Acertando o Ponto manualmente - Motor AP 1.6

[robinhotbo07]

ola amigo vc poderia me falar aonde vai esse fio de vc tirou nos 1:15 o meu ta sem esse fio! obg

[isaacvs1970]

cade a posição das velas? faltou muita coisa.

[PaquerSPFC]

@isaacvs1970 Que posição das velas? NAs velas vc não mexe!

[archerALAN22]

Eu tenho um gol AP bola 1996 1.6 e ele ta fraco na gasolina, como eu ponho ele no ponto pois ele era forte mas dps o mecanico fez cacaga e nem ladeira meu carro faz mas. Voce tem video de como por gol bola 1.6 AP 1996 no ponto?

[PaquerSPFC]

@archerALAN22 Amigo, carro a injeção eletrônica é outro esquema de ponto. Pelo que sei é a central da injeção que regula. Sugiro trocar de mecânico! Abs

[clsgrunge]

cara vc tem como coloca todas as especificaçoes para

esse motor, o manual ?

é q tenho um voyage 1.6 e qeria fazer umas regulagens

valeu

[PaquerSPFC]

@clsgrunge Cara, não tenho o manual digitalizado mas, se vc tem Orkut entra na comu "Adoredores de Parati Quadrada" que vc vai achar muita coisa interessante ou também no blog paratiquadrada . forums-free . com. Abs

[doom1905]

Pelo qe eu saiba, pra colocar um motor em ponto tem que travar o comando, depois acerta os pistões e etc...

[mikaios1001]

@doom1905 exatamente isso se o comando não tiver travado nunca vai ficar no ponto o 8 v é o mais facil que tem pra colocar no ponto e o volante tem que ta na marca 0

[disp2007]

Respondendo algumas perguntas e corrigindo um pouco

Motor AP não atropela valvula porque o curso da valvula não atinge o curso maximo do pistão.

fora esses dois lugares que o rapaz mencionou no video, existem outro ponto na polia do cabeçote que deve ficar alinhado junto a porca da tampa de valvulas do lado diteito.

[SuperSolenoide]

pms é ponto morto superior, ponto de igniçao no caso 15 graus é outra coisa. 

[Ricardotufino]

Fera tenho um passat 82 motor ap e quebrou a correia dentada e coloquei outra mais saiu fora do ponto eu achei as marcações nas polias mais eu não sei as posições delas tem como vc me falar??

[PaquerSPFC]

@Ricardotufino Cara, não sou mecânico mas acredito que a troca da correia dentada não tira o motor do ponto. Certeza que vc instalou corretamente a correia? Pelo que sei ela tem 2 marcações que tem que estar reguladas, acho que é isso que ocorreu. Sugiro vc levar seu carro no mecânico. Obs. Pelo ano do seu motor acredito que o grau do ponto seja outro, tem que verificar no manual do carro. Abs

[ImM4sterFucker]

opa cara muito legal seu video, aproveitando o video quero te fazer uma pergunta, levei meu carro no mecanico e um ap 1.6 alcool falei pro cara que ele tava ficando fraco, ele pegou e adiantou o ponto e trocou o esguicho do carburador agora o carro ta uma merda cara, n anda nao desenvolve e ta gastando de mais, pra pegar quase mata a bateria o carro tem força em baixa mas em alta morre o que faço amigo me da uma luz so to me ferrando com eses meanicos...

[PaquerSPFC]

@ImM4sterFucker Cara, já testei varios acertos de ponto e o que melhor funcionou é o original a 15º. se ele tem força de saída e não dá final pode ser o 2º estágio do carburador engripado. Tenta dar uma limpeza no carburador e verificar os gicleurs. Se precisar eu tenho a tabela completa de gicleurs para carburadores Weber!

Abs

[Fabiogru]

@PaquerSPFC Geralmente o carro alcool sempre da este tipo de problemas , como o amigo disse e eu acredito q seja mesmo seu carburador no 2º estagio , tbm agulha suja ele entope e dificulta o funcionamento do carro , sempre regularmente o carro carburado a alcool é bom fazer uma limpeza ....

[Jaimesoldador]

olá, pessual gostari de uma dica! meu carro é um gol 98 mi 1.0. o problema é o sigunte, pra elé pegar eu tenho q firar a chve varias vezes, já troquei velas,cabo de velas ,filtro de casolina e linpeza de bicos, troquei sesor de teperatura, antechama fiz tudo isso e o defeito continua e aí, o q eu fasso agora?

[PaquerSPFC]

@Jaimesoldador Não sou mecânico mes vc já verificou a bobina, o combustível que vc usa é de qualidade?

[mikaios1001]

@Jaimesoldador o jaime eu tinha um gol motor MI 1.0 16 Valvulas os carros 16 v todos ficarma mal visto por causa desse dito motor MI,se o seu for 8 v,blz se o meu tinha 16 probles o seu provalvemente so tera 8 esse problema geralmente aparece guando ha pede de compressão da camare de explosão ou seja ou junta de cabeço ou cabeçote empenado muita gente se engana prq junta de cabeçote ou cabeçote empenado apresenta falhamento,mas tambem pode ser problemas de tuchos hidraulicos ok.

[Euleozinho]

@Jaimesoldador Pode ser o motor de arranque.

[Ednaldo595]

Colega,parabens pelo video.Vc manja de motor cht,como faço pra deixar com 12 graus,fazendo esse esquema seu?

[PaquerSPFC]

@Ednaldo595 Não entendo de CHT mas acho que deve ser o mesmo procedimento. Abs

[MingalKx]

É verdade que se a correia dentada do AP quebrar ele nao atropela as valvulas?

[PaquerSPFC]

@MingalKx Olá Minga, nunca ouvi falar isso. Acredito que, se quebrar a correia, atropela valvula SIM pois os pistões saem de sincronia com as valvulas, ou seja, vai ter pistão subindo com sua valvula aberta!!!

[SuperSolenoide]

@MingalKx atropela sim o unico que nao atropela é o chevette

[jonasperalta]

Caro profissional,você está de parabéns,pois depois da invenção da ignição eletrônica,os mecânicos ficaram escravos da pistola estroboscópica e você vem na maior simplicidade e ensina um método todo independente do uso desta ferramenta que ainda é bastante cara e anda no caminho para se tornar obsoleta(carros modernos não usam distribuidor).

Até a próxima.....

[2954lndr]

motor bem cuidado tá tudo novinho!

[721nando]

consegui trocar minha correia dentada sozinho sabado passado passat 1.6 ,tem 4 pontos pra c achar c achar eles fica facil ,ponto ot,ponto comando ,ponto polia do vira,ponto distribuidor, alinhar ot com a caixa seca depois ,alinhar ponto do comando tampa de valvulas ,alinhar martelete com ponto do corpo do distribuidor, e um risco q tem la,na polia do vira e um risco ou uma ceta q tem la ,vai ficar pra cima alinhou esses 4 pontos nao tem erro e so tirar e colocar a outra , mas cuidado nao vai...

[dani99320]

muito legal a dica mais o problema e acertar a coreia pra nao extragar todo o motor so em concecionaria mesmo pra colocar no ponto coreto com todo equipamento da um trabalhao ate de um dia inteiro casando a danada alem da montagem de emgrenagens incoretas que danificao o mesmo mais legal o video tentando ajudar...............

[PaquerSPFC]

@dani99320 Certo, na verdade esta regulagem manual é bom saber no caso de uma emergencia. O correto mesmo é regular com a luz stroboscópica que é bem mais precisa. Com relação à correia dentada. só mecônico fera deixa certinho pois 1 dente montado errado pode atropelar válvula, aí o bolso seca mesmo. Abs

[henriquevandro100]

Como vc faz para virar o motor na mão desligado??

[PaquerSPFC]

@henriquevandro100 . Coloca em ponto morto (desligado) e roda pela polia do motor, polia do alternador ou pela correia do alternador. Pela correia tome muito cuidado pois se um dedo prender entre a correia e a polia pode quebrar. O motor é pesado mas dá para girar.

[henriquevandro100]

Não é no OT volante????

[PaquerSPFC]

@henriquevandro100 - Não, tem que deixar a seta no 15. Várias vezes acertei o ponto da minha e de amigos meus e nunca vi OT no volante!

[henriquevandro100]

@PaquerSPFC O meu tem o ot e diz para deichar o volante no ot e depois o distribuidor na priemira vela!

[PaquerSPFC]

@henriquevandro100 Cara, o meu motor é um AP 1.6 1988. Não tem OT, se me lembro bem no volente tem 15, 18, 9 e 10º. Se o seu tem OT aí vc precisa testar, coloca no OT e leva numa oficina ue tem a luz stroboscópica. se estiver correto vc achou. Se estiver errado vc faz o caminho inverso, pede para o cara regular o ponto com a luz, depois em casa vc desonta o distribuidor, roda o motor até a posição correta e olha no volante para ver o nº que está mostrando. Abs

[KaaRliiinhuuuu1]

esse gol bola era injeção ...adaptarow para carbura da pra ver pelow distribuidor

que o sistema de ignição e indutiva e n hall

[PaquerSPFC]

@KaaRliiinhuuuu1 - Falou asneira, gol bola só no sonho, este carro é uma parati GL 88!

[MSKTJefe]

@KaaRliiinhuuuu1 meenhas arma que faiada'

aposkdopaskd

[721nando]

nao gostei nenhum pouco como foi explicado .e 15 ou ot o ponto do volante....

[federalocara]

CARA 15º A 18º É PARA CARRO A ALCOOL E DE 9º ATÉ 12º É DE MOTOR A GASOLINA COMO O 1.8 E 2.0.

LEMBRANDO QUE O PMS TEM QUE ESTAR NO OT E NÃO NOS 15º COMO VC EXPLICOU ESTA DIFERENÇA DO GRAU VAI SER DADO COM A PISTOLA DE PONTO AJUSTANDO NO DISTRIBUIDOR.

[powerwagner]

15°é o ponto inicial amigo,na lenta já tem que ter avanço.

com certeza seu mecanico colocou em ot e depois ajustou com a luz de ponto.

[edsonpuff1]

bom primeiramente oi mas pq 15° e nao no ot

vareia de motor para motor pois tenho um voyage 1.6

e quando o mecanico colocou no ponto ele colocou no ot

bom vai entender ne.. falo cara ..

[PaquerSPFC]

@edsonpuff1 Fala Cara, 15º é o que diz no manual do carro.