Added: 5 years ago
From: gotrunks4
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All Comments (40)

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  • ma fakeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee­eeeee

  • ala aaaa 150 cuantas rpm iva

  • y si la rs de 125 es muxo te traigo la de 80 ke da tambien esa velocidad jajajaj ke mierda de cbr de 125 con esas ruedas to finas y parece 1 ciclomotor y encima cuando les cambian el tubo suena a mierda de 4t ke asco de ruido jajajaj esas motos para la unico ke las an sacao son para gente inutil ke no sabe cuidar 1 moto por ke el 2t ai ke mantenerlo mucho pero eso con solo cambiarle el aceite va bueno y encima las trucan vaya 1 mierda to cara jajaj

  • pues mi rs 125 a 210 aun estira 0_o

    jajjajaj mierda de 4t

  • bull shit :L lmaoo make me laugh 120mph

  • @scottlowe123 120mph??

  • @velhonen LMAO yeah RIGHT!!!

  • @scottlowe123 120mph in this video? I guess not.

  • @scottlowe123 Bad troll?

  • zajimalo by me co to ma za ladak skoda ze to neni czech ale tipuju to endurament

  • la mia 210 en 2º está para ver

  • yo tengo una honda storm 125 y anda 160 cuando quieran vengan a la argentina y probamos lo unico traigan pañuelos para hierse llorando ajjajaja

  • 125?! jajajaja... por 6000 € tengo la mia que corta a 130 en 2, y ahora creo que esta en 5000 y poco, es una bandit, la mia la carburada, como tiene que ser

  • opioi malakes me ebalan - na pa na ..koureftoun

  • A esto se le yama moto... los motores de 2 tiempos se hicieron para cortacespeds, motosierras, etc... como una moto de 4t no ai nada(tenga la potencia que tenga)

  • @Shuleperriny mira subnormal el motor de 2t es el mejor ke ai sobre todo para 49 80 125 y 250 y si tu llamas a esto moto mejor ke vayas a tomar por culo ke no tienes ni zorra idea de motos personaje

  • my cbr125r (repsol:) ) speed about 140-145

  • Write in English, don't be jerks.. I'm not English but this is the language that we all understand(internationally)

  • @crackerworld callate cerdo insolente...lo han colgado en español no??...pues en ESpañol se comenta...aprende idiomas y te culturizas un poco pyaso internacional...

  • Ey yo tambien tengo una CBR 125R, que las puesta a la burra pa k t piye tanto tio? XD saludos! LA CBR 125R la mejor!!!

  • donde vas con las 2 tiempos correran mucho pero se tiran mas tiempo en el taller k sobre el asfalto! cbr lo mejor 125 4tiempos

  • coge unos 125 no más,

  • esa moto es perfecta para quien no quiere matarse ni arruinarse. barata, sin averias, sin a penas mantenimiento y consumo ridiculo. La velocidad maxima en españa es 120 y esa te lo coje bien

  • Cuesta mas mantenerla,pero corre mucho mas que la bicicleta esa de 125 4T

  • Venga venga,anda bajate de la parra chaval...si quieres una 125 de verdad cojete una 2 tiempos,no esas cosas que llaman 125 ahora.

  • jaja eso del dos tiempos es una tonteria... si quieres potencia vale pero te cuesta mas entretenerla y el sonido es un poco muy feo encuentro...

  • Seems too much for the cbr 125 r, unless a complete power exaust was mounted on. Oh, and remember no wind so: eso es verdadero.

  • No wind, no real load.. and this is not ideal for checking what is going on on the road. I saw 150 km/h, yeah right... CBR 125R has around 120 Km/h not 150 :P

  • not 120 but 130-135 ntapendina

  • and the real km is about 100 and a bit..110 in an ideal situation(not on tachometer, real I mean). The tachometer can be 120 or more depending on how much the tachometer is "false"

  • @crackerworld, a cbr 125 will do about 70, maybe 90mph on a hill and the usuall stuff. but dont forget the laws of physics. there is no wind fighting you on a dyno. so 120 is easy on a cbr 125, even though you would be doing around 13k revs.

  • @scarfaceJPD There is a rev limiter @ 12,5k

  • @velhonen, iv never really thrashed my bike to see where the rev limiter is, because i know there is very little power there, because the peek is about 10,000 revs, and max torque is about 8,000. is reving over 10,000 before changing is just going to slow you down compaired to changing about 10,000

  • @scarfaceJPD Okay? Lol. I have 14/44 sprockets and still goes on 6 Gear. Not Slowing Down. And what the heck do u mean? I cant see the point.

  • @velhonen basicly, the cbr125, like most cars have fuck all power top end, doing about 12.5 revs. if you want the fastest gear changes, change about 10 revs, just before the powerband drops off complelty.

  • @scarfaceJPD Ye ye ye I know dat. Full power @ 10k rpm

  • @velhonen, you knw what i man though, there is no point givving it max revs when max power is @ 10 revs, and it would be quicker accelerating to 60 if you changed earlier, the only time where 12 revs would be used in in 6th.

  • @scarfaceJPD I didnt mean that I rev always @ 12k RPM. -.-" never wrote like that.

  • eso es falsooooooo

  • Por que tu lo digas no??

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