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From: LCDBEST
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All Comments (9)

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  • Amigo! sou fã de seus videos! Parabens!

  • Amigo lfcsw87, seu comentário técnico é incorreto. Opalas 4.1/S 91 e 92 a gasolina tem 121 cv contra apenas 118 cv dos modelos anteriores a 90. Ocorre que os 91 e 92 originais a álcool (e que tem 141 cv) são bem mais raros que os a álcool anteriores a 90 (com 135 cv). Se fosse apenas pela questão de potência, optar-se-ia por colocar comando 250s e carburação W40 em um 91/92 e estaria resolvido ...

  • Bom dia, Qual o Torque desse carro?

  • Excelente vídeo o projeto do carro esta sendo feito nos mínimos detalhes mas q o resultado será ótimo.

  • Eu, quem viu o vídeo com atenção entendeu o motivo para a transformação em modelo 92; o modelo 92 eh bem mais bonito visualmente, mas tem quase 15 cv a menos de potência, andando bem menos que o 89. Então, ter um 89 transformado em 92 une o útil (performance) ao agradável (design). Por isso não foi comprado um 92. Parabéns por mais esse belo vídeo, chara!

  • Mas se ele é 89 e estão transformando para 92, então porque não optaram por investir o dinheiro e já comprar um 92 legítimo?

  • Muito bom, apenas deixaria original e não transformava em 92!

  • Espetacular, só que por gosto pessoal eu não transformaria o Kit de Frisos para 92, acho um charme um original pré-91 todo inteiro, mas mesmo assim, sou um Grande Fã de vocês! meu sonho é poder trabalhar numa restauração dessas um dia. Abraço!

  • Lindo o Carro, vcs são demais, Parabéns mesmo

  • MEU IRMAO TINHA UM DESSE SO QUE ERA AZUL E TAVA PERFEITO ESTADO FOMOS NO CLUB AKI NA BAHIA OS CARA DISSERAM QUE TAVA PERFEITO SO QUE VENDEU :/

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