Pointless race, Clio kept up pretty well considering the power difference, and the fac that the Lancia Delta Integrale is AWD. Clio still corners better. Fact.
non potete comparare due auto con motori diversi!!! la clio è un aspirato e la delta è un turbo.. Si da sa sempre che i turbo in accelerazione battono gli aspirati.. Ma la clio è e sarà sempre la mia auto preferita... Avete mai provato la 1.8 16 v o la Williams 2.0??? Sono MOSTRUOSE. Provare per credere.. LA CLIO VA RISPETTATA X SEMPRE.....
@carmeloc94 lo sanno tutti che la clio Wiliams è una cassa da morto.. nemmeno lontanamente paragonabile alla Delta HF non solo di motore ma, e sopratutto, di telaio e sospensioni.. la Delta HF era una macchina da corsa con la targa, la Clio Williams era una macchina di serie con un motore pompato al massimo.. sono due macchine comunque imparagonabili.. se te stravedi per la Clio, non ho niente in contrario, ma la Delta è un'altro pianeta :)
che coglione quello con la clio...questi sono certi autisti convinti senza rendersene conto e poi piangono...grande deltone le hai dato la lezione che si merita...SPUTTANAMIENTOOOOS
Javoue la raclé etait Fatale Ptdrr , Mais Bon Regarde Le nombre de chevaux k'il lé separe aussi. 150ch contre 215ch C'est normal , Met Un Williams Sa sera Moin Catastrophique
nascube:se non te intendi di delta HF,non dire nulla,perchè finiresti di sparare cazzate e parlare a vanvera non serve a nulla quando non si sa nulla.
@tiposklerato84mi è storia e chi se ne frega? se una vuole la clio e gli piace che cazzo se ne frega..vai vede qualche rally che anche la piccola clio fa storia
@Alicuecano jajajajajaja XDDDD hombre en parte tiene razón, son incomparables. Pero el hijo de puta insulta eh? XDDD será un tulipán de estos to fumaos XD buen video
Il mio tempo lo impiego in altro tipo di studio. Il video dimostra semplicemnte che una Clio 150 cv vs una Delta 165 o al max 180 cv (e non 200 cv!) visto che è un'integrale del '91, non l'evoluzione (che tra l'altro ne ha 211 di cv, te lo dice un possessore), può solo rimediare una sconfitta.
Riguardo alla storia, se metti in dubbio quella della Delta HF sei volte campione del mondo allora quì siamo nel relativismo più assoluto, quasi solipsismo...
Te lo ripeto per l'ultima volta: la Delta evoluzione (che non vuol dire da gara, quelle competizione sono le wrc martini!)di cv ne aveva 205 (non 200!) e poi nella Limited Edition (la versione finale) 211. Nessuno ha mai parlato di versione da competizione, tranne che tu...
Non ce n'era per nessuno!
In fine,paragonarla alle auto di oggi è senza senso, lì l'elettronica era quasi del tutto assente e i pesi maggiori rispetto ad oggi.
"..Riguardo alla storia, se metti in dubbio quella della Delta HF sei volte campione del mondo allora quì siamo nel relativismo più assoluto.." ecco chi ha parlato di competizioni :)
per tua informazione so esattamente cos'è una EVO e una WRC.. ma ciò che tu non AFFERRI è che esiste la versione HF 16v turbo da 200cv (che non è la EVO.. informati :) )
per paragonarla la puoi paragonare pure a un'integra.. ma ovviamente riderai dicendo che è un paragone improponibile no?
Che tu fossi a conoscenza della differnza tra evo e martini non era per niente deducibile dalla tua improponibile costruzione sintattica.
Vuoi che non conosca le versioni della Delta?
(1.3,1.5,1.6gt,1.6hf,1.9td,2.016v 4wd,2.0 t16v hf 4wd,2.0 hf t integrale 8v,2.0 t int 16v hf,2.0 t int 16v hf evo, 2.0 t int 16v evo hf Limited Ed) per farti un esempio...
Guarda, se non sai le cose ti suggerisco uno dei tanti siti dedicati alla mitica Delta così almeno parli con cognizione di causa!
o semplicemente anzichè atteggiarti a saccente potresti leggere e comprendere.. e dato che ho nominato EVOLUZIONE, ergo ho ben esplicato la versione, non ho colpe se il tuo cervellino ha dedotto cose NON scritte da me.
detto questo nella tua lista potrai vedere 2.0 integrale 16v che ha per l'appunto 200cv.. informati tu su uno di quei siti ciccino.. perchè l'ho guidata e so di che parlo :)
senti, microcefalo ignorante, perchè di più non sei, visto che inizi ad offendere, ti dico che oltre ad essere presuntuoso sei anche molto stupido in quanto non riesci nemmeno a discernere quello che scrivi tu da quello che affermo io, perciò...sii più umile ed impara da chi vuole darti dei consigli, non andare in giro a scrivere fregnate.
ti lascio perdere perchè ho capito che non è colpa tua... proprio non ci arrivi...
p.s. che stronzo, ha pure il coraggio di prendere l'iniziativa...
.. per quanto riguarda il peso.. la delta non è stata alleggerita.. la delta base pesava intorno ai 900\1000kg e invece la delta base di oggi quanto pesa?? informati prima di far pessime figure in internet, che finora hai parlato senza un dato alla mano e solo con un modo di fare da wannabe.
E con questo ho concluso e mi auguro che hai un minimo di neurone che ti dice informati prima di rispondere, perchè se no sei un caso perso.. tutto ciò che ho detto è verificabile su qualunque sito. ciao
tra l'altro.. in che mondo vivi?? "i pesi maggiori rispetto ad oggi".. ma dico eh????? oggi siamo arrivati a definire leggere un'auto da 1500 kg!!! una uno pesava 600\700kg.. una grande punto arriva a pesarne anche 1200 di chili..
le auto vecchie erano avanti sotto ogni fronte a livello prestazioni.. non diciamo eresie tipo che quelle di oggi son piu leggere o prestazionali per cortesia..
una sua omologa di oggi, la bravo ad esempio ne pesa 1150!
di cosa stai parlando?!
mi sa che praticamente affermi quello che già da qualche messaggio sto dicendo: le auto di una volta nonostante la mancanza di elettronia e altri dispositivi che favoriscono attualmente le prestazioni (tipi turbo a fasatura, iniezione diretta, minore coef di resistenza, ecc...) hanno mggiori performance anche delle d'auto d'oggi.
fammi capire.. tu paragoni un'auto praticamente da corsa a trazione integrale con la versione baso di fiat bravo del 2009? mi dai il numero del tuo pusher? o è l'elevato utilizzo di termini aulici che provocano assuefazione?
il punto in ogni caso non è mai stato auto di oggi vs auto del passato.. ma paragonare un'auto da 200cv e una da 150 cv su una gara di accelerazione....
Sei strano, su questo non ci sono dubbi: innanzitutto chi ti ha parlato di versione base (sei semplicista e deduci in modo approssimato). Inoltre proprio perchè la delta è, come dici tu, da corsa dovrebbe essere alleggerita, sicuramente rispetto ad una berlina 2 volumi (ecco il paragone, stessa categoria!) con motore quasi d'identica cilindrata.
...e per l'ultima volta: quella in video è la delta integrale 165cv, e pure più pesante della clio. Cazzo, un turco al tuo posto avrebbe capito.
detto questo.. mi rinchiudo nei miei commenti poco precisi, con pochi dati alla mano e molto approssimativi.
la delta del video ha 165 cv? hai un banco prova al posto degli occhi? come fai a sapere che ne ha 165 e nn 185 o 200 (le 3 versioni turbo integrali)???
p.s.
nn puoi paragonare una uno turbo alla tipo 1.1 entiende?
il primo ad iniziare con le offese gratuite sei stato tu (è tutto registrato, se tu avessi almeno il buon senso di rilegge o leggere bene i commenti,lo constateresti), ti ho semplicemente ripagato con la stessa moneta.
quella del video è una 165 cv (lo so per certo) più pesante della clio, ecco spiegata la superiorità delta.
tu mi hai detto che ne hai guidata una, io la posseggo.
La umiltà non è sicuramente nemmeno nella tua indole più nascosta...
btw.. son davvero curioso dove leggi offese da parte mie, ti prego dottore di illuminarmi e di mostrarmi esplicitamente la mia frase offensiva, poi potremmo parla di cambi monetari.
Per esserne certo al 100% vuol dire che conosci quella del video? Perchè in caso contrario dubito tu possa riconoscere la potenza esatta solo da questo video, dato che esistono delta integrali con 3 diverse cavallerie, ovvero 165, 185, 200 cv.
volevo darti la possibilità di dialogare ma poi la continua del tuo commento mi ha permesso di realizzare che sei autoreferenziale e con qualche problemino, perciò mi rassegno...
P.S. giusto per dimostrarti che sei in fallo totale eccoti la prova che cercavi sulle offese: queste le tue testuali parole: ..."non ho colpe se il tuo cervellino ha dedotto cose NON scritte da me"... (il tuo 5° commento), oltre ad altre allusioni tipo: "afferri?", quindi sei anche ineducato.
soffri di alzaimer? ecco chi ha detto in primis afferri "Di cosa stiamo parlando? Afferri?!".. non ti lamentare se poi ti offrono lo stesso piatto servito... e non è altrettanta colpa mia se dici che mi riferisco al modello WRC quando nomino esplicitamente EVOLUZIONE.. non è colpa mia, come mi tocca ripetere, se travisi ciò che una persona dice. Ciò che ho scritto dimostra il tutto non ho nulla da aggiungere. La questione per me finisce qui. Ciao.
Les pilotes de ligne droite.... XD
LeGraisseux 2 weeks ago
9% car
90% driver
1% whores that you drive
Hrnjica56 1 month ago
Lancia 4 ever
TheTobi1305 5 months ago
Wrong comparison.. i'd rather see a DC5 going against a lancia, than clio 16v.. clio's proper competitor would be cars like gti6 etc
upbeatmantis86 5 months ago
lancia power
TheTipo16v 5 months ago
Pointless race, Clio kept up pretty well considering the power difference, and the fac that the Lancia Delta Integrale is AWD. Clio still corners better. Fact.
YoungTillyBoy 8 months ago
soo tutte e due delle belle macchine io le ho tutte e due ho anche una clio 1.8 16v e vi posso dire che corre forte
leodj91 1 year ago
non potete comparare due auto con motori diversi!!! la clio è un aspirato e la delta è un turbo.. Si da sa sempre che i turbo in accelerazione battono gli aspirati.. Ma la clio è e sarà sempre la mia auto preferita... Avete mai provato la 1.8 16 v o la Williams 2.0??? Sono MOSTRUOSE. Provare per credere.. LA CLIO VA RISPETTATA X SEMPRE.....
carmeloc94 1 year ago
@carmeloc94 lo sanno tutti che la clio Wiliams è una cassa da morto.. nemmeno lontanamente paragonabile alla Delta HF non solo di motore ma, e sopratutto, di telaio e sospensioni.. la Delta HF era una macchina da corsa con la targa, la Clio Williams era una macchina di serie con un motore pompato al massimo.. sono due macchine comunque imparagonabili.. se te stravedi per la Clio, non ho niente in contrario, ma la Delta è un'altro pianeta :)
Spettro86 9 months ago
Owned : )
Scoopy4444 1 year ago
che coglione quello con la clio...questi sono certi autisti convinti senza rendersene conto e poi piangono...grande deltone le hai dato la lezione che si merita...SPUTTANAMIENTOOOOS
tiposklerato84mi 1 year ago
there is no point in this kind of race...BUT clio 16v VS lancia hf turbo would be tight
qngphoophyter 1 year ago
a che serve??||
alfaCS88 1 year ago
Lancia Delta Integrale Forever!
SirAceMcFly 1 year ago
Javoue la raclé etait Fatale Ptdrr , Mais Bon Regarde Le nombre de chevaux k'il lé separe aussi. 150ch contre 215ch C'est normal , Met Un Williams Sa sera Moin Catastrophique
Mess93240 2 years ago
madai nn puoi confrontare una delta con una clio xD
TheReaLSiNcRoNiX 2 years ago 3
Ovvio.
deltahflancia 2 years ago
DELTA HF INTEGRALE LA MEGLIO!!!
CLIO.....MERDA!!!!
nascube:se non te intendi di delta HF,non dire nulla,perchè finiresti di sparare cazzate e parlare a vanvera non serve a nulla quando non si sa nulla.
deltahflancia 2 years ago
@deltahflancia tu sei una merda, tu e la delta. CLIO FOR EVER!!!!
carmeloc94 1 year ago
@carmeloc94 sei sicuro di quello che dici?
trapanovivente 1 year ago
@carmeloc94 ah ah ah COGLIONE
glauserroist 1 year ago
@carmeloc94 AHAHAHA E' QUESTO DOVE SE NE VIENE FUORI??LA CLIO...AHAHAHA MI VIENE DA RIDERE...LA DELTA E' STORIA IGNORANTE
tiposklerato84mi 1 year ago
@tiposklerato84mi è storia e chi se ne frega? se una vuole la clio e gli piace che cazzo se ne frega..vai vede qualche rally che anche la piccola clio fa storia
grandeClio16v 1 year ago
@deltahflancia
prossima volta che rispondi a qualcuno clicca su rispondi.. almeno uno è cosciente.
detto questo.. quali cazzate avrei sparato?
nascube 1 year ago
ARE YOU stupid? sorry but a clio 1.8 16V can't never wins vs a Turbo Engine! This is clearly that a clio never wins a delta integrale with a Turbo!
sizzerb6 2 years ago
Y tu madre que tal mea?
Alicuecano 2 years ago
@Alicuecano jajajajajaja XDDDD hombre en parte tiene razón, son incomparables. Pero el hijo de puta insulta eh? XDDD será un tulipán de estos to fumaos XD buen video
themofokillah 1 year ago
mines no turbo clio and it's still capable of a 12.9 1/4 mile @ 109mph
cliolord 2 years ago
that's pretty fucking quick, what mods you got on it?
Chrispy748 2 years ago
so what?
glauserroist 2 years ago
2 litre and i bet it would beat an alto or a twingo
offitcock 2 years ago
great hot hatches
minismithy90 2 years ago
...e vabbè...allora facciamo gareggiare anche la ford fiesta contro la delta! anche se non è l'evoluzione...
per competere con la mitica Lancia bisogna andare su Ferrari, Maserati, al max BMW e simili...
contravventore 2 years ago 2
questo è il secondo commento cazzata che trovo letto.. ma pensi davvero che lancia delta = shuttle?
nascube 2 years ago
non lo penso io: è la realtà e la storia è piena di dimostrazioni a mio favore
tu invece...sei un possessore di clio, o ford, o qualcosa di simile?
mi sa che le cazzate le spari tu e pure gratuitamente...
contravventore 2 years ago
la storia ti insegna che un auto da 200cv è più veloce in accelerazione di un'auto da 150cv? wow.. tu si che hai studiato bene!!
o sicuramente la delta integrale originale puo correre alla pari con un ferrari ecc.. immagino giusto? :)
nascube 2 years ago
Il mio tempo lo impiego in altro tipo di studio. Il video dimostra semplicemnte che una Clio 150 cv vs una Delta 165 o al max 180 cv (e non 200 cv!) visto che è un'integrale del '91, non l'evoluzione (che tra l'altro ne ha 211 di cv, te lo dice un possessore), può solo rimediare una sconfitta.
Riguardo alla storia, se metti in dubbio quella della Delta HF sei volte campione del mondo allora quì siamo nel relativismo più assoluto, quasi solipsismo...
contravventore 2 years ago
allora.. la delta HF integrale aveva 165cv, 185cv(motore 8v) e 200cv(motore 16v), non parliamo dei modelli EVOLUZIONE (ergo.. 200cv ci sta!)
Io parlo della versione stradale e non parlo di competizioni.. non so se cogli la differenza..
la versione stradale era ed è tutt'ora veloce.. ma non è un missile terra terra.. oggi ancor più di ieri..
è un mito.. resterà un mito.. ma non la trasforma nell'auto da battere
nascube 2 years ago
Te lo ripeto per l'ultima volta: la Delta evoluzione (che non vuol dire da gara, quelle competizione sono le wrc martini!)di cv ne aveva 205 (non 200!) e poi nella Limited Edition (la versione finale) 211. Nessuno ha mai parlato di versione da competizione, tranne che tu...
Non ce n'era per nessuno!
In fine,paragonarla alle auto di oggi è senza senso, lì l'elettronica era quasi del tutto assente e i pesi maggiori rispetto ad oggi.
Allora...? Di cosa stiamo parlando? Afferri?!
contravventore 2 years ago
"..Riguardo alla storia, se metti in dubbio quella della Delta HF sei volte campione del mondo allora quì siamo nel relativismo più assoluto.." ecco chi ha parlato di competizioni :)
per tua informazione so esattamente cos'è una EVO e una WRC.. ma ciò che tu non AFFERRI è che esiste la versione HF 16v turbo da 200cv (che non è la EVO.. informati :) )
per paragonarla la puoi paragonare pure a un'integra.. ma ovviamente riderai dicendo che è un paragone improponibile no?
nascube 2 years ago
Che tu fossi a conoscenza della differnza tra evo e martini non era per niente deducibile dalla tua improponibile costruzione sintattica.
Vuoi che non conosca le versioni della Delta?
(1.3,1.5,1.6gt,1.6hf,1.9td,2.016v 4wd,2.0 t16v hf 4wd,2.0 hf t integrale 8v,2.0 t int 16v hf,2.0 t int 16v hf evo, 2.0 t int 16v evo hf Limited Ed) per farti un esempio...
Guarda, se non sai le cose ti suggerisco uno dei tanti siti dedicati alla mitica Delta così almeno parli con cognizione di causa!
contravventore 2 years ago
o semplicemente anzichè atteggiarti a saccente potresti leggere e comprendere.. e dato che ho nominato EVOLUZIONE, ergo ho ben esplicato la versione, non ho colpe se il tuo cervellino ha dedotto cose NON scritte da me.
detto questo nella tua lista potrai vedere 2.0 integrale 16v che ha per l'appunto 200cv.. informati tu su uno di quei siti ciccino.. perchè l'ho guidata e so di che parlo :)
nascube 2 years ago
senti, microcefalo ignorante, perchè di più non sei, visto che inizi ad offendere, ti dico che oltre ad essere presuntuoso sei anche molto stupido in quanto non riesci nemmeno a discernere quello che scrivi tu da quello che affermo io, perciò...sii più umile ed impara da chi vuole darti dei consigli, non andare in giro a scrivere fregnate.
ti lascio perdere perchè ho capito che non è colpa tua... proprio non ci arrivi...
p.s. che stronzo, ha pure il coraggio di prendere l'iniziativa...
contravventore 2 years ago
meno male che sono io che insulto.. ahhahaha
cmq sia mr. laureato nonchè geniaccio incompreso del mondo suburbano governato da topo gigio...
ricapitolo per i non vedenti:
1 ESISTE la delta hf 2.0 16v turbo da 200CV (informati.. l'ho guidata.. è reale.. esiste!)
2 in una gara di accelerazione non puoi paragonare auto con troppa differenza di cavalli (esattamente come tra una delta e una clio)
nascube 2 years ago
3) le auto di oggi sono NOTEVOLMENTE più pesanti rispetto a quelle di ieri.. e non viceversa!!! (ti prego non paragonarmi la fiat argenta alla smart)
4) grazie per esserti auto distrutto da solo con l'ultimo commento.. buona laurea ciao ciao :)
nascube 2 years ago
la delta integrale, già resa più leggera pesava più di una media a trazione anteriore di oggi, la matematica e i numeri non sono opinioni.
spero possa laurearti anche tu così magari ne approfitti per imparare, soprattutto ad essere umile.
contravventore 2 years ago
.. per quanto riguarda il peso.. la delta non è stata alleggerita.. la delta base pesava intorno ai 900\1000kg e invece la delta base di oggi quanto pesa?? informati prima di far pessime figure in internet, che finora hai parlato senza un dato alla mano e solo con un modo di fare da wannabe.
E con questo ho concluso e mi auguro che hai un minimo di neurone che ti dice informati prima di rispondere, perchè se no sei un caso perso.. tutto ciò che ho detto è verificabile su qualunque sito. ciao
nascube 2 years ago
tra l'altro.. in che mondo vivi?? "i pesi maggiori rispetto ad oggi".. ma dico eh????? oggi siamo arrivati a definire leggere un'auto da 1500 kg!!! una uno pesava 600\700kg.. una grande punto arriva a pesarne anche 1200 di chili..
le auto vecchie erano avanti sotto ogni fronte a livello prestazioni.. non diciamo eresie tipo che quelle di oggi son piu leggere o prestazionali per cortesia..
nascube 2 years ago
la delta evo pesava 1300 kg!
una sua omologa di oggi, la bravo ad esempio ne pesa 1150!
di cosa stai parlando?!
mi sa che praticamente affermi quello che già da qualche messaggio sto dicendo: le auto di una volta nonostante la mancanza di elettronia e altri dispositivi che favoriscono attualmente le prestazioni (tipi turbo a fasatura, iniezione diretta, minore coef di resistenza, ecc...) hanno mggiori performance anche delle d'auto d'oggi.
la clio del video comunque è degli stessi anni.
contravventore 2 years ago
fammi capire.. tu paragoni un'auto praticamente da corsa a trazione integrale con la versione baso di fiat bravo del 2009? mi dai il numero del tuo pusher? o è l'elevato utilizzo di termini aulici che provocano assuefazione?
il punto in ogni caso non è mai stato auto di oggi vs auto del passato.. ma paragonare un'auto da 200cv e una da 150 cv su una gara di accelerazione....
nascube 2 years ago
Sei strano, su questo non ci sono dubbi: innanzitutto chi ti ha parlato di versione base (sei semplicista e deduci in modo approssimato). Inoltre proprio perchè la delta è, come dici tu, da corsa dovrebbe essere alleggerita, sicuramente rispetto ad una berlina 2 volumi (ecco il paragone, stessa categoria!) con motore quasi d'identica cilindrata.
...e per l'ultima volta: quella in video è la delta integrale 165cv, e pure più pesante della clio. Cazzo, un turco al tuo posto avrebbe capito.
contravventore 2 years ago
dati AUTO:
Fiat bravo 1.4 16v (90cv) --- 1205kg
fiat bravo 1.4 tjet (150cv) --- 1275kg
fiat bravo 1.9 multijet(150cv)--- 1360kg
detto questo.. mi rinchiudo nei miei commenti poco precisi, con pochi dati alla mano e molto approssimativi.
la delta del video ha 165 cv? hai un banco prova al posto degli occhi? come fai a sapere che ne ha 165 e nn 185 o 200 (le 3 versioni turbo integrali)???
p.s.
nn puoi paragonare una uno turbo alla tipo 1.1 entiende?
nascube 2 years ago
il primo ad iniziare con le offese gratuite sei stato tu (è tutto registrato, se tu avessi almeno il buon senso di rilegge o leggere bene i commenti,lo constateresti), ti ho semplicemente ripagato con la stessa moneta.
quella del video è una 165 cv (lo so per certo) più pesante della clio, ecco spiegata la superiorità delta.
tu mi hai detto che ne hai guidata una, io la posseggo.
il resto sono chiacchiere da bar.
saluti
contravventore 2 years ago
La umiltà non è sicuramente nemmeno nella tua indole più nascosta...
btw.. son davvero curioso dove leggi offese da parte mie, ti prego dottore di illuminarmi e di mostrarmi esplicitamente la mia frase offensiva, poi potremmo parla di cambi monetari.
Per esserne certo al 100% vuol dire che conosci quella del video? Perchè in caso contrario dubito tu possa riconoscere la potenza esatta solo da questo video, dato che esistono delta integrali con 3 diverse cavallerie, ovvero 165, 185, 200 cv.
nascube 2 years ago
volevo darti la possibilità di dialogare ma poi la continua del tuo commento mi ha permesso di realizzare che sei autoreferenziale e con qualche problemino, perciò mi rassegno...
P.S. giusto per dimostrarti che sei in fallo totale eccoti la prova che cercavi sulle offese: queste le tue testuali parole: ..."non ho colpe se il tuo cervellino ha dedotto cose NON scritte da me"... (il tuo 5° commento), oltre ad altre allusioni tipo: "afferri?", quindi sei anche ineducato.
rifletti, se puoi.
contravventore 2 years ago
soffri di alzaimer? ecco chi ha detto in primis afferri "Di cosa stiamo parlando? Afferri?!".. non ti lamentare se poi ti offrono lo stesso piatto servito... e non è altrettanta colpa mia se dici che mi riferisco al modello WRC quando nomino esplicitamente EVOLUZIONE.. non è colpa mia, come mi tocca ripetere, se travisi ciò che una persona dice. Ciò che ho scritto dimostra il tutto non ho nulla da aggiungere. La questione per me finisce qui. Ciao.
nascube 2 years ago
La delta nel video è una 16v con 198 CV.
16v non catalitica.
deltahflancia 2 years ago
ecco coglione la clio 16v originale ne ha 136cv..cazzone imbecille è logico che sta dietro.mongoloide
loriscliowilliams 2 years ago
@loriscliowilliams appunto che ne ha 136 che cazzo ci prova a fare se sà già di perdere???ridicolo
tiposklerato84mi 1 year ago
mamma miaaaa l ha rovinataaaaa.... w la delta...
2dntf 2 years ago
Non c'e' paragone...
wiiagre 3 years ago
Corr that 16v sounds Fuckin Nice
SmithsVideos 3 years ago
yeh the clio 16V is quick but the integrale is legendarily awesome. No contest really.
Fastwunz 3 years ago 13
lmao its reaaaaaaaaaaaally funny how almost any video you watch, the lancia wins
thearbiter23 3 years ago 2
integrale could take on the world and win!
UBIQUEROL 3 years ago 13
it did 6 times
mpdelta16v 2 years ago
¿?¿?¿?¿?¿?
ConorSpain 4 years ago