68 3 months ago
@fortnox68 biski per ziauriai ;D
XsenisX 3 months ago
@XsenisX zinau kad ural 6x6 ryja 100km ~100 litu
XfumisX 1 month ago
Would love to go riding that kind of terrain with my ZIL 131 MAGNUM :)
HevosvoimaCom 4 months ago
Зил131 на практике по таким дорогам,жрет литров 50(летом).Напомнило армейскую молодость!!классная машинка!
TheRokland09 4 months ago
super Truck
ales1818 5 months ago
Ведь были когда то люди амбициозные и желание было и делали такую потрясающую технику для своей страны... эх.
PoMu4 7 months ago
раньше бензином не барыжили и технику строили современную в космос первые летали
101520ist 7 months ago
расход 100 на 100? батенька да вы с дуба рухнули! Газ 66 -31,5 литр а Зил131 35 литров! у Урала 375-го 70литров а бензин потому-что легче на морозах заводить! не забывайте где мы живём! а по проходимости этим машинам равных нет!
schpuntik72 7 months ago
бензин по лучшей от дизел для Сибир,дизелное гориво на -40 очень,очень трудна зажигать.....как думаете?
selenia10w40 1 year ago
бензин по лучшей от дизел для Сибир,дизелное гориво на -40 очень,очень трудна зажигать.....как думаете?
selenia10w40 1 year ago
Miracle of east, horror of the west.. LOL
Ravenlord79 1 year ago
Лес жалко,вокруг этого зила деляны,выпиленые лет 5-7 назад. Вот это остаеться после наших лесорубов
oleg757575 1 year ago
Да ему по ходу все по хер.
TheDAX2012 1 year ago
а может на тот момент двигателя не было, для такой машины
schawrin80 1 year ago
одним словом СССР, может чтобы соляра не замерзала....
schawrin80 1 year ago
@schawrin80 само собой...я в топливном рынке работаю так зимний сезон просто жопа с зимней соляркой
MegaPypkin 1 year ago
A márka zil131
ziles917 1 year ago
дальше 0:50 можно не смотреть
maybach1231 1 year ago
иркутская родная(((
MrRyzhok 1 year ago
Love it!!!
pam2liscious 1 year ago
звеееерь машина :)
lihopor 1 year ago
Лучше ЗИЛ 131.как вездехода нет ни хрена.КамАЗ 4310 - говно.КрАЗ - тяжёлый.УрАЛ - бестолковый. Разве.что 66-ой .
andruha45 1 year ago
@andruha45 шишига получше
detectiveSS 1 year ago
Зил !!! обожаю этот грузовик!!!! красавец!!!!
MsAlesgood 1 year ago
кто то тут сказал,что с Уралом может поспорить только Краз.смешно слышать даже)))Человек,который даже понятия не имеет об этом.Зил надёжнее Урала по ходовой,слабоваты у них ступицы.а на Кразе только с дороги съехать и потом вызывай вертолёт.Я 10 лет занимаюсь лесом.было всяких лесовозов.....
semen4ik1979 1 year ago
да кстате вой у него специфический согласен полностью
27030064 1 year ago
Урал лучше любого внедорожника , а кто сомневается тот полный кретин
Drogmuller 1 year ago
Тут один товарисч намекнул, что Урал хуже Зила... видимо он имеет крайне отдалённое отношение к грузовым вездеходам. Пусть товарисч спросит у водил-полярников, есть ли машина лучше Урала? Ему скажут, что лучше Урала машины нет. А поспорить с ним может только краз.
Uazovod 1 year ago
@Uazovod Он наверное не знает что есть ещё Уралы с Мазовским дизелем шахой.
danilovandrey77 1 year ago
@danilovandrey77 Кстати, я слышал, что есть и с мазовской восьмёркой. Но сам не видел. Кто знает - есть такие на самом деле?
Uazovod 1 year ago
@Uazovod
ЯМЗ-236 V6 (с наддувом и без)
ЯМЗ-238 V8 без наддува
С атмосферным ЯМЗ скорость 70 км\ч максимум, зато тяга паровозная!!!!!
На Зил-131 откатал лет 12, на Урале ещё 3, так и не понял что мне нравилось больше....
RomanYuskov 1 year ago
@Uazovod Уралы сначала с Зиловским мотором бензиновым шли, только поршневая группа другая ставилась и они чуть мощнее за счет этого были. А потом стали дизельные двигателя ставить, Камазовские и Ярославские (ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238). Последнее время ЯМЗ-238 с турбиной на них ставили.
djiu56 1 year ago
@Uazovod Лучше Татра со всеми межколесными и межосевыми блокировками на односкатной резине. Спроси у полярников-водил...
Bosyak1 1 year ago
МТО-АТ?
RavenousBeasTT 2 years ago
одиннадцый регион прмка виват
avtor849 2 years ago
when it comes to 4x4 you russians are crazy (= !!
brujonagual 2 years ago 3
URAL.. KRAZ..= SOWIETEN POWER..te samochody pujda po kazdym teranie.
LegwanMega 2 years ago 8
@LegwanMega Ist ein ZIL ,im Gelände 1 Liter auf den Km !
dennie6666 10 months ago
yral? xi xi posmotrel ja ,kak ti na etom yrle ezdil po etoj doroge..... tot samoj 131 i tiagal bi tebia:))
tigerbabyjjj 2 years ago
почему вы думаете, что дизельный двигатель лучше? В Сибири не вижу, как дизель будет здоровы. Я поехал армии -131 Я могу сказать, что это хорошая машина никаких серьезных травм не было, пусть кто-то рассказать вам, как зажигается двигатель -50 градусов?
selenia10w40 2 years ago 2
Comment removed
Feldsher666 2 years ago
Comment removed
Feldsher666 2 years ago
За то двигатель простой, как кирзовый сапог!!! Машина то военная, а значит делали с расчетом на то, что б любой солдат ее мог починить в чистом поле!!! А дизель с его ТНВД, не особо то ремонтируется в экстремальных условиях, да и знать над, чего и где крутить...:-)))
xxxPahanxxx 2 years ago 3
да, установить двигатель другой и цены бы ему не было.
TheQwer113 2 years ago 4
зачем нужен бензиновый движек на зил?? он хавает пипец! Дизель экономичней и тяги больше....
Chydac 2 years ago 16
@Chydac а мне всегда нравился этот его адский вой, вой его движка. В нём чувствуется вся мощь советской империи. :))
MrAlecZ1 1 year ago
@Chydac А затем, что дизель гораздо дороже и сложнее в производстве и ремонте чем карбюраторный мотор. В СССР были такие требования к армейским грузовикам. К тому же бензиновый двигатель легче завести в сильный мороз... И все таки дизель полностью вытеснил карбюраторы.
Bosyak1 1 year ago
@Chydac дизесль безусловно мощнее и экономичнее, но вот бензиновый порой проще раскачать чем дизель когда засядешь.
Cherstvyj 1 year ago
@Chydac когда его создавали про расход некто не думал
zil157 1 year ago
@Chydac А затем, что в СССР бензина было море, 30 копеек стоил АИ-93 перед развалом
MaxVassilyev 1 year ago
@Chydac На самом деле всё просто: так как в сов времена не было гражданских автомобилей (ну почти не было), а 90% вырабатываемого дизтоплива уходило на тепловозы, корабли и прочие большие дизеля, бензин было просто некуда девать. Потому дизеля и ставили только на трактора и самые тяжёлые грузовики (то есть где они действительно необходимы), ну а автобусы и более лёгкие грузовики (зилы газы уазы и т д) были соответственно на бензине.
bignikguitars 1 year ago
@Chydac посмотри "Автомобили в погонах"-интересно.131 выпускается с 68-го года.
Buffik2000 1 year ago
@Chydac посмотри "Автомобили в погонах"-интересно.131 выпускается с 68-го года.Тогда на Зиле дизеля не делали, а ярославских не хватало.
Buffik2000 1 year ago
@Chydac Когда его проектировали, бензин был дешевый. У этой машины экономика простая - 100 л. = 100 км :)) Потом их в Афган послали, где они вспыхивали как спички ибо жара + бензин = никуя хорошего )) Потом убрали.. А теперь они как ни пришей п№зде рукав.
sateugene 1 year ago
@Chydac когда эта машина строилась и проектировалась, был СССР, где об экономии бензина еще и думать не пробовали, да и ремонтопригодность тоже имеет значение. Бензиновый движок на коленке починить можно, в любом совхозе.
Orlangor 9 months ago 2
@Chydac Мёрзнет дизель :(
BasilParikov 4 months ago
@BasilParikov
электровентилятор обычный с разборки от японца тебе в помощь, тогда греется так же быстро как и бензинка, я лично так и сделал , выкинул родной вентиль с постоянным приводом- он просто напросто выдувает все , и поставил електро через датчик , вкл гдето на 92 градусах, теперь не мерзнет , цена вопроса -1500 тысч .руб
Andron153 2 months ago
хорошая машина, меня такая по размытому полю и болотцу, 6 км на лебедке тянула задом, моща..... ребята хорошо с воинской части подоспели
b9b99 2 years ago 2
ZIL 131 (150 hp V8)
Pitu2106 2 years ago 3
ochen slabi mator ural loche 100 rass
PASKI502 2 years ago
танк,я служил на таком!
Fktrc70 2 years ago
Кабина зиловская знач ЗИЛ 131
ijektor 2 years ago
Yes, ZIL131
TV683 2 years ago 10
Nichts geht über ein V8 ;))
Ricola701 1 year ago
This is the OLD ZIL 131
roolijoodik 2 years ago 3
This comment has received too many negative votes show
URAL !!!!
ggjkee 2 years ago
Same Engine - but it's a ZIL 131 - I know that engine sound well ! It's that massive fan (it must rob 50 hp ! )
vtunimog 2 years ago
zil131!!!!!!!!!!!!
wwwtamsumasvipoffnet 3 years ago
nice like that engine sound
koships 3 years ago 2
ZIL !!!!!!!
folkersam 3 years ago