Am condus 060-DA-0013 pe M 800 prin anul 2008 :X Salutari mecanicilor de la ServTrans Invest . Pacat acuma ca a luat GFR-u aproape tot servtransu mai sunt cateva DA-uri.... 0013 si 078-0 din cate am auzit nu lea luat.Dar cu timpu o sa dispara ServTrans.:(..
@sebycfrbuc In primul rand scuze daca se vede thumbs down la mesaj, bioritmul imi este dat peste cap si nu mai pot face alegerea corecta.. In al doilea rand sunt si eu derutat de Servtrans si operatiunile sale, mai ales ca-si extinde flota de locomotive cu inchirierile masive de la Constantin Grup. Legat de 060-DA-0013 si colegele cu numere vechi, nu le stiu soarta de mai bine de 2-3 ani. Este posibil sa fi fost reparate, devenind DA 1628, 1629 si 1631. De altfel singurele nervurate.
@sebycfrbuc In acelasi timp ma intreb ce soarta au avut DA-urile 286 (ex-SFT) si 0036, nici una din ele nefiind prinsa in ultimii ani la traseu. La fel si 060-DA-001 IEC Oradea care era inchiriata de Servtrans.
Este frumos că ai prins acest mărfar cu vagoane cu ciment... Mai puţin de 5% din traficul cu ciment se mai realizează feroviar, deci... filmare rară! :)
Servtrans efectueaza transporturi zilnice de ciment din cate pot sa-mi dau seama...
Singurul loc unde se vad vagoane de ciment ale CFR Marfa este gara Rupea(daca mai stiti,completati)...De acolo porneau locomotive diesel cu Ucs-uri catre fabrica de ciment de la Hoghiz(care apartine de Lafarge).;)
Trenul meu poposea in acel moment in Cluj Napoca Est.Cum traficul de marfa(privat sau nu) este foarte mare,mecanicii sunt nevoiti sa claxoneze lung pentru ca acei calatori sa nu fie loviti de tren.M-a salutat probabil cu claxonul acela scur,inainte sa treaca locomotiva de mine.;)
Am condus 060-DA-0013 pe M 800 prin anul 2008 :X Salutari mecanicilor de la ServTrans Invest . Pacat acuma ca a luat GFR-u aproape tot servtransu mai sunt cateva DA-uri.... 0013 si 078-0 din cate am auzit nu lea luat.Dar cu timpu o sa dispara ServTrans.:(..
sebycfrbuc 6 months ago
@sebycfrbuc In primul rand scuze daca se vede thumbs down la mesaj, bioritmul imi este dat peste cap si nu mai pot face alegerea corecta.. In al doilea rand sunt si eu derutat de Servtrans si operatiunile sale, mai ales ca-si extinde flota de locomotive cu inchirierile masive de la Constantin Grup. Legat de 060-DA-0013 si colegele cu numere vechi, nu le stiu soarta de mai bine de 2-3 ani. Este posibil sa fi fost reparate, devenind DA 1628, 1629 si 1631. De altfel singurele nervurate.
mureseanu976 6 months ago
@sebycfrbuc In acelasi timp ma intreb ce soarta au avut DA-urile 286 (ex-SFT) si 0036, nici una din ele nefiind prinsa in ultimii ani la traseu. La fel si 060-DA-001 IEC Oradea care era inchiriata de Servtrans.
mureseanu976 6 months ago
trebuia sa te intorci cu camera dupa locomotiva
Trifu22 2 years ago 3
M-au lasat bateriile...:))))
mureseanu976 2 years ago
LUNG FLUIER
ANDU2100HP 2 years ago 3
Inainte in anii '90 era plin de marfare cu ciment pe calea ferata...acum vedem din ce in ce mai putine:|
19Jimmy84 3 years ago
La Rupea mai circula ultimele marfare de ciment ale CFR Marfa! Cine le prinde,sa faca bine sa le filmeze!
mureseanu976 3 years ago
CIRCULA PE RUPTE SI LA BUFTEA SEVTRANS
ANDU2100HP 2 years ago
bai Versace, ce vrei sa zici ca GFR e firma proasta ?????nu mai injura...daca nu-ti place...lasa-te de pasiunea asta...
alexgfr1011 3 years ago
Din cate stiu eu este a doua firma dupa GRF (Grup Feroviar Roman).....jaleeee oricummm
Vresace 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
era mai frumos daca in capul trenului de marfa erau locomotive EA cu inscriptia CFR MARFA .....hihihi
ciucurescu 3 years ago
Ce fluier clasic:)...
cortexedge 3 years ago 4
Este frumos că ai prins acest mărfar cu vagoane cu ciment... Mai puţin de 5% din traficul cu ciment se mai realizează feroviar, deci... filmare rară! :)
mihaitudosa 4 years ago 3
Servtrans efectueaza transporturi zilnice de ciment din cate pot sa-mi dau seama...
Singurul loc unde se vad vagoane de ciment ale CFR Marfa este gara Rupea(daca mai stiti,completati)...De acolo porneau locomotive diesel cu Ucs-uri catre fabrica de ciment de la Hoghiz(care apartine de Lafarge).;)
mureseanu976 4 years ago
clasic fluieru.
andreibond007 4 years ago 2
frumos muresene MAI VREM:d
stakeee 4 years ago 3
Trenul meu poposea in acel moment in Cluj Napoca Est.Cum traficul de marfa(privat sau nu) este foarte mare,mecanicii sunt nevoiti sa claxoneze lung pentru ca acei calatori sa nu fie loviti de tren.M-a salutat probabil cu claxonul acela scur,inainte sa treaca locomotiva de mine.;)
mureseanu976 4 years ago
tea salutat cu acea goarna lunga nu? frumos filmulet:);)
razornfs01 4 years ago