Kra... vi que vc corrige muito a trajetória. Tenta usar um pouco mais da sua faixa! Realmente a escorregada foi pq perdeu aceleração. Pra evitar isso...vc tem que manter a aceleração durante a curva... eu digo a aceleração... e não a velocidade. Em outras palavras, vc tem que começar a acelerar e continuar tal aceleração durante a curva.
Mas pode ter sido culpa de outras coisas...! Tava com pneu frio? Pneu novo? Calibragem tava correta?
E ainda bem que não aconteceu nada. Ah... bela moto! =)
Deninho, eu li tudo que escreveu abaixo do video. As pessoas mal sabem que você corre até em autódromo, ao qual já vi video! Muito bom seus videos, bela pilotagem, bela moto... (mesmo ter quase chorado aqui vendo ela ralando no autódromo de Bsb no outro video...) Grade abraço... e sempre juizo na cabeça na pilotagem!
Rapaz parabéns pela sua moto e parabéns pela sua habilidade, muita gente (que acha que sabe pilotar) teria caído sem sombra de dúvida. Também gosto de fazer curvas rápidas e já passei por alguns apuros mas nunca caí. Achei que você tava com a moto na mão o tempo todo e a raspada foi apenas um aviso, ainda bem que você é um cara consciente e estava em baixa velocidade. Um abraço e continue andando de moto porque a moto é o que nos faz felizes...
naum parece q vc deito muito a mota...i vc disse q tem um negocio na pedaleiro pra nuam raspa certo ? i quando for pra pista onde vc inclina bastante a moto na curva....como faz pra naum raspa ? isso q eu naum entendo
Gurizão, vendo o video dei uma geladinha aqui, imagino vc em cima dela ahahahah
hoje voltando para casa uns 30 km antes da cidade começou uma puta chuva, tbm tomei uns gelinhos assim, mas eu nem treinando estava, estava só andando normal e me cuidando com a chuva...
Primeiro parabéns pelo reflexo e por estar usando todos os equipamentos de segurança, mas acredito que sua escapada tem haver com o simples fato do pneu estar frio e faltou aderência, podendo ser asfalto sujo, pneu descalibrado ou simplesmente um produto limpa pneu que escorregou na faixa de atrito....mas ainda bem que não deu merda!!!
Alguem me fala como uma moto desse porte, parece uma SRAD = esportiva , bate a pedaleira no asfalto com esse grau de inclinação e as moto do GP quase deitam no asfalto e não chegam nem perto de ralar????
@32lgarcia Altura da moto influencia no limite de curva da moto. A moto do video é uma CBR e se ela estiver rebaixada ou até mesmo com altura de fábrica pode raspar sim. Outra coisa é a posição da câmera no capacete, te dá uma idéia de curva diferente da real, pode parecer que deitou pouco, mas na verdade deitou demais, como também pode ocorrer o inverso, só depende da posição da câmera.
Mas nesse caso não foi a desaceleração...realmente desacelerar bruscamente numa curva é quase pior ou tanto quanto frear...quis deitar mais do que o necessário e raspou o slide..é normal...quem nunca raspou um slide e teve uma contração anal que atire a primeira pedra...
Na minha opinião raspou a pedaleira. E não estava pendulando certo pois a curva não era tão forte que precisasse deitar tanto a moto. Mas a nossa visão é a da câmera, limitada. Então é só uma suposição. Todo cuidado é pouco galera!
@diegobrasilitalia TEM QUE ACELERAR SIM, NO MINIMO MANTER A ROTACAO ALTA....SE VC SOLTA O ACELERADOR NA CURVA A MOTO QUE PESA 170 KG PASSA A PESAR 1700 KG....CURVA TEM QUE NO MINIMO MANTER A ROTAÇÃO, E ALTA AINDA !!!!
@Fabiostive Nada haver. O peso não se altera... o peso só se altera se vc for de um planeta pro outro, amigo. O que se altera, é a força centripeta dada por M.V^2 / Raio da curva. O segredo de fazer uma boa curva é manter a Força Ctp compatível com a inclinaçao.
@brenoribeiro2007 entao entra forte numa curva e solta o acelerador pra vc ver se vc consegue voltar a moto...a Impresao é que a moto vira uma rocha....oq vc disse....Força centripeta...para um bom tocador meia faixa basta..
@brenoribeiro2007 meu amigo ja que o senhor eh o bonzao de fisica so queria avisa-lo q nao existe forca centripeta, a chamada "forca centripeta",no caso, nao é nada mais q a reacao do asfalto à forca aplicada pelo pneu da moto que mantem a moto na curva,e varia conforme a intensidade da forca aplicada
tenho 39 anos de idade e 21 de habilitaçao, destes uns 17 andando de moto.... ja ralei pedaleira de cg, cb400.. hornet.. oq vi pela minha experiencia em andar d moto foi que o piloto aee, tava deitando muito a moto com pouca velocidade, pode ver que em 0:22 segundos ele quase encosta no guard rail.. por falta de velocidade... é a minha visao... pra deitar em curva assim tem que estar mais rápido..
isso é normal pra um motociclista q curti uma adrenalina, esses caras sim se caga-vão pq nao sabem andar nem de bike e nao tem noção doque é acelerar uma moto valente. parabéns cara quem domina a maquina é vc !!
cara por isso todos os pilotos dizem , antes de sair dando role em moto grande o esquema é fazer um curso de direção defensiva e treinar em autodrómo eu fis isso ando de moto a mto tempo e graças a Deus o treinamento e o curso jah salvaram minha vida!! Fica a dica
@ASNEYRAS mano, eu to precisando fazer o curso de pilotagem em autódromo... peguei uma hornet de prima... e já percebi pelas 2 vezes que sai com ela, que preciso aprender a andar nela... como faço para fazer um curso de pilotagem, obrigado..=D
já aconteceu comigo, e na hora minha reação foi jogar o corpo pra o outro lado e acelerar.. Depois que eu vim refletir sobre a merda que ia dar se eu caisse.. Mas na hr so senti adrenalina
Se frear se ferra,...tem que colocar a moto reta e acelerar, eu num tenho coragem pra brincar assim não boa sorte pra vc nas suas aventuras, RimTimTim kkk
nada a ver mesmo... ele raspa a pedaleira... e não cai pq levanta o corpo e ajeita a moto... não derrapou a moto!! o que aconteceu é que você, ou o piloto DURMIU na curva... cabeção!! AHHAHAHAH quando peguei minha primeira hornet 600 fiz a mesma coisa...
Caraaaaaaaaaaaaaacaaaa manowww isso foi so a pedaleira ?? Eu tenho uma fazer 250 2011, Atualmente estou usando o Pilot road 3 160/60 e antes usava o Pilot road 2 150/70, e sempre encosto a pedaleira de boa nas curvas, Mais nesse seu caso oq aconteceu ?? pois a moto aparentou derrapar, qual foi o comportamento da moto ? E qual foi o seu ? Toh mudando agora próximo pegarei uma srad 1000 e quero uns bizus desse
Naum creio q tenha sido falta de aceleração, mais pareceu falta de atrito por alguma sujeira na pista. Nota-se que na hora da derrapagem o asfalto mudou de cor, vc parece ter passado por um trecho recapeado do asfalto, ou brita, areia, etc. Falta de aceleração só influi quando a condução é esportiva, o que não era o caso.
@gutobassani Sempre ! curva se faz acelerando, tracionando ! nunca freiando ou sem aceleracao ! Na duvida se nao conhece a curva, freie mais aindaa antes. entre devagar e vai acelerando gradualmente durante a curva.
A minha é custon e o tempo todo a pedaleira raspa o chão, isso é normal é só não deitar mais a moto e corrigir o angulo de pilotagem, o problema é que as vezes pode acabar invadindo a outra faixa ai é perigoso, fora isso, normal!
você deu sorte que tinha acabado de sair com a moto... num tinha quase nada de adrenalina no seu sangue... mais se vc tivesse acabado de sair de uma reta a 299 e feito essa curta nessa velo ai que se tava... era chao... você ia se assustar e sem pensar jogar o peso pro lado errado e a moto iria subir na pedaleira... !
krl veio sorte em .. pow se fosse eu tinha me asustado ae acho q cairia com a moto kkkkk mas o lado bom é q ambos nao sofreran nada só ter mais cuidado parceiro abs.
Cara quando entra muito forte na curva, tem q deslocar o corpo para o lado da curva, assim vc muda o centro de gravidade da moto e diminui o angulo de inclinação evitando que diminua a area de atrito dos pneus.
@jason9006 Nada ve isso depende do reflexo do cara!!!! aconteçe com qual quer moto só q o cara tem q c liga nos pobrema né escurrego fica d boa e toca lenha!!!
Não vi nada de errado durante a curva. Acho que o piloto fez um bom traçado e estava mantendo bem a moto. É que assusta mesmo quando raspamos a pedaleira. Mas o cara está inteiro e a moto também. Piloto bom.
Eu só faria diferente uma coisa, eu tentaria voltar mais devagar a moto na hora da raspagem da pedaleira, mas é uma reação natural puxar a moto de volta. Vídeo bom!
Essa situação é comum e já aconteceu comigo, da primeira vez em que raspei pedaleira. Você se assusta quando a pedaleira raspa e levanta a moto no reflexo, perdendo a linha de curva. Eu fui parar na pista da contramão e só estou vivo porque não vinha carro.
A moto funciona na inclinaçao da pedaleira raspando (a bolinha na ponta avisa que o limite está chegando).
Quando a pedaleira raspar, ature o medo e mantenha inclinação, direção e aceleração. Custa um pouco pra perder o reflexo de levantar.
@hatakeh7 o que raspou foi a pedaleira mas o que me salvou foi meu reflexo de mandar um contra esterço na hora certa... :D a pista estava com diesel e eu parei de acelerar...cagada...
Deninhooooooo do céééééééééééúuuuuuuuu,,essa foi quaaaaaase véééééío,cuidado cara,,faz do jeito que te ensinei véio,aceleeeeeeeeera até cortar o giroooooooo.
Kra... vi que vc corrige muito a trajetória. Tenta usar um pouco mais da sua faixa! Realmente a escorregada foi pq perdeu aceleração. Pra evitar isso...vc tem que manter a aceleração durante a curva... eu digo a aceleração... e não a velocidade. Em outras palavras, vc tem que começar a acelerar e continuar tal aceleração durante a curva.
Mas pode ter sido culpa de outras coisas...! Tava com pneu frio? Pneu novo? Calibragem tava correta?
E ainda bem que não aconteceu nada. Ah... bela moto! =)
Dalljalma 1 month ago 7
Deninho, eu li tudo que escreveu abaixo do video. As pessoas mal sabem que você corre até em autódromo, ao qual já vi video! Muito bom seus videos, bela pilotagem, bela moto... (mesmo ter quase chorado aqui vendo ela ralando no autódromo de Bsb no outro video...) Grade abraço... e sempre juizo na cabeça na pilotagem!
kidgoncalez 1 month ago
até eu gelei
degenLM 1 month ago
KKKKKKKKKKKKK. Bem pra carai Motoqueiro. NICE!
thiagoassisflex 1 month ago
caraaaaaaaaaaaaca.............que MEDA!!!!
sou cabreiro heim!!! morro de medo de fazer curva de moto!!!!
vc segurou legal!!! show
lecodopassat 1 month ago
Tava esperto... Mando bem... Só não fique tão perto do Guardi rail...
TheJongallegos 1 month ago
Rapaz parabéns pela sua moto e parabéns pela sua habilidade, muita gente (que acha que sabe pilotar) teria caído sem sombra de dúvida. Também gosto de fazer curvas rápidas e já passei por alguns apuros mas nunca caí. Achei que você tava com a moto na mão o tempo todo e a raspada foi apenas um aviso, ainda bem que você é um cara consciente e estava em baixa velocidade. Um abraço e continue andando de moto porque a moto é o que nos faz felizes...
Rodrigo2525251 2 months ago
naum parece q vc deito muito a mota...i vc disse q tem um negocio na pedaleiro pra nuam raspa certo ? i quando for pra pista onde vc inclina bastante a moto na curva....como faz pra naum raspa ? isso q eu naum entendo
PEDRO32728 2 months ago
Gurizão, vendo o video dei uma geladinha aqui, imagino vc em cima dela ahahahah
hoje voltando para casa uns 30 km antes da cidade começou uma puta chuva, tbm tomei uns gelinhos assim, mas eu nem treinando estava, estava só andando normal e me cuidando com a chuva...
Parabéns, pilota bem!!!!
Abraço
MrLeopoldobon 2 months ago
Primeiro parabéns pelo reflexo e por estar usando todos os equipamentos de segurança, mas acredito que sua escapada tem haver com o simples fato do pneu estar frio e faltou aderência, podendo ser asfalto sujo, pneu descalibrado ou simplesmente um produto limpa pneu que escorregou na faixa de atrito....mas ainda bem que não deu merda!!!
gbaindbr 2 months ago
nasceu denovo champz.
ultradeds 2 months ago
Alguem me fala como uma moto desse porte, parece uma SRAD = esportiva , bate a pedaleira no asfalto com esse grau de inclinação e as moto do GP quase deitam no asfalto e não chegam nem perto de ralar????
32lgarcia 3 months ago
@32lgarcia Altura da moto influencia no limite de curva da moto. A moto do video é uma CBR e se ela estiver rebaixada ou até mesmo com altura de fábrica pode raspar sim. Outra coisa é a posição da câmera no capacete, te dá uma idéia de curva diferente da real, pode parecer que deitou pouco, mas na verdade deitou demais, como também pode ocorrer o inverso, só depende da posição da câmera.
PedroGurkevicz 2 months ago
@32lgarcia Os footpegs nas motos de corrida são mais para trás...! Mas no caso do vídeo foi pq ele escorregou de frente... por isso arrastou.
Dalljalma 1 month ago
ate eu sentir o frio na barriga ! heheh
sensação FODA
rafaelgendo23 3 months ago
deu sorte quando a pedaleira bate no chão na curva é dificil voltar
bhdsn1 3 months ago
Se recuperou muito bem, parabens ao piloto ^^
MrRaphassauro 3 months ago
Muito loko a manobra...
Mas convenhamos... ele tava muito proximo do guard rail... podia dançar legal...
FWGF171 3 months ago
Like a boss
LeafarForzane 3 months ago
Whats spanish for "Holy shit!"?
Good save :)
CadetLD 3 months ago
Mas nesse caso não foi a desaceleração...realmente desacelerar bruscamente numa curva é quase pior ou tanto quanto frear...quis deitar mais do que o necessário e raspou o slide..é normal...quem nunca raspou um slide e teve uma contração anal que atire a primeira pedra...
ThyagoTrajano 3 months ago
nao sei como vc conseguiu recuperar... ja ralei duas motor por causa disso, nao consegui sair. ela foi de uma vez
willkik 3 months ago
rsrsrs
tbm me deu um frio na barriga kkkkkkk
vsjcmmatheus 3 months ago
falo que vc fez de proposito viu... ate parece vendo o video!! haha mas boa salvada! de parabens!
filipesaddi 3 months ago
//youtu.be/4fF3oOaQv8Q-----k veja e veja e veja se aprenda por favor
vcarvaalho 3 months ago
Raspou A Pedaleira !......
hiphopicinho 4 months ago
Mandou bem man! O curso salva nessa hora! hehehehe
danilokooo 4 months ago
ele nao corrigiu, foi cagada!
kioskiman 4 months ago
CARA TU MANJAA !!!! THE BEST !!!
Esdras371 4 months ago
Na minha opinião raspou a pedaleira. E não estava pendulando certo pois a curva não era tão forte que precisasse deitar tanto a moto. Mas a nossa visão é a da câmera, limitada. Então é só uma suposição. Todo cuidado é pouco galera!
tronsoft 4 months ago
O quea ajudou foi o contra-esterço, contudo concordo com quem dise que parecia a pedaleira raspando.
comandoscigs 4 months ago
aiii uma boa dica melhor do que treinamento e curso
numca faça graça com uma moto seja ela de alta cc ou baixa cc
tatinhoszs 4 months ago
a 97km nessa inclinação... Pneus largos ajudam muito nessa hora... Queria ver se fosse numa 250... Vídeo muito bom pra galera estudar...
yagofly1 4 months ago
Ele raspou a pedalera a moto Não escorregou.
So eu que vi isso ?/
lol
VittorRES5 4 months ago 26
Nao sei pq,mas senti um frio na barriga na hora do raspao shaushasuhsausah!!
didim46 4 months ago 123
@didim46 Meu coração até disparou aqui =P
VegAaBR 4 months ago
@didim46 kkkk eu iria sentir um friozinho no bolso uahsuahsua
TheDayDrift 3 months ago
Nossa senti um friu em ver o raspão na curva já passei por isso e foi muita adrenalina.
TheCrebenelton 4 months ago
0:38 era uma vez um esquilo kkkkkkkkkkkk
juniorec10 4 months ago 5
nada a ver!!! nao se deve acelerar na curva,existem diversos fatores que te fazem perder a aderencia,deixar de acelerar nao é um deles.
diegobrasilitalia 4 months ago
@diegobrasilitalia TEM QUE ACELERAR SIM, NO MINIMO MANTER A ROTACAO ALTA....SE VC SOLTA O ACELERADOR NA CURVA A MOTO QUE PESA 170 KG PASSA A PESAR 1700 KG....CURVA TEM QUE NO MINIMO MANTER A ROTAÇÃO, E ALTA AINDA !!!!
Fabiostive 4 months ago
@Fabiostive Nada haver. O peso não se altera... o peso só se altera se vc for de um planeta pro outro, amigo. O que se altera, é a força centripeta dada por M.V^2 / Raio da curva. O segredo de fazer uma boa curva é manter a Força Ctp compatível com a inclinaçao.
brenoribeiro2007 4 months ago 5
@brenoribeiro2007 entao entra forte numa curva e solta o acelerador pra vc ver se vc consegue voltar a moto...a Impresao é que a moto vira uma rocha....oq vc disse....Força centripeta...para um bom tocador meia faixa basta..
Fabiostive 3 months ago
@brenoribeiro2007 meu amigo ja que o senhor eh o bonzao de fisica so queria avisa-lo q nao existe forca centripeta, a chamada "forca centripeta",no caso, nao é nada mais q a reacao do asfalto à forca aplicada pelo pneu da moto que mantem a moto na curva,e varia conforme a intensidade da forca aplicada
idiotafdp 2 months ago
@diegobrasilitalia Desculpa, mais tenho que descordar, se você não acelera na curva, ou não mantem a rotação, 1º Você perde o equilíbrio
2º A moto fica pesada
e 3º Você faz a curva muito aberta. (dependendo da velocidade)
Se eu estiver errado, me corrijam.
ViinNy9234 3 months ago
@ViinNy9234 ele tava fazendo drift,pronto!
Phoenixzika 2 months ago
tenho 39 anos de idade e 21 de habilitaçao, destes uns 17 andando de moto.... ja ralei pedaleira de cg, cb400.. hornet.. oq vi pela minha experiencia em andar d moto foi que o piloto aee, tava deitando muito a moto com pouca velocidade, pode ver que em 0:22 segundos ele quase encosta no guard rail.. por falta de velocidade... é a minha visao... pra deitar em curva assim tem que estar mais rápido..
croccodillo 4 months ago 9
OOOORRA até em mim deu um Gelo quando raspo..
hk15 4 months ago 2
ja fiz isso com a minha.... e da o maior cagaço de cair
Rodrigo2009ization 4 months ago
0:38 GELO NÉ ?? Pilota MT !!
Esdras371 4 months ago
só deu uma encostada na pedaleira.....nada de mais....serve pra indicar o limite máximo de inclinação da moto....
todo mundo que entra forte nas curvas já fez isso....
emersonmerighi 4 months ago
isso é normal pra um motociclista q curti uma adrenalina, esses caras sim se caga-vão pq nao sabem andar nem de bike e nao tem noção doque é acelerar uma moto valente. parabéns cara quem domina a maquina é vc !!
douglasbiruta 4 months ago
Ai apenas pegou a pedaleira da moto no chão é comum quando se deita a moto muito !!!
TheDaniel7733 4 months ago
achei que se voce acelerace na curva a moto rodaria.
B33J0T4 4 months ago
cara por isso todos os pilotos dizem , antes de sair dando role em moto grande o esquema é fazer um curso de direção defensiva e treinar em autodrómo eu fis isso ando de moto a mto tempo e graças a Deus o treinamento e o curso jah salvaram minha vida!! Fica a dica
ASNEYRAS 4 months ago 23
@ASNEYRAS mano, eu to precisando fazer o curso de pilotagem em autódromo... peguei uma hornet de prima... e já percebi pelas 2 vezes que sai com ela, que preciso aprender a andar nela... como faço para fazer um curso de pilotagem, obrigado..=D
yamasaki1910 4 months ago
@yamasaki1910 ai cara procura alguma conceionária Honda, pois eles oferece vários cursos de pilotagem faça sua inscrição e aproveite bem o curso!!!
ASNEYRAS 4 months ago
@ASNEYRAS Obrigado pela dica... vou fazer isso abraços, Deus te abençoe...
yamasaki1910 4 months ago
@ASNEYRAS para de falar. asneyras!
sergiorocha11 3 months ago
Podem falar o que for, pra quem anda de moto, tomar uns brancos por aí é normal!
Bom pra ficar esperto e não desacreditar da sorte, pq até em velocidade menor pode dar merda... kkkkk
CATGUITA 4 months ago 129
isso que é com emoção hehehe!!!
MrFubaocara 4 months ago
GELOO !!
patriickVEVO 4 months ago
JA TOMEI UMA ESCOVADA DESSA COM UMA ANTIGA TITAN 125 2003 ... IGUALZINHO VC...OS BRAÇOS VIROU UMA TREMEDEIRA SO DEPOIS. KKK
lucianolusela 4 months ago
@thiagozsig MANO esse cara cagou na moto!! da pra sentir o cheiro daq kkkk
marclok1 4 months ago
hahahahaah o pior é a descrição.
Se eu , vendo o vídeo quase me caguei na cadeira , imagine ele hehehehhe
blackgrm 4 months ago
O cara fico com o cú na mão ali!!!
MrDonha 4 months ago
qual o lugar q vc tava andando????
gpk6521 4 months ago
"Como fazer a moto escorregar na curva e corrigi-la para não cair"? puta cagada q vc deu na cueca, isso sim!
arariguaba22GABRIEL 4 months ago
quemoto e essa da ora gente assintao e veja a moto
joapmel 4 months ago
@joapmel aprende a escrever meu jovem. Parece um índio.
taffa28 4 months ago
Karaii ele deve ter cortado um prego com o cu...
The199001111 5 months ago
carai chego a da uns arrepiu aqui so com o barulho
andreibet 5 months ago
vai filha da puta !!!!!
rabinpetrobras 5 months ago
Aposto q ele tava pensando na camera..
ele tava aceçerando a moto.. n precisa torcer o cabo..
ele apenas deitou dmais a moto..
Mais ai.. ligeiro o cara heim.. acho q n pessava nem uma agulha..hahahaha
sergio0fi 5 months ago
Comment removed
sergio0fi 5 months ago
Acho que alguem tem que trocar o banco da moto dps dessa
jairpacprocions 5 months ago
WoooooW rsrs......
ramon3461 5 months ago
WoooooW rsrs......
ramon3461 5 months ago
WoooooW rsrs......
ramon3461 5 months ago
rsrsr
Cathifum 5 months ago
já aconteceu comigo, e na hora minha reação foi jogar o corpo pra o outro lado e acelerar.. Depois que eu vim refletir sobre a merda que ia dar se eu caisse.. Mas na hr so senti adrenalina
JeffitowLins 5 months ago
Tem gente dizendo que a moto não caiu pq era uma CBR alienado da Honda é foda!
slobato 5 months ago
Se frear se ferra,...tem que colocar a moto reta e acelerar, eu num tenho coragem pra brincar assim não boa sorte pra vc nas suas aventuras, RimTimTim kkk
AdrianoDeeJayy 5 months ago
nada a ver mesmo... ele raspa a pedaleira... e não cai pq levanta o corpo e ajeita a moto... não derrapou a moto!! o que aconteceu é que você, ou o piloto DURMIU na curva... cabeção!! AHHAHAHAH quando peguei minha primeira hornet 600 fiz a mesma coisa...
yamasaki1910 5 months ago
Nada a ver com o título.
Se quem acha que deve acelerar na curva... continue.
adelmoserpa 5 months ago
Será que cagou???
sidmario 5 months ago
c borro todo
tutu2825 5 months ago
Rapaz!!!! Se vcs repararem pela sombra que a moto faz com o chão, quase raspa o espelho!!! Mas corregiu legal, bom de braço.. Abraços.
Toninhoferraz 5 months ago
kkk quase hein
TheJack5381 5 months ago
Recomendo não fazer curvas tão proximas das faixa ( acostamento ) ali se encontra muita sugeira/poeira, pedras e etc, abraços
darthspider 5 months ago
CBR É CBR DUVIDO SE FOSSE OUTRA MOTO AI SE ELE NAO TINHA IDO PRO CHÃO A CBR E FODA FAZ CURVA DEMAIS
macroimports 5 months ago
kkkk gelou né!!!
santaninha06 5 months ago
Do nada ela saiu de frente????
não entendi nada!
marinacell1 5 months ago
hahahahaha!!! não tah acustumado a raspar a pedana na curva!!!!! AMADOR!!!!! KKKK!!!!!!!
felipe19844 5 months ago
Caceta! Motard com moto speed é doido! ;) Se cuida cara!
carlosgonzalez1974 5 months ago
sera q cago???????? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...
mauerwerk241190 5 months ago
eita kkkkk
heitorDK2 5 months ago
cair com a moto, quebrar o braço, a perna e 2 custelas e nem ligar, sair correndo pra ver se a moto não quebrou nada kkkkkkkkk
AtiloRenan1 5 months ago
Caraaaaaaaaaaaaaacaaaa manowww isso foi so a pedaleira ?? Eu tenho uma fazer 250 2011, Atualmente estou usando o Pilot road 3 160/60 e antes usava o Pilot road 2 150/70, e sempre encosto a pedaleira de boa nas curvas, Mais nesse seu caso oq aconteceu ?? pois a moto aparentou derrapar, qual foi o comportamento da moto ? E qual foi o seu ? Toh mudando agora próximo pegarei uma srad 1000 e quero uns bizus desse
felipisaque 5 months ago
Esse ai viu bosta....
mdjow 5 months ago
deve ser uma bela esperiencia pilotar uma moto dessa
ViktHoRbR1 5 months ago
não passou uma agulha em irmão???
wallaxibauru2 5 months ago
ACELERA ESSA PORRA!!!!!
Jlndias 5 months ago
Cortou um prego... kkkkkkkkkkkkkkkkk
doughot 5 months ago
Naum creio q tenha sido falta de aceleração, mais pareceu falta de atrito por alguma sujeira na pista. Nota-se que na hora da derrapagem o asfalto mudou de cor, vc parece ter passado por um trecho recapeado do asfalto, ou brita, areia, etc. Falta de aceleração só influi quando a condução é esportiva, o que não era o caso.
Parabéns pelo controle da moto.
BossAlexRider 5 months ago
@BossAlexRider akilo a a parte "borrachada " geral mira ali na curva , dexando pneu pra traz na forma dakela faixa preta no meio da pista .
TheSharky666 5 months ago
voce so inclina se fo rapido se nao for nao inclina
Acara23 5 months ago
SEMPRE TEM QUE ACELERAR NUMA CURVA?
gutobassani 5 months ago
@gutobassani Sempre ! curva se faz acelerando, tracionando ! nunca freiando ou sem aceleracao ! Na duvida se nao conhece a curva, freie mais aindaa antes. entre devagar e vai acelerando gradualmente durante a curva.
tbg008 5 months ago
@tbg008 valeu pela dica! acabei de entrar no mundo das esportivas e to vendo que não é tão fácil quanto parece hehehe...abraço!
gutobassani 5 months ago
Comment removed
gutobassani 5 months ago
A minha é custon e o tempo todo a pedaleira raspa o chão, isso é normal é só não deitar mais a moto e corrigir o angulo de pilotagem, o problema é que as vezes pode acabar invadindo a outra faixa ai é perigoso, fora isso, normal!
TheLordmarquez 5 months ago
eu senti caindo!!!!!!!!!!!!!!!
kkkkkkkkkkkkkkk
que sorte
cabuloso2010star 5 months ago
maaaaano du ceu... num sei como vc num caiu....
a pouquissimo tempo atraz eu cai exatamente assim, deitei demais a moto.... ja viu neh?
willkik 5 months ago
os seus pneus não estavam frios???? ou até mesmo poderia ser sujeira na pista... isso é foda
GTRpreta 5 months ago
hoooo vem comigo!!
viicsoaaresofc 5 months ago
Porraaaa agora se já pode ir trocar de cueca (Y)
alexamancio 5 months ago
e cada susto as vezes
AlexandreOliveira69 5 months ago
isso foi antes dele cair no autodromo não foi?
gabrielcalilnasc 6 months ago
muita calma nessa hora companheiro
tyagolegiao2 6 months ago
Gelou em. rs
williamraphael12 6 months ago
Porra...mesmo eu sabendo o que ia acontecer...meu coração acelerou quando eu vi kk, dá mó dó da moto quando rala assim (já cai desse jeito ;/)
skusgoth2 6 months ago
Nesse dia vc estava com sorte porque não jogou na mega sena.
adairadsl 6 months ago
UHSuhshuhsushuhushu
você deu sorte que tinha acabado de sair com a moto... num tinha quase nada de adrenalina no seu sangue... mais se vc tivesse acabado de sair de uma reta a 299 e feito essa curta nessa velo ai que se tava... era chao... você ia se assustar e sem pensar jogar o peso pro lado errado e a moto iria subir na pedaleira... !
Muito sortudo você !!
Pronto! Agora pode ir limpar a cueca.(y) ²
OtavioRaimundo 6 months ago
krl veio sorte em .. pow se fosse eu tinha me asustado ae acho q cairia com a moto kkkkk mas o lado bom é q ambos nao sofreran nada só ter mais cuidado parceiro abs.
marcosdc2157 6 months ago
eu so queria ver a sua caara kkkkkkkkkkkk.... susto da poora heeim!!!?? mas fez u correto.
Murilaum1 6 months ago
eu cai assim com minha twister... fiquei puto!
CR3UUU 6 months ago
TERIA Q TER MORRIDO
hreneh 6 months ago
Cara quando entra muito forte na curva, tem q deslocar o corpo para o lado da curva, assim vc muda o centro de gravidade da moto e diminui o angulo de inclinação evitando que diminua a area de atrito dos pneus.
mais valeu o cara tem um bom reflexo.
willianbomfim 6 months ago
contra esterço rules, bom reflexo cara,
juaryaugusto 6 months ago
a bosta qualhou na hora [2] HSAUHSAUHSA'
drifterbadboy 6 months ago
Eu não entendi o que raspou... A moto parece não ter se inclinado tanto assim.
Em todo caso... é meio perigoso fazer curvas muito inclinado e com pouca velocidade... a criança tomba mesmo...
srsj2 6 months ago
Até eu me assustei, sinceramente !
kardinali1 6 months ago
se limpou??
mesquittttta 6 months ago
cara desculpe acho q isso aconteceu pq o pneu estava frio nao ? ou as vezes ate ta precisando trocar. mas vc fez o certo, nao caiu. abs
hmelo86 6 months ago
eita quase em
Lucasmoraesassis 6 months ago
Já fiz isso de Fazer 250 na Curva do Pinheirinho, em Interlagos. É só dar mão.
Agora tenho uma B-12 e não me atrevo a repetir a façanha.
cmdeoliv 6 months ago
cara vc foi abilidoso se fosse outro ia se apavora e freia na ora
jason9006 6 months ago
@jason9006 Nada ve isso depende do reflexo do cara!!!! aconteçe com qual quer moto só q o cara tem q c liga nos pobrema né escurrego fica d boa e toca lenha!!!
fabianoblues 6 months ago
A bosta qualhou na hora! hehehe
fenedyo2010 6 months ago
nuss mano q loucura se fosse eu levava um chao lindo
beraldojoselito 6 months ago
Acho q foi o escape que ralou no chão!
Escape original n oferesce nenhuma segurança pois eles n são feitos para isso,
Coloque um esport curtinho e me fale depois!
ViniTuriniAzevedo 6 months ago
eu que nao manjo de andar de moto mt até porque só tenho 16 anos só posso dizer uma coisa caralhoooooooooooooo kkkkk
dffffdd 6 months ago
uuuui
analistarecife 6 months ago
o maluko na hr do video deve ter dado uma gelada na espinha hr q raspo a pedalera... KKKK resolução da camera mto boa poste mais videos
abrass
arthursfs 6 months ago
Não vi nada de errado durante a curva. Acho que o piloto fez um bom traçado e estava mantendo bem a moto. É que assusta mesmo quando raspamos a pedaleira. Mas o cara está inteiro e a moto também. Piloto bom.
Eu só faria diferente uma coisa, eu tentaria voltar mais devagar a moto na hora da raspagem da pedaleira, mas é uma reação natural puxar a moto de volta. Vídeo bom!
kaiser1978 6 months ago
Mas fala ai... Trancou o parreco né ? rsrs
klebermalagutti 7 months ago
Nice save! But i really wonder about that band on the key.... Isn't it distracting? I'd remove it and find an alternative.
Assaiki 7 months ago
Essa situação é comum e já aconteceu comigo, da primeira vez em que raspei pedaleira. Você se assusta quando a pedaleira raspa e levanta a moto no reflexo, perdendo a linha de curva. Eu fui parar na pista da contramão e só estou vivo porque não vinha carro.
A moto funciona na inclinaçao da pedaleira raspando (a bolinha na ponta avisa que o limite está chegando).
Quando a pedaleira raspar, ature o medo e mantenha inclinação, direção e aceleração. Custa um pouco pra perder o reflexo de levantar.
essaeasuavida 7 months ago
faço isso direto com a minha... MONARK 18 marchas! kkkkkkkkkkkk... zooooaaaa!
ta aí a diferença de um piloto de verdade ( motociclista ) pra um motoboy! Se fosse um zé ruela, tinha atravessado o guard rail fácil!
balaies 8 months ago
Que marca de pneu vc usa? É aquele Maxxis?
mapfro 8 months ago
se cagou todo ctz uhahuauhauha
felipefvap 9 months ago
Me desculpe, mas acho que o pneu estava FRIO, não estava tão rápido e nem tão deitado, graças a Deus não aconteceu o pior! abração
43Gugu 9 months ago
Meu irmão, que cagaço hein......hehehe.
Parabéns véi, tu tem a manha.
lcarlossampaio 9 months ago
q q ouve bixu? agora ate fikei cumedo de andar de moto!
paladink1 10 months ago
foi o slider?
williammtelles 10 months ago
moral essa sua moto é uma fireblade??? que ano!!!
flw cara e boa sorte meu irmão essa foi por pouco cara!!!
boa estrada!!!!!!
tusiname 10 months ago
nuuuossa! mandou. essa foi por pouco...
deitadosemdormir 11 months ago
uma coisa boa pelo menos, vc podera mostrar para seus amigos a pedaleira raspada kkk( hehe, raspei a pedaleira mano, olha aew ) kkk
PredaQHJFGH 11 months ago 24
@PredaQHJFGH kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
StreetPowerImports 11 months ago
e so trocar o conjunto de pedaleiras por esportivas mais recuasdas já aconteceu isso comigo!!!
rsscoyote 1 year ago
@rsscoyote troquei o pneu....uma semana depois desse video a moto saiu de frente de novo, no autodromo..ai num teve conversa nao...
StreetPowerImports 11 months ago
AI MEU AMIGO PARABENS PELA PERICIA, E POR ESTAR LIGADO NA MOTO. O CONTRA ESTERÇO REALMENTE TE SALVOU DA QUEDA, FICA COM DEUS.
rennesoares 1 year ago
eita cara, juro q eu achei q voce nao ia voltar ! que sorte ehm.
mas afinal o que realmente raspou e te salvou ?
hatakeh7 1 year ago
@hatakeh7 o que raspou foi a pedaleira mas o que me salvou foi meu reflexo de mandar um contra esterço na hora certa... :D a pista estava com diesel e eu parei de acelerar...cagada...
StreetPowerImports 1 year ago
Deninhooooooo do céééééééééééúuuuuuuuu,,essa foi quaaaaaase véééééío,cuidado cara,,faz do jeito que te ensinei véio,aceleeeeeeeeera até cortar o giroooooooo.
josehumberto6 1 year ago