et en pointe elle donne quoi la megane? croquer un m3 d origine avec une megane vider et preparer c est un peu simple non? mais putain quand tu investi dans un m3 et que un megane te mes une fesser sa doit etre demoralisant. un amis a croquer un m6 avec une 205tct sans retrograder
Il serait bon de comparer ce qui est comparable prenons une 1M préparer a 400ch ou 380ch et 2nd round une Audi ttrs ou mêmé RS3 pour bien évaluer votre "prépa" ;) en fesant cela je suis jugerait le bon travail ou non de l'entreprise mais euh ...+de ch, -moins de poids ça fait un peu " je veux être sur de le battre.
les comparaisons exemple "break vs roadster" je trouve pas ça malin, ni crédible. enfin bref.
j'attend la vidéo avec une Audi ttrs contre la Megane d'ici là je retient mon bravo
@polowak et ca sert à quoi une 4x4 en ligne droite ? :( à rien, ca sert uniquement à sortir d'un virage plus vite qu'une 2rm, et avec une glissement limité ca revient quasi au même, désoler mr stifanboy c est nul ce que tu viens de dire.
@psycholievre Je suis curieux aussi de savoir ce que ça donne sur piste quand même, le chassis de base de la R26R + le différentiel, ça doit quand même bien accrocher mais les chiffres parlent toujours d'eux même ^^
@silidrone je suis plus septique, dans cette vidéo de présentation qui les arrange bien, sinon elle ne serait pas en ligne, on voit des départs lancés en ligne droite. C'est une situation qui, avec l'appuie aérodynamique, permet d'utiliser les chevaux de la mégane. Mais sur circuit, je doute que les 380cv en traction donne les mêmes temps que 380cv sur une propulsion ou une transmission intégrale.
@psycholievre En fait Il existe une autre vidéo sur le circuit de Dijon Prenois sur YT, ça donne un bien meilleur aperçu et finalement c'est tout aussi impressionnant, la motricité ne semble presque pas mise à l'épreuve ;)
@polowak Tu dois rouler en RS4!!!! Merde! pour un mec qui a de l'argent qu'est que tu fout là? Non! tu roule avec une merde et tu viens faire le beau!!!
@polowak Soit pas un rageux et ouvre les yeux lol, en départ lancé elle se fait manger de plusieurs caisses, en départ arrêté la RS4 se fera bouffer de la même façon.
A quoi sert 4 RM à part alourdir une bagnole qui pèse déjà un âne mort....
The goal of the race against the M3 and the RS4 is just to show how fast is the car and how the power can be handle by the megane. If I wanted to test against another megane, this would not have made 84 000 view ;)
what a shit video, u really compared a tuned r26r with stock m3 and rs4? wow u must be the biggest dumbass in the world, if the r26r was a stock it would have no chance against m3 or rs4 just because they are both better cars and they are german
sacré prépa il faut etre un passionné pour faire des prépa comme ça sur ça caisse,moi j'ai une m3 ai j'ai piston alliage forgé arbre a cames volant moteur alleger et admission d'air en carbone,ça etait préparer par delage sport,et il faut vraiment etre un passionné pour faire ça a ça caisse,en tous cas elle marche bien la r26r chapeaux.
Ce qui fait nous fait grandiosement marrer nous, les pros allemand, c'est de lire que les francaises peuvent rivaliser avec les "grosses allemandes..." et quand je dis grosses allemandes je ne parle pas des mazout 3L ;-)
Certe je / on reconnait que cette Mégane marche bien, mais ca n'équivalera jamais les allemandes... Une mégane de 380cv en 4cylindres T??? ouai ok mais la fiabilité et tout les organes autour souffre...
Deplus elle doit être super désagréable à conduire, j'imagine, rien du ralentit jusqu'à 4500t/min et aprés lifiting jusqu'à la zone rouge... ce n'est pas la philosophie des allemandes, plus le confort, la vie à bord etc etc
Donc je suis d'accord que certe ca doit bien marcher, mais elle reste INCOMPARABLE face aux Allemandes.
C'est comme comparer, une suz 500 rgv à une yam' r1... --> deux mondes opposés...
rèpondez pas au amoureux de l'allemagne les gars ,ils roulent à 90% en tdi :)
chapeau la megane ,la base est bonne et vous en tirer le max ,depuis la 21 les françaises modifier sont devant en châssis et le palmarès de renault en compétition n'est plus à prouver
la France est avec l’Angleterre un pays riche en histoire automobile ,le reste on s'en tape
@VReiheSechs qui est champion du monde des rallyes 8 fois consécutivement ? quel moteur domine la f1 depuis plusieurs annèes ? quel constructeur est le seul à luter avec audi en lmp1 ? lol et re lol ,j'ais eu une vingtaine de voiture depuis mon permis en 87 ,des françaises ,des allemandes ,des italiennes ,pas une est exantes de défauts,justes une questions de gout
je ne pense pas avoir dis que les allemandes sont exempts de tout reproches, j'ai dis que la comparaison entre les francaises et les allemandes ne sert strictement à rien, car c'est deux mondes différents :)
je me répète encore, certe la prouesse technique réalisée sur cette mégane est exellente, mais comparée à de l'allemand elle reste en dessous...
La même intervention sur le 1.8T (225cv) audi et on en reparle...
Ce qui est sur c'est qu'à l'heure actuelle c'est bien Renault qui produit les meilleures sportives de série. C'est eux qui ont le meilleur savoir faire en terme de tenue de route et efficacité de conduite, car sortir des chevaux, ça tous les constructeurs peuvent le faire.
Beau boulot ! ça fait plaisir :) Lol aux commentaires vachement constructifs sur les allemandes vs les françaises ! Chaque voiture a ses qualités et ses défauts : les petites sportives française châssis pointu, pas besoin d'une grosse puissance pour se faire plaisir mais pas super confortables ni à l'aise en vitesse de pointe ... Les allemandes pour aligner les km a grande vitesse en toute sécurité mais poids + élevé, châssis moins vif .. Après ça dépend des voitures et des versions aussi ...
j'ai booster ma Megane 2 1.5 dci 105 +25% (138 cv) + réglage sur le banc, après petit test sur route libre avec une Audi A3 2.0 tdi 140cv d'origine de 2007 résultat surprenant!! le type a l'audi était vert!! lol
C'est bien une preuve que si les francais le voudrait, leur voiture écraserait pas mal d'allemandes, avec une traction de même puissance qu'une 4x4 elle met la pige phénoménale.
La nouvelles Mégane RS Trophy 265 cv a fait un 8"08' au nurbur et une M3 E92 de 420 cv a fait 8"05'. Rien que sa ca veut tout dire xD
Tu rajoute 35 cv sur la Mégane pour la monter a 300 cv et la M3 tu lui mets 10 sec xD alors qu'il y a 120 ch de moins.
@306s16team Encore qui juge que et uniquement par la puissance....comme les kékés de base....
---> Je roule en vr6 (2.8L et 182cv mesuré au banc) et sur circuit je me fais plumer par des 106 s16, non pas parce que je suis un branque (bien que je ne prétends pas être un pilote...) mais juste parce que la 106 s16 est bcp moin lourde que moi..
Ca sert à rien de comparer "juste" la puissance....
Mtn pour revenir à la vidéo, mets la mégane et la m3 sur autohban et on en reparle 5bornes plus tard ;-)
@VReiheSechs T'es bete ou quoi c'est juste une comparaison par rapport a une puissance que j'ai fait. Si on compare le reste ta M3 vaut que dalle mdr tu parles de kéké ta une voiture de ligne droite je comprend pas la
? Et pourquoi tu me parles aussi sur autoban? On s'en fou de l'autoroute y'a quoi d'interessant a accelerer en ligne droite? A part pour prouver que tu simpelment + de ch? A part les kéké comme tu dis je vois pas qui aime faire sa. Moi perso pas mon cas.
@VReiheSechs Puis si tu te fais écraser par une 106 S16 sur circuit avec ton VR6 ( on voit vite ceux qui savent faire des voiture hein ) j'imagine pas ta M3 contre une R26R qui doit a peine etre derrière. Voiture de portugais kéké rupteur ligne droite. Avec ton VR6 c'est bien ce que tu dois faire. Avec ma 306 S16 dans les cols vers chez moi des VR6 j'en ai mit un paquet sur le carreau, par contre au feux rouge il savait demarrer vite la hein ptdr voiture de tocard.
@306s16team Ouuah le frustré avec son 4 pattes pigeot poussif^^ je te sens aggressif, pourquoi? tu l'ouvres trop sans savoir de quoi tu parles... tu dis que Vw ne sait pas faire de voitures? laisse moi rire... A par des petites voitures et des petits 4 cylindres gueulards, tu peux me dire ce que Pigeot (et les autres marques francaises) savent faires? Rien!
@VReiheSechs (Suite) Aprés je te site car je comprends pas trop là : "Si on compare le reste ta M3 vaut que dalle mdr" (je précise -> on parle bien de la M3 e92, le v8 de 420cv...) rien que cette phrase la prouve que tu es un ignard, Pigeot ou Rinault ne peuvent pas rivaliser avec le savoir faire ///M Motorsport, même ta mégane R26R gavée à mort... elle est de quelle année ta 306s16?? compare la à une M3 de la même année et ta plus qu'à la vendre...
@VReiheSechs (Suite) et je te confirme bien qu'avec mon vr6 je te pourri en tout point de vue... j'ai eu moi aussi un 306 s16 étant étudiant, et y'as pas de quoi bander... moteur creux, poussif, glouton et sans caractères, j'irais même jusqu'à dire que la 306 xsi procure plus de plaisir...
Tu dis que les marques françaises ne savent rien faire..
Déjà la R26R est la meilleure de sa catégorie, enfin non pardon elle a été battue.. par une Megane III RS Trophy, avec juste 265CH elle rivalise avec des monstres qui ont beaucoup plus sous le capot (RS4, NSX-R, M6 E63 etc.) et les voitures de la même catégorie que la RS Trophy elles sont toutes derrières malheureusement.
Bon, j'en passe des meilleures, j'ai pas que ça à faire ;)
@Mooncore1 -> j'ai simplement répondu a 306s16team qu'il avait tort de dire que vw ne savait pas faire de voiture sous prétexte qu'une 106s16 me bat (vr6) sur circuit...(encore une fois ce qui est normal...)
Sinn tu parles de la Rs Trophy qui rivalise avec des monstres genres m6 e63 (pour n'en citer qu'une seule? OUI SUR UN SEUL CIRCUIT... (le nurb) et avec une conduite impossible au quotidien...
@VReiheSechs (Suite) et quand je dis que les marques francaises ne savent rien faire, ce n'est pas pour rien? hormis des 4 cylindres poussifs, elles ont quoi? rien (je ne parle pas du pauvre v6 anémique PRV qui n'est juste qu'un v8 emputé et tjs mal équilibré...
Renault joue juste sur le rapport poid puissance des leurs autos... donc quand je lis des gens qui disent qu'une Mégane rsTrophy machin chouette est à la même hauteur des voitures allemandes de 500cv, je rigole...
@VReiheSechs Et j'enfonce le clou une fois encore, car pour que ta Mégane rivalise (et encore...) avec les allemandes (dixit la vidéo...) il faut tjs les modifier, ce qui prouve une fois de plus qu'il y a belle et bien une différence entre les Francaises et les Allemandes... et cela ne date pas d'aujourd'hui...
@CameronFR Certes tu as raison, Renault est le précurseur du moteur turbo en f1.
Cependant mes dires visaient les véhicules de série. (et je reste catégorique, les francais, hormis des 4pattes poussiffs, ne savent pas faire de moteur digne de ce nom, EN SERIE) ;-)
Renseignez vous sur le moteur de la Laguna de 2006 le dci 175ch.
Je cite:
"Si la très chère BMW 535d twin-turbo conserve le record de puissance spécifique en Diesel de série avec ses 91 ch/litre, le 2.0 dCi 175 ch se situe juste derrière avec 88 ch/l, Sans doute le record aurait pu être battu en recourant à une rampe commune 1 800 bars."
"La Laguna 2.0 dCi 175 se montre ainsi plus véloce que la BMW 320d 163 ch ou même la Toyota Avensis 177 et pas très loin de la Volvo S60 dont le 5 cylindres a récemment été porté à 185 chevaux. "
@VReiheSechs Pas de débat sur les puissances au litre des moteurs pour moi, je voulais juste vous montrer que les français en série font aussi des bons moteurs. Sans parler des très bons moteurs à l'époque des R21 et R25...
désolé mais on compare pas des moteurs turbocompressés avec des moteurs athmospheriques tel que celui de la m3 normale.......c pas équitable.....faites un essais plutot avec un m3 turbo!!:) ss racune;)
désolé mais on compare pas des moteurs turbocompressés avec des moteurs athmospheriques tel que celui de la m3 normale.......c pas équitable.....faites un essais plutot avec un m3 turbo!!:)
Plein le cul des types qui ne voyent que par les voitures allemandes, a par des lignes droite elles ne savent rien faire d'autre.
Je vous dit sa en ayant possédé une Golf GTI 16s et une Audi S3 8L que j'ai d'ailleurs revendu pour me racheter une clio 16s bien plus rageuse et joueuse et que je ne changerais pour rien au monde contre une allemande asseptisé avec des interieurs fade et sans vie. Vive les voitures françaises et fuck les rageux qui roule en TDI!!!!!!
@plourivoman +1 pour ton commentaire, cette vidéo montre ce que pourrais faire les voitures francaises si les constructeurs étaient moins coincés du cul que sa. Une Allemande est faite pour les ligne droite, a la Fast and Furious faites vos départ arreté en ligne droite les kéké
@plourivoman Ps t'as une audi s3 8l et t'achètes une clio rs toute pourrite ? soit tu mens soit tes cons. T'aurais pu prendre une mégane rs pour le prix de la revente de ta s3. Ou tant qu'a faire gardé la s3 qui est bien plus élégante, et plus confortable pour la vie de tous les jours qu'un tractopell 2l atmo qui fait du 13 litre.
@plourivoman mdr ton comm de blaireau frustré lol , ceux qui achetent des allemandes c parce que dans les allemandes il y a autre chose qu'un pauvre interieur plastok pourri made in France , et de vrais moteurs (6 et 8 cyl) pas des moteurs de tronconneuses de 2L montés à 380 cv et qui tiendront pas 50.000 kms mdr !! Alors si tu es heureux dans ta merde 16S laisse les autres être heureux dans leurs teutonnes de 8cyl bi turbo de 560 étalons qui en jette un poil plus que ta casserole ;-)
@plourivoman Hello, Chacun ces choix bientôt 20ans de permis et des caisses j'en n'ai roulée, Française, Allemande, Japonaise, Italienne, en dernier je met les Française triste finitions zéro, moteur d'origine rien de bien fracassant... quelque soit le modèle...
@plourivoman Ah bah écoute les Allemands, Audi notemment, ont été les précurseurs en Rally... Qui à gagné 3 fois sur l'espace de dix ans en WRC ?? Audi^^ Audi Quattro^^ et depuis toutes les autres marques ont pompé la technologie 4wd... donc de la à dire que les allemandes ne savent rien faire d'autres que des lignes droites...
@VReiheSechs désolé mais si tu connais un peu l'historique renault que ce soit en f1 en rally et autres compét , renault n'ont pas de conseil à recevoir quand à faire des caisses a sensations qui tiennent le pavé grave , prevue deja avec cette megane qui a litteralement exploser les circuit allant se frotter a bien plus grosse , qu'elle , sans la maitrise la puissance n'est rien.
@plourivoman tu vois je trouve que la megane a trop la rage ;) même si je préfère une bonne audi ou wv chapeau pour la grosse prépa de la mégane !!!!! mai mec tu peux dire ce que tu veux sur les tdi moi j ai tromat des clio 16s avec une bonne golf 4 tdi 150cv il a tenu de la 2,3 et a partir de la 4 il y avait plus personne , mai tu vois je ne critique pas les autre marque j me suis fais démolir part une clio 2,0l 172cv j'en et pas honte ;) je suis fan de voiture qui marche bien :)
On s'en branle de vos commentaires de merde serieux vous êtes vraiment des cons!
Pour les mecs qui disent " ouai mais avec une M3 preparé tu suivrais même pas etc..." mais arreter de faire chier le monde a faire les gros rageux parcequ'une français est devant deux allemandes ( et de sacrés allemandes d'ailleurs!! ).
Le but de la vidéo est de comparé un véhicule qui a la base fait 230ch fait a de grosses cylindrée allemandes et de constaté le boulot de taré qui a été effectué!
tinkete pa pour moi,je suis pa le genre d'homme qui lit des fiche technique.j'ai une m3 e46 smg2 et je sais de koi je parle!!!et meme avec une propulsion on peut faire le con sur des route de montagne en aillant un peut d'expérience et une grosse paire de couille....et ton commentaire tu peut te le foutre dans ton cul,pauvre tipe
@0103ridvan c t pour dire qu'il pouvez battre une m3,mais je pense comme toi,il a pas comparer avec le bon véhicule,mais ça n'empeche que c'est du super travaille sur niveaux mécanique
arrete de te la péter avec ta mégane r26 préparé,une bonne m3 préparé et tu véra que la plaque d'imatriculation arrière du début jusqu'a la fin hahaha
@0103ridvan C'est quoi le but de ton commentaire???
On a là, la vidéo de personnes qui exposent le résultat de leur travail, à savoir améliorer les perf d'une voiture de sport française, et toi tu réponds "arrete de te la péter" ????
Meme pas foutu de relever le gain de perf et la qualité de ce travail... C'est pitoyable...
@0103ridvan Pour répondre à ton vieux commentaire de raclure. Les gens comme toi me font de la peine, tu sais c'est le genre à lire des fiches techniques sur google et dire "ouais mais moi je sais tout" profanboy de bmw et leur unique intérêt soit les lignes droites, je préfere 18000 fois une r26r prépa qu'une m3 prépa. Ils se la petent pas ils montrent le potentiel de la r26r avec 380cv contre des voitures d'origine puissante, avec des v6 contre un 2l turbo. Bravo dijon pour cette prépa !
Jolie voiture, ca doit bien pousser à l'interieure. Même si renault sport fait de bon véhicules c'est domage de devoir les préparer pour rivaliser avec d'autre.
Si tu avais étudié avec un peu plus d'application à l'école tu écrirais dans un meilleur français (et tu dirais peut-être, pas sûr car la bêtise ne se corrige pas elle, un peu moins de connerie...)
Si ma grand-mère en avait deux, ce serait mon grand-père...
@bibwar DETROMPE TOI CAMARADE ON EST DU TOUT PAS EN RETARD LA TURQUIE EST MODERNE ET EVOLUER FUCK SARKO FUCK L UNION EUROPEENNE BIENTOT ON VA VOUS DEVANCER COMME
LA CHINE VOUS A DEVANCER
ET WAI TU CROIS LA TURQUIE C L AFRIQUE MDRRR DETROMPE TOI
le rapport c'est que tu nous fais montrer que ta voiture elle marche mais le probléme c'est que le mec qui la conduit c'est un pauvre type...tu ferais mieux de faire du circuit avec une ligier!!
facile en ligne droite de faire le jacky avec des petites allemandes!!! mais je crois que sur le circuit de dijon il y a pas longtemps une autre R26R la méme que toi avec les jantes rouges t'a mis 2s au tour.... le pire c'est que la tienne fais 380ch pas mal je dis bravo!! mais la petite r26r avec les jantes rouges en fait que 260ch (elle a juste une reprog...) fait nous signe si tu veux une revanche...ah non mince tu la vend....doumage!! a bientot. :-)
la mégane est une des meilleures de sa catégorie et sur un circuit relativement lent c'est sans doute ce qu'il y a de mieux mais sur du très rapide (nurburgring) une M3 CSl a tourné en 7min 50 , une mégane trophy qui a largement battu le record de la r26 r a tourné en 8min 38 , il y a 48s au tour c'est énorme !
Puis le plaisir au volant en propulsion... :)
le manque de motricité sur circuit est un handicap à ne pas oublier !
@grejoire 8.07 pour la trophy donc 17 sec pas 48 ...seulement 2 secondes derrière une BMW M3 E92, mais 2s devant une M6 E63. Une Porsche Cayman S et une Audi R8 V8 sont à peine 3 s devant.
Tout est dit pour toi peut être, je n'ai jamais critiqué ni le travail de DijAutRac (déjà félicité dans un autre commentaire) ni la Mégane trophy loin de la! Je roulais en RS il y a encore 5 mois de ça !
Je disais juste qu'on ne pouvait pas comparer ces autos parce qu'elles ne sont pas de la même catégorie !La prépa de Dijon auto racing s'éleverai à 35000+13500(moteur seul)+Main d'oeuvre+liaison au sol etc ...) on est pas loin des 60000€ finie..
@DijonAutoRacing : vrément g trop aimé votre travaille vrément je vous félicite vous faite du bon travaille.....g une petite a te posé g une megane 1.9 dci anné 2008 je pense la 120 ch et je veut la boosté g vu ton site mais ya pas assé de detaile .... g vu que 1.9 dci passe de 120 ch jusqu a 155 ch tres intéréssant ...es ce que tu va changé des truc sur le moteur ou just la porgramme .... es ce que la duré de vie du moteur va déminuer ou ça change rien ...j aimerai bien avoir une réponse merci
c'est ca qui est bon !!!! un ami l'a en full option ... autoblocan ds la boite pack freinage disque P.R plaquette carbone ligne titane et coupure automatique de l'allumage 30secandes apres avoir fermé l'auto... elle est monstrueuse !!! le prix ossi :-/ dommage que ca ne soit pa a la portee de toute les bourses
Une prépa maginifique!! Et pourtant je roule en honda, mais là j'avoue qu'il y a une grande maitrise dans la prépa de ce qui est déjà une excellente voiture à la base...
La voiture roule comme ça depuis déjà 8 mois ;) On a du changer une seule fois l'embrayage suite à des départs arretés repeté. La préparation moteur consiste en partie en: - piston - bielle - villebrequin - gros turbo - gros injecteurs - ligne complete et pleins d'autres encore mais pour un budget de 13500€ le moteur seul !
pourquoi comparer une Renault et des Allemandes , on sait tous qu'une Renault tombera en panne au bout de 10 000 kms
MrElixx22 2 days ago
@MrElixx22 C'est marrant que tu dises ça sachant qu'en 2011 VW / Audi sont relégués loin derrière Renault en terme de fiabilité?? Ahah....
silidrone 1 day ago
ç'est un missile!!
lytee 4 days ago
amaizing car...whats the song name
rallos200 6 days ago
et en pointe elle donne quoi la megane? croquer un m3 d origine avec une megane vider et preparer c est un peu simple non? mais putain quand tu investi dans un m3 et que un megane te mes une fesser sa doit etre demoralisant. un amis a croquer un m6 avec une 205tct sans retrograder
legillou94 6 days ago
Focus RS PumaSpeed 420hp ;]
DavidPLglogow 2 weeks ago
R26R best hatch ever
LancerVX 2 weeks ago 2
name of song.. please? :)
4rk4de 3 weeks ago
HAHAHAHAHAHA WHO WAS DRIVING THE RS4???? UR GRANNY
PAKETEMON 3 weeks ago
@PAKETEMON lol no.
Car is making 380hp ;) If you search for this word: R26R 380cv Motorsport on google, you will find a video of the dash.
DijonAutoRacing 3 weeks ago
i love the 1:00 and on
wumni 4 weeks ago
Bon travail les gars !!!
teo97419 4 weeks ago
ouaaa sa marche trés fort bravo!!!!!!
jruru83 1 month ago
what song is this?
dkzc1989 1 month ago
la rs4 elle est plus lourde j'croit !!
roberto68000 1 month ago
Le mégane au plastique,é vite cassee
MrDiamant069 1 month ago
Il serait bon de comparer ce qui est comparable prenons une 1M préparer a 400ch ou 380ch et 2nd round une Audi ttrs ou mêmé RS3 pour bien évaluer votre "prépa" ;) en fesant cela je suis jugerait le bon travail ou non de l'entreprise mais euh ...+de ch, -moins de poids ça fait un peu " je veux être sur de le battre.
les comparaisons exemple "break vs roadster" je trouve pas ça malin, ni crédible. enfin bref.
j'attend la vidéo avec une Audi ttrs contre la Megane d'ici là je retient mon bravo
aliasnoz 1 month ago 2
Nice one =] I wish my RS was that powerful, good work !
QuakoVide0 1 month ago
Vous faites pitiez à critiquer, en tout cas bonne prépa à vous les mecs, bonne continuations
nitrodu86 1 month ago
non j'ai une STI 2011 version break. Je dis juste que la puissance ne sert à rien sur 2 roues motrices et vous le savez bien......
polowak 1 month ago
@polowak et ca sert à quoi une 4x4 en ligne droite ? :( à rien, ca sert uniquement à sortir d'un virage plus vite qu'une 2rm, et avec une glissement limité ca revient quasi au même, désoler mr stifanboy c est nul ce que tu viens de dire.
MsNosaj 1 month ago
Bmw M3 presque 200kg de plus et 40 cv de moins que la mégane, le poids de la RS4 j'en parle même pas...
tikafer 1 month ago
Ranger vos M3 Mdr ! Elle marche cette megane :)
Remje45 1 month ago
oh yea power to weight ratio!
QcWordUp 1 month ago
fwd is a shit is you want to be fast cornering
suprimo222 1 month ago
This comment has received too many negative votes show
faites un test départ arrêté et on verra.... voiture de frouse qui ne savent pas faire de 4 roues motrices
polowak 1 month ago
@polowak : Suivant le site Zeperfs:
le 1000m DA pour un RS4: 24.3 sec
Suivant l'essai presse du magazine Motorsport, notre mégane fait:
1000m DA pour notre R26R: 23.9 sec
A bon entendeur ;)
DijonAutoRacing 1 month ago 16
@DijonAutoRacing Sur un tour de circuit, çà doit pas donner mêmes résultats.
Quel est le palmarès de la voiture en course ?
psycholievre 4 days ago
@psycholievre Je suis curieux aussi de savoir ce que ça donne sur piste quand même, le chassis de base de la R26R + le différentiel, ça doit quand même bien accrocher mais les chiffres parlent toujours d'eux même ^^
silidrone 1 day ago
@silidrone je suis plus septique, dans cette vidéo de présentation qui les arrange bien, sinon elle ne serait pas en ligne, on voit des départs lancés en ligne droite. C'est une situation qui, avec l'appuie aérodynamique, permet d'utiliser les chevaux de la mégane. Mais sur circuit, je doute que les 380cv en traction donne les mêmes temps que 380cv sur une propulsion ou une transmission intégrale.
psycholievre 1 day ago
@psycholievre En fait Il existe une autre vidéo sur le circuit de Dijon Prenois sur YT, ça donne un bien meilleur aperçu et finalement c'est tout aussi impressionnant, la motricité ne semble presque pas mise à l'épreuve ;)
silidrone 1 day ago
@polowak
ok alors faite le test sur sol mouillé ou avec de la neige!
polowak 1 month ago
@polowak Tu dois rouler en RS4!!!! Merde! pour un mec qui a de l'argent qu'est que tu fout là? Non! tu roule avec une merde et tu viens faire le beau!!!
MrOlivelegrand 1 month ago
@polowak Regarde ta caisse! elle ne ressemble a aucunes des deux.... Pauvre polowak....
MrOlivelegrand 1 month ago
@polowak gros débile
YummyCrew 1 month ago
@polowak Et tu peux me dire ce qu'ils font les Suisses?
SuperStabak 3 weeks ago
@polowak Soit pas un rageux et ouvre les yeux lol, en départ lancé elle se fait manger de plusieurs caisses, en départ arrêté la RS4 se fera bouffer de la même façon.
A quoi sert 4 RM à part alourdir une bagnole qui pèse déjà un âne mort....
silidrone 1 day ago
@ulqin2008 Nina Simone - Sinnerman (Felix Da Housecats Heavenly House Mix). watch?v=bRhhMW8DFeI
gsom7 1 month ago
The goal of the race against the M3 and the RS4 is just to show how fast is the car and how the power can be handle by the megane. If I wanted to test against another megane, this would not have made 84 000 view ;)
DijonAutoRacing 1 month ago 2
what a shit video, u really compared a tuned r26r with stock m3 and rs4? wow u must be the biggest dumbass in the world, if the r26r was a stock it would have no chance against m3 or rs4 just because they are both better cars and they are german
londonas2 1 month ago
Please the Name of the Song
ulqin2008 2 months ago
@biket86120 plus ont vieilli et plus ont aime le luxe,c'est dommage que ce soit pas pareil avec les femmes.
busa2958 2 months ago
Comment removed
busa2958 2 months ago
Merci Busa2958
DijonAutoRacing 2 months ago
sacré prépa il faut etre un passionné pour faire des prépa comme ça sur ça caisse,moi j'ai une m3 ai j'ai piston alliage forgé arbre a cames volant moteur alleger et admission d'air en carbone,ça etait préparer par delage sport,et il faut vraiment etre un passionné pour faire ça a ça caisse,en tous cas elle marche bien la r26r chapeaux.
busa2958 2 months ago
Au bout d'un moment laisser les pro allemands aimer les allemandes, ils ont leurs raisons, de même que les pro françaises.
Chacune ont leurs avantages et inconvénients. Leurs prix propres aussi....
CameronFR 2 months ago 2
@CameronFR enfin un commentaire rationnel.
Ce qui fait nous fait grandiosement marrer nous, les pros allemand, c'est de lire que les francaises peuvent rivaliser avec les "grosses allemandes..." et quand je dis grosses allemandes je ne parle pas des mazout 3L ;-)
Certe je / on reconnait que cette Mégane marche bien, mais ca n'équivalera jamais les allemandes... Une mégane de 380cv en 4cylindres T??? ouai ok mais la fiabilité et tout les organes autour souffre...
VReiheSechs 2 months ago 2
@CameronFR (suite)
Deplus elle doit être super désagréable à conduire, j'imagine, rien du ralentit jusqu'à 4500t/min et aprés lifiting jusqu'à la zone rouge... ce n'est pas la philosophie des allemandes, plus le confort, la vie à bord etc etc
Donc je suis d'accord que certe ca doit bien marcher, mais elle reste INCOMPARABLE face aux Allemandes.
C'est comme comparer, une suz 500 rgv à une yam' r1... --> deux mondes opposés...
VReiheSechs 2 months ago
rèpondez pas au amoureux de l'allemagne les gars ,ils roulent à 90% en tdi :)
chapeau la megane ,la base est bonne et vous en tirer le max ,depuis la 21 les françaises modifier sont devant en châssis et le palmarès de renault en compétition n'est plus à prouver
la France est avec l’Angleterre un pays riche en histoire automobile ,le reste on s'en tape
biket86120 2 months ago
@biket86120 ou pas... le seul tdi que j'ai touché était à l'auto école... ;-)
"la France est avec l’Angleterre un pays riche en histoire automobile ,le reste on s'en tape"
lol... et re lol...
VReiheSechs 2 months ago
@VReiheSechs qui est champion du monde des rallyes 8 fois consécutivement ? quel moteur domine la f1 depuis plusieurs annèes ? quel constructeur est le seul à luter avec audi en lmp1 ? lol et re lol ,j'ais eu une vingtaine de voiture depuis mon permis en 87 ,des françaises ,des allemandes ,des italiennes ,pas une est exantes de défauts,justes une questions de gout
biket86120 2 months ago
@biket86120 tu en a eu des voitures didonc :)
je ne pense pas avoir dis que les allemandes sont exempts de tout reproches, j'ai dis que la comparaison entre les francaises et les allemandes ne sert strictement à rien, car c'est deux mondes différents :)
je me répète encore, certe la prouesse technique réalisée sur cette mégane est exellente, mais comparée à de l'allemand elle reste en dessous...
La même intervention sur le 1.8T (225cv) audi et on en reparle...
VReiheSechs 2 months ago
Bravo à DAR pour cette préparation !
Ce qui est sur c'est qu'à l'heure actuelle c'est bien Renault qui produit les meilleures sportives de série. C'est eux qui ont le meilleur savoir faire en terme de tenue de route et efficacité de conduite, car sortir des chevaux, ça tous les constructeurs peuvent le faire.
MaxGTR34 2 months ago
c'est bien la premiere foi que renault arrive a passer sont capot devan une bmw.
townley101monst 2 months ago
UN TESTE RIDICULE CONTRE UNE M3 AVEC UN L6 ATMO EST L'AUTRE AVEC UN V8 ATMO QUI DEGAGE A PEINE 355CH AU BANC !
Meme avec les 380ch de la megane ça reste une MEGANE !!!
schnitzerpower 2 months ago
You have all my respect for what have you done.
sebeeduard 2 months ago
Beau boulot ! ça fait plaisir :) Lol aux commentaires vachement constructifs sur les allemandes vs les françaises ! Chaque voiture a ses qualités et ses défauts : les petites sportives française châssis pointu, pas besoin d'une grosse puissance pour se faire plaisir mais pas super confortables ni à l'aise en vitesse de pointe ... Les allemandes pour aligner les km a grande vitesse en toute sécurité mais poids + élevé, châssis moins vif .. Après ça dépend des voitures et des versions aussi ...
pierrodu027 3 months ago 9
super boulot, bravo !!
Tsargate 3 months ago
mes bon l'audi est d'origine sinon adieu ma megane
julien5113 3 months ago
non dsl pas 138cv mes 128 cv
julien5113 3 months ago
j'ai booster ma Megane 2 1.5 dci 105 +25% (138 cv) + réglage sur le banc, après petit test sur route libre avec une Audi A3 2.0 tdi 140cv d'origine de 2007 résultat surprenant!! le type a l'audi était vert!! lol
julien5113 3 months ago
Super bon travail sur la r26 r
julien5113 3 months ago
enorme mais bon deja que d origine les boite et embrayage ne suive pas...
smdz34 3 months ago
Il a une tête de kéké celui ds la renault, et elle est merdique cette mègane, elle pousse pas vraiment !!! Ma brouette a de meilleures reprises ^^
Shabux01 3 months ago
C'est bien une preuve que si les francais le voudrait, leur voiture écraserait pas mal d'allemandes, avec une traction de même puissance qu'une 4x4 elle met la pige phénoménale.
La nouvelles Mégane RS Trophy 265 cv a fait un 8"08' au nurbur et une M3 E92 de 420 cv a fait 8"05'. Rien que sa ca veut tout dire xD
Tu rajoute 35 cv sur la Mégane pour la monter a 300 cv et la M3 tu lui mets 10 sec xD alors qu'il y a 120 ch de moins.
306s16team 4 months ago
@306s16team Encore qui juge que et uniquement par la puissance....comme les kékés de base....
---> Je roule en vr6 (2.8L et 182cv mesuré au banc) et sur circuit je me fais plumer par des 106 s16, non pas parce que je suis un branque (bien que je ne prétends pas être un pilote...) mais juste parce que la 106 s16 est bcp moin lourde que moi..
Ca sert à rien de comparer "juste" la puissance....
Mtn pour revenir à la vidéo, mets la mégane et la m3 sur autohban et on en reparle 5bornes plus tard ;-)
VReiheSechs 3 months ago
@VReiheSechs T'es bete ou quoi c'est juste une comparaison par rapport a une puissance que j'ai fait. Si on compare le reste ta M3 vaut que dalle mdr tu parles de kéké ta une voiture de ligne droite je comprend pas la
? Et pourquoi tu me parles aussi sur autoban? On s'en fou de l'autoroute y'a quoi d'interessant a accelerer en ligne droite? A part pour prouver que tu simpelment + de ch? A part les kéké comme tu dis je vois pas qui aime faire sa. Moi perso pas mon cas.
306s16team 3 months ago
@VReiheSechs Puis si tu te fais écraser par une 106 S16 sur circuit avec ton VR6 ( on voit vite ceux qui savent faire des voiture hein ) j'imagine pas ta M3 contre une R26R qui doit a peine etre derrière. Voiture de portugais kéké rupteur ligne droite. Avec ton VR6 c'est bien ce que tu dois faire. Avec ma 306 S16 dans les cols vers chez moi des VR6 j'en ai mit un paquet sur le carreau, par contre au feux rouge il savait demarrer vite la hein ptdr voiture de tocard.
306s16team 3 months ago
@306s16team Ouuah le frustré avec son 4 pattes pigeot poussif^^ je te sens aggressif, pourquoi? tu l'ouvres trop sans savoir de quoi tu parles... tu dis que Vw ne sait pas faire de voitures? laisse moi rire... A par des petites voitures et des petits 4 cylindres gueulards, tu peux me dire ce que Pigeot (et les autres marques francaises) savent faires? Rien!
VReiheSechs 3 months ago
@VReiheSechs (Suite) Aprés je te site car je comprends pas trop là : "Si on compare le reste ta M3 vaut que dalle mdr" (je précise -> on parle bien de la M3 e92, le v8 de 420cv...) rien que cette phrase la prouve que tu es un ignard, Pigeot ou Rinault ne peuvent pas rivaliser avec le savoir faire ///M Motorsport, même ta mégane R26R gavée à mort... elle est de quelle année ta 306s16?? compare la à une M3 de la même année et ta plus qu'à la vendre...
VReiheSechs 3 months ago
@VReiheSechs (Suite) et je te confirme bien qu'avec mon vr6 je te pourri en tout point de vue... j'ai eu moi aussi un 306 s16 étant étudiant, et y'as pas de quoi bander... moteur creux, poussif, glouton et sans caractères, j'irais même jusqu'à dire que la 306 xsi procure plus de plaisir...
VReiheSechs 3 months ago
@VReiheSechs
Tu dis que les marques françaises ne savent rien faire..
Déjà la R26R est la meilleure de sa catégorie, enfin non pardon elle a été battue.. par une Megane III RS Trophy, avec juste 265CH elle rivalise avec des monstres qui ont beaucoup plus sous le capot (RS4, NSX-R, M6 E63 etc.) et les voitures de la même catégorie que la RS Trophy elles sont toutes derrières malheureusement.
Bon, j'en passe des meilleures, j'ai pas que ça à faire ;)
Mooncore1 3 months ago
@Mooncore1 -> j'ai simplement répondu a 306s16team qu'il avait tort de dire que vw ne savait pas faire de voiture sous prétexte qu'une 106s16 me bat (vr6) sur circuit...(encore une fois ce qui est normal...)
Sinn tu parles de la Rs Trophy qui rivalise avec des monstres genres m6 e63 (pour n'en citer qu'une seule? OUI SUR UN SEUL CIRCUIT... (le nurb) et avec une conduite impossible au quotidien...
VReiheSechs 3 months ago
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@VReiheSechs (Suite) et quand je dis que les marques francaises ne savent rien faire, ce n'est pas pour rien? hormis des 4 cylindres poussifs, elles ont quoi? rien (je ne parle pas du pauvre v6 anémique PRV qui n'est juste qu'un v8 emputé et tjs mal équilibré...
Renault joue juste sur le rapport poid puissance des leurs autos... donc quand je lis des gens qui disent qu'une Mégane rsTrophy machin chouette est à la même hauteur des voitures allemandes de 500cv, je rigole...
VReiheSechs 3 months ago
@VReiheSechs Et j'enfonce le clou une fois encore, car pour que ta Mégane rivalise (et encore...) avec les allemandes (dixit la vidéo...) il faut tjs les modifier, ce qui prouve une fois de plus qu'il y a belle et bien une différence entre les Francaises et les Allemandes... et cela ne date pas d'aujourd'hui...
VReiheSechs 3 months ago
@VReiheSechs
Une belle différence de prix surtout, concernant les voitures de "série".
Maintenant regarde en F1 ? Qui envoie Redbull au sommet ? Un moteur Renault.
De plus le palmarés des moteurs ou écurie Renault en F1 fou bien l'amande aux allemands.
En rallye ? Qui est champion pour je ne sais combien de fois consécutivement ? Citroën non ?
Manque plus que Peugeot rattrappe sont retard en endurance pour poutrer Audi et le tour est joué.
CameronFR 2 months ago
@CameronFR Certes tu as raison, Renault est le précurseur du moteur turbo en f1.
Cependant mes dires visaient les véhicules de série. (et je reste catégorique, les francais, hormis des 4pattes poussiffs, ne savent pas faire de moteur digne de ce nom, EN SERIE) ;-)
VReiheSechs 2 months ago
@VReiheSechs En série ?
Renseignez vous sur le moteur de la Laguna de 2006 le dci 175ch.
Je cite:
"Si la très chère BMW 535d twin-turbo conserve le record de puissance spécifique en Diesel de série avec ses 91 ch/litre, le 2.0 dCi 175 ch se situe juste derrière avec 88 ch/l, Sans doute le record aurait pu être battu en recourant à une rampe commune 1 800 bars."
CameronFR 2 months ago
@CameronFR
"La Laguna 2.0 dCi 175 se montre ainsi plus véloce que la BMW 320d 163 ch ou même la Toyota Avensis 177 et pas très loin de la Volvo S60 dont le 5 cylindres a récemment été porté à 185 chevaux. "
Pas de moteur digne, y'a une marge quand même.
CameronFR 2 months ago
@CameronFR Sauf que le 535d est un 6 cylindres et le dci un 4...
Calcul la puissance au litre du 4cylindres bmw diesel sur le 123d et on reparle ;-)
VReiheSechs 2 months ago
@VReiheSechs Pas de débat sur les puissances au litre des moteurs pour moi, je voulais juste vous montrer que les français en série font aussi des bons moteurs. Sans parler des très bons moteurs à l'époque des R21 et R25...
CameronFR 2 months ago
Comment removed
VReiheSechs 3 months ago
Does anyone know the song's name ?
Nontas1993 4 months ago
Putain ca en jette grave, super travail les gars.
jusko68 4 months ago
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désolé mais on compare pas des moteurs turbocompressés avec des moteurs athmospheriques tel que celui de la m3 normale.......c pas équitable.....faites un essais plutot avec un m3 turbo!!:) ss racune;)
aminerahalm3 4 months ago
désolé mais on compare pas des moteurs turbocompressés avec des moteurs athmospheriques tel que celui de la m3 normale.......c pas équitable.....faites un essais plutot avec un m3 turbo!!:)
aminerahalm3 4 months ago
@aminerahalm3 entierement d'accord
busa2958 2 months ago
je suis de dijon et je suis fier de voir sa ^^
MrFlo21600 5 months ago
En tout cas bravo pour cette préparation, ca donne envie de le faire sur ma 306 S16 :p pour 220 cv :p
Vive les voitures Francaises
306s16team 5 months ago
Plein le cul des types qui ne voyent que par les voitures allemandes, a par des lignes droite elles ne savent rien faire d'autre.
Je vous dit sa en ayant possédé une Golf GTI 16s et une Audi S3 8L que j'ai d'ailleurs revendu pour me racheter une clio 16s bien plus rageuse et joueuse et que je ne changerais pour rien au monde contre une allemande asseptisé avec des interieurs fade et sans vie. Vive les voitures françaises et fuck les rageux qui roule en TDI!!!!!!
plourivoman 5 months ago 31
@plourivoman +1 pour ton commentaire, cette vidéo montre ce que pourrais faire les voitures francaises si les constructeurs étaient moins coincés du cul que sa. Une Allemande est faite pour les ligne droite, a la Fast and Furious faites vos départ arreté en ligne droite les kéké
306s16team 5 months ago
@plourivoman Ps t'as une audi s3 8l et t'achètes une clio rs toute pourrite ? soit tu mens soit tes cons. T'aurais pu prendre une mégane rs pour le prix de la revente de ta s3. Ou tant qu'a faire gardé la s3 qui est bien plus élégante, et plus confortable pour la vie de tous les jours qu'un tractopell 2l atmo qui fait du 13 litre.
MsNosaj 5 months ago
@plourivoman vive les voiture francaise fabriqué en espagne !!!!
daksvaljevo 4 months ago
@plourivoman mdr ton comm de blaireau frustré lol , ceux qui achetent des allemandes c parce que dans les allemandes il y a autre chose qu'un pauvre interieur plastok pourri made in France , et de vrais moteurs (6 et 8 cyl) pas des moteurs de tronconneuses de 2L montés à 380 cv et qui tiendront pas 50.000 kms mdr !! Alors si tu es heureux dans ta merde 16S laisse les autres être heureux dans leurs teutonnes de 8cyl bi turbo de 560 étalons qui en jette un poil plus que ta casserole ;-)
ixianja 4 months ago
@plourivoman Hello, Chacun ces choix bientôt 20ans de permis et des caisses j'en n'ai roulée, Française, Allemande, Japonaise, Italienne, en dernier je met les Française triste finitions zéro, moteur d'origine rien de bien fracassant... quelque soit le modèle...
pascal996 3 months ago
@plourivoman Ah bah écoute les Allemands, Audi notemment, ont été les précurseurs en Rally... Qui à gagné 3 fois sur l'espace de dix ans en WRC ?? Audi^^ Audi Quattro^^ et depuis toutes les autres marques ont pompé la technologie 4wd... donc de la à dire que les allemandes ne savent rien faire d'autres que des lignes droites...
VReiheSechs 3 months ago
@VReiheSechs désolé mais si tu connais un peu l'historique renault que ce soit en f1 en rally et autres compét , renault n'ont pas de conseil à recevoir quand à faire des caisses a sensations qui tiennent le pavé grave , prevue deja avec cette megane qui a litteralement exploser les circuit allant se frotter a bien plus grosse , qu'elle , sans la maitrise la puissance n'est rien.
chrisdu29300 2 months ago 5
@plourivoman that's right!!!!
dragusanustelian 1 month ago
@plourivoman tu vois je trouve que la megane a trop la rage ;) même si je préfère une bonne audi ou wv chapeau pour la grosse prépa de la mégane !!!!! mai mec tu peux dire ce que tu veux sur les tdi moi j ai tromat des clio 16s avec une bonne golf 4 tdi 150cv il a tenu de la 2,3 et a partir de la 4 il y avait plus personne , mai tu vois je ne critique pas les autre marque j me suis fais démolir part une clio 2,0l 172cv j'en et pas honte ;) je suis fan de voiture qui marche bien :)
reprog30 1 month ago
On s'en branle de vos commentaires de merde serieux vous êtes vraiment des cons!
Pour les mecs qui disent " ouai mais avec une M3 preparé tu suivrais même pas etc..." mais arreter de faire chier le monde a faire les gros rageux parcequ'une français est devant deux allemandes ( et de sacrés allemandes d'ailleurs!! ).
Le but de la vidéo est de comparé un véhicule qui a la base fait 230ch fait a de grosses cylindrée allemandes et de constaté le boulot de taré qui a été effectué!
plourivoman 5 months ago 13
@plourivoman : fais le même boulot sur une 135i et là, bye bye....
Je dis ça, je ne dis rien, hein, ne t'énerve pas mdr
bidou1974 3 months ago 2
tinkete pa pour moi,je suis pa le genre d'homme qui lit des fiche technique.j'ai une m3 e46 smg2 et je sais de koi je parle!!!et meme avec une propulsion on peut faire le con sur des route de montagne en aillant un peut d'expérience et une grosse paire de couille....et ton commentaire tu peut te le foutre dans ton cul,pauvre tipe
0103ridvan 5 months ago
@0103ridvan Ta une m3 e46 ça on en sait rien, on peut juste constater que t es illettré ^^
MsNosaj 5 months ago
Nunca entiendo estos piques absurdos, Megane preparadisimo sin peso totalmente vacio contra coches de stock.
Peso potencia siempre se impone, es logica...
M3 foreverrrr.....
MPOWERYEYO 5 months ago
jolie travail!!
lasoude38 6 months ago
oui mais comparais une m3 d'origine qui fait 343cv et 1600kg a une mégane r26 préparé a 380cv et vidé c'est incompatible.
0103ridvan 6 months ago
@0103ridvan c t pour dire qu'il pouvez battre une m3,mais je pense comme toi,il a pas comparer avec le bon véhicule,mais ça n'empeche que c'est du super travaille sur niveaux mécanique
busa2958 2 months ago
Oui bien sur encore que je demande à voir.
Cependant le but ici est simplement de montrer comment elle fonctionne cette R26R.
DijonAutoRacing 6 months ago
@DijonAutoRacing La B5 juste une reprogrammation..., on peut essayer avec celle d'un amis RS4 B5 de 570CV pour rire...
pascal996 3 months ago
@DijonAutoRacing je voudrait bien savoir elle fait combien le 0 a 100
busa2958 2 months ago
@busa2958
Chrono fait par le magazine Motorsport 0 à 100 en 5,5 sec ! 1000m da en 23.9 sec !
Le 0 à 100,
DijonAutoRacing 2 months ago
@DijonAutoRacing pourquoi avoir fait l'essaie contre une m3
busa2958 2 months ago
arrete de te la péter avec ta mégane r26 préparé,une bonne m3 préparé et tu véra que la plaque d'imatriculation arrière du début jusqu'a la fin hahaha
0103ridvan 6 months ago
@0103ridvan C'est quoi le but de ton commentaire???
On a là, la vidéo de personnes qui exposent le résultat de leur travail, à savoir améliorer les perf d'une voiture de sport française, et toi tu réponds "arrete de te la péter" ????
Meme pas foutu de relever le gain de perf et la qualité de ce travail... C'est pitoyable...
klxfever 6 months ago 2
@0103ridvan ou le mec sera dans un arbre oé
nico55890 6 months ago
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@0103ridvan ou le mec sera dans un arbre oé
nico55890 6 months ago
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@0103ridvan ou le mec sera dans un arbre oé
nico55890 6 months ago
@0103ridvan Pour répondre à ton vieux commentaire de raclure. Les gens comme toi me font de la peine, tu sais c'est le genre à lire des fiches techniques sur google et dire "ouais mais moi je sais tout" profanboy de bmw et leur unique intérêt soit les lignes droites, je préfere 18000 fois une r26r prépa qu'une m3 prépa. Ils se la petent pas ils montrent le potentiel de la r26r avec 380cv contre des voitures d'origine puissante, avec des v6 contre un 2l turbo. Bravo dijon pour cette prépa !
MsNosaj 5 months ago
Jolie voiture, ca doit bien pousser à l'interieure. Même si renault sport fait de bon véhicules c'est domage de devoir les préparer pour rivaliser avec d'autre.
bibwar 6 months ago
sinon c'est juste pas très malin de faire ça sur route ouverte :O, z'allez pas me dire que faire ça une journée sur un circuit c’était la misère ...
TheFab2b 6 months ago
Best Megane ever!!!!!
tecnopace 6 months ago
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Je te parle du rs4 modele 2007 ...
MicroCashHD 6 months ago
Superbe travail, chapeau!.
C3RSF1 6 months ago
SI LA M3 AURAI EGALEMENT UNE PREPARATION COMPLETE ADIEUX TA MEGANE
CE N EST PAS LA M3 QUI FAIT 420CH;;;;;
mymontanaa 6 months ago
SI LA M3 AURAI EGALEMENT UNE PREPARATION COMPLETE ADIEUX TA MEGANE
mymontanaa 6 months ago
@mymontanaa
??
Si tu avais étudié avec un peu plus d'application à l'école tu écrirais dans un meilleur français (et tu dirais peut-être, pas sûr car la bêtise ne se corrige pas elle, un peu moins de connerie...)
Si ma grand-mère en avait deux, ce serait mon grand-père...
Etc. dans le genre...
cumbas 6 months ago
@cumbas rien a foutre de ta langue française de merde moi chui pas français mais turque
TURKISH FOREVER etat souverain moderne et membre de l otan
fuck la france fuck domenech
fuck renault psa citroen
deutchland are the best
mymontanaa 6 months ago
@mymontanaa mais ferme ta geule sale PD
benito0696 6 months ago
@benito0696 FUCK LA FRANCE
FUCK DOMENECH
mymontanaa 6 months ago
@mymontanaa qu'es tu m'dit sale con jen ai rien a foutre de domenech
benito0696 6 months ago
c'est pour ca que les pays comme la turquie auront toujours un temps de retard...
On devrait quand même revoir les criteres pour accepter des pays dans l UE...
bibwar 6 months ago
@bibwar DETROMPE TOI CAMARADE ON EST DU TOUT PAS EN RETARD LA TURQUIE EST MODERNE ET EVOLUER FUCK SARKO FUCK L UNION EUROPEENNE BIENTOT ON VA VOUS DEVANCER COMME
LA CHINE VOUS A DEVANCER
ET WAI TU CROIS LA TURQUIE C L AFRIQUE MDRRR DETROMPE TOI
JPARLE DE L AFRIQUE NOIR
MAGREB SAVA ENCORE ILS S EN SORTE
mymontanaa 6 months ago
light is right
MrLoose26 6 months ago
Ah ok ... Car à la base elle fait 380cv ^^
MicroCashHD 7 months ago
le rs4 b5 fait 380cv ... C'est le b6 qui fait 420cv ...
MicroCashHD 7 months ago
@MicroCashHD c'est bien un RS4 B5 mais avec une reprogrammation ABT donc la puissance est portée à 420cv.
DijonAutoRacing 7 months ago 2
@MicroCashHD
Le RS4 B6 existe pas, et la RS4 B7, V8 donc est annoncé a 420 mais sort tres rarement 420, si tu a 380 dessus tu est heureux
Juju1393 6 months ago
On the circuit de bmw beat you
V8Powerengine 7 months ago
j vx le name of song oo jdr
tioethebest 7 months ago
i ja bi ovakav!!!
MrVertigo777 7 months ago
le rapport c'est que tu nous fais montrer que ta voiture elle marche mais le probléme c'est que le mec qui la conduit c'est un pauvre type...tu ferais mieux de faire du circuit avec une ligier!!
TheJackboxing 8 months ago
Comment removed
sothatswhathapppened 8 months ago
tuning details please!
14energy 8 months ago
facile en ligne droite de faire le jacky avec des petites allemandes!!! mais je crois que sur le circuit de dijon il y a pas longtemps une autre R26R la méme que toi avec les jantes rouges t'a mis 2s au tour.... le pire c'est que la tienne fais 380ch pas mal je dis bravo!! mais la petite r26r avec les jantes rouges en fait que 260ch (elle a juste une reprog...) fait nous signe si tu veux une revanche...ah non mince tu la vend....doumage!! a bientot. :-)
TheJackboxing 8 months ago
@TheJackboxing
je vois pas le rapport trou de bal.
MsNosaj 8 months ago
Comment removed
grejoire 5 months ago
@TheJackboxing
la mégane est une des meilleures de sa catégorie et sur un circuit relativement lent c'est sans doute ce qu'il y a de mieux mais sur du très rapide (nurburgring) une M3 CSl a tourné en 7min 50 , une mégane trophy qui a largement battu le record de la r26 r a tourné en 8min 38 , il y a 48s au tour c'est énorme !
Puis le plaisir au volant en propulsion... :)
le manque de motricité sur circuit est un handicap à ne pas oublier !
Prépa vraiment top Dijon auto racing !!
grejoire 5 months ago
@grejoire 8.07 pour la trophy donc 17 sec pas 48 ...seulement 2 secondes derrière une BMW M3 E92, mais 2s devant une M6 E63. Une Porsche Cayman S et une Audi R8 V8 sont à peine 3 s devant.
zaboulamouk 5 months ago
@zaboulamouk
autant pour moi , j'ai le numéro d'échappement sous les yeux en plus!! lol !
mais la CSL reste quand même 17s plus rapide au tour , 34s en deux tours , 1min08s en trois tours etc... :)
grejoire 5 months ago
@grejoire ca coute 120 000 euros une csl neuve. donc euh, tout est dit.
MsNosaj 5 months ago
@MsNosaj
Tout est dit pour toi peut être, je n'ai jamais critiqué ni le travail de DijAutRac (déjà félicité dans un autre commentaire) ni la Mégane trophy loin de la! Je roulais en RS il y a encore 5 mois de ça !
Je disais juste qu'on ne pouvait pas comparer ces autos parce qu'elles ne sont pas de la même catégorie !La prépa de Dijon auto racing s'éleverai à 35000+13500(moteur seul)+Main d'oeuvre+liaison au sol etc ...) on est pas loin des 60000€ finie..
Une CSL c'est 88000€ pour info neuve !
grejoire 5 months ago
tout simplement BRAVO !! (Y)
MrKiraaaaaaaa 8 months ago
Dommage que la puissance et le couple max ne soient disponibles que si haut
TheUnPlayable 9 months ago
Elle est a vedre sur leboncoin pour 37000euros
Kastedio 9 months ago
Impeccable les gars ! Encore bravo pour le temps passé pour la prépa ..c'est du pro..
972495 9 months ago
Je serai curieux de connaître le RV, la Padm max...
typeRF20c 10 months ago
merci à vous tous :)
DijonAutoRacing 10 months ago
@DijonAutoRacing : vrément g trop aimé votre travaille vrément je vous félicite vous faite du bon travaille.....g une petite a te posé g une megane 1.9 dci anné 2008 je pense la 120 ch et je veut la boosté g vu ton site mais ya pas assé de detaile .... g vu que 1.9 dci passe de 120 ch jusqu a 155 ch tres intéréssant ...es ce que tu va changé des truc sur le moteur ou just la porgramme .... es ce que la duré de vie du moteur va déminuer ou ça change rien ...j aimerai bien avoir une réponse merci
JACKASS27M 7 months ago
Enfin une bonne préparation sur une Megane 2 R26R !! chapeau !! ca fait plaisirs et merci
Yeticrunch 10 months ago
c'est ca qui est bon !!!! un ami l'a en full option ... autoblocan ds la boite pack freinage disque P.R plaquette carbone ligne titane et coupure automatique de l'allumage 30secandes apres avoir fermé l'auto... elle est monstrueuse !!! le prix ossi :-/ dommage que ca ne soit pa a la portee de toute les bourses
kmikaze62157 10 months ago
amigo desde españaa OLEE q brutal tu R26R
nederlines 11 months ago
Une prépa maginifique!! Et pourtant je roule en honda, mais là j'avoue qu'il y a une grande maitrise dans la prépa de ce qui est déjà une excellente voiture à la base...
olivenoire 11 months ago
ca doit pousser un peu quand meme! a votre place je lui colle des jantes en tole, les logo dci et enleve tout les stickers racing...
197Diego 1 year ago 2
Une voiture non homologuée,testée sur route ouverte.Pas très sérieux tout ça.....
DJTAK1 1 year ago
DijonAutoRacing 1 year ago
joli prépa mais ca peut faire combien de km un moteur comme cela ?
boardzs 1 year ago
j'aime!!
quels sont les modifs sur le moteur?
nitrous44 1 year ago