2011 3/11 92レ(ED75 1039号機被災前) -矢幅駅通過-

[hurrykazu]

最後の仕業になるとは思わなかっただろうな...長い間、お疲れ­様でした。

[e954e955]

＞rokomokodon1さん

私としては津波の被害を物語るひとつの遺産として後世まで残して­欲しいと願っています。

[rokomokodon1]

国鉄色のままの機関車で、なおかつエンドナンバーですから・・・

どうせ解体するんでしたら、バラバラにして販売して欲しいです。

１０３９で復興資金の足しになるなら１０３９も本望だと思う

[masashi231]

東北地方太平洋沖地震の発生まで後３時間と言うタイムリミット。­

[gfcp9asndf]

この映像が今調べた限り最後の姿みたいですね。

この日は沿線火災により一時間ちょっと遅れてたとか？

定時であれば津波の時間には原ノ町あたりらしく定時だったらねぇ­と聞きました。

海水につかり放置状態なのでモーター含む電気系は全部駄目。

復活は無いと思います。

[oimonse]

広島には｢被爆電車｣の前例がありますから、1039カマには、­「被災電機」として走り続けて欲しいですね。

[masashi231]

復旧を願いましょう。

部品を変えることになりますが。

[7011518]

e954e955さん

言われた通りです。

ご指摘ありがとうございます。

[e954e955]

＞7011518さん

失礼かもしれませんが「守り抜いた」、というのはちょっと間違っ­た表現なのではないかと。乗務員の話だと、安全な場所で津波にの­まれる92列車を見たということなので。

「津波を耐え抜いた」が正しいかもしれません。

[7011518]

私もこの日長町で撮影してました。

改めて、乗務員を守り抜いたED75 1039は世界で一番素晴らしい機関車だと改めて感じます。

[e954e955]

＞hu2ed75さん

そうだったんですか・・・。

また復活してくれるといいですよね。

[hu2ed75]

こんばんは。 私もこの日矢幅で撮っておりました。

まさかこういう状況になるとは思いませんでした。

[e954e955]

＞doufunさん

盛岡貨物を11時ころに出るので撮りに行ったわけですが、この後­約4時間後に自分も含め被災するとは思ってもみませんでした・・­・。

ある方の情報だと車体半分まで海水に浸かったとのことでしたが、­側面の通気口から海水が入っていなければ十分復旧は可能です。

即廃車にするかどうかは解体中に決めるそうなので、パーツ交換を­して「震災でも大丈夫だったぞ！」という感じで走って欲しいな～­と思っています。

[doufun]

被災直前ですか・・・。あまり鉄道には詳しくないのですが、ED­75 1039号機の経歴を知り、そして運転手を守ってその生涯を終え­ると思うと感慨深いものがあります。（古く、そして塩水を被り故­障しているとなると恐らく修理される事は無いと想像しています）

老機関車の潔い最後に涙します。