Fiat Ritmo
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Added: 3 years ago
From: ALEMIL81
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  • La Ritmo prima serie era fantastica, Industrial Design... proprio come quello della Renault 14... e come quello della Panda (quella Vera).

    Questa Ritmo invece (la seconda generazione) è solo uno schiaffo al buon gusto... è davvero sgraziata, mammamia... fortuna che di meccanica andava. Stessa sorte poi toccò alla Uno, meravigliosa la prima.... semplicemente Orrenda la seconda. Dentro poi... Alle migliorie Tecniche fa riscontro un peggiornamento della Forma... sempre... peccato.

  • Mio padre ha sempre comprato auto Fiat e la Ritmo 60 CL e' stata la macchina che mi ha lasciato a 18 anni per poi regalarsi una piu' moderna Fiat Tipo!!!Comoda,silnziosa,spazio­sa e con consumi ridicoli alimentata a GAS, la Ritmo e' stata anche molto affidabile,ma la carrozzeria e le finiture erano di fattura economica!Dopo qualche straniera, oggi preferisco il made in Italy tant'e' che guido un'Alfa 166 V6 Turbo che non mi ha mai fatto sfigurare con le altre blasonate berline tedeche, anzi.....

  • @AlexSALAMINO 166 V6 Turbo! L'auto che sto comprando (usata) in questi giorni!!!!! Grandissima auto! Cuore Alfa, da non tradire mai!!!! :D

  • la ritmo era un gran carrarmato, io ho avuto la team (che riprendeva manigle e qualche cosa interna della regata).

    peccato per le fiat degli anni 90 che han fatto cagare, ora con la bravo e la 500 sembra ritornare agli antichi splendori.

  • grande la fiat ritmo , l'ho tenuta per 23 anni e mi ha ortato sempre ovunque

  • sembra un film di john carpenter

  • @Jimmi2director ahahahaha christine la ritmo infernale ahahahahaha!

  • @Jimmi2director sei un mito

  • grande ritmo

  • Ne ho avuta una , Ritmo 60, 261mila km e 21 anni, è stata la mia prima auto. Dentro era comodissima, non aveva nessun tipo di problema elettronico essendo ovviamente priva di elettronica ad eccezione dei fari e della strumentazione.

    Potessi me la ricomprerei di corsa. La amo tutt'ora e mi manca immensamente.

  • che bidone.... bastava portarla vicino al mare è si contagiava di ruggine.... fiat non innova un cazzo....mo sta buttando nel cesso alfa.... lancia in america.... stessa politica della arna.... marchionne sei una merda.....

  • 375967 non sono d accordo con te in macchina si moriva uguale, ce ne erano di meno magari.anzi si moriva peggio perche' le macchine non erano cosi sicure come oggi solo che i cervelli bacati puntavano alle prestazioni e non alla sicurezza siamo arrivati a macchine piu' sicure solo perche ci si accorgeva che in queste macchine si moriva come mosche. ma qual è stato il prezzo da pagare??? migliaia di vite...

  • ma stamo parlando di 25 anni fa, non c'erano i pericoli di ora...si poteva anche fare uno spot con la ritmo che faceva una corsa clandestina e non ti dicevano niente...

  • X 2dntf :All' epoca non credo ci fosse l' obbligo per legge di indossare le cinture di sicurezza...sicuramente era una pubblicità adeguata ai tempi...oggi uno spot così lo vieterebbero subito proprio perchè istigherebbe alla competizione e l' alta percentuale di patentati matti, tossici e ubriachi che ci sono attualmente sulle strade si sentirebbe autorizzata a gareggiare ovunque con un esempio simile....

  • Ragazzi, la 105 tc e la Abarth 130 tc erano dei missilotti. Ne avessi una adesso!

  • Qualche settimana fa invece presi in prestito una Ritmo Team in condizioni veramente pietose che temevo mi si sfasciasse per strada, faceva un rumore infernale e mi faceva come gli pareva, lo stereo che montava poi, l'Autovox Kanguro Oro, non andava, gracchiava. La Team è quella che, a differenza delle altre Ritmo, ha le maniglie di apertura delle portiere rettangolari (mentre le altre Ritmo le hanno rotonde) e poi sotto al portellone ha una plastica a strisce (che le altre Ritmo non hanno).

  • Che signora macchina :)

  • Ritmo, il diavolo e l'acqua santa! Oggi una chiusura del genere verrebbe censurata.

  • io avevo una CL 65... bianca!!...

    devo dire la verità... l'ho distrutta io che ero una peste... ma non andava male:)

  • per fare questa auto la fia ha rinunciato al progetto... golf.... vabbe va.... la golf fa cacare.... però.....

  • Si fa talmente cacare il progetto Golf che la FIAT ci sputò sopra e la Volkswagen si è salvata dal fallimento... No ma hai ragione tu, la FIAT avrebbe fatto male anche la Golf... Comunque la Ritmo a me piace...

  • Ricordati solo che la prima Golf è stata pensata smontando pezzo per pezzo la Fiat 128, considerata allora la migliore auto del segemento. La Fiat non ha mai smontato un bel niente per fare le proprie auto, se le è ideate e fatte. La Vw per tanti anni ha costruito solo la Golf, vorrei vedere se non facevano bene quella !! Quando la Fiat aveva la 124 la Vw aveva il Maggiolone. Ora addirittura vediamo Fiat che conquista quote di mercato in Germania, saranno scemi i tedeschi??

  • Il design era di Giugiaro, e la meccanica era Volkswagen, osservando le soluzioni techiche della grande FIAT di quegli anni... Poi dalla fine degli anni '70 la FIAT ha iniziato a scadere e a produrre molte auto di una qualità che definire scadente è poco... Ovvio che acquistano quote: le FIAT costano meno, ma sono anche meno buone... Gli scricchiolii degli interni, i ricambi a prezzi stellari, l'assistenza scadente poi si pagano dopo. Prova ad analizzare una Golf e una Bravo: sappimi ridire.

  • Provo ad analizzare Golf e Bravo, parità di cilindrata Bravo va di più e consuma meno. Golf 6 è tutto fuorchè quello che doveva essere una Vw vera. L'assistenza Fiat mai dato problemi o riservato sorprese, tre Fiat circolanti in famiglia, i ricambi costano meno della Opel che quella si mi ha fatto spendere soldi con tre volte guarnizione di testa andata a male. interni Stilo 02 mia in linea con Golf 02, non scricchiolano, di più, le turbine sui turbodiesel non cedono così facile come su Vw

  • Che discorso è che la Golf VI è tutto tranne quello che doveva essere un VW vera??? Gli interni sulle FIAT scricchiolano, Grande Punto, Bravo, Panda. L'assistenza non dà problemi, ho detto che costa una fiammata! Le turbine cedevano sulle prime Golf IV, poi il difetto è stato eliminato. Opel è la marca più scadente come qualità di tutte quelle tedesche... Poi il giudizio lo dà il mercato: rivendi la Bravo fra tre anni e si guarda quanto ti danno rispetto a una Golf con la stessa età.

  • @Yuk91 Amico, mi sa che tu stai indietro. Le Opel sono solide come una roccia. Io ho una Vectra del 2000, pagata 44.000.000 di lire e non venirmi a dire che una macchina scadente la paghi tanto. Ci ho fatto 220.000 km ed è ancora perfetta. Sembra nuova. Anche gli interni. Nuovi. Guarda che le più scarse sono proprio quelle VW... prendi la Polo: le plastiche sono peggiori di quelle della Panda. Nella Corsa, ad esempio, non è così... e pure la Golf... le plastiche sono meglio nella Punto!

  • @ciolamorta Ma quale Punto hai visto??? Quale Panda hai visto... Ma per piacere non diciamo minchiate! 22.000 km/anno sono pochi se uno la tiene bene anche una Lada sembra nuova. Ho una Lupo del 2002, prova a prendere un'Agila dello stesso anno e senti come scricchiolano le plastiche invecchiate... La Polo che ha le plastiche peggiori della Panda? Ma dove l'hai letto su Topolino? La Punto meglio della Golf poi è davvero il top ahah guarda solo la sagomatura dei sedili di tutte e due e poi vedi!

  • @Yuk91 Ecco, il solito pagliaccio anti-fiat. Goditi la tua VW. La sagomatura un paio di palle. La Golf è scomodissima: io sono alto 1.90 quasi e la GOLF NON HA IL VOLANTE REGOLABILE IN ALTEZZA, ma solo in profondità... CAPITO? Per cui non dirle tu le minchiate. I tedeschi ci hanno sempre invidiato macchine come la Tipo, la Uno, la Regata... e dimmi perché i tedeschi scelgono sempre Fiat e non Renault o Peugeot, ad esempio? Ma fammi il piacere, tu e tutte le macchine straniere!

  • @ciolamorta ahsuahsuhaah ma senti il solito italiota anti-crucco! Su Tipo e Uno posso passartela, ma sulla Regata! Mangiava le gomme da far paura, consumava un botto e aveva un monte di problemi elettrici (batteria, comandi..). Io ho un amico alto 1.95 e ha una GOLF VI e ci sta alla grande... Mah! Smettila! Sono i particolari che fanno la differenza caro mio, ricordatelo! E poi dimmi perchè molti italiani si prendono la Golf. Guardati le quote di vendita di Marzo su 4ruote! E la Bravo costa meno

  • @Yuk91 Io avevo una Regata. 290.000 km, 18 km/l, usura gomme normalissima, manutenzione da far ridere e c'aveva il CITY MATIC, nel 1985 IL CITY MATIC che era un sistema di cut/off del carburante, antesignano dei modernissimi start/stop. L'abbiamo dovuta dar via perché dopo 20 anni ha cominciato a far ruggine... era spaziosissima, comodissima e non meno curata di una Jetta o di una Renault 19. Io non sono anti-crucco, tant'è che ho una Opel. E' solo che non dico che la Fiat fa macchine di merda.

  • @ciolamorta già la ruggine!!! Mio nonno l'aveva la Regata, stava in montagna... Tenuta sempre in garage fioccava la ruggine dal nulla usandola pochissimo (5000 km l'anno). Non ho detto che FIAT fa macchine di merda, ho detto che ora si sbandiera tanto il made in Italy, l'eccellenza... Eccellenza un cazzo, abbiamo ancora molto da imparare... E non diamoci a d'intendere che macchine come la Golf VI e una Bravo siano sullo stesso livello perché vuol dire pensare fuori dal mondo. Vedi 4ruote 10/2009

  • @Yuk91 Perché, vai dietro 4ruote? Io alle riviste preferisco l'esperienza personale. La mia Regata andava da Dio, ci andavo ovunque, era brillante e innovativa. Sei l'unico che dice che il made in Italy è scarso, tant'è che quasi tutte le cose che facciamo ce le invidiano in tutto il mondo. Personalmente, tra la Golf e la Bravo preferisco la Bravo. La Golf è una buona macchina, un mito, e chi dice di no. Dico soltanto che puoi tranquillamente paragonarla a una Bravo.

  • @ciolamorta Naturalmente, l'esperienza vale più di qualsiasi libro, ma per cifre e test oggettivi prendo la rivista di riferimento in Italia. Personalmente tra la Golf e la Bravo c'è possibilità di paragone ma la Golf ha una marcia in più, punto, e credo che pochi possano metterlo in discussione. Il made in Italy va perchè costa poco (relativamente) vedi Panda, 600, Punto classic, Sedici o perché è di moda (vedi 500)... E poi ti ammazzano con la manutenzione (ottima ma cara) e con riparazioni...

  • @Yuk91 Veramente è il made in oriente che va di più e costa meno. Vedi Hyundai, Kia (grandi macchine, comunque), Dacia... E le Fiat ripararle non costa niente: provato mai a far riparare una SSangjong o come si chiama? E se poi tu stesso dici che la Golf costa addirittura meno della Bravo, vuol dire che non costano poi così poco. Le scelgono perché sono belle macchine, e le plastiche della Bravo sono praticamente le stesse della Golf: plastiche sono. Una e l'altra.

  • @TheLuckymoon Non vorrei dire sciocchezze ma la Fiat 600 del 1955 non è un copia del Maggiolino? Il motore posteriore come la Renault 4CV dove lo ha preso?Progetto chiamato "tutto dietro" VW Type 1(1938), Renault 4CV (1946) Fiat 600 (1955). Come è che dici?"La Fiat non ha mai smontato un bel niente per fare le proprie auto, se le è ideate e fatte." mi dispiace ma non sono d'accordo con te. Poi sinceramete non produceva solo la Golf e la Polo Passat Scirocco Jetta te le sei dimenticate? 

  • Quanto mi manca la Ritmo....la riavrò! Grandissima e indistruttibile

  • hai detto bene! Io ho avuto la CL 65. Visto che stanno riproponendo nuove versioni di vecchie glorie, mi aspetto anche la riedizione della Ritmo :)

  • magari, al posto della Bravo la nuova Ritmo, io avevo la 60

  • La nostra macchina di prima!

  • E a rit mo

    e non lo dire più

  • non so oggi la Jaguar come la prenderebbe se la fiat facesse uno spot in cui la Bravo si tiene dietro una XK...

  • lo stavo per scrivere anche io.....come diavolo fa una ritmo a stare davanti a una jaguar  XD

  • era una Ritmo Abarth modificata in incognito lol

  • proprio lol...ma i pubblicitari non hanno pensato che potevano esagerare?ROFL

  • .....bei tempi, questi e'rano spots coinvolgenti!!!!! bella macchina la Ritmo , e rimpiango anche la coetanea Seat Ronda! ...W GLI ANNI 80!!!

  • Io avevo la ronda...era blu con la striscia rossa con la lettera P sopra....peccato aveva difetti di carrozzeria si arrugginiva ma il motore andava proprio bene!.........però nonostante è stata rottamata a 70'000km funzionante.............però una cosa è certa QUELLE SI CHE ERANO AUTO....le ronda in giro ormai oltre la mia ne ho vista solo un'altra.

  • Certo il motore era di progettazione PORSCHE!!!

  • QUESTO spiega la striscia con la P rossa me la ricordo si si...peccato che avevo 6 anni quando la sostituirono con una ford ka 1.3 :(

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