Почему не могуд сделать взлетную полосу с запасом что бы в таких ситуациях самолет можно было посадить тоесть длинну взлетной полосы могли бы удленить на 50 километров =)
Вот-так то 3 человека погибло в этом "полностью автоматизированном" 320-м арбузе. Это были первые три жертвы из уже 806 жертв A-320 Это если вам кто будет рассказывать сказки о безопасности аэробусов ;)
На самом деле это действительно автоматический самолёт. Беда в том что на борту были и лётчики и пассажиры. Беда в том что комп загнал самоёлт в т.н. "второй режим" и они ничего не смогли сделать: джойстик на себя, а комп не даёт: заботится об угле атаки. РУДы на себя тоже комп не даёт, всё автоматизировано. В итоге да, самолёт автоматизированный, но будучи не доработанным угробил живых людей. Летайте эйрбасом в общем. Не первая и не последняя катастрофа летающего компа. Над Атлантикой тоже...
по нашионал джеогрфик несколько раз показывали этот демополет с несколькими пассажирами. В задачу пилота входило пролететь над полосой на минимальной высоте но не садиться. Плохо разработанный план полета и автоматика, вмешавшаяся в действия пилота в аварийной ситуации - в результате произошла авария ценой в несколько жизней, репутации авиаконструкторской фирмы и судом над пилотом, который, кстати его выиграл во многом благодяря профессиональной солидарности пилотов и проф. съемки самой аварии.
Пилот позволил машине опуститься ниже 100 фт. на малой скорости и при максимальном угле атаки и опоздал со включением полной тяги для ухода на новый круг. К аварии привело незнакомство экипажа с условиями вокруг летного поля и недостатки планирования пролетов.
Каждый раз он должен был спуститься до высоты 100 фт. с выпущенными шасси и закрылками. Для этих маневров система автоматического защитного ухода на новый круг была отключена. Самолет спустился не до 100, а до 30 футов и задел деревья на конце полосы. Самолет был полностью разрушен столкновениями и последовавшим пожаром.
26 июн 1988 14:45 МЕСТО: Абшейм, Франция КОМПАНИЯ: Air France РЕЙС: 296Q САМОЛЕТ: Airbus A320-111 РЕГ/Н: F-GFKC СЕР/Н: 009 НА БОРТУ: 136 ПОГИБШИХ: 3 НА ЗЕМЛЕ: ПОДРОБНОСТИ: На авиашоу самолету предстояло сделать серию пролетов над полосой
это француское аэрошоу, самолет летел в авто режиме, в последний момент летчик взял управление на себя. Альтиметр давал высоту в 30м, а реально было 10м. на борту было около 180 vip персон и экипаж. трое погибло, 50 травмированы.
@XapD Да, но взлёт/посадка, а тем более пролёт над полосой с максимально допустимым углом атаки происходит в ручном режиме! Причём он и не собирался садиться, в картах аэропорта не были указаны деревья за ВПП, поэтому пилот не успел уйти. Помимо того двигатель отзывается и набирает обороты в A320 больше, чем 5 секунд, чего было достаточно для падения!
@vital3www Я не понимаю, чего ты хочешь добиться этим комментарием. Диктор четко и внятно говорит, что самолет пилотируется ПОЛНОСТЬЮ компьютером. Ты это отрицаешь... Зачем? Ты знаешь о репортаже, кусочек которого в 25 секунд ты увидел, лучше, чем диктор, который отвел полный репортаж, получив все материалы? Да ну?
Или, может, тебе льстят слова "альтернативно одаренный"? :))))
@XapD Я это с уверенностью отрицаю! Только полный ноль в авиации может сказать, что A320 полностью управляется компьютером! "полностью автоматизированный ", значит он может выполнять все функции автоматически. Спроси у любого знающего человека! Вчера летел на A320, две недели назад летел на A320, судя по набору высоты, посадке можно с уверенностью сказать, что пилот выполнял эти действия сам! Но пролёт над полосой осуществляется ПИЛОТОМ! Посмотри детали этого крушения, посмотри передачи про это!
@vital3www Ты инженер контсруктор эйрбасов? Ты профессиональный пилот? Откуда такая уверенность? С чего ты взял, что конкретно на данном самолете не была установлена ПОЛНАЯ автоматизация, о которой говорит диктор?
Знаешь, я все равно больше верю диктору. Хотя бы по той простой причине, что репортаж НЕ о политике и финансах, а, следовательно, врать ему незачем :)
@XapD National Geographic: Расследования авиакатастроф/ Air Crash Investigation набери на рутрекере, выбери ту, которая 2010 года выпуска, серия номер 2, там даже по некотрым версиям считается, что это была ошибка ПИЛОТА!
@vital3www 1. Ты хоть раз видел, чтобы кто-то в интернет напрягался на поиск? Можно еще надеяться, что по прямой ссылке что-то посмотрят, но чтоб искать... Ты наивен, друг мой :)
2. Все равно неубедительно, особенно учитывая 1 пункт :)
и тут же извиняюсь, не дочитал Accident summary до конца: площадка до этого использовалась за несколько дней для авиашоу...поэтому ошибся... а это обычный рейс air france далее привожу оф.цифры которые можно найти в Aviation Safety Database ASN: Пассажиры 130 Экипаж 6 Пострадавших 50 Погибших 3 Выжывших 133 Самолеты типа Airbus A320-111 Оператор Air France Номер ФЖ: F-GFKC
@105romol Нет! Это первый показательный полёт A320 на авиашоу. А пассажиры - это 130 "счастливчиков", каким-то образом получившие этом билет. Среди них было немало детей без родителей. Вот одна девочка там запуталась в ремнях и не успела выбежать из самолёта, женщина, которая пыталась её спасти тоже погибла. Ещё кто-то 1 погиб, кто не помню. Если интересно, посмотрите передачу "расследование авиакатастроф", в какой-то из серий там рассказывавется про этот инцедент.
надеюсь поставлю точку: 3 человека погибших (экипаж) собственно..
первоисточник: planecrashinfo_ком - далее ищем по дате 26 июня 1988 года
для неосведомленных: это авиашоу. причина катастрофы - технические (неверный расчеты и подготовка) и организационные (до этого здесь эти пилоты не выступали)...
NIHERA ON NE PROLETEL POLOSY, YRODI. ON DOLZHEN BIL PROLETET' NIZKO NA AVIASHOU, SAMOLET PRINADLEZHAL FRANCYZSKOJ AVIAKOMPANII I BIL BITKOM NABIT LUD'MI
Люди ну вы и дебилы простите - там в видео было сказано - this is a fully automated plane что в переводе значит - это полностью автоматизированный самолет.
@MegaBlackJoe, самолёт-то автоматизированный, но пилоты в нём есть. И никогда эти самолёты без пилотов не летали.
Данный рейс, который на ролике, был рекламный. Пассажирами были экскурсанты. Пилоты должны были пролететь низко над полосой на минимальной скорости дабы показать самолёт собравшимся. Но пилоты не знали полосы, рейс не был должным образом отработан. В итоге обвинили пилотов. Якобы они не рассчитали параметры полёта - высоту и условия местности. Командир экипажа с этим не согласен..
@Example626 Раз так, то не могу понять фразы "This is a first fully automated plane flown by a computer." Если так все было, как ты говоришь, то настораживают последние четыре слова...
@Alexxv46, вместо того чтобы смотеть короткий отрывок, советую найти и посмотреть подробный фильм, посвящённый этой аварии. С детальным рассмотрением обстоятельств и расследованием происшествия.
Что же касается этой фразы, так я и не отрицаю, что он имеет системы полностью автоматического взлёта, посадки и курсовой автопилот. Но всем этим управляют пилоты, они задают параметры и режимы полёта и т.д. Компьютер управляет самолётом на основе этих данных. Это не значит, что он летел без пилотов.
@MegaBlackJoe I don't understand Russian but the plane wasn't "fully automated." It was a demo flight to show off the new plane...three people died in the crash but both the pilot and co-pilot survived.
If you want more info search this on youtube: Air France 296 or "Pilot vs Plane"
@MegaBlackJoe Нихуя он не автоматизированый,это тестовый полет боинга,трое погибли помоему-все трое были в салоне,пилоты живы.А насчет автоматики-ты блядь проведи сравнение,беспилотник и боинг и подумай чем управлять даже с джостика можно,а с чем только проффесионально обученый пилот справляется?
Выучи английский для начала, а потом умничай. This is the first fully automated plane, flown by a computer - Это первый полностью автоматизированный самолет, которым управляет компьютер! Как же я ненавижу эти тупые видео типа "Ветром сдуло" хотя просто не поставили заднюю стойку и самолет запрокинулся... И это видео - "Пролетел полосу", посмотрите на землю!!! Где вы вообще полосу видите?! Идеальная погода, пилот что по вашему дебил, чтобы не заметить, что под ним нет полосы?!
@IArthur1993 Мне опять срач разводить?Полет был тестовый,какая по длинне полоса была он не знал,а то что лес! там был он не знал в принципе потому что инфу о полете не успел посмотреть,а не увидел он все это визуально потому что нос МЛЯТЬ самолета был задран
Ахаха, кто то пишет что это был тестовый полет со 130 пассажирами на борту, ну не бред!? Ты пишешь что пилот ничего не знал и летел чуть ли не закрыв глаза, ну не бред!? Не увидел что уже конец полосы и что там лес потому, что нос был задран... Он весь полет с задранным носом летел, ну не бред!? Ой блиииииннннн, ну вы даете)))
@IArthur1993 Блядь...По дискавери шла программа,про аварии с самолетами.Они блядь в течении часа разбирали причину падения сука этого самолета.Полет показной для журналистов,на борту 12-13 человек.Решили что причина-ошибка пилота,хотя вроде бы самолет вместо подъема-пошел вниз из за неполадок с оборудованием
@95Fagot да вы английский выучите! не будут сажать на полностью автоматический самолёт людей вообще, и если бы там были люди я думаю человек снимавший видео не ограничился бы oh no oh no, это скорее всего какой-то эксперимент
@sexorgazmus Это ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ полет А320, на котором опробовалась система автоматического взлета, без участия пилота. Все кто был на борту погибли - пилоты и группа технического персонала. Сбой автоматики, которая еще и не позволила переключиться в ручной режим.
@klin1klinom Вот только выдумывать не надо. Это ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ полет во время авиашоу. Погибли трое из 136 пассажиров. Приина - ошибка экипажа. А вот автоматика как раз отработала отлично.
@Granit1973 Обшибочка вышла, спи*дел, недорого взял :)) Действительно, А320 Air France, 130 пассажиров и 6 человек экипажа, 50 пострадавших и 3 погибли. А вот насколько там была вина пилотов - это под большим вопросом )
@klin1klinom Вина экипажа установлена офциальным расследованием соответствующих организаций Франции. Причина - попытка ухода на второй круг при высоте и скорости ниже установленных для такого случая. В тоже время приемистость двигателей оказалась даже лучше требуемой. Деревца помешали...
@Granit1973 В документации было указано, что на низких высотах двигатели могут вообще не реагировать на руд, также там указано, что барометрический высотомер может давать сбои, только до пилотов эта документация так никогда и не дошла. Кроме того, приборы давали показания в английских единицах, только пилотам об этом тоже забыли сообщить. Приемистость двигателей и их соответствие требованиям определяется на стендах, на пробежках и в воздухе без толпы, а что там "оказалось" - смехотворная фикция.
@klin1klinom не чего подобного всего два человека погибли!!! я смотрел целую передачу про это!!! есть серия из сериала расследование авиакатастроф!!! именно про это происшествие
Я летал на самалётах там не страшно за исключение одного случия когда у самолёта шоси не выходило мы летали над городом вот сраху и паники то было (((
Я летал на самалётах там не страшно за исключение одного случия когда у самолёта шоси не выходило мы летали над городом вот сраху и паники то было (((
asobenno asabotsennim i snatakam angliskova smotret sjuda: prosta smotrite tut v youtube video :Pilot vs. Plane - Part 1 of 5 (Air Crash Investigations - Season 8)
nu kiakoi zdravomisliashi chelovek v testovi poliot pasajirov posiadet ??? vojmojno i daje skoree vsego pasajiri bili, tehniki, konstruktori, vozmojno paru jurnalistov, lёchiki no ne 136 chelovek !!! a sluchai vozmojno raznie opisivaete !!!
я конечно понимаю,что без компа на самолётах уже почти не летают.но ведь в кабине пилота есть кнопочка его отключения,наверно. или как? или пилот доверился етой электронике? или техники поставили туда супер компьютер типа IBM 386 ? 41-го года выпуска? НЕПОНЯТНО... (видать их учили только на автопилоте летать...)
Der Absturz und der daraus resultierende Brand tötete 3 der 130 Passagiere, eine Frau und 2 Kinder. Die Frau wollte ein Kind befreien, welches im Gurt verfangen war. Dies gelang jedoch nicht, beide wurden vom Rauch ohnmächtig und kamen nicht mehr frei.
Крушение и последующий за ним пожар унесли 3 жизни из 130 пассажиров. Одной женщины и двоих детей. Женщина хотела освободить ребенка, у которого запутался ремень, что однако не удалось. Оба задохнулись от дыма и не смогли выбраться наружу.
Эта катастрофа произошла во время демонстрационных полетов.
Точно детали не помню уже, но там были отключены АЗСы в системе автомата тяги. Сделано это было намеренно для демонстрации красивого прохода самолета на низкой скорости и небольшой высоте. В конце полосы пилот увеличил тангаж забыв об отключеной системе. Скорость упала, начили валиться. Добавил тягу вручную, а было поздно движки начали деревья жувать.
@dunkann09 "but in same dosnt know a shit" idi,suka,angliyskiy uchi. Vot kak eta fraza doljna zvuchat - "But at the same time doesn't know shit" Ti v odnom predlojenii sdelal 6 oshibok i propustil slovo.UCHI,SUKA,ANGLIYSKIY.
vapros v tom sto ty duratsok panelnyi ne ponimajes printsip sto i kak samoleoty letajut! tibe duratsku skasali sto uchis angliskomu i snai kak letajut samoleoty i jesli etova malo to usnavai kak i sto slutsilos tam! v kabine byli i dva pilota i oni upravljali kompjuterom. a ty knusnyi pidartsok govaris sto tam nebylo pilotov! kommentator klipa skasal huinju a ty kak bydlo povtarjal ! lol
@dunkann09 znatoku russkogo. 0:11 komentator skazal - THIS is first FULLY AUTOMATED PLANE FLOWN BY COMPUTER.Perevoju dlia teh kto v bronepoezde - ETO PERVIY POLNOSTIU AVTOMATIZIROVANNIY SAMOLET PILOTIRUEMIY KOMPUTEROM. Eshe est voprosi?
@vuikenshtein and here is the main point which is proves that you arent good in english at all( as i think in other languages either) короче факты этого крушения : Air France 296. 26 June 1988. Habsheim, France. 136 people on board. 130 passengers. Captain michel asseline -!!!!! Copilot pierre maziere-!!!! 4 other crew. 3 killed About 50 injured.
and here is the facts for people like you ( who are braging about something and bashing other people but in same dosnt know a shit) , so this was a flight :Air France 296 , 26 june 1988, 136 people on board and Captain Michel Asseline and Copilot Pierre Maziere included with 4 other crew members. so who needs to learn some english in here??? fucking looser!
@dunkann090:11 - he says "This is first FULLY AUTOMATED PLANE FLOWN BY THE COMPUTER.How the fuck your dumbass ever came up with Michel Asseline?! I'm quoting the commentator.So,go and LEARN your english,stupidass fuckmuck.And don't be calling people you don't know names.
Вначале профукали точку захода на проход. Затем шибко разогнались при снижении против ветра и убрали тягу. Попав в приземную область "штиля" самолёт потерял подьёмную и просел. Затем провтыкали сигнал радиовысотомера. Пилот выжал на себя и ушел на околокритические углы атаки, дал полный газ - но турбины не успели отработать
Самая мякотка! В этот момент бортовой компьютер принял решение опустить нос дабы не допустить сваливания. Печальное стечение обстоятельств. Если бы не БК - у пилота был шанс
Официальное расследование не выявило неполадок в блоке управления двигателями, и всю вину возложили на КВСа, которого судили. КВС начал свое расследование, и выяснились некоторые любопытные веи. Например, флайт рекордеры были кем-то вскрыты перед тем как попасть в руки следователей. Вероятно, к этому приложил руку сам Airbus, который вовсе не хотел такой "рекламы" нового самолета.
И чего все прицепились к тому комментатору видео? Он просто чуть попутал понятия. И не "flawn", а "flown", мастер:)
@KNIGHTCleric, А320 family (вся) получил (впервые в мире для пассажирских самолетов) систему fly-by-wire, своеобразную "прокладку" между пилотами и самолетом. И даже если некоторые (даже все) каналы автопилота отключены, все действия пилотов вначале обрабатываются компьютером. Выполнив демонстрационный пролет, КВС начал поднимать самолет, взяв сайдстик на себя, и прибавил режим двигателям, но они на это не отреагировали (вероятно, сбой в компьютере), и самолет не смог набрать высоту.
це був демонстративний політ нового літака з новітнім компютерним забезпеченням з декількома пасажирами на борту! це було на авіапараді, причина аварії помилка пілота-неправильна дія компютера.. загинуло 2 людини дитина і жінка.. по причині, що їх незамітили в сильному димі..
В сюжете Discovery channel рассказывается о том, что на авиашоу самолет управлялся компьютером, однако на борту всё-таки присутствовали люди. В конце сюжета диктор говорит: "В момент аварийной ситуации пилот пытался поднять самолёт, однако попытка оказаласт безрезультатной. Пилот выжил, в отличие от 3 пассажиров."
дибилы чтоли......побольше бы таких катастроф...я рад. на борту может дети находятся, у которых вся жизнь впереди, матери, отцы, а вы такое несете!!!!!! побольше бы!
нельзя так говорить! иначе к самому "произносителю" и вернется!!!
Смерть человечеству, хоть планета избавится от вашего дерьма, суки, отравляютвсю жизнь, убейтесь ядовитые твари, а подобным катастрофам на видео я только рад!
Aircraft manufacturers have tried to fixed that problem by designing the ??? out of the cockpit. This is the first fully automated plane flown by a computer.
Производители самолёта попытались исправить эту проблему, выведя ??? извне кабины. Это первый самолёт, полностью автоматически управляемый компьютером.
"Aircraft manufacturers have tried to fixed that problem by designing the PILOT out of the cockpit."
Пытались исключить человеческий фактор, выпроектировав пилота-человека нафиг из кабины.
"Извне" было бы "outside", тут "design out" (как в "get out") речь идет именно о замене/контроле человека автопилотом. Поставили т.н. Full Authority Autopilot и активную систему безопасности, которая исправляет действия пилота. Система "исправила" слишком крутой по её мнению набор высоты.
Капитан Очевидность сообщает знатокам английского, что речь идет о наличии на самолете "интеллектуальной" ЭДСУ (которая самолет и угробила), а не о беспилотности.
Также Капитан Очевидность сообщает очень умным, что на борту этого A320 рейса Air France F-GFKC было 136 человек, из них погибло 3.
Крылья поди оторвало (всё топливо - в них), а сам самолет горел не настолько сильно.
Вот кстати эта авария:
en. wikipedia. org/wiki/Air_France_Flight_296
Я её ещё тогда по ТВ видел. Тогда же в ещё советских технических изданиях спецы сделали однозначный вывод - новейший самолет угробил автопилот (фатально "исправив" незначительную ошибку пилота), но дело замяли, свалив всё на экипаж, заради спасения репутации А-320, самого разрекламированного на тот момент самолета в мире.
@kirilbulatov Скорее будешь ты! Ну это зависит от твоего образа жизни. Я ни одного дерева не срубил, я думаю о защите окружающей среды, так что умирать мне рано.
@Apocalypse2012963 Ненавижу человечество как и ты его ненавидишь! Хороший человек, живи спокойно, ты выживешь и никакой апокалипсис тебе не страшен! Пропуск в 2013-й год будет дан не каждому, живи долго и счастливо!
Компьютер не смог выбрать из двух зол меньшее. Надо было не пытаться вытянуть махину, а сбрасывать остатки топлива, выключать двигатели, включать огнетушители в двигателях и прижиматься к земле, тормозя трением. Тогда были бы шансы на "выживание" потенциальных пассажиров.
"flying by computer" цитата для плохо слышащих
Zhoshpik 2 hours ago
ужас(((((
Ovannes16 1 month ago
бедные деревья
0HawFleur0 2 months ago 2
Почему не могуд сделать взлетную полосу с запасом что бы в таких ситуациях самолет можно было посадить тоесть длинну взлетной полосы могли бы удленить на 50 километров =)
g1r9 4 months ago 6
@g1r9 И так в каждом аэропорту мира? Этоже миллиарды рублей! За эти деньги можно просто пилотов обучить ахуенно
Vovan9444 1 month ago
Epic fail :Р
PaLaDaRRR 5 months ago
Вот-так то 3 человека погибло в этом "полностью автоматизированном" 320-м арбузе. Это были первые три жертвы из уже 806 жертв A-320 Это если вам кто будет рассказывать сказки о безопасности аэробусов ;)
aleks070777 5 months ago
@aleks070777 поверьте в это немного, их произведено более 4000 или даже 5000, а ту-154 не осталось то почти, а всё равно падают и падают
Marzipancactus 2 months ago
aleks070777 5 months ago
На самом деле это действительно автоматический самолёт. Беда в том что на борту были и лётчики и пассажиры. Беда в том что комп загнал самоёлт в т.н. "второй режим" и они ничего не смогли сделать: джойстик на себя, а комп не даёт: заботится об угле атаки. РУДы на себя тоже комп не даёт, всё автоматизировано. В итоге да, самолёт автоматизированный, но будучи не доработанным угробил живых людей. Летайте эйрбасом в общем. Не первая и не последняя катастрофа летающего компа. Над Атлантикой тоже...
aleks070777 5 months ago
по нашионал джеогрфик несколько раз показывали этот демополет с несколькими пассажирами. В задачу пилота входило пролететь над полосой на минимальной высоте но не садиться. Плохо разработанный план полета и автоматика, вмешавшаяся в действия пилота в аварийной ситуации - в результате произошла авария ценой в несколько жизней, репутации авиаконструкторской фирмы и судом над пилотом, который, кстати его выиграл во многом благодяря профессиональной солидарности пилотов и проф. съемки самой аварии.
kaicher2306 5 months ago
NullPointerException at ...
aksakal777 6 months ago
how are computers gonna take over the world when they cant even fly a plane bahahah
kidI2oI3oT 6 months ago
Даже полностью автоматизированный - без пилотов не летает, это же не безпилотник...
Zummerin 6 months ago
@Zummerin Там нет людей, сколько можно писать тут чушь? flown by the computer блеать!
sukablianah2 6 months ago
Comment removed
DJAndranik 6 months ago
Comment removed
DJAndranik 6 months ago
Comment removed
DJAndranik 6 months ago
This has been flagged as spam show
Пилот позволил машине опуститься ниже 100 фт. на малой скорости и при максимальном угле атаки и опоздал со включением полной тяги для ухода на новый круг. К аварии привело незнакомство экипажа с условиями вокруг летного поля и недостатки планирования пролетов.
DJAndranik 6 months ago
This has been flagged as spam show
Каждый раз он должен был спуститься до высоты 100 фт. с выпущенными шасси и закрылками. Для этих маневров система автоматического защитного ухода на новый круг была отключена. Самолет спустился не до 100, а до 30 футов и задел деревья на конце полосы. Самолет был полностью разрушен столкновениями и последовавшим пожаром.
DJAndranik 6 months ago
This has been flagged as spam show
26 июн 1988 14:45 МЕСТО: Абшейм, Франция КОМПАНИЯ: Air France РЕЙС: 296Q САМОЛЕТ: Airbus A320-111 РЕГ/Н: F-GFKC СЕР/Н: 009 НА БОРТУ: 136 ПОГИБШИХ: 3 НА ЗЕМЛЕ: ПОДРОБНОСТИ: На авиашоу самолету предстояло сделать серию пролетов над полосой
DJAndranik 6 months ago
это француское аэрошоу, самолет летел в авто режиме, в последний момент летчик взял управление на себя. Альтиметр давал высоту в 30м, а реально было 10м. на борту было около 180 vip персон и экипаж. трое погибло, 50 травмированы.
borisoparin 7 months ago
@borisoparin
Пиздоболишь что-то
Valentin878 7 months ago
@borisoparin
Полностью согласен,ты прав,те кто не знают идиоты
MultiSoyan 6 months ago
Блин, диктор специально для альтернативно одаренных говорит: "This is a fully automated plane, flown by a computer"
Что в переводе означает: "Это полностью автоматизированный самолет, пилотируемый компьютером".
Кто не согласен - просто туп, ибо отрицает очевидное :)
XapD 7 months ago
Comment removed
vital3www 7 months ago
@XapD Да, но взлёт/посадка, а тем более пролёт над полосой с максимально допустимым углом атаки происходит в ручном режиме! Причём он и не собирался садиться, в картах аэропорта не были указаны деревья за ВПП, поэтому пилот не успел уйти. Помимо того двигатель отзывается и набирает обороты в A320 больше, чем 5 секунд, чего было достаточно для падения!
vital3www 7 months ago
@vital3www Я не понимаю, чего ты хочешь добиться этим комментарием. Диктор четко и внятно говорит, что самолет пилотируется ПОЛНОСТЬЮ компьютером. Ты это отрицаешь... Зачем? Ты знаешь о репортаже, кусочек которого в 25 секунд ты увидел, лучше, чем диктор, который отвел полный репортаж, получив все материалы? Да ну?
Или, может, тебе льстят слова "альтернативно одаренный"? :))))
XapD 7 months ago
@XapD Я это с уверенностью отрицаю! Только полный ноль в авиации может сказать, что A320 полностью управляется компьютером! "полностью автоматизированный ", значит он может выполнять все функции автоматически. Спроси у любого знающего человека! Вчера летел на A320, две недели назад летел на A320, судя по набору высоты, посадке можно с уверенностью сказать, что пилот выполнял эти действия сам! Но пролёт над полосой осуществляется ПИЛОТОМ! Посмотри детали этого крушения, посмотри передачи про это!
vital3www 7 months ago
@vital3www Ты инженер контсруктор эйрбасов? Ты профессиональный пилот? Откуда такая уверенность? С чего ты взял, что конкретно на данном самолете не была установлена ПОЛНАЯ автоматизация, о которой говорит диктор?
Знаешь, я все равно больше верю диктору. Хотя бы по той простой причине, что репортаж НЕ о политике и финансах, а, следовательно, врать ему незачем :)
XapD 7 months ago
@XapD National Geographic: Расследования авиакатастроф/ Air Crash Investigation набери на рутрекере, выбери ту, которая 2010 года выпуска, серия номер 2, там даже по некотрым версиям считается, что это была ошибка ПИЛОТА!
vital3www 7 months ago
@vital3www 1. Ты хоть раз видел, чтобы кто-то в интернет напрягался на поиск? Можно еще надеяться, что по прямой ссылке что-то посмотрят, но чтоб искать... Ты наивен, друг мой :)
2. Все равно неубедительно, особенно учитывая 1 пункт :)
И, да, забыл: *TROLLFACE* :))
XapD 7 months ago
@XapD Друг мой, на ютюбе нельзя вставлять прямые ссылки :))
vital3www 7 months ago
@vital3www Если нельзя, но очень хочется... ;)
XapD 7 months ago
а вам не кажется что полоса как-то коротка?
VOLKfromTAGIL 8 months ago
105romol 8 months ago
@105romol Нет! Это первый показательный полёт A320 на авиашоу. А пассажиры - это 130 "счастливчиков", каким-то образом получившие этом билет. Среди них было немало детей без родителей. Вот одна девочка там запуталась в ремнях и не успела выбежать из самолёта, женщина, которая пыталась её спасти тоже погибла. Ещё кто-то 1 погиб, кто не помню. Если интересно, посмотрите передачу "расследование авиакатастроф", в какой-то из серий там рассказывавется про этот инцедент.
vital3www 7 months ago
надеюсь поставлю точку: 3 человека погибших (экипаж) собственно..
первоисточник: planecrashinfo_ком - далее ищем по дате 26 июня 1988 года
для неосведомленных: это авиашоу. причина катастрофы - технические (неверный расчеты и подготовка) и организационные (до этого здесь эти пилоты не выступали)...
105romol 8 months ago
А кто это сделал?!!
Eternalmechanism 8 months ago
Какие-то дебилы поставили на ИИ самолета Линукс. И это хорошо.
Lioncure 9 months ago
@Lioncure Сам ты дебил. Там венда стоит на ИИ. С Линуксом такого бы не случилось. Инфа 100%.
inflamy 8 months ago
блЯть вы извените но я БЛЯ РЖУ НЕ МОГУ
SuperRammstein6666 9 months ago
както так
не знаю ну вообще лучше делали самолёты чтоб они летали и перевозили людей а так просто мелионов не жалко
AlexeyGUN007 9 months ago
NIHERA ON NE PROLETEL POLOSY, YRODI. ON DOLZHEN BIL PROLETET' NIZKO NA AVIASHOU, SAMOLET PRINADLEZHAL FRANCYZSKOJ AVIAKOMPANII I BIL BITKOM NABIT LUD'MI
I BILO ETO V 1989 GODY
SuperVic82 10 months ago
Люди ну вы и дебилы простите - там в видео было сказано - this is a fully automated plane что в переводе значит - это полностью автоматизированный самолет.
MegaBlackJoe 10 months ago 61
@MegaBlackJoe, самолёт-то автоматизированный, но пилоты в нём есть. И никогда эти самолёты без пилотов не летали.
Данный рейс, который на ролике, был рекламный. Пассажирами были экскурсанты. Пилоты должны были пролететь низко над полосой на минимальной скорости дабы показать самолёт собравшимся. Но пилоты не знали полосы, рейс не был должным образом отработан. В итоге обвинили пилотов. Якобы они не рассчитали параметры полёта - высоту и условия местности. Командир экипажа с этим не согласен..
Example626 10 months ago
@Example626 Раз так, то не могу понять фразы "This is a first fully automated plane flown by a computer." Если так все было, как ты говоришь, то настораживают последние четыре слова...
Alexxv46 10 months ago
@Alexxv46, вместо того чтобы смотеть короткий отрывок, советую найти и посмотреть подробный фильм, посвящённый этой аварии. С детальным рассмотрением обстоятельств и расследованием происшествия.
Что же касается этой фразы, так я и не отрицаю, что он имеет системы полностью автоматического взлёта, посадки и курсовой автопилот. Но всем этим управляют пилоты, они задают параметры и режимы полёта и т.д. Компьютер управляет самолётом на основе этих данных. Это не значит, что он летел без пилотов.
Example626 10 months ago
ну йепать, все дебилы - один ты не дебил))) 3 погибших члена экипажа вообще-то
105romol 8 months ago
@MegaBlackJoe I don't understand Russian but the plane wasn't "fully automated." It was a demo flight to show off the new plane...three people died in the crash but both the pilot and co-pilot survived.
If you want more info search this on youtube: Air France 296 or "Pilot vs Plane"
LOLMAN22 6 months ago
Comment removed
TheFFae 5 months ago
@MegaBlackJoe Нихуя он не автоматизированый,это тестовый полет боинга,трое погибли помоему-все трое были в салоне,пилоты живы.А насчет автоматики-ты блядь проведи сравнение,беспилотник и боинг и подумай чем управлять даже с джостика можно,а с чем только проффесионально обученый пилот справляется?
TheFFae 5 months ago
@TheFFae
Выучи английский для начала, а потом умничай. This is the first fully automated plane, flown by a computer - Это первый полностью автоматизированный самолет, которым управляет компьютер! Как же я ненавижу эти тупые видео типа "Ветром сдуло" хотя просто не поставили заднюю стойку и самолет запрокинулся... И это видео - "Пролетел полосу", посмотрите на землю!!! Где вы вообще полосу видите?! Идеальная погода, пилот что по вашему дебил, чтобы не заметить, что под ним нет полосы?!
IArthur1993 5 months ago
@IArthur1993 Мне опять срач разводить?Полет был тестовый,какая по длинне полоса была он не знал,а то что лес! там был он не знал в принципе потому что инфу о полете не успел посмотреть,а не увидел он все это визуально потому что нос МЛЯТЬ самолета был задран
TheFFae 5 months ago
@TheFFae
Ахаха, кто то пишет что это был тестовый полет со 130 пассажирами на борту, ну не бред!? Ты пишешь что пилот ничего не знал и летел чуть ли не закрыв глаза, ну не бред!? Не увидел что уже конец полосы и что там лес потому, что нос был задран... Он весь полет с задранным носом летел, ну не бред!? Ой блиииииннннн, ну вы даете)))
IArthur1993 5 months ago
@IArthur1993 Блядь...По дискавери шла программа,про аварии с самолетами.Они блядь в течении часа разбирали причину падения сука этого самолета.Полет показной для журналистов,на борту 12-13 человек.Решили что причина-ошибка пилота,хотя вроде бы самолет вместо подъема-пошел вниз из за неполадок с оборудованием
TheFFae 5 months ago
Comment removed
TheFFae 5 months ago
@TheFFae да какой вообще боинг?
Marzipancactus 2 months ago
@MegaBlackJoe да, ты прав... насколько я помню, это первый в мире самолет, который впервые сажали на автопилоте.
Carnaby509 5 months ago
@Carnaby509
Неужели умный человек нашелся, спасибо! ;)
IArthur1993 5 months ago
@MegaBlackJoe Это реальное крушение нового самолета, на борту были люди вот полная передача если не верите! vkontakte.ru/video68389157_161375078
95Fagot 3 months ago
@95Fagot да вы английский выучите! не будут сажать на полностью автоматический самолёт людей вообще, и если бы там были люди я думаю человек снимавший видео не ограничился бы oh no oh no, это скорее всего какой-то эксперимент
Marzipancactus 2 months ago 2
Хваленая западная техника. Поствили Windows и вот результат - двигатели просто не реагировали на команды пилота.
mellomann08 11 months ago
кстати, это было в 85 году, на авиашоу, пасажирский самолёт должен был пролететь над аэродромом. и кстати никто не погиб)
YATRAXALA 11 months ago
@YATRAXALA a pilotu kak?? toje ne pogibli ??
TheArturianos 10 months ago
@TheArturianos : piloti zhivi ostalis - pogibli tri pasazhira
Jam1C 10 months ago
@YATRAXALA Date: June 26, 1988
Time: 14:45
Location: Habsheim, France
Operator: Air France
Flight number: 296Q
Route: Basel - Basel
AC type: Airbus A320-111
Aboard: 136 (passengers: 130, crew: 6)
Fatalities: 3 (passengers: 3, crew: 0)
105romol 8 months ago
ужас..(
я конечно с авиацией на Вы,только пассажир,но как можно не увидеть, что ты пролетаешь полосу,а диспетчера?...
Yulianna504 1 year ago
@Yulianna504 Это было задумано специально. Не рассчитали, однако.
Granit1973 11 months ago
На борту было 136 человек, погибло трое. Это 1988 год.
eglotov 1 year ago
Comment removed
ReineN911 11 months ago
рожденный сидя срать летать не может
Tarpan587 1 year ago
это демострационный полет погибло всего два человека не смогли расстегнуть ремни помоему дети а остальные спаслись чудом
sexorgazmus 1 year ago
@sexorgazmus Это ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ полет А320, на котором опробовалась система автоматического взлета, без участия пилота. Все кто был на борту погибли - пилоты и группа технического персонала. Сбой автоматики, которая еще и не позволила переключиться в ручной режим.
klin1klinom 1 year ago
@klin1klinom Вот только выдумывать не надо. Это ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ полет во время авиашоу. Погибли трое из 136 пассажиров. Приина - ошибка экипажа. А вот автоматика как раз отработала отлично.
Granit1973 11 months ago
@Granit1973 Обшибочка вышла, спи*дел, недорого взял :)) Действительно, А320 Air France, 130 пассажиров и 6 человек экипажа, 50 пострадавших и 3 погибли. А вот насколько там была вина пилотов - это под большим вопросом )
klin1klinom 11 months ago
@klin1klinom Вина экипажа установлена офциальным расследованием соответствующих организаций Франции. Причина - попытка ухода на второй круг при высоте и скорости ниже установленных для такого случая. В тоже время приемистость двигателей оказалась даже лучше требуемой. Деревца помешали...
Granit1973 11 months ago
@Granit1973 В документации было указано, что на низких высотах двигатели могут вообще не реагировать на руд, также там указано, что барометрический высотомер может давать сбои, только до пилотов эта документация так никогда и не дошла. Кроме того, приборы давали показания в английских единицах, только пилотам об этом тоже забыли сообщить. Приемистость двигателей и их соответствие требованиям определяется на стендах, на пробежках и в воздухе без толпы, а что там "оказалось" - смехотворная фикция.
klin1klinom 11 months ago
@klin1klinom С большим интересом ознакомлюсь с данной документацией.
Granit1973 11 months ago
@Granit1973
откуда такие сведения? комментатор на английском говорит совсем другое...
RCSiberia 10 months ago
@RCSiberia Из доклада о результатах расследования.
Granit1973 10 months ago
@klin1klinom не чего подобного всего два человека погибли!!! я смотрел целую передачу про это!!! есть серия из сериала расследование авиакатастроф!!! именно про это происшествие
sexorgazmus 10 months ago
This has been flagged as spam show
Я летал на самалётах там не страшно за исключение одного случия когда у самолёта шоси не выходило мы летали над городом вот сраху и паники то было (((
Theilyagaga 1 year ago
Я летал на самалётах там не страшно за исключение одного случия когда у самолёта шоси не выходило мы летали над городом вот сраху и паники то было (((
Theilyagaga 1 year ago
Ребята, давайте жить дружно :)
Bstrz 1 year ago 22
нехуя на самалетах летать))
yistrel 1 year ago
asobenno asabotsennim i snatakam angliskova smotret sjuda: prosta smotrite tut v youtube video :Pilot vs. Plane - Part 1 of 5 (Air Crash Investigations - Season 8)
dunkann09 1 year ago
o noo, o noo....)))
Perf401 1 year ago
Pilot154m Прав все так и было на самом деле...
vinnitca1990 1 year ago
@vinnitca1990 Согласен с тобой. Пилот прав, все так и было!!!!!!!!
FENIKS1404 1 year ago
nu kiakoi zdravomisliashi chelovek v testovi poliot pasajirov posiadet ??? vojmojno i daje skoree vsego pasajiri bili, tehniki, konstruktori, vozmojno paru jurnalistov, lёchiki no ne 136 chelovek !!! a sluchai vozmojno raznie opisivaete !!!
tamazts 1 year ago
я конечно понимаю,что без компа на самолётах уже почти не летают.но ведь в кабине пилота есть кнопочка его отключения,наверно. или как? или пилот доверился етой электронике? или техники поставили туда супер компьютер типа IBM 386 ? 41-го года выпуска? НЕПОНЯТНО... (видать их учили только на автопилоте летать...)
pipin580001 1 year ago
Der Absturz und der daraus resultierende Brand tötete 3 der 130 Passagiere, eine Frau und 2 Kinder. Die Frau wollte ein Kind befreien, welches im Gurt verfangen war. Dies gelang jedoch nicht, beide wurden vom Rauch ohnmächtig und kamen nicht mehr frei.
Крушение и последующий за ним пожар унесли 3 жизни из 130 пассажиров. Одной женщины и двоих детей. Женщина хотела освободить ребенка, у которого запутался ремень, что однако не удалось. Оба задохнулись от дыма и не смогли выбраться наружу.
Moryakhin 1 year ago
Эта катастрофа произошла во время демонстрационных полетов.
Точно детали не помню уже, но там были отключены АЗСы в системе автомата тяги. Сделано это было намеренно для демонстрации красивого прохода самолета на низкой скорости и небольшой высоте. В конце полосы пилот увеличил тангаж забыв об отключеной системе. Скорость упала, начили валиться. Добавил тягу вручную, а было поздно движки начали деревья жувать.
Ну и грохнулиь. На борту были журналисты.
pilot154m 1 year ago
Gore-Komentatori - UCHITE ANGLIYSKIY ,DVOECHNIKI :-)
vuikenshtein 1 year ago
Эх уебан пилот, мог бы заметить что пролетел полосу и попробывать машину выше поднять...
AIMjkee 1 year ago
@AIMjkee uchi angliyskiy,bolvan,tam pilota NET,etot samolet pilotiruet KOMPUTER.
vuikenshtein 1 year ago
@vuikenshtein Браво!!!!!!!!!!!! Англичанин!
AIMjkee 1 year ago
@AIMjkee Voobshe to - Gruzin.No na angliyskom,ispanskom,russkom,ukrainskom,gruzinskom - govoru-pishu-chitau bez akcenta i oshibok.:-)
vuikenshtein 1 year ago
@vuikenshtein
pizdabol ty.
dunkann09 1 year ago
@dunkann09 i pizdabol - eto ti.
vuikenshtein 1 year ago
@dunkann09 "but in same dosnt know a shit" idi,suka,angliyskiy uchi. Vot kak eta fraza doljna zvuchat - "But at the same time doesn't know shit" Ti v odnom predlojenii sdelal 6 oshibok i propustil slovo.UCHI,SUKA,ANGLIYSKIY.
vuikenshtein 1 year ago
@vuikenshtein
vapros v tom sto ty duratsok panelnyi ne ponimajes printsip sto i kak samoleoty letajut! tibe duratsku skasali sto uchis angliskomu i snai kak letajut samoleoty i jesli etova malo to usnavai kak i sto slutsilos tam! v kabine byli i dva pilota i oni upravljali kompjuterom. a ty knusnyi pidartsok govaris sto tam nebylo pilotov! kommentator klipa skasal huinju a ty kak bydlo povtarjal ! lol
dunkann09 1 year ago
@vuikenshtein
знатоку английского!!!! речь идет о наличии на самолете "интеллектуальной" ЭДСУ (которая самолет и угробила), а не о беспилотности.
dunkann09 1 year ago
@dunkann09 znatoku russkogo. 0:11 komentator skazal - THIS is first FULLY AUTOMATED PLANE FLOWN BY COMPUTER.Perevoju dlia teh kto v bronepoezde - ETO PERVIY POLNOSTIU AVTOMATIZIROVANNIY SAMOLET PILOTIRUEMIY KOMPUTEROM. Eshe est voprosi?
vuikenshtein 1 year ago
@vuikenshtein
"So,go and LEARN your english,stupidass fuckmuck.And don't be calling people you don't know names"
----------------------------------
tiper pridurok jobannyi, smotri eshjo ras skolka ossybok ty sdes nadelal! LOL
dunkann09 1 year ago
@dunkann09 "ossibok nadelal"?! Ukaji hot' odnu.Esli ia i sdelal oshibku to ti s tvoim urovnem obrazovania ee ne uvidish.
vuikenshtein 1 year ago
Comment removed
dunkann09 1 year ago
@vuikenshtein
try to use some brains next time before you open your stinky mouth queer!
dunkann09 1 year ago
This has been flagged as spam show
dunkann09 1 year ago
@vuikenshtein
and here is the facts for people like you ( who are braging about something and bashing other people but in same dosnt know a shit) , so this was a flight :Air France 296 , 26 june 1988, 136 people on board and Captain Michel Asseline and Copilot Pierre Maziere included with 4 other crew members. so who needs to learn some english in here??? fucking looser!
dunkann09 1 year ago
@dunkann09 0:11 - he says "This is first FULLY AUTOMATED PLANE FLOWN BY THE COMPUTER.How the fuck your dumbass ever came up with Michel Asseline?! I'm quoting the commentator.So,go and LEARN your english,stupidass fuckmuck.And don't be calling people you don't know names.
vuikenshtein 1 year ago
@AIMjkee Уебан ты ! По-твоему они хотели на ручнике ловко развернуться возле леса )))))
CHIHUYNIA 1 year ago
Вначале профукали точку захода на проход. Затем шибко разогнались при снижении против ветра и убрали тягу. Попав в приземную область "штиля" самолёт потерял подьёмную и просел. Затем провтыкали сигнал радиовысотомера. Пилот выжал на себя и ушел на околокритические углы атаки, дал полный газ - но турбины не успели отработать
Самая мякотка! В этот момент бортовой компьютер принял решение опустить нос дабы не допустить сваливания. Печальное стечение обстоятельств. Если бы не БК - у пилота был шанс
kirgiz2465 1 year ago
@kirgiz2465 Ti takoi umniy chto nu ego nahui.A angliyskogo nihuia ne znaesh,tam voobshe NE BILO pilota.Etot samolet upravlialsia KOMPUTEROM.
vuikenshtein 1 year ago
подробней: Расследование авиакатастроф пилот или самолет?
AzeRMr 1 year ago
да нет....flown by a computer ОБРАЗНО значит управляемый компьютером а если переводить дословно - то "летаем(ый) компьютером
KNIGHTCleric 1 year ago
@KNIGHTCleric Tam skazano.They designed pilot OUT of cockpit - znachit Eto samolet postroenniy BEZ PILOTA v kabine.Komputer tolko i vse.
vuikenshtein 1 year ago
Официальное расследование не выявило неполадок в блоке управления двигателями, и всю вину возложили на КВСа, которого судили. КВС начал свое расследование, и выяснились некоторые любопытные веи. Например, флайт рекордеры были кем-то вскрыты перед тем как попасть в руки следователей. Вероятно, к этому приложил руку сам Airbus, который вовсе не хотел такой "рекламы" нового самолета.
И чего все прицепились к тому комментатору видео? Он просто чуть попутал понятия. И не "flawn", а "flown", мастер:)
pleshrd 1 year ago
@pleshrd аа ну да точно flown
пиздец во я лох
а еще я был ЛУЧШИЙ в школе по английскому языку
песец да меня за такую ошибку ваще на костре сжечь надо было
KNIGHTCleric 1 year ago
я хоть и мастер в инглише однако не услышал что самолет пустой
я слышал тока
This is the first fully automated plane...flawn by computer
что значит "Это первый полностью автоматический самолет летаемый благодаря компьютеру(или который управляется компом)
в любом случае не понимаю нахира туда вставили flawn
может быть какая то определённая фраза
KNIGHTCleric 1 year ago
Comment removed
pleshrd 1 year ago
@KNIGHTCleric, А320 family (вся) получил (впервые в мире для пассажирских самолетов) систему fly-by-wire, своеобразную "прокладку" между пилотами и самолетом. И даже если некоторые (даже все) каналы автопилота отключены, все действия пилотов вначале обрабатываются компьютером. Выполнив демонстрационный пролет, КВС начал поднимать самолет, взяв сайдстик на себя, и прибавил режим двигателям, но они на это не отреагировали (вероятно, сбой в компьютере), и самолет не смог набрать высоту.
pleshrd 1 year ago
@pleshrd не понимаю зачем вы это мне пишите
я просто откомментировал что не услышал слова EMPTY или NON-LOADED ну или как еще там можно сказать
KNIGHTCleric 1 year ago
@KNIGHTCleric 2 pilots, 4 other crew 130 passengers on board. 3 died. air france 296 june 26 1988 habsheim france
m3zane 1 year ago
Comment removed
mg3645 1 year ago
Comment removed
mg3645 1 year ago
Comment removed
mg3645 1 year ago
Траля-ля наверняка там чейто сынок стоял, губернатори илли ещё кого....
mixalisenok 1 year ago
це був демонстративний політ нового літака з новітнім компютерним забезпеченням з декількома пасажирами на борту! це було на авіапараді, причина аварії помилка пілота-неправильна дія компютера.. загинуло 2 людини дитина і жінка.. по причині, що їх незамітили в сильному димі..
IvFrUkr 1 year ago
Пилот был пьян, фокус не удАлся
EXUSER000 1 year ago
В сюжете Discovery channel рассказывается о том, что на авиашоу самолет управлялся компьютером, однако на борту всё-таки присутствовали люди. В конце сюжета диктор говорит: "В момент аварийной ситуации пилот пытался поднять самолёт, однако попытка оказаласт безрезультатной. Пилот выжил, в отличие от 3 пассажиров."
WHorse1985 1 year ago
Почему все видео кастрированые и по 10 сек... Дерьмо!
Rn3dgl 1 year ago
Тем, кто принимает войс-комммент от Аирбаса всерьез, наберите "Air France Flight 296" в Википедии, на английском....
liutas4x4 1 year ago
дибилы чтоли......побольше бы таких катастроф...я рад. на борту может дети находятся, у которых вся жизнь впереди, матери, отцы, а вы такое несете!!!!!! побольше бы!
нельзя так говорить! иначе к самому "произносителю" и вернется!!!
emilia9music 1 year ago
Там сказано: "... это первый полностью автоматизированный самолет, который управляется компьютером". Люди, это всего лишь испытание!!!
Timur123456789101112 1 year ago
Ааааааааа............ Я ржал!!!!!0000000
666BrutaLKilleR666 1 year ago
вот и доверяй после этого компьютерам
MrBloomer2010 1 year ago
как я согласен с тобой, смерть челолвечеству, больше таких катастроф!
666BrutaLKilleR666 1 year ago
Смерть человечеству, хоть планета избавится от вашего дерьма, суки, отравляютвсю жизнь, убейтесь ядовитые твари, а подобным катастрофам на видео я только рад!
Nenavizu4elove4estvo 1 year ago
я согласен. На планете слишком много населения. Ну ничего... Земля скоро сама бедняжка встряхнёт с ебя всякую мразь!
Allykss777666 1 year ago
Aircraft manufacturers have tried to fixed that problem by designing the ??? out of the cockpit. This is the first fully automated plane flown by a computer.
Производители самолёта попытались исправить эту проблему, выведя ??? извне кабины. Это первый самолёт, полностью автоматически управляемый компьютером.
Что за слово там где стоит ???, я не могу понять.
alexgrinkov 1 year ago
@alexgrinkov pilot
IICLERICII 1 year ago
@alexgrinkov
"Aircraft manufacturers have tried to fixed that problem by designing the PILOT out of the cockpit."
Пытались исключить человеческий фактор, выпроектировав пилота-человека нафиг из кабины.
"Извне" было бы "outside", тут "design out" (как в "get out") речь идет именно о замене/контроле человека автопилотом. Поставили т.н. Full Authority Autopilot и активную систему безопасности, которая исправляет действия пилота. Система "исправила" слишком крутой по её мнению набор высоты.
PKSnsk 1 year ago
Капитан Очевидность сообщает знатокам английского, что речь идет о наличии на самолете "интеллектуальной" ЭДСУ (которая самолет и угробила), а не о беспилотности.
Также Капитан Очевидность сообщает очень умным, что на борту этого A320 рейса Air France F-GFKC было 136 человек, из них погибло 3.
PKSnsk 1 year ago
@PKSnsk , странно,судя по тому как самолет рванул не похоже что только 3 погибли.
TheMrGREENRay 1 year ago
This has been flagged as spam show
@TheMrGREENRay
Крылья поди оторвало (всё топливо - в них), а сам самолет горел не настолько сильно.
Вот кстати эта авария:
en. wikipedia. org/wiki/Air_France_Flight_296
Я её ещё тогда по ТВ видел. Тогда же в ещё советских технических изданиях спецы сделали однозначный вывод - новейший самолет угробил автопилот (фатально "исправив" незначительную ошибку пилота), но дело замяли, свалив всё на экипаж, заради спасения репутации А-320, самого разрекламированного на тот момент самолета в мире.
PKSnsk 1 year ago
Краш-тест не прошел....
InterNation70 1 year ago
А ВДРУГ ТАМ ГРИБНИКИ БЫЛИ??????7777
mihan73 1 year ago 45
или гопники;)
Allykss777666 1 year ago
@mihan73 XAXAXAXAXAXAXAX
onlyhehe2k10 1 year ago
да никто не погиб! все успели выпрыгнуть.
goaleks 1 year ago
а выглядит то всё равно красиво)
Vanek1231 1 year ago
самолет управлялся компьютером... Послушайте внимательно запись...
ARKTONUS 1 year ago
боян
ArtyomShipoff 1 year ago
уляля!
grandfocus 1 year ago
Люди размножились для того чтобы гадить на нашей планете! С нетерпением жду уменьшения их численности населения!
Apocalypse2012369 1 year ago
@Apocalypse2012369 ...будь первым..
kirilbulatov 1 year ago
@kirilbulatov Скорее будешь ты! Ну это зависит от твоего образа жизни. Я ни одного дерева не срубил, я думаю о защите окружающей среды, так что умирать мне рано.
Apocalypse2012369 1 year ago
@Apocalypse2012369 ..какой ты хороший мальчик.....думаеш об
окружающей среде-молодец...
kirilbulatov 1 year ago
На IT Happens вбейте "Критическая ошибка" и наслаждайтесь.
DimonRUS 1 year ago
бля а вы дествительно тупые. 19 плюсов. а на самом деле там 3 человека погибли
maximus1383 1 year ago
Фигня! Жду крупных глобальных катастроф!
Apocalypse2012963 1 year ago 4
@Apocalypse2012963 Ненавижу человечество как и ты его ненавидишь! Хороший человек, живи спокойно, ты выживешь и никакой апокалипсис тебе не страшен! Пропуск в 2013-й год будет дан не каждому, живи долго и счастливо!
666BrutaLKilleR666 1 year ago
@Apocalypse2012963 Идиоты те ,кто это написал и кто его поддержал
1212aaa1000 1 year ago
@Apocalypse2012963 будем надеется что ты там будешь играть главную роль, твои кишки разлетятся перед камерой и будет ахуительный ролик в ютубе
russiann1945 1 year ago
Компьютер не смог выбрать из двух зол меньшее. Надо было не пытаться вытянуть махину, а сбрасывать остатки топлива, выключать двигатели, включать огнетушители в двигателях и прижиматься к земле, тормозя трением. Тогда были бы шансы на "выживание" потенциальных пассажиров.
Perfumeus 1 year ago
Придурки. Надо было на кошках потренироваться, прежде чем доверять компьютеру дорогущий самолёт. Зато видео классное получилось.
Perfumeus 1 year ago
ладно хоть ошибся комп на 100 метров а не на км))
bespredel12089315 1 year ago
авианова 250 руб Москва Пермь
powerlotos 1 year ago
Круто)) Комп газонокосильщиком заделался))
MrNikoPazzo 1 year ago 2