Uma coisa legal de se fazer no painel é acessar as informações adicionais da fabrica, como contagiros e velocimentro digital! Para isso: -mantenha a chave fora da ignição -mantenha o botão do painel pressionado -ligue a chave na posição de acendimento do painel -segure o botão do painel até aparecer algo como "GAUGE" no LCD -largue o botão e veja os ponteiros girarem -pressione o botão e vá navegando nos dados extra do LCD -"t" é do "tacometro" -um painel só com um zero (0) é o velocimentro
Hã... ADG... Esse 2.0 16V acho que é um Duratec... O Focus 1.6 é de fato Zetec Rocam.
O ronco dos motores Ford, tanto Duratec e Zetec, seja 2.0, 1.6 ou até 1.0, todos tem um ronco característico e muito gostoso.
Certamente o Ka, o Fiesta e o Focus são dos carros mais divertidos de se guiar esportivamente, tanto pela resposta gostosa do motor em ronco e torque, quanto pelo engate rápido e preciso do câmbio (mais preciso que ele - só o Mini Cooper que fiz test-drive que eu saiba).
@ADG0068 Motorzão do mondeo! Bem que você podia falar um pouco dos motores zetec heim, ADG! Assim como dos VTECs! Ambos ótimos motores que sempre fizeram sucesso.
O carro é top mas o motor Zetec não motor sem retifica é osso , duvida do que falo! Onde estão os primeiros ? cade as Courie , Fiesta , Escort e Focus com este motor. Já foram pro desmanche ! ou adaptaram outro motor neles . Motor Zetec é furada , mas o Ford Focus é show de bola .
@jrespan2008 Descordo.Os motores Zetec Rocam 8v, são motores parrudos e já usam corrente no lugar da correia dentada, o que lhes rende grande segurança no posicionamento das válvulas e uma resposta imediata do motor. Conheço muitos usuários de carros com Zetec Rocam 8v e 16v (esse último com correia dentada), realmente satisfeitos com o carro, seu comportamento geral e a manutenção simples.
No caso do DURATEC 2.0 16V do Focus, esse motor é em alumínio e dizem não ter retifica, mas é bem forte.
ADG, você podia fazer um review de alguns carros mais antigos, como o Escort Zetec RS, o Golf GTi 95, Tempra Turbo, enfim ... Tem muita gente querendo pegar esses carrinhos porque são realmente muito bonitos, andam bem e são muito bem acabados. Uma dica somente!
Fala Alexandre, o carro é muito bom de suspensão mesmo. Fiquei surpreso como faz bem curva. Um amigo pediu para vc fazer um video com o Ford Fusion e com o Honda Civic. Os videos estão muito bons.
O acabamento do Focus é realmente bom. O meu faz uns barulhinhos internos irritantes. O tal do grilo que mora ali no suporte do cinto de segurança, e que só aparece quando quer, é um problema insolúvel (ou seria insolvível?? hehehe). O meu 1.6 é também bastante econômico, lembrando que aqui em Brasilia o percurso é quase sempre 60% rodoviário. A direção hidráulica dele tem um bom peso mesmo, sem ser leve demais nem pesada demais.
sou um feliz proprietário de um Focus GLX 2005 - Duratec 2.0 16v - 147cv... Apesar da suspensão do meu carro ser um pouco mais macia que a do XR, ainda assim é excelente (muito acima da média dos concorrentes diretos). O motor merece um capítulo a parte, a única alteração que eu fiz nele, foi a instalação de um volante de motor aliviado, que foi suficiente para andar junto com carros de 170cv. Fazendo 8,5km/l na cidade e 13,5km/l na rodovia, acho que está um passo a frente de seus concorrentes.
Esse Focus cujo vc mencionou somente 360 unidades tem que guardar na garagem ADG! NÃO PODE USAR NÃO, é carro de colecionador! Carrinho show, agora a pergunta, pq coisa boa aqui no Brasil sai pouco ou nem sai mais pq carro esportivo mesmo eu lembro de Gol GT, GTS , GTI, Uno 1.5R, 1.6R, Uno Turbo, Kadett Gs, Gsi, Monza Hatch SR, Vectra GSI, Corsa GSI, Santana Sport, Astra GSI entre outros. Esportivo mesmo esta raro e os disponíveis a preço de ouro. Pq isso acontece?
@marco77acv Se as "Edições Especiais" ou "Edições Limitadas" fossem mais comuns, não haveria o porquê delas serem mais valorizadas, né? é a raridade do item que o deixa valioso e como objeto de desejo.
@tazcrazycrash O ADG já fez um review sobre o 307 esses dias atrás, é só procurar nos vídeos mais antigos. Quanto ao comentário anterior.. bem... quem tem dinheiro sobrando, compra milhares de automóveis, como o apresentador (um deles) do programa Top Gear, que tem 700 carros. No Brasil, com nossos queridos impostos sobre a propriedade, colecionar é para poucos, então, no geral, carro é pra usar mesmo, não pra deixar na garagem...
@MrRomuloRs depende... o Zetec é mais "suave, mais progressivo"... enquanto o Duratec é mais "bruto/arisco"... o Zetec é mais econômico, enquanto o Duratec é mais potente. O Zetec usa correia dentada, enquanto o duratec usa corrente de comando. Agora, se pensa em maldades pro motor, o Zetec se dá muito bem com preparação sobrealimentada, enquanto é muito fácil tirar muita potência do duratec, numa preparação aspirada.
@rafrabitz Duratec bruto e arisco? O meu é sonolento, não tem torque em baixa, demora a subir giro...enfim, eu esperava muito mais dos 147cv dele. Meu antigo vectra gt 8V tinha torque, respondia imediatamente ao pisar...esse motor do focus é bom pra rodovia, pra cidade ele deixa muito a desejar. Não tem nada de "bruto/arisco" não!
@afascina não existe nada tão diferente quanto dois carros iguais.. eu ja achei o vectra 2.2 8v (que dirigi por 2 anos) uma M*.... até tinha um torque razoável em baixa... mas logo morria. confira sua embreagem, sistema de ignição/injeção e confira também se o catalizador não está entupido. o meu focus chega a ser estúpido.
ADG, vi que você falou bem da suspensão do astra e do focus e tem um video mostrando a suspensão do peugeot 307. Qual suspensão você considera mais eficiente principalmente em questão de estabilidade entre o GOLF, ASTRA, 307, FOCUS E STILO ? em qual ordem classificaria ? abraço!
ADG, vi que você falou bem da suspensão do astra e do focus e tem um video mostrando a suspensão do peugeot 307. Qual suspensão você considera mais eficiente principalmente em questão de estabilidade entre o GOLF, ASTRA, 307, FOCUS E STILO ? em qual ordem classificaria ? abraço!
Tenho um focus 1.6 2008/9 do modelo antigo (igual o do vídeo), um excelente carro, paguei menos que muitos populares pelados. Mesmo sendo 1.6 o carro anda relativamente bem, uma excelente estabilidade, se fizer as manutenções em dia é um carro que nunca te deixa na mão. Um dos poucos carro que tem um painel decente, nada de painel de plástico de mal gosto. Esse carro nunca teve muito marketing, então é possível comprar um com 2, 3 anos de uso por menos de 30 mil reais.
ESTABILIDADE E O FIAT BRAVA COM A BARRAS ESTABILIZADORA DO FIAT COUPE..PARECE QUE TA NO TRILHO..rs. LEMBRA ADG? SUPER TESTE DRIVE NA ARARA AZUL DEPOIS DA REVISAO.ESSE VIDEO TENHO ELE ATE HOJE..!!
Valeu ADG, esses vídeos de passeio estão bem legais! Na verdade o Focus 1.6 não tem barra estabilizadora traseira (ausência compensada por maior carga nos amortecedores). Temos um desse e infelizmente o carro perdeu muito do conforto com essa alteração...
ADG primeiro parabéns pelos vídeos tem ensinado e tirado dúvida de muita gente e assim como fez com o Astra e o Focus poderia fazer um vídeo sobre o Golf? Não precisa ser dirigindo mas algo falando sobre o mesmo, de preferência o famoso sapão, pelo que escutei até o ano de 2004 todos modelos eram motores SRs importado gostaria de saber de você os prós e contras, termos de manutenção, peças e se compensa... Meu sonho é ter um mas os modelos atuais nacionais estão fora de orçamento. Obrigado!!!
É, carros da Ford tem um ótimo ar condicionado. Quanto a mecânica, todos os carros são bons, desde que sejam feitos para mercados europeus ou americanos.
ADG, não encontrei no seu canal, mas seria legal uns testes com carros populares, como Clio, Celta, Gol....seria interessante tbm!!!! Bom, isso é só um palpite....vlwww...!!!
@cradrap Faz 8,5 -9 Km/l na cidade e 15 Km/l na estrada. Não acho beberrão. Tinha um gol 1.6 AP G3 que dava 10 Km/l na cidade e 15 Km/l na estrada. Praticamente a mesma coisa. Só que o Focus é 2.0 16v.
classico e um dos ultimos CARROS de verdade vendidono brasil o atual tbm eh fantastico..sonho em ter um de volta..pena q a potencia do motor vendida no brasil eh ridicula q o original são 172 cv,,,
@Vidaloka100 O Duratec é o que ocupa os novos focus, certo? Pois eu tenho um focus 2.0 16V equipado com um desses e posso dizer: motorzinho manco e sem vergonha pra cidade, em baixa rotação.
E chamavam meu vectra gt de jurássico...dava um pau no meu focus =/
@Vidaloka100 Com certeza, o Duratec têm 145 cv. Não sei em relação ao torque. O Zetec têm 126 cv. Mas é muito bom, com o Duratec acho que seria melhor ainda.
Alexandre, o carro ficou fino. Tá zero. Dá até medo de pisar fundo, kkkkk...
Agora vou colocar a máquina na estrada, rsrsrsrs...
Abç pra vc e toda equipe High Torque e até a próxima.
mvqb 3 weeks ago
@mvqb
Valeu fera, agradeço muito mais uma vez a preferência.
ADG0068 3 weeks ago
Nossa, daqui ja deu para sentir a delicia de "levar" este carro. Obrigado pela carona ADG.
Jura359 3 weeks ago
sukyake 1 month ago
Hã... ADG... Esse 2.0 16V acho que é um Duratec... O Focus 1.6 é de fato Zetec Rocam.
O ronco dos motores Ford, tanto Duratec e Zetec, seja 2.0, 1.6 ou até 1.0, todos tem um ronco característico e muito gostoso.
Certamente o Ka, o Fiesta e o Focus são dos carros mais divertidos de se guiar esportivamente, tanto pela resposta gostosa do motor em ronco e torque, quanto pelo engate rápido e preciso do câmbio (mais preciso que ele - só o Mini Cooper que fiz test-drive que eu saiba).
sukyake 1 month ago
@sukyake
Esse ainda não é o Duratec, mas sim o Zetec 2.0 16v
ADG0068 1 month ago
@ADG0068 Motorzão do mondeo! Bem que você podia falar um pouco dos motores zetec heim, ADG! Assim como dos VTECs! Ambos ótimos motores que sempre fizeram sucesso.
WithSomeAwareness 4 weeks ago
@sukyake O duratec foi introduzido no focus apartir do modelo 2005 !!!
narutouzumaki1550 3 weeks ago
PRECISA DE UM PROGRAMA NA TV, VC JÁ ESTÁ PREPARADO !!!!
studiojr1980 1 month ago
O carro é top mas o motor Zetec não motor sem retifica é osso , duvida do que falo! Onde estão os primeiros ? cade as Courie , Fiesta , Escort e Focus com este motor. Já foram pro desmanche ! ou adaptaram outro motor neles . Motor Zetec é furada , mas o Ford Focus é show de bola .
jrespan2008 1 month ago
@jrespan2008 Descordo.Os motores Zetec Rocam 8v, são motores parrudos e já usam corrente no lugar da correia dentada, o que lhes rende grande segurança no posicionamento das válvulas e uma resposta imediata do motor. Conheço muitos usuários de carros com Zetec Rocam 8v e 16v (esse último com correia dentada), realmente satisfeitos com o carro, seu comportamento geral e a manutenção simples.
No caso do DURATEC 2.0 16V do Focus, esse motor é em alumínio e dizem não ter retifica, mas é bem forte.
sukyake 1 month ago
ADG, você podia fazer um review de alguns carros mais antigos, como o Escort Zetec RS, o Golf GTi 95, Tempra Turbo, enfim ... Tem muita gente querendo pegar esses carrinhos porque são realmente muito bonitos, andam bem e são muito bem acabados. Uma dica somente!
WithSomeAwareness 1 month ago
Adorei o videos, ja me inscrevi no canal pra ficar sempre por dentro das novidades,
Abraços!
Ellenk2 1 month ago
adg faz um video do vw golf ow bora ai.... continue assim com os videos que sao otiomos
marcelovwjetta 1 month ago
Fala Alexandre, o carro é muito bom de suspensão mesmo. Fiquei surpreso como faz bem curva. Um amigo pediu para vc fazer um video com o Ford Fusion e com o Honda Civic. Os videos estão muito bons.
Abç
mvqb 1 month ago
ADG qual a sua opinião sobre carros rebaixados ?
joaovitor05 1 month ago
@joaovitor05
Se for um tapinha com molas esportivas até que vai, fora isso, não gosto.
ADG0068 1 month ago 6
O acabamento do Focus é realmente bom. O meu faz uns barulhinhos internos irritantes. O tal do grilo que mora ali no suporte do cinto de segurança, e que só aparece quando quer, é um problema insolúvel (ou seria insolvível?? hehehe). O meu 1.6 é também bastante econômico, lembrando que aqui em Brasilia o percurso é quase sempre 60% rodoviário. A direção hidráulica dele tem um bom peso mesmo, sem ser leve demais nem pesada demais.
aldicantinho 1 month ago
Já tive dois Focus, eram muito bons..... Recomendo.....
Agora tô satisfeito novamente de Stilosooooooo, mas pensando em trocar.....
hugobonf 1 month ago
Show... Bom saber sobre os carros com uma perspectiva de um mecânico...
Queria saber sobre a utilização de cambio automatico... Na descida da serra tem algum cuidado?
otony82 1 month ago
sou um feliz proprietário de um Focus GLX 2005 - Duratec 2.0 16v - 147cv... Apesar da suspensão do meu carro ser um pouco mais macia que a do XR, ainda assim é excelente (muito acima da média dos concorrentes diretos). O motor merece um capítulo a parte, a única alteração que eu fiz nele, foi a instalação de um volante de motor aliviado, que foi suficiente para andar junto com carros de 170cv. Fazendo 8,5km/l na cidade e 13,5km/l na rodovia, acho que está um passo a frente de seus concorrentes.
rafrabitz 1 month ago
Esse Focus cujo vc mencionou somente 360 unidades tem que guardar na garagem ADG! NÃO PODE USAR NÃO, é carro de colecionador! Carrinho show, agora a pergunta, pq coisa boa aqui no Brasil sai pouco ou nem sai mais pq carro esportivo mesmo eu lembro de Gol GT, GTS , GTI, Uno 1.5R, 1.6R, Uno Turbo, Kadett Gs, Gsi, Monza Hatch SR, Vectra GSI, Corsa GSI, Santana Sport, Astra GSI entre outros. Esportivo mesmo esta raro e os disponíveis a preço de ouro. Pq isso acontece?
marco77acv 1 month ago
@marco77acv Se as "Edições Especiais" ou "Edições Limitadas" fossem mais comuns, não haveria o porquê delas serem mais valorizadas, né? é a raridade do item que o deixa valioso e como objeto de desejo.
giovanifm1984 1 month ago
ah mais uma coisinha faz um review do 307 quando pegar num blz
valeu desejo soh sucesso pra vc
tazcrazycrash 1 month ago
@tazcrazycrash O ADG já fez um review sobre o 307 esses dias atrás, é só procurar nos vídeos mais antigos. Quanto ao comentário anterior.. bem... quem tem dinheiro sobrando, compra milhares de automóveis, como o apresentador (um deles) do programa Top Gear, que tem 700 carros. No Brasil, com nossos queridos impostos sobre a propriedade, colecionar é para poucos, então, no geral, carro é pra usar mesmo, não pra deixar na garagem...
aldicantinho 1 month ago
cara valeu por favor continue fazendo videos de review de carros...
tazcrazycrash 1 month ago
Esse Focus XR é dificil demais de achar...simplesmente muito bom....
WIONAX 1 month ago
Melhor o Zetec ou o Duratec?
MrRomuloRs 1 month ago
@MrRomuloRs depende... o Zetec é mais "suave, mais progressivo"... enquanto o Duratec é mais "bruto/arisco"... o Zetec é mais econômico, enquanto o Duratec é mais potente. O Zetec usa correia dentada, enquanto o duratec usa corrente de comando. Agora, se pensa em maldades pro motor, o Zetec se dá muito bem com preparação sobrealimentada, enquanto é muito fácil tirar muita potência do duratec, numa preparação aspirada.
rafrabitz 1 month ago
@rafrabitz Duratec bruto e arisco? O meu é sonolento, não tem torque em baixa, demora a subir giro...enfim, eu esperava muito mais dos 147cv dele. Meu antigo vectra gt 8V tinha torque, respondia imediatamente ao pisar...esse motor do focus é bom pra rodovia, pra cidade ele deixa muito a desejar. Não tem nada de "bruto/arisco" não!
afascina 1 month ago
@afascina não existe nada tão diferente quanto dois carros iguais.. eu ja achei o vectra 2.2 8v (que dirigi por 2 anos) uma M*.... até tinha um torque razoável em baixa... mas logo morria. confira sua embreagem, sistema de ignição/injeção e confira também se o catalizador não está entupido. o meu focus chega a ser estúpido.
rafrabitz 1 month ago
"Potência não é nada sem controle" Jabá para a Pirelli!
fcbadawi 1 month ago
Muito balas os videos da volta do astra e agora no Focus ficamos no aguardo de outra volta em outro carro. Abraços!!
RCPINFO 1 month ago
This has been flagged as spam show
ADG, vi que você falou bem da suspensão do astra e do focus e tem um video mostrando a suspensão do peugeot 307. Qual suspensão você considera mais eficiente principalmente em questão de estabilidade entre o GOLF, ASTRA, 307, FOCUS E STILO ? em qual ordem classificaria ? abraço!
felipescotti7x 1 month ago in playlist Mais vídeos de ADG0068
ADG, vi que você falou bem da suspensão do astra e do focus e tem um video mostrando a suspensão do peugeot 307. Qual suspensão você considera mais eficiente principalmente em questão de estabilidade entre o GOLF, ASTRA, 307, FOCUS E STILO ? em qual ordem classificaria ? abraço!
felipescotti7x 1 month ago in playlist Mais vídeos de ADG0068
Tenho um focus 1.6 2008/9 do modelo antigo (igual o do vídeo), um excelente carro, paguei menos que muitos populares pelados. Mesmo sendo 1.6 o carro anda relativamente bem, uma excelente estabilidade, se fizer as manutenções em dia é um carro que nunca te deixa na mão. Um dos poucos carro que tem um painel decente, nada de painel de plástico de mal gosto. Esse carro nunca teve muito marketing, então é possível comprar um com 2, 3 anos de uso por menos de 30 mil reais.
nonexiststhis 1 month ago
ADG, eu tenho um mondeo CLX motor Zetec 2.0 ele tem 136cv, esse focus é só 126cv? Abraços!
osmartakashi 1 month ago
eu vi um santanão 2 portas prateado ai no video nos 3:24 e gamei em ADG kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Santana2000MI 1 month ago
Carro fantasticoo Focus, susp excelente multilink,bem equipado, confortavel e confiavel.
todos andam muito bem desde o 1.6flex até o Duratec 2.0 16v.
esse zetec tem um funcionamento muito suave e ótimo torque.
muito bom o video parabéns ADG.
abçs.
Tiagotagst 1 month ago
Faz um vídeo mostrando o exterior do carro, assim como você fez no Stilo. Abraço.
rocrivano 1 month ago
ESTABILIDADE E O FIAT BRAVA COM A BARRAS ESTABILIZADORA DO FIAT COUPE..PARECE QUE TA NO TRILHO..rs. LEMBRA ADG? SUPER TESTE DRIVE NA ARARA AZUL DEPOIS DA REVISAO.ESSE VIDEO TENHO ELE ATE HOJE..!!
LUIZINHO16V 1 month ago
Valeu ADG, esses vídeos de passeio estão bem legais! Na verdade o Focus 1.6 não tem barra estabilizadora traseira (ausência compensada por maior carga nos amortecedores). Temos um desse e infelizmente o carro perdeu muito do conforto com essa alteração...
kindofblue0br 1 month ago
Meu cunhado tem um desse
MegaJusticeiro1 1 month ago
Isso aí ADG. Aposte nos vídeos de "review" de carros, seu canal vai bombar AINDA MAIS! Abraço.
Kuznetsovbr 1 month ago 21
usa qual duratec?
motorAP500cv 1 month ago
muito bom sempre fui fã de focus !
buchechajj09 1 month ago 3
Taí pq teu canal tem tanta audiência! ..........mas olha: mesmo assim eu prefiro um Astra.
renatoreal 1 month ago
ADG primeiro parabéns pelos vídeos tem ensinado e tirado dúvida de muita gente e assim como fez com o Astra e o Focus poderia fazer um vídeo sobre o Golf? Não precisa ser dirigindo mas algo falando sobre o mesmo, de preferência o famoso sapão, pelo que escutei até o ano de 2004 todos modelos eram motores SRs importado gostaria de saber de você os prós e contras, termos de manutenção, peças e se compensa... Meu sonho é ter um mas os modelos atuais nacionais estão fora de orçamento. Obrigado!!!
deivityfelipe 1 month ago
É, carros da Ford tem um ótimo ar condicionado. Quanto a mecânica, todos os carros são bons, desde que sejam feitos para mercados europeus ou americanos.
Salsichaamaro 1 month ago
Esse XR me lembra da grande epoca do Escort XR-3.
therafa28west 1 month ago
Melhor que o Lentoster...
Bboeing787 1 month ago
Um ótimo carro mesmo. Andei em um 1.6 de um amigo, isso foi em 2008 e o ar condicionado gela muito.
igornunes23 1 month ago
ADG, não encontrei no seu canal, mas seria legal uns testes com carros populares, como Clio, Celta, Gol....seria interessante tbm!!!! Bom, isso é só um palpite....vlwww...!!!
brunobruno20 1 month ago
dizem que é muito gastão em comparação com os outros 2.0
cradrap 1 month ago
@cradrap Faz 8,5 -9 Km/l na cidade e 15 Km/l na estrada. Não acho beberrão. Tinha um gol 1.6 AP G3 que dava 10 Km/l na cidade e 15 Km/l na estrada. Praticamente a mesma coisa. Só que o Focus é 2.0 16v.
mvqb 1 month ago
Legal,parabéns pelo canal.
renatobh26 1 month ago
Focus é um carro excelente!
Teria um 2.0 16v MT Duratec fácil.
nazzop 1 month ago
ja da pau no mancoster que tem 140 ponei en cv deve dar uns 128 kkkkkkkkkkk
betodocorsa23 1 month ago
ADG, seria interessante falar também dos itens de segurança como airbags e abs nesses videos. Vlw.
imwelf 1 month ago
classico e um dos ultimos CARROS de verdade vendidono brasil o atual tbm eh fantastico..sonho em ter um de volta..pena q a potencia do motor vendida no brasil eh ridicula q o original são 172 cv,,,
matielhell 1 month ago
Nossa, nao fazia ideia que este Focus era tao top!
Fico no aguardo de mais reviews seus, imparciais e informativos ;)
platefork 1 month ago
Seria bom se a Ford Brasil já utiliza-se o motor Duratec 2.0 16 v daria mais esportividade não?!
Vidaloka100 1 month ago
@Vidaloka100
Com certeza.
ADG0068 1 month ago
@ADG0068 mas a ford utiliza duratec 2.0 faz tempo!
edivanem 1 month ago
@Vidaloka100 O Duratec é o que ocupa os novos focus, certo? Pois eu tenho um focus 2.0 16V equipado com um desses e posso dizer: motorzinho manco e sem vergonha pra cidade, em baixa rotação.
E chamavam meu vectra gt de jurássico...dava um pau no meu focus =/
afascina 1 month ago
@Vidaloka100 Com certeza, o Duratec têm 145 cv. Não sei em relação ao torque. O Zetec têm 126 cv. Mas é muito bom, com o Duratec acho que seria melhor ainda.
mvqb 1 month ago
Comment removed
silasrana 1 month ago
@Vidaloka100
Não sei os modelos antigos, mas os novos (tanto Focus quanto Eco) já usam o 2.0 16v Duratec a muitos anos. Tenho um aqui em casa e é sim Duratec.
"2.0L Duratec 16V Flex - Potência Máxima (cv@rpm): Gasolina :143@6.250 / Álcool: 148@6.250 - Torque Máximo (Nm@rpm): Gasolina: 184@4.250 / Álcool: 191@5.250"
Informações tiradas do próprio site da Ford.
silasrana 1 month ago
@Vidaloka100 Em 2005 os focus 2.0 já vieram com o motor Duratec.
Cristttian 1 month ago
ADG, só anda em carro responsa kkkk é astra, focus, LOL
DaviRealist 1 month ago
Caramba... Carro muito lindo *-*
RenatoHCoradini 1 month ago