A PREFEITURA NÃO TEM COMPETENCIA E NEM DINHEIRO PARA FAZER TRINCHEIRA,MUITO MENOS PARA FAZER METRÔ, UM EXEMPLO É A TRINCHEIRA QUE ESTA SENDO CONSTRUIDA NA ANTIGA BR NAS PROX DO BAIRRO ALTO QUE FAZ MAIS DE DOIS ANOS E AINDA NÃO ESTA TOTALMENTE PRONTA COMO QUER CONSTRUIR METRÔ,TEM É QUE INVESTIR NA SAUDE QUE É UM CAOS AQUI EM CURITIBA.
@drikkalennon Economicamente falando, o consumo é menor. Ecologicamente falando, a emissão de poluentes é muito menor. Já sobre o trânsito, é questão de lógica: Menos ônibus, menos congestionamento (independente de eles circularem em canaletas ou não).
Aham, isso mesmo! Tubo Nicola Pellanda no Santa Cãndida? Isso fica no Umbará... Bem do outro lado da cidade.
nemergre20 3 months ago
A PREFEITURA NÃO TEM COMPETENCIA E NEM DINHEIRO PARA FAZER TRINCHEIRA,MUITO MENOS PARA FAZER METRÔ, UM EXEMPLO É A TRINCHEIRA QUE ESTA SENDO CONSTRUIDA NA ANTIGA BR NAS PROX DO BAIRRO ALTO QUE FAZ MAIS DE DOIS ANOS E AINDA NÃO ESTA TOTALMENTE PRONTA COMO QUER CONSTRUIR METRÔ,TEM É QUE INVESTIR NA SAUDE QUE É UM CAOS AQUI EM CURITIBA.
CELIO2014 4 months ago
Qual a vantagem de fazer uma linha de metrô exatamente no mesmo caminho do biarticulado??
drikkalennon 4 months ago
@drikkalennon Economicamente falando, o consumo é menor. Ecologicamente falando, a emissão de poluentes é muito menor. Já sobre o trânsito, é questão de lógica: Menos ônibus, menos congestionamento (independente de eles circularem em canaletas ou não).
betosportugal 4 months ago
@drikkalennon
Transportar muitas vezes mais passageiros do que nos ônibus, sem parar em semáforos, sem gastar diesel, e a uma velocidade muito maior.
romainardes 1 month ago