"Sapsan" - High-Speed Train - Russian Railways

[DimaDima237]

Супер новость...Россия деиндустриализирована,фактичес­ки страна третьего мира,которая живет сегодня за счет нефти...

[vorobeyka]

Согласен относительно мусора, но поверьте мне, объехавшему всю Европу, что подобное есть и в Европе: к моему ужасу я обнаружил, что мусор таким же образов - через "дырку" в унитазе - выбрасывают в поездах, курсирующих в Италии и Польше (буквально в июле 2011 года ездил на старых итальянских поездах между Пизой и Флоренцией). Так что Старая Европа и мы, Россия, во многом, увы, схожи по защите экологии ...

[DrunkenDriverStudios]

@vorobeyka ya tozhe yezdil po marshrutu Pisa-Firenze i polnostyu s toboy soglasen

[Artem3185]

пора уже оснастить такими сапсанами всю страну а не только сконцентрировавшись на одном направлении москва питер орать об этом на весь мир,господа может не к этому сюжету это будет сказано но по России болшинство поездов говно на пути еще выбрасывает

[jwserge]

позор, поезд не сумели сделать. При наличии хорошо подготовленных инженерных кадров, все со всеми пересрались, все друг друга кидают и ничего не могут сотворить. Такие вот мы, русские. Одно название.

[jslasher1]

Good commercial. The narration is much too fast for my limited Russian.

[CAHbIK]

Сименс))) хахаха) ну его нахрен, мобилы делали глючные, гляди чё и с поездом сделается)

[MyRavenRaven]

@CAHbIK

не, поезда у них отменные.

[CAHbIK]

@MyRavenRaven Да? Ну вот компания и нашла себя, не мобилы им надо было в прошлом делать, а поезда))

[MyRavenRaven]

@CAHbIK она поездами начала заниматься раньше, чем мобилами, причем намного.



[CAHbIK]

@MyRavenRaven Вот пусть и продолжают=) А то делали поезда, а потом сунулись на мобильный рынок))

[amoscwich]

@CAHbIK Они очень много чего делают, и все делают хорошо, жаль только низкими тиражами и до нашей уютненькой федерации мало что доходит.

[amoscwich]

@CAHbIK Мобилы их ЛУЧШИЕ были на то время! У меня лично уже лет пять мобильный siemens, ни разу не ломался, разве что аккумулятор раз менял.

[CAHbIK]

@amoscwich Если для Вас главное в телефоне - это "неломаемость", то Вы либо военный, либо просто неаккуратный человек. У меня лично вообще телефоны не ломаются всех марок, в данном случае HTC - да, на нём уже от старости и перепадов температуры сенсор начинает умирать, да и то он ещё пол года проживёт как минимум. Сейчас лучшие мобильные телефоны на рынке определяются по технологическому прогрессу и функциям. Это не мои слова, а объективная точка зрения, сложившаяся на мобильном рынке.

[amoscwich]

@CAHbIK Правильно, и siemens были лучшими в свое время, по функциям в.т.ч.

А вот мотороллы у меня были, кстати, так обе ломались, пусть даже и чинились не дорого.

[CAHbIK]

@amoscwich Я в своё время тоже был обладателем сименсов и только их. Но когда скажем вышел сименс CX75, на котором динамик хрипел и визжал, а потом через пол года вообще замолкал, в то же время Моторола выпустила E398, суперзвучащий телефон, с цветомузыкой, вспышкой и прочими плюшечками (кстати он у меня есть и по СЕГОДНЯ, в абсолютно рабочем состоянии), а так же сони эрикссон выпускал тогда уже сайбер-шоты не слабенькие типа k750... Телефоны не ломаются, если их беречь. Любые телефоны.

[danielpoju]

надо было просить у французов поезд.французкие поезда самые быстрые поезда в мире.но и етот ничево,тоже крутой.

[amoscwich]

@danielpoju Не, у Италии где-то также. Только вот мы с финами у них заказали Allegro, ломается каждую неделю...

[anonymous3734]

They did even upgrade the infrastructure; they just bought trains from germany (stole some money while they were at it) and made a ad campaign / propoganda..

Sad..

[arlik100]

@anonymous3734 do you have high speed trains in UK?...at least german-made?

[anonymous3734]

@arlik100

Sapsan has a ratio of 2 deaths per day, the UK isn't stupid enough to put high speed trains on normal tracks without upgrading and fencing off the routes.

[arlik100]

@anonymous3734 2 deaths per day? - in Germany? - I doubt it - give link to your source...In Russia there were no fatalities and even no emergency situations with Sapsan so far....

[anonymous3734]

@arlik100

Ratio in Russia is 2 deaths per day. There have been two problems with the line already (cable snapping) and debris on the tracks causing it to require a check before continuing disrupting the lines for hours.

[arlik100]

@anonymous3734 In Russia? Are you crazy?...there is a year and a halph since maiden trip of Sapsan in Russia - you are saying that there are 1 000 people dead as a result? - are you an idiot? - there was no one incident with fatalities and no one crash of this train in Russia - I follow events with high speed trains allover the worls for 10 years already-it is my hobby !...Are you mental ot what?

[anonymous3734]

@arlik100

Yeah now that i look at it thats far too high, but there is no denying the poor health & safety take on the tracks! They are not even fenced off so anything can happen and hence there have been without a doubt 10+ deaths.

[lordgluck]

@anonymous3734 I agree with you. I am living near this railway. I know that more than 2 humans died.

There is not a progress in russian transport  - just bureaucrats spend our money

[amoscwich]

@anonymous3734 How to be not see and to be not hear a train for over 30 sec???

In Russia the railroad is fairly straight...

[anonymous3734]

@arlik100

Sapsan: 250km/h

Uk Normal: 225km/h

Eurostar: 334.7km/h

UK is in the process of upgrading lines before they enter high speed trains, the london-glasgow trains hit 225km/h and they are just normal trains not high speed!

So its cheek to call Sapsan high speed! Real high speed is the EuroStar which is 15 years old and can do 335km/h!

[arlik100]

@anonymous3734 but why then it is so important for you? something personal? what are you doing on Russian thread? I have never seen any Russian on British thread...

[nik87ify]

В перспективе возможна модернизация до 330 км/ч

[xaviernaidoocz]

Deutsche moderne Züge,dafür veraltete infrastruktur, keine Strassenunterführungen, Bahnübergänge sind oft manuel bedient, viele Nahverkehrzüge aus dem Fahrplan wegen Sapsan und überlastete Strecke gestrichen.

[MikhailAaron]

и, кстати, не дорого, буду гонять на нём в нижней )

[andreipetunin]

@MikhailAaron Вообще-то очень дорого.

[MikhailAaron]

@andreipetunin ну 1200р до Нижнего это не дорого ))

[Takanozana]

The best train for Russia!! :)

[andreipetunin]

Неплохое начало для РжД...

[KaiSPB]

всё в москву на нём поеду))))

[MihaSiili]

Это называется "здоровая конкуренция" - обычное явление в рыночной экономике, кроме того, лично я больше доверяю немцам в поездах - они умеют строить для нас, простых людей, а не для космонавтов...

[peterpocasset]

@MihaSiili  German ICE !!!

[Takanozana]

@peterpocasset Stop confusing yourself . Sapsan is Siemens Velaro. German ICE is ICE 3 so its totally different!

[qolopoq]

Ага, просрали свой "сапсан" несколько лет назад, теперь дергаем на сименсовскую электричку. Чиновники рулят!

[MihaSiili]

300 км/ч - это крейсерская скорость для "Сапсана" в перспективе, они ведь только введи в действие этот поезд, на данный момент - 250 км/ч

[oxion812]

Уже до 300 км/ч,а помоему до 250 км/ч,разная реклама!

[mecosses]

lol