Pensem bem opaleiros,......... se a GM alem do 4 e 6 cil tambem traz o V8 307 chevrolet /p colocar no opala, iam ter 5 polegadas cubicas a mais que o 302, mas que diferença isso faz, voces nem sabem oque é isso mesmo...........ou sabem ?
Muito bem rapaziada, agora eu vou la pro video das gostosas, mas só p/ terminar vai aqui mais uma bosteirol.... essa é p/ o Elchevy.... Ronco de V8 é trovão, ronco de Opala é de Véio dormindo, e ronco de motor 4 cil é de mobylete kkkkkkkkkkkkkk quanta bosta
@elchevymaniaco Esqueci de perguntar, porque voce não esta no video do opala amarelo scort, ? sera que é porque voce não aceita Frankstein ou um V8 incomoda muita genta, um opala com V8 te encomoda muito mais
@MrCarlaov8 esta eu ñ estou mas ja vi praticamente todos os videos daquele carro, alias como falo não tenho nd contra v8 gosto mto até o 302 passa, foda é ter que aturar besteira dos fordeiros
@elchevymaniaco Então ta combinado, o poder de um V8 é FATO, não é porque eu estou dizendo certo ! voce pode comprovar nesses videos independente se o V8 é GM , HEMI ou FORD, o quanto de poder que eles tem a mais que um 6 cil, e enquanto a falar besteiras, eu só estou devolvendo as que eu vejo
@MrCarlaov8 concordo ai chegou num ponto que eu concordo,afinal ja vi v8 com mais de 3mil hp, e os 6cil mais fortes que eu ja vi foi os dos carros chineses como nissan gtr supra etc. mas é uma coisa totalmente diferente, mas no caso: opala x maverick (opala neste caso SS) acho que a briga é justa pq estão smp. 50 a 50 digamos assim, agora as discussões besteiras spm. existiram e exestiram neste assunto.( e com ctz ainda vou flr mta merda)
@elchevymaniaco Voce esta esquecendo o 6 cil mais famoso e o melhor de todos, que é o da Porshe, esse capeta é o rei das pistas de Gran Turismo pela Europa dando coro ate nas Ferraris V12, e tambem da p/ ver por aqui quando correm as Mil Milhas, Mas essa Hegemonia teve o fim quando apareceu o pai do capeta......... FORD GT 40 esse carrinho com seu veoitinho de 7000 cc acabou com a festa do melhor 6 bocas do mundo
@MrCarlaov8 claro ja ia esqcendo, um dos mais conssagrados 6cil, agora um gt40 com 7000cc ai sim seria d+ para um 6cil. mas ainda so fan destes motores
@elchevymaniaco Mas o V12 da Ferrari tambem era muita coisa p/ o 6 cil da Porshe, e mesmo assim tomou benga, e se voce pesquisar a historia do GT 40 , os europeus proibiram a Ford de usar o motor de 7000 cc , que pelo regulamento só poderia usar um motor de 3500 cc, e que mesmo assim detonou os europeus ate se aposentar... então p/ resumir , a Ford não brinca em serviço
@MrCarlaov8 bah não sabia dessa, po sacanagem msm, foi bom pros eropeus tomar no rab#, eu admiro pracaramba a porsche mas tempo atras vi o 6cil do gt-r destroçar um bugatti veyron,tb vi um mustang 351 levar ferrari 4x4, e o gt40 sempre vai ser um mito esse foi um dos reis das pistas! eu só acho q para maverick ter sido perfeito faltou uma susp. menos dura e o motor 351 q é usado tb no mustang, do msm jeito q a gm devia ter colocado o 350 no opala ss, oq n falto foi espasso
@elchevymaniaco Muito bem meu caro ! como estamos de acordo, vamos procurar outros caras comentando do contra p/ gente poder azucrinar , eu com V8 voce com 250s, e nos encontraremos na proxima discordancia
@elchevymaniacoDesculpem eu entrar de bicão no assunto de voces, mas me expliquem como alguem pode tirar sarro de alguem sem conhecer a pessoa e nem ver a cara dela, o seu elcheve voce ta fraco de argumento, e alias eu vim nesse video, só p te perguntar de novo, oque voce tava fazendo la no video dos dodgeiros, voce esta virando a casaca?
@MrCarlaov8 ah vah, como eu posso tirar sarro da cara de alguem sem conhecer, bom aprendi com os ford maniacos, afinal qdo eles perdem o argumento ficam só falando besteira, alias é oq mais tem neste video aki e o restante, agora vc tb ta fraco de argumento, implicando até com isso bah ta foda!
Só p/ terminar com o besteirol, aqui vai duas piadas sem graça,....Se voce é doente por carros, compre um Citroen Ksara... E voce sabe porque a GM colocou no opala o motor 6 cil em ( LINHA ), é porque o carro, é ruim de ( CURVA ) E o ministerio da saude adverte fritar pneu com opala pode quebar o diferencial..............e pegue no meu pau...e chau
Como eu estou sem assunto p/ comentar, vou contar que eu tive um sonho que se transformou em pesadelo,....... Eu sonhei que tinha comprado um Mustang, e quando eu abri o capo, vi que estava com um motor 6 cil.........................mas que bosta.
Eu tambem quero fala besteira, Vamos tesouro não se misture com essa chevroletalha......... e da proxima vez, va tirar pau com o chevette da sua Vó......
acontece senhores, que o opala e um carro remendado, a GMB lançou o opala no brasil derivado da opel alema p/ concorrer com o galaxy(risos), que sairam em duas versoes, com motor 4 e o 6 bocas aproveitado da C10 e caminhao C60 entao p/ resumir o opala nao e um autentico americano, por isso é que toma pau de dodge e maverick.
@elchevymaniaco ta bão, então chega de historinha e vamo fala besteira, se os carros fossem gente, maverick, dodge e landau seriam os comedores, os opalas as bichas e os demais com motor 4 cil as crianças e aquele que não gostar desse comentario sera um viado
Opala é carro da mamãe, o que salva é o motor 4.1 mesmo, Maverick é o rei do asfalto, pode estar podre e sem motor que impõe mais respeito do que QUALQUER opalixo.
Os opalas ´só tem uma coisa q presta, o Motor, mais nada, o cambio é de Dodge ou Maverick, o diferencial é do Maverick, pq do motor pra tras (cambio e difa) é de vidro.....kkkkkkkk e as longarinas deve ser de Lata de sardinha. MAs bem preparado e reforçado é um Bom carro pra arrancada!
não entendo muitoo sobre o maverick e o opala, nesses ultimos dias vejo muitas pessoas dizendo que o opala bate o maverick, mais por experiencia propria a alguns meses atrás eu e meu padrasto fomos buscar com mais um amigo buscar um Maverick GT V8 e um Opala 6cc ambos sem modificações extremas, pisamos com o maverick na washington luiz e o opala não deu dentro não, depois tive a oportunidade de dirigir o Maverick, Bela Maquina , meu sonho de consumo rs, brevemente aos meus 18 anos terei os 2 rs
pelos numeros ali no painel digital.. parece que o maverick ainda ganhou... ou estou enganado??? mesmo o opala saindo na frente, não estou dizendo que ele queimou a largada... apenas que saiu na frente do maverick... mas no final.. no painel eletronico aparece um tempo menor pro maverick.. to certo???
ioceliantoniojunior ,,,,sei tudo sobre maverick ,inclusive eu que montei o meu , ...e bostala tb só que vendi o bostala .. tenho um super luxo v8 com comando cabeçote quadrijet balanceiro roletado diferencial barra de traçao ta com modestos 300 cavalos coisa pra rua mesmo ,,,,a bicicleta abandonei com 15 anos e tu tem um bostala 4cc pelo menos?
@fordv8302 falla v8maveco302, falo tanta merda qe teve que muda o nome né, só pela tua converça se nota que tu não sabe nada mesmo...... garanto que nunca dirigiu nenhum dos dois.....deve anda de bicicleta, nota-se que seu vasto conhecimento se limita ao que vc lê na net, tu não sabe nada cara...
Falo que numa rua em são paulo tiha um opala e 2 mavercik
um dos mavrecik tava com o vidro do passageiro aberto veio um ladrão olhou os 3 carros foi no rumo do opala quebro o vidro saiuu empurrando sozinho em plena madrugada meu pai me contoo disse que os kara levo o opala por q era mais leve suahsua era mais luxuoso e ainda andava mais rs (opalaforever)
falam que 6 é igual a 8 .... se é ,,deveiam mudar as regras da arrancada ,,e colocar os mavericks com o mesmo peso dos opalas ,,..pelas regras...em qualquer categoria os mavericks tem que ir com mais ou menos 250 quilos a mais que o bostala
cara opala e maverick ,,,,,eternos rivais ,,....se num da um da outro ....e nunca vamos saber ao serto qual é o melhor ,,,,,,ou se pode um deles ser realmente superior ,,,,,mas é asim classico é classico ..ambos fiserão istoria na rua e na pista
Esse V8maveco esta falando pelo rabo...qualquer idiota sab q v8 anda mais q 6cc originalmente!!!Seu topera éa mesma coisa q comparar um carro 1.0 há um carro 1.8... Deixa d burrice... um carro depende muito da preparação e não somente do motor... Lógico q um motor mais forte com uma boa preparação vai levar vantagem, mas coloque um v8 com um 6cc com a mesma potencia e oq vai acontecer???
@daniloddssoriano em relação a sua ultima pergunta normalmente o fato, é q o de 6cc sai na frente e leva até a 3ºmarcha, v8 ganharia de final, pelo seu tamanho d motor ele sai "pesado" mas depois q pega embalo e força ele some, o 6cc pelo menos o do opala enche muito rapido com giro alto, tem aceleração.
Este link é desse mesmo opala: youtube.com/watch?v=jiVEu-hW5-w
É recorde em Piracicaba. Nesse pega contra o "Mavéio" o Opala do Diogo ainda estava em fase de preparação... Atualmente não vejo V8, que é lixo nos EUA, levar uma desse opala...
@marquetezao manjador... V8 é tão lixo nos EUA que os caras usam até hoje! enquanto o velho 4.1 parou de ser usado na Europa em 1969 - GM 4.1, lixo Europeu "since 1969", sorry... huahahahaha.
@marquetezao Para o Henry Ford chegar a esse V8 lixo nos EUA , ele teve que inventar os lixos dos V8s em 1932 , e que depois foi copiado por outras montadoras, ate que o lixo cabeçudo e teimoso do Louis Chevrolet , só foi se render a esses lixos só em 1954 , emprestando o lixo do V8 de Antoine Cadillac e colocando nos carros Chevrolet ,e alem do grandioso e maravilhoso e potente 6 cil que esta aqui tambem nos Opalas , passou a usar os lixos da Cadillac e carimbou Chevrolet na tampa de valvula
@marquetezao Então para resumir , esse lixo do V8 302 do Maverick que voce disse que é la nos EUA , deu origem aos grandes V8 GM tambem seu trouxa , o seu problema , é a dor de cotovelo por a GM do Brasil tambem não equipar os Opalas com V8 que tambem é lixo nos EUA............ va estudar mais de motores
Pelo o que en entendi tem gente dizendo que o motr em forma de v melhorar o desempenho.Bem pleo oque eu sei, motor em forma de V tem o mesmo desempenho do que o de linha o unico motivo do motor em forma de V é o espaço que o motor em linha ocupa, que é grande, nada mais além disso, imagina um motort 12 cilindro em linha, o carro teria que ter um capo bem longo pro motor cabe lá dentro.Isso sim que é pega, uma porcaria de Ap numca vai faze oque um 4.1 ou 302 faz...
maveco q perde de bostala é por conta do motorista....qdo opala ganha,maveco vai junto
qdo o ford leva,o bostala fica longe...rs.....vejam o q um 302 faz q um 4.1 de varetas nao
faz.....torrar pneus por deeezzzeeenas de metros....maverick arranca rio 2005....é um maveco amarelo aspirado....entre outros tantos.maveco ate empina,opala sai de lado.
mustangs antigos tb,usam 302.....vejam o q fazem c/ opalas.valeu.
@v8maveco302 do jeito que vc fala até parece que o seu 'GRANDE" 302 não é varetado, e procure por "caravan empinando" pra vc ver oq é empinar de verdade
@darlancdz é varetado sim,mas mais moderno,vai se informar.302 existe ate hj e 4.1?
v8 é usado em qqr país e 4.1?acha um opala 4.1 nos eua.v8 é usado em pistas a muito
tempo e 4.1? tem video de 4.1 empinando sim.num deles,levou nabo feio de maveco. 2 carros de diferença.302 SÓ c/ comando e quadri=260cv.302 mexido c/ twin sao 900hp. 302 c/ 300hp p/ uso diario,aguenta facil.4.1 arrebenta.procure vc por v8 empinando,veras muito mais,de ficarem em pé! ffffuuuuiiiii
@darlancdz outra coisa....qqr ap de 87 q é 4L e nao 6L,é tb mais moderno q o ultimo
4100 de 92.nao to falando de tamanho ou potencia,se liga.e um ap de meros 2L e 4 pis
toes,em 88/89 ja tinha seus 120hp="6 bocao" de 92....putz.4.1 na decada de 80 ja deveria ter seus 250hp,morreu estagnado no tempo.v6 alemao de 93,3L=170hp.e ori
ginais,302 jamais perde p/ 4.1,é kem toca q perde,q nao manja.e um maveco 2.3 c/
@v8maveco302 CALMA MANO, Q RAIVA É ESSA D OPALA, BLZ Q TEM UNS COMENTARISTAS SEM NOÇÃO, MAS SÃO TUDO MUSCLE CAR REPRESENTANTES DO BRASIL!!! SE DEVIA TER RAIVA É DE AP Q TEM 4 CILINDROS E PRECISA DO DOBRO DA POTENCIA PRA GANHA DA GENTE, AI SÓ POR Q GANHA ALGUNS ACHA Q É MAIS FORTE!! ABRAÇO
@v8maveco302 kkkk, sei não, vc apresenta ser meio revoltado com opala, vc percegue muito ele, não é o primeiro comentario seu q vejo, vc sabe q opala não é fraco, original eu concordo, mas seu motor quando preparado ganha autos giros e aceleração, outra coisa, o maveco eu gosto mas eu admito que seu motor demora pra encher seu motor v8 o que nao da tanta aceleração q merecia, precisaria d muita potencia pra suprir e nao sentir o "'peso"", enquanto o opala 250 com 6cc, "preparado', enche rapido!
vc tem que saber q isso é verdade. o opala original nao é bom, mas preparado é outra coisa e ele só perde se o outra tiver muita potencia a cima. eu vi um video mais nao consigo encontrar, eu te mando, opala 6cc 380cv ganho do maveco v8 390cv, eu vi o video, agora c escreveram errado d proposito nao sei mas tava na ficha.
e isso kem manja bem sao os americanos,europeus,etc...e nao nós,
poe carro de 1500kg em pe!tem video de v8 fazer a pista toda empinando como moto!
é um dodge...bom,gosto nao se discute.v é mundial e de pista e 4.1,só aki.eu curto
opala sedan c/ 302,OPALICK...ou c/ qqr v8.inicio de 70,um 302 ja tinha mais de 300hp,la fora.qdo o opala ate 92 ficou c/ miseros 120/30hp.22 anos de estagnaçao.
@v8maveco302 VC CURTE A CABEÇA DA MINHA ROLA SEU RASGADO!!!!!
ASSIM COMO A VÉIA-BISCATEIRA DA SUA MAMÃE SEU ANORMAL....VAI SE TRATA PROBLEMÁTICO SE TEM TRAUMA DE OPALA PORQUE TÁ CANSADO DE VER O 6ZÃO EM LINHA DANDO CHARUTO EM V8 SEU DOENTE...VC TEM INVÉJA QUE O OPALA DERRUBOU O MAVERICK EM VENDAS TIRANDO ELE DO MERCADO EM 7 ANOS,INVÉJA DOS RECORDS QUE O OPALA POSSUI,E INVÉJA DE TER TIDO CATEGORIA EXCLUSIVA NO AUTOMOBILISMO....É A UNICA EXPLICAÇÃO CABIVEL PRA VC SER ASSIM SEU DOENTE MORFÉTICO!!!
l e v.L só tem pot c/ giro alto e v tem pot/torq numa faixa maior,ampla de giro.um 302
sempre suporta uns 150 a 200 hp a mais q o l6.pode chegar a 1200hp.e se nao sabe,ate ap de meros 2 litros,q é metade dum 4.1,chega a 600/700hp no dina.e motor bom nao é o q tem pot max num dina,mas o q é forte,duravel e economico.
se nao sabe,um maveko pesa uns 1400kg x 1170 dos opalas antigos.ekivale a 3 pes
@SERVMATE4400 tem video,procura q acha....se vira......rs.......varios videos e alguns
antigos,nos states sao 302,o mesmo q se usou aki. e se nao sabe,4 weber,comando
turbo c/ menos q um e mais algumas coisinhas,ja fazem chegar a 1000hp.basta sobre alimentaçao,q é o q fazem c/ o 4.1,burrinho.ou acha q é só comando e tripla? sabia q tripla de web sao 6 carbur? 302,bastam 4.....turbo no 4.1 =1,7/2? 302 é no
@v8maveco302 c falou d gol, ele chega a 1000hp?? nem precisa responde. o opala do scort (yelow black) quando ele ainda tinha o l6 enfiou mais d 1000hp, ja q tu falou d charger318 e os gringos, eu falo d supra 6cc, skyline 6cc, ambos monstruosos em acelerações, porque??? autogiro com bloco grande pra categoria com 6cc apenas, porque o v10 do viper cheio d torque é uma merda original que só faz d 0-100 em 4.0sg quando por sua vez o gtr-35 com 6cc e 485cv faz d 0-100 em 3.5. me explica isso?ñ prec.
o q eu tento t falar, foi o q ja tinha dito, maverick não tem um motor bom, a ford cagou fazendo o 302, pra vc ter uma ideia os americanos q disseste, ñ "gostam de mustang" com estes motores, não me confunda, kkk, aqueles d outra categoria, tirando os gt350 pra cima, meu cunhado conversou com um e me disse; vc ja andou ou anda d maverick, ja viu um original e sabe como é, admite; ele só passa a ser aproveitavel, como disse antes, com potencia elevada!! passando a ter arrancadda
2cont... v tmbm o exemplo do opala velopark amarelo, 1000hp, finalizando, não ache q opala por ter 2 cilindros a menos q maveco tem uma porcaria d motor, sendo q este apresenta erros admitidos por proprios profissionais, por ser um motor q só tem ronco, e o 250ss bastante elogiado por sua precisão, isso é fato, porem sei admitir q o maveco como qualquer motor v8 tem grande capacidade d adquirirpotencia sem risco, mas tmbm só vai d segunda marcha, da pra v nesse video d cima. é só mano, boa sorte
na faixa de 130hp.302 nos anos 70 ja passava de 300hp e tivemos
o quadrijet,bem mais forte.opala é ruim de estabilidade.opala amarelo
era v8......só rindo.302 bem mexido passa de 1100hp p/ saida,nao bostala c/800hp
p/ dinamometro.302,la fora,poe carro de 1400kg em pé!navega mais,q ta cheio de bostala levando nabo e ate de ap.e qdo 302 perde,vai do lado.v8=hist mundial ate hj
e 4.1? e opala 4.1? só aki e caixao! pobre q mexe rs
@v8maveco302 v o video com o titulo "opala x maverick" quem enviou foi "chfarinha" e analisa a relação d motores dos dois, assista tudo, na boa sem crise rsrss. nao madei o link por q tava dando erro pra postar
@guilhermebritodeoliv peskise e veras a diferença dum motor l prum v.V=compacto,as x mais leve,propicia estabilidade,vibra menos na lenta,mais silencioso qdo carro original,
mais robusto,refrigera melhor e mais bruto/"torcudo". L nao presta?? SIM,qqr configur
de motor é valida.L x V=L mais facil de mexer,afinar e reparar,menos peças,etc...td é
kestao de projeto,custo,etc.mas se notar,a maioria dos carros esport e super espot
usam motor v ou compet. variadas no mundo.V envenenado=USINA!valeu
@guilhermebritodeoliv o q ocorre no brasil é matem. e coerencia simples....opala ficou
muitos anos aki e maveko pouco e v8,menos ainda;por n motivos.é normal q se pegue
um L6 q é baciada e mais barato e facil p/ se mexer,do q um raro e as x custoso v8.a
maioria dos v q ve por aí,sao usados e mantidos de outra forma.mas la fora v8 é mato!la,em arrancadas,ja é dificil nao ver um.p/ mexer num v,nao é qqr zé ruela de
enceradeira 4.1 q sabe.mas qdo bem preparado,passa de 1100hp.aki reina o L.
@SERVMATE4400 O TAMANHO DA SUA INTELIGENCIA,CAMA DE DEFUNTO...., É DO TAMANHO DESSE CARRO COR DE DESINTERIA Q ENGASGA MESMO
EM LENTA, E ALTA,USANDO ARINHO 14 E S/ FAZER CURVA! V8=HIST MUNDIAL
302 ATE HJ,NUNCA SAIU DE LINHA......4.1=CAIXAO! P/ ANDAR,PRECISA VARIAS
PÇS DO MESMO PAÍS Q FAZ O 302...KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
DEPOIS DIZ Q OPALA É BRASILEIRO QDO VEIO DO OPEL E MONARTOMA VERGONHA NA CARA,SR. FUNERARIO KKKKKKKKKKKKD SEU NAMORADO LUTO-BOSTALAKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
só na fritada,ja se ve o torque brutal do V8 e se nao me engano,o opala ja sabendo q perderia,keimou a saida.mesmo assim deu 302,q é ate mais pesado.tive ambos,mave
co alem de andar,fazia curva e nao era quadrado,é lindo ate hj.valeu.
Pena é que os picaretas de venda de carros "manjaram" isso e começaram a pedir um preço absurdo por esses carros, é só ver nos anúncios, um Maverick custar o preço ou até mais caro que um Mustang é uma piada (de mau gosto), um simples Opala custar quase ou até mais que muito Camaro? Tem que ser burro p/pagar esses preços que pedem, nem vou comentar os Dodges, etc... . abç.
Amigo quando eu tive o GTB S2, tbém tive junto um Maverick GT V8 1975, antes eu tinha tido um Dodge gran sedan, tive também 03 Pumas VW 1.6 e 1.7 e um raríssimo Maverick LDO 1978 V8, tive tbém um raro Ádamo GTM conversível, isso foi entre 1984 e 1999 esses carros na época valiam muito poucos, qquer um você comprava pelo equivalente agora a uns cinco mil reais e olhe lá, eram todos impecáveis, mas eram ruins de manter pois ainda não existia essa febre "retro" de hoje,
@audi323232, esses foram alguns que eu tive, não vou fazer o "rol" aqui, mas te digo, entre tantos já tive um UNO EP 1996,4 portas, zero km, era muito bom, Corsa, Gol 1.0 e alguns carros 1.6, dançavam bonito com ele o Uninho era muito bom. Abç.
Amigos, eu tive um Puma GTB S2, 250S 1979, entre 1994 e 1998 com coletor dimensionado um cavalo, vendi p/não me matar e tinhas tbém (juntos) um Maverick GT V8 1975 (impecável), apeasar do Puma ser bem mais leve a senssação que eu tinha quando "arregassava" os dois é de que o Maverick era mais feroz que o Puma, O puma era motor vermaelho, quem conhece de 250S sabe o que estou falando. Os freios do maverick eram uma merda mas o motor era 'foda", e isso com um carburador bijet original...
Legal cara vc teve o Puma ? eu tenho acabei de comprar era meu sonho de consumo mais moro nos EUA ,mais me diga qual era o consumo da sua Puma pois a minha comprei mais ate agora estou nos EUA pois comprei e deixei com meu pai ele disse que bebe pacaramba ,e na questao estabilidade sambava muito a sua ? bem desculpa e que ainda nem toquei no meu carro e gostaria de saber da sua experiencia ok Obrigado
@reinercosta, tudo bem?, realmente o Puma GTB 250S é bebedor, eu fazia aqui em Florianópolis média de 6,5 km/l na cidade e uns 9,0 na estrada, sem castigar, se começar a "empolgação" daí vais p/uns 4,5 e 6,5 / 7,0 respectivamente podendo até baixar um pouco mais. Qto a ser "dançador" meu carro tinha rodas gaúchas 16x10 na traz. e 15x8 na diant. com pneus 225x50 e 215x50 respect. era firme mas bem duro de rodar, o problema é o tanque pequeno de combustível - 47 litrinhos... abç.
O cara pegou um teste do lançamento do Maverick 4 cilindros em 75 e acha que é de um V8..., não não cada tanso que aparece aqui...kkkkkkkkk... Maverick V8 - 0 a 100km/h entre 10,5 e 11,2 s, Maverick Quadrijet - 0 a 100km/h sempre na casa dos 7 segundos.
tiagum22, se forem originais o Maverick V8 anda mais que o Opala 6 canecos, apesar do peso bem maior do Maverick, veja os testes da época, e te falo p/essperiência propria pois tive os dois e já era "bem grandinho" qdo eles eram fabricados, apesar do "pega" ser bonito.Abç.
falando em fichas e testes: TESTE QUATRO RODAS março de 1976 Opala SS6 250s Aceleração 0 a 100 km/h - 11,67 s Velocidade máxima - 189,48 km/h Frenagem - 80 km/h a 0: 27,35 m Consumo - Entre 5,63 e 8,75 km/l em teste e estrada; média de 8,06 km/l com gasolina amarela TESTE QUATRO RODAS- dezembro de 1975 Maverick V8 302 Aceleração 0 a 100 km/h - 18,17 s Velocidade máxima 156,521 km/h Frenagem 80 km/h a 0: 34,51 metros Consumo média de 9,05 km/l testes oficiais revista quatro rodas
Maverick 6cil, motor 3,0l, melhorado do Itamaraty. digita no Google "Maverick 4", vais ter acesso a alguns testes da 4 rodas do Maverick x Opala, inclusive um com o animal Maverick quadrijet, que era o real concorrente do Opala 250S, dá uma olhada, vais ver que o 250 e o 302 eram "pau a pau". Vale a pena, abç.
V8 é bom e 6cil também é show dá pra botar muito veneno em ambos e quem leva a melhor é o carro mais leve e maior cavalaria , o resto é gastar saliva ,kkkkk
os dois sao dez e tao bem preparados isso que maveco nao sao quase fuçados e papo seja o carro que for pr andar forte tem que estar bem fuçadinho!!!!!!
as pessoas acham q o maverick e muito foda so por ter um v8 original entao as pessoas poem so o motor mesmo
equanto a opala tem motor v6 as pessoas acham q e mais fraco e poem mais turbo etc nao estou desmerecendo nada mais e q eu amo esses carros antigoes isso e q e potencia e ronco embaralhado mais so estou tentando falar a verdade se eu estiver errado amigo porfavor me corrija pois so tou aki com intuito de aprender o motor desses carros de verdade :D kkkkkkk
é que fica sempre a frente, e borracha queimada e gases do escape cheira mal mesmo, poderia comentar assim qdo o maveko leva benga, mas não acontece. Desculpe v8eiros, o respeito deve ser mútuo, o comentário dele generaliza, então compre uma máscara de oxigênio...
Pensem bem opaleiros,......... se a GM alem do 4 e 6 cil tambem traz o V8 307 chevrolet /p colocar no opala, iam ter 5 polegadas cubicas a mais que o 302, mas que diferença isso faz, voces nem sabem oque é isso mesmo...........ou sabem ?
MrCarlaov8 1 month ago
Se o carro do MAD MAX fosse um opala, p/ ele conseguir perseguir as motos, ela teriam que ser Mobyletes
MrCarlaov8 1 month ago
Muito bem rapaziada, agora eu vou la pro video das gostosas, mas só p/ terminar vai aqui mais uma bosteirol.... essa é p/ o Elchevy.... Ronco de V8 é trovão, ronco de Opala é de Véio dormindo, e ronco de motor 4 cil é de mobylete kkkkkkkkkkkkkk quanta bosta
MrCarlaov8 1 month ago
@MrCarlaov8 kkkkkkkkkkkkkkkkk, td bem ronco de v8 é trovão mas ronco de 302 é um velho peidão! sem graça né???
agora ja pode ir pro redtube, cuidado para n pegar viruz hashuashu
elchevymaniaco 1 month ago
@elchevymaniaco Mas o 302 só vair peidar se o escapamento for de opala
MrCarlaov8 1 month ago
@MrCarlaov8 alias coisa mto comum era colocar escap. de opala num maverick né? kkkkkkkkkkkkk
elchevymaniaco 1 month ago
@elchevymaniaco Esqueci de perguntar, porque voce não esta no video do opala amarelo scort, ? sera que é porque voce não aceita Frankstein ou um V8 incomoda muita genta, um opala com V8 te encomoda muito mais
MrCarlaov8 1 month ago
@MrCarlaov8 esta eu ñ estou mas ja vi praticamente todos os videos daquele carro, alias como falo não tenho nd contra v8 gosto mto até o 302 passa, foda é ter que aturar besteira dos fordeiros
elchevymaniaco 1 month ago
@elchevymaniaco Então ta combinado, o poder de um V8 é FATO, não é porque eu estou dizendo certo ! voce pode comprovar nesses videos independente se o V8 é GM , HEMI ou FORD, o quanto de poder que eles tem a mais que um 6 cil, e enquanto a falar besteiras, eu só estou devolvendo as que eu vejo
MrCarlaov8 1 month ago
@MrCarlaov8 concordo ai chegou num ponto que eu concordo,afinal ja vi v8 com mais de 3mil hp, e os 6cil mais fortes que eu ja vi foi os dos carros chineses como nissan gtr supra etc. mas é uma coisa totalmente diferente, mas no caso: opala x maverick (opala neste caso SS) acho que a briga é justa pq estão smp. 50 a 50 digamos assim, agora as discussões besteiras spm. existiram e exestiram neste assunto.( e com ctz ainda vou flr mta merda)
elchevymaniaco 1 month ago
@elchevymaniaco Voce esta esquecendo o 6 cil mais famoso e o melhor de todos, que é o da Porshe, esse capeta é o rei das pistas de Gran Turismo pela Europa dando coro ate nas Ferraris V12, e tambem da p/ ver por aqui quando correm as Mil Milhas, Mas essa Hegemonia teve o fim quando apareceu o pai do capeta......... FORD GT 40 esse carrinho com seu veoitinho de 7000 cc acabou com a festa do melhor 6 bocas do mundo
MrCarlaov8 4 weeks ago
@MrCarlaov8 claro ja ia esqcendo, um dos mais conssagrados 6cil, agora um gt40 com 7000cc ai sim seria d+ para um 6cil. mas ainda so fan destes motores
elchevymaniaco 4 weeks ago
@elchevymaniaco Mas o V12 da Ferrari tambem era muita coisa p/ o 6 cil da Porshe, e mesmo assim tomou benga, e se voce pesquisar a historia do GT 40 , os europeus proibiram a Ford de usar o motor de 7000 cc , que pelo regulamento só poderia usar um motor de 3500 cc, e que mesmo assim detonou os europeus ate se aposentar... então p/ resumir , a Ford não brinca em serviço
MrCarlaov8 3 weeks ago
@MrCarlaov8 bah não sabia dessa, po sacanagem msm, foi bom pros eropeus tomar no rab#, eu admiro pracaramba a porsche mas tempo atras vi o 6cil do gt-r destroçar um bugatti veyron,tb vi um mustang 351 levar ferrari 4x4, e o gt40 sempre vai ser um mito esse foi um dos reis das pistas! eu só acho q para maverick ter sido perfeito faltou uma susp. menos dura e o motor 351 q é usado tb no mustang, do msm jeito q a gm devia ter colocado o 350 no opala ss, oq n falto foi espasso
elchevymaniaco 3 weeks ago
@MrCarlaov8 mas em fim com ctz o 6cil da porsche e o gt 40 deu muito trabalho para a concorrencia
elchevymaniaco 3 weeks ago
@elchevymaniaco Muito bem meu caro ! como estamos de acordo, vamos procurar outros caras comentando do contra p/ gente poder azucrinar , eu com V8 voce com 250s, e nos encontraremos na proxima discordancia
MrCarlaov8 3 weeks ago
@MrCarlaov8 com cerveja, agora vo tirar umas ferias, qdo tiver saco volta a ser comentarista de youtube
alias fas tempo q to parado kkkkk
elchevymaniaco 3 weeks ago
V- chegaram no fundo do poço!
elchevymaniaco 1 month ago
@elchevymaniaco Mas ta bom p/ dar risada
rodrigozepelin 1 month ago
@rodrigozepelin ultimamente é só isto que eu to fazendo, tirando sarro da cara dos outros
elchevymaniaco 1 month ago
@elchevymaniacoDesculpem eu entrar de bicão no assunto de voces, mas me expliquem como alguem pode tirar sarro de alguem sem conhecer a pessoa e nem ver a cara dela, o seu elcheve voce ta fraco de argumento, e alias eu vim nesse video, só p te perguntar de novo, oque voce tava fazendo la no video dos dodgeiros, voce esta virando a casaca?
MrCarlaov8 1 month ago
@MrCarlaov8 ah vah, como eu posso tirar sarro da cara de alguem sem conhecer, bom aprendi com os ford maniacos, afinal qdo eles perdem o argumento ficam só falando besteira, alias é oq mais tem neste video aki e o restante, agora vc tb ta fraco de argumento, implicando até com isso bah ta foda!
elchevymaniaco 1 month ago
Só p/ terminar com o besteirol, aqui vai duas piadas sem graça,....Se voce é doente por carros, compre um Citroen Ksara... E voce sabe porque a GM colocou no opala o motor 6 cil em ( LINHA ), é porque o carro, é ruim de ( CURVA ) E o ministerio da saude adverte fritar pneu com opala pode quebar o diferencial..............e pegue no meu pau...e chau
MrCarlaov8 1 month ago
@MrCarlaov8 Não seu burrão o Citroen é Xsara e não Ksara
MrCarlaov8 1 month ago
Como eu estou sem assunto p/ comentar, vou contar que eu tive um sonho que se transformou em pesadelo,....... Eu sonhei que tinha comprado um Mustang, e quando eu abri o capo, vi que estava com um motor 6 cil.........................mas que bosta.
MrCarlaov8 1 month ago
Eu tambem quero fala besteira, Vamos tesouro não se misture com essa chevroletalha......... e da proxima vez, va tirar pau com o chevette da sua Vó......
MrCarlaov8 1 month ago
Esse maverick estava com 6cc original que é o mesmo da rural..... então pegue no meu pau.
rodrigozepelin 1 month ago
@rodrigozepelin para de inventar histoirnha rapa vai estudar vai!
fico me perguntando pq todo fanatico por mavebosta é tao chorão?
elchevymaniaco 1 month ago
num foi dessa vez Maverick........da próxima vc tenta de novo...........Maverick é freguês da Opala !!!!!!!!
TheFlamengo2010 1 month ago
acontece senhores, que o opala e um carro remendado, a GMB lançou o opala no brasil derivado da opel alema p/ concorrer com o galaxy(risos), que sairam em duas versoes, com motor 4 e o 6 bocas aproveitado da C10 e caminhao C60 entao p/ resumir o opala nao e um autentico americano, por isso é que toma pau de dodge e maverick.
rojo47hp 1 month ago
@rojo47hp foda é o maverick com suspenção de carroça que jagaram para o brasil pq nos EUA era rival do potente e moderno FUSCA!
o motor aqla merma bosta que a ford ensiste em usar em tudo que é carro meia boca v8 deles o 302.
na boa fordeiro não ta com essa moral toda não!
elchevymaniaco 1 month ago
@elchevymaniaco ta bão, então chega de historinha e vamo fala besteira, se os carros fossem gente, maverick, dodge e landau seriam os comedores, os opalas as bichas e os demais com motor 4 cil as crianças e aquele que não gostar desse comentario sera um viado
rojo47hp 1 month ago
@rojo47hp Os opalas as bichas...rerererererererere...
kilderloco 3 weeks ago
@elchevymaniaco E tem mais voces opaleiros são foda, falam mau do maverick, mas na hora de emprestar o diferencial a gente serve. kkkkkkkkkk
rojo47hp 1 month ago
Opala é carro da mamãe, o que salva é o motor 4.1 mesmo, Maverick é o rei do asfalto, pode estar podre e sem motor que impõe mais respeito do que QUALQUER opalixo.
marcelcs77 2 months ago
V8 que é lixo nos EUA ??? huahahahahaha... aposto que esse Opala tem diferencial e caixa de V8, senão quebra!!!
marcelcs77 2 months ago
Os opalas ´só tem uma coisa q presta, o Motor, mais nada, o cambio é de Dodge ou Maverick, o diferencial é do Maverick, pq do motor pra tras (cambio e difa) é de vidro.....kkkkkkkk e as longarinas deve ser de Lata de sardinha. MAs bem preparado e reforçado é um Bom carro pra arrancada!
coyotaofreitas 3 months ago
não entendo muitoo sobre o maverick e o opala, nesses ultimos dias vejo muitas pessoas dizendo que o opala bate o maverick, mais por experiencia propria a alguns meses atrás eu e meu padrasto fomos buscar com mais um amigo buscar um Maverick GT V8 e um Opala 6cc ambos sem modificações extremas, pisamos com o maverick na washington luiz e o opala não deu dentro não, depois tive a oportunidade de dirigir o Maverick, Bela Maquina , meu sonho de consumo rs, brevemente aos meus 18 anos terei os 2 rs
equipebrave 3 months ago
pelos numeros ali no painel digital.. parece que o maverick ainda ganhou... ou estou enganado??? mesmo o opala saindo na frente, não estou dizendo que ele queimou a largada... apenas que saiu na frente do maverick... mas no final.. no painel eletronico aparece um tempo menor pro maverick.. to certo???
jholb2 3 months ago
antes de competir com opala o 302 vai ter que virar motor primeiro!!!
elchevymaniaco 4 months ago
Beleza de briga...espero que seja eterna...Os reis das estradas brazukas.
Flergus 5 months ago
ioceliantoniojunior ,,,,sei tudo sobre maverick ,inclusive eu que montei o meu , ...e bostala tb só que vendi o bostala .. tenho um super luxo v8 com comando cabeçote quadrijet balanceiro roletado diferencial barra de traçao ta com modestos 300 cavalos coisa pra rua mesmo ,,,,a bicicleta abandonei com 15 anos e tu tem um bostala 4cc pelo menos?
fordv8302 6 months ago
nada mais clássico, duas lendas
YgooRyg 6 months ago
mexido é fácil e não diz nada, CV hoje em dia não é tudo, mas ninguém também vai ficar 5min no vídeo falando e mostrando o motor então:
poe os 2 originais amaciados sem nenhuma modificação pra ver quem toma péia de quem
é bem simples
tenteimuitosnomes 6 months ago
deve ter levado o opala pra vender em peso no ferro velho hsuahushaus ele acho os mavericks muito belos pra serem prensados
fordv8302 7 months ago
@fordv8302 falla v8maveco302, falo tanta merda qe teve que muda o nome né, só pela tua converça se nota que tu não sabe nada mesmo...... garanto que nunca dirigiu nenhum dos dois.....deve anda de bicicleta, nota-se que seu vasto conhecimento se limita ao que vc lê na net, tu não sabe nada cara...
joceliantoniojunior 6 months ago
Meu vo contava um historia pro meu pai
Falo que numa rua em são paulo tiha um opala e 2 mavercik
um dos mavrecik tava com o vidro do passageiro aberto veio um ladrão olhou os 3 carros foi no rumo do opala quebro o vidro saiuu empurrando sozinho em plena madrugada meu pai me contoo disse que os kara levo o opala por q era mais leve suahsua era mais luxuoso e ainda andava mais rs (opalaforever)
aLLe463 7 months ago
se 302 é lixo ,,então pode jogar um monte aqui no meu quintal
fordv8302 7 months ago
falam que 6 é igual a 8 .... se é ,,deveiam mudar as regras da arrancada ,,e colocar os mavericks com o mesmo peso dos opalas ,,..pelas regras...em qualquer categoria os mavericks tem que ir com mais ou menos 250 quilos a mais que o bostala
fordv8302 7 months ago
dalhe 302
fordv8302 7 months ago
Por que eles seguram o arro antes da largada pra ele ficar derrapando?
amoeba3pato11 8 months ago
cara opala e maverick ,,,,,eternos rivais ,,....se num da um da outro ....e nunca vamos saber ao serto qual é o melhor ,,,,,,ou se pode um deles ser realmente superior ,,,,,mas é asim classico é classico ..ambos fiserão istoria na rua e na pista
opala81maico 9 months ago
So pra avisa o cara ali de baixo q. O 4.100 e americano! Nao e europeu! E o 4.1 parou de ser usado em 1998 no omega
opalaleiro 9 months ago
opala todo mundo tem quero ver maveco , raro , mas os dois sao carrao meu pai tem os dois ele aranca com o opalla meverick só prá da um rolézin
geeanmalmann 10 months ago
nossa os dois são bem competitivos
ALVO110 10 months ago
opala é foda mas tabem o maveco é uma maquina!!
os 2 são carros otimos.
mas mesmo asim prefiro o opala^^
odicinho 10 months ago
Esse V8maveco esta falando pelo rabo...qualquer idiota sab q v8 anda mais q 6cc originalmente!!!Seu topera éa mesma coisa q comparar um carro 1.0 há um carro 1.8... Deixa d burrice... um carro depende muito da preparação e não somente do motor... Lógico q um motor mais forte com uma boa preparação vai levar vantagem, mas coloque um v8 com um 6cc com a mesma potencia e oq vai acontecer???
daniloddssoriano 1 year ago
@daniloddssoriano em relação a sua ultima pergunta normalmente o fato, é q o de 6cc sai na frente e leva até a 3ºmarcha, v8 ganharia de final, pelo seu tamanho d motor ele sai "pesado" mas depois q pega embalo e força ele some, o 6cc pelo menos o do opala enche muito rapido com giro alto, tem aceleração.
guilhermebritodeoliv 11 months ago
os dois são carro de verdade
lrllucas 1 year ago
Este link é desse mesmo opala: youtube.com/watch?v=jiVEu-hW5-w
É recorde em Piracicaba. Nesse pega contra o "Mavéio" o Opala do Diogo ainda estava em fase de preparação... Atualmente não vejo V8, que é lixo nos EUA, levar uma desse opala...
marquetezao 1 year ago
@marquetezao opala é uma merda! perto dos maverick! bosta de carro!
onegopreto2 1 year ago
@marquetezao manjador... V8 é tão lixo nos EUA que os caras usam até hoje! enquanto o velho 4.1 parou de ser usado na Europa em 1969 - GM 4.1, lixo Europeu "since 1969", sorry... huahahahaha.
marcelcs77 9 months ago
@marquetezao Para o Henry Ford chegar a esse V8 lixo nos EUA , ele teve que inventar os lixos dos V8s em 1932 , e que depois foi copiado por outras montadoras, ate que o lixo cabeçudo e teimoso do Louis Chevrolet , só foi se render a esses lixos só em 1954 , emprestando o lixo do V8 de Antoine Cadillac e colocando nos carros Chevrolet ,e alem do grandioso e maravilhoso e potente 6 cil que esta aqui tambem nos Opalas , passou a usar os lixos da Cadillac e carimbou Chevrolet na tampa de valvula
MrCarlaov8 2 weeks ago
@marquetezao Então para resumir , esse lixo do V8 302 do Maverick que voce disse que é la nos EUA , deu origem aos grandes V8 GM tambem seu trouxa , o seu problema , é a dor de cotovelo por a GM do Brasil tambem não equipar os Opalas com V8 que tambem é lixo nos EUA............ va estudar mais de motores
MrCarlaov8 2 weeks ago
Pelo o que en entendi tem gente dizendo que o motr em forma de v melhorar o desempenho.Bem pleo oque eu sei, motor em forma de V tem o mesmo desempenho do que o de linha o unico motivo do motor em forma de V é o espaço que o motor em linha ocupa, que é grande, nada mais além disso, imagina um motort 12 cilindro em linha, o carro teria que ter um capo bem longo pro motor cabe lá dentro.Isso sim que é pega, uma porcaria de Ap numca vai faze oque um 4.1 ou 302 faz...
JoseRelsi 1 year ago
iguais!? o_O
0:32
Bakuzen 1 year ago
opala e maverick são os chefoes de todas as maquinas
masonarruda 1 year ago
oo que, 7 milesimos de diferenca!! hauhaua continuei na duvida qual dos dois comprar e investir. hauhauhau xD
opalao, maverick!! alguem que tenha os dois faca um clipe tipo esse com esses dois carros aeeww!!!!!
watch?v=yxJwP0izGgc
nao precisa detonar os dois, mas, quero ver os dois agindo em curvas tb, nao soh em retona porta a duvida ta foda!! hauhauhau xD
Bakuzen 1 year ago
briga de cachorro grande e não de ap rsrsr
Opalan 1 year ago
maveco q perde de bostala é por conta do motorista....qdo opala ganha,maveco vai junto
qdo o ford leva,o bostala fica longe...rs.....vejam o q um 302 faz q um 4.1 de varetas nao
faz.....torrar pneus por deeezzzeeenas de metros....maverick arranca rio 2005....é um maveco amarelo aspirado....entre outros tantos.maveco ate empina,opala sai de lado.
mustangs antigos tb,usam 302.....vejam o q fazem c/ opalas.valeu.
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 do jeito que vc fala até parece que o seu 'GRANDE" 302 não é varetado, e procure por "caravan empinando" pra vc ver oq é empinar de verdade
darlancdz 1 year ago
@darlancdz é varetado sim,mas mais moderno,vai se informar.302 existe ate hj e 4.1?
v8 é usado em qqr país e 4.1?acha um opala 4.1 nos eua.v8 é usado em pistas a muito
tempo e 4.1? tem video de 4.1 empinando sim.num deles,levou nabo feio de maveco. 2 carros de diferença.302 SÓ c/ comando e quadri=260cv.302 mexido c/ twin sao 900hp. 302 c/ 300hp p/ uso diario,aguenta facil.4.1 arrebenta.procure vc por v8 empinando,veras muito mais,de ficarem em pé! ffffuuuuiiiii
v8maveco302 1 year ago
@darlancdz outra coisa....qqr ap de 87 q é 4L e nao 6L,é tb mais moderno q o ultimo
4100 de 92.nao to falando de tamanho ou potencia,se liga.e um ap de meros 2L e 4 pis
toes,em 88/89 ja tinha seus 120hp="6 bocao" de 92....putz.4.1 na decada de 80 ja deveria ter seus 250hp,morreu estagnado no tempo.v6 alemao de 93,3L=170hp.e ori
ginais,302 jamais perde p/ 4.1,é kem toca q perde,q nao manja.e um maveco 2.3 c/
4 cil.,c/ comando,ja ganha dum 4.1 original.mas vcs q manjam,fico kieto...rs....
v8maveco302 1 year ago
@darlancdz e nesse video,se nao reparou direito,deu maveco.
mesmo opala keimando saida.se tivesse mais 100m,o maveco
colocaria mais de um carro a frente.p/ ver kem tinha motor,basta ver a lixada dos 2,
pq o merito do opala é ser mais leve,mais nada.
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 CALMA MANO, Q RAIVA É ESSA D OPALA, BLZ Q TEM UNS COMENTARISTAS SEM NOÇÃO, MAS SÃO TUDO MUSCLE CAR REPRESENTANTES DO BRASIL!!! SE DEVIA TER RAIVA É DE AP Q TEM 4 CILINDROS E PRECISA DO DOBRO DA POTENCIA PRA GANHA DA GENTE, AI SÓ POR Q GANHA ALGUNS ACHA Q É MAIS FORTE!! ABRAÇO
guilhermebritodeoliv 1 year ago
@guilhermebritodeoliv nao tenho raiva de opala,só nao curto motor
de geladeira. e nehum dos 2 é muscle,opala é comum e maveko é
ponny car.outra,ap guenta muita bronca,alem de ser leve.ta cheio de opala levando
nabo de varios carros.
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 kkkk, sei não, vc apresenta ser meio revoltado com opala, vc percegue muito ele, não é o primeiro comentario seu q vejo, vc sabe q opala não é fraco, original eu concordo, mas seu motor quando preparado ganha autos giros e aceleração, outra coisa, o maveco eu gosto mas eu admito que seu motor demora pra encher seu motor v8 o que nao da tanta aceleração q merecia, precisaria d muita potencia pra suprir e nao sentir o "'peso"", enquanto o opala 250 com 6cc, "preparado', enche rapido!
guilhermebritodeoliv 1 year ago
cont...
vc tem que saber q isso é verdade. o opala original nao é bom, mas preparado é outra coisa e ele só perde se o outra tiver muita potencia a cima. eu vi um video mais nao consigo encontrar, eu te mando, opala 6cc 380cv ganho do maveco v8 390cv, eu vi o video, agora c escreveram errado d proposito nao sei mas tava na ficha.
guilhermebritodeoliv 1 year ago
@guilhermebritodeoliv continuando: 302/318 qdo mexido ao maximo
e isso kem manja bem sao os americanos,europeus,etc...e nao nós,
poe carro de 1500kg em pe!tem video de v8 fazer a pista toda empinando como moto!
é um dodge...bom,gosto nao se discute.v é mundial e de pista e 4.1,só aki.eu curto
opala sedan c/ 302,OPALICK...ou c/ qqr v8.inicio de 70,um 302 ja tinha mais de 300hp,la fora.qdo o opala ate 92 ficou c/ miseros 120/30hp.22 anos de estagnaçao.
o merito do gm é leveza,nao motor!blza?
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 VC CURTE A CABEÇA DA MINHA ROLA SEU RASGADO!!!!!
ASSIM COMO A VÉIA-BISCATEIRA DA SUA MAMÃE SEU ANORMAL....VAI SE TRATA PROBLEMÁTICO SE TEM TRAUMA DE OPALA PORQUE TÁ CANSADO DE VER O 6ZÃO EM LINHA DANDO CHARUTO EM V8 SEU DOENTE...VC TEM INVÉJA QUE O OPALA DERRUBOU O MAVERICK EM VENDAS TIRANDO ELE DO MERCADO EM 7 ANOS,INVÉJA DOS RECORDS QUE O OPALA POSSUI,E INVÉJA DE TER TIDO CATEGORIA EXCLUSIVA NO AUTOMOBILISMO....É A UNICA EXPLICAÇÃO CABIVEL PRA VC SER ASSIM SEU DOENTE MORFÉTICO!!!
SERVMATE4400 1 year ago
@SERVMATE4400 OUTRA COISA ANALFA,INVEJA NAO TEM ACENTO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
E É RECORD OU RECORDE,CABECINHA KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
ACHO Q VC ESTUDOU DENTRO DUMA OFICINA DE ENCERADEIRAS-4.1
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
v8maveco302 1 year ago
@guilhermebritodeoliv mexido qualquer motor fica forte e ta falando besteira sobre
l e v.L só tem pot c/ giro alto e v tem pot/torq numa faixa maior,ampla de giro.um 302
sempre suporta uns 150 a 200 hp a mais q o l6.pode chegar a 1200hp.e se nao sabe,ate ap de meros 2 litros,q é metade dum 4.1,chega a 600/700hp no dina.e motor bom nao é o q tem pot max num dina,mas o q é forte,duravel e economico.
se nao sabe,um maveko pesa uns 1400kg x 1170 dos opalas antigos.ekivale a 3 pes
a mais no 302.
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 O 302 pode aguentar a 1200hp so falta faze um motor que chegue ao menos perto disso né CORNETEIRO!!!!!
SERVMATE4400 1 year ago
@SERVMATE4400 PERTO DE 880,CHEGA FACIL.....MAS NAO P/
MOSTRAR EM DINA E POR SEGUNDOS.LA FORA,ELES POE C/
MAIS DE 1000HP,P/ COMPETIR.SÓ DEIXA EM PÉ CARRO DE 1500KG....
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK FRAKINHO KKKKKKKKKKKKKKKKK
v8maveco302 1 year ago
@SERVMATE4400 tem video,procura q acha....se vira......rs.......varios videos e alguns
antigos,nos states sao 302,o mesmo q se usou aki. e se nao sabe,4 weber,comando
turbo c/ menos q um e mais algumas coisinhas,ja fazem chegar a 1000hp.basta sobre alimentaçao,q é o q fazem c/ o 4.1,burrinho.ou acha q é só comando e tripla? sabia q tripla de web sao 6 carbur? 302,bastam 4.....turbo no 4.1 =1,7/2? 302 é no
max. 1! baba baby........
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 c falou d gol, ele chega a 1000hp?? nem precisa responde. o opala do scort (yelow black) quando ele ainda tinha o l6 enfiou mais d 1000hp, ja q tu falou d charger318 e os gringos, eu falo d supra 6cc, skyline 6cc, ambos monstruosos em acelerações, porque??? autogiro com bloco grande pra categoria com 6cc apenas, porque o v10 do viper cheio d torque é uma merda original que só faz d 0-100 em 4.0sg quando por sua vez o gtr-35 com 6cc e 485cv faz d 0-100 em 3.5. me explica isso?ñ prec.
guilhermebritodeoliv 1 year ago
cont...
o q eu tento t falar, foi o q ja tinha dito, maverick não tem um motor bom, a ford cagou fazendo o 302, pra vc ter uma ideia os americanos q disseste, ñ "gostam de mustang" com estes motores, não me confunda, kkk, aqueles d outra categoria, tirando os gt350 pra cima, meu cunhado conversou com um e me disse; vc ja andou ou anda d maverick, ja viu um original e sabe como é, admite; ele só passa a ser aproveitavel, como disse antes, com potencia elevada!! passando a ter arrancadda
guilhermebritodeoliv 1 year ago
2cont... v tmbm o exemplo do opala velopark amarelo, 1000hp, finalizando, não ache q opala por ter 2 cilindros a menos q maveco tem uma porcaria d motor, sendo q este apresenta erros admitidos por proprios profissionais, por ser um motor q só tem ronco, e o 250ss bastante elogiado por sua precisão, isso é fato, porem sei admitir q o maveco como qualquer motor v8 tem grande capacidade d adquirirpotencia sem risco, mas tmbm só vai d segunda marcha, da pra v nesse video d cima. é só mano, boa sorte
guilhermebritodeoliv 1 year ago
@guilhermebritodeoliv opala q tem né? uns 23 anos c/ motor de 4L
na faixa de 130hp.302 nos anos 70 ja passava de 300hp e tivemos
o quadrijet,bem mais forte.opala é ruim de estabilidade.opala amarelo
era v8......só rindo.302 bem mexido passa de 1100hp p/ saida,nao bostala c/800hp
p/ dinamometro.302,la fora,poe carro de 1400kg em pé!navega mais,q ta cheio de bostala levando nabo e ate de ap.e qdo 302 perde,vai do lado.v8=hist mundial ate hj
e 4.1? e opala 4.1? só aki e caixao! pobre q mexe rs
v8maveco302 1 year ago
@guilhermebritodeoliv o mulkeke,falar q poe/pos tanto de potencia
é uma coisa,mostrar na hora o dina e segurar por uns 15/20seg é
raro.depois,recorde é kestao de pot,peso,torq,preparaçao,relaçao,etc
L nao é melhor q v....é q tem carros c/ L q sao leves. e carros c/ v,pesados.
pq sera q se usa v em pistas,etc? pq esportivos e superesport usam v?
aprende cabecinha.....kem arranca é o conjunto,nao o motor. ta muito bitolado.
e motor mexido é uma coisa,original outra.
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 v o video com o titulo "opala x maverick" quem enviou foi "chfarinha" e analisa a relação d motores dos dois, assista tudo, na boa sem crise rsrss. nao madei o link por q tava dando erro pra postar
guilhermebritodeoliv 1 year ago
@guilhermebritodeoliv peskise e veras a diferença dum motor l prum v.V=compacto,as x mais leve,propicia estabilidade,vibra menos na lenta,mais silencioso qdo carro original,
mais robusto,refrigera melhor e mais bruto/"torcudo". L nao presta?? SIM,qqr configur
de motor é valida.L x V=L mais facil de mexer,afinar e reparar,menos peças,etc...td é
kestao de projeto,custo,etc.mas se notar,a maioria dos carros esport e super espot
usam motor v ou compet. variadas no mundo.V envenenado=USINA!valeu
v8maveco302 1 year ago
@guilhermebritodeoliv o q ocorre no brasil é matem. e coerencia simples....opala ficou
muitos anos aki e maveko pouco e v8,menos ainda;por n motivos.é normal q se pegue
um L6 q é baciada e mais barato e facil p/ se mexer,do q um raro e as x custoso v8.a
maioria dos v q ve por aí,sao usados e mantidos de outra forma.mas la fora v8 é mato!la,em arrancadas,ja é dificil nao ver um.p/ mexer num v,nao é qqr zé ruela de
enceradeira 4.1 q sabe.mas qdo bem preparado,passa de 1100hp.aki reina o L.
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 VERDADE ARROMBADO AQUI REINA O L.....TÁ APRENDENDO.
SERVMATE4400 1 year ago
@SERVMATE4400 REINAR=USAR MAIS,TER MAIS,O Q NAO SIGNIFICA:O MELHOR
PPPPPPPAAAAAAAATTTTTTTTTEEEEEEEEEEETTTTTTTTTTTTTAAAAAAAAAAA-
VILEIRO!
v8maveco302 1 year ago
@SERVMATE4400 O TAMANHO DA SUA INTELIGENCIA,CAMA DE DEFUNTO...., É DO TAMANHO DESSE CARRO COR DE DESINTERIA Q ENGASGA MESMO
EM LENTA, E ALTA,USANDO ARINHO 14 E S/ FAZER CURVA! V8=HIST MUNDIAL
302 ATE HJ,NUNCA SAIU DE LINHA......4.1=CAIXAO! P/ ANDAR,PRECISA VARIAS
PÇS DO MESMO PAÍS Q FAZ O 302...KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
DEPOIS DIZ Q OPALA É BRASILEIRO QDO VEIO DO OPEL E MONARTOMA VERGONHA NA CARA,SR. FUNERARIO KKKKKKKKKKKKD SEU NAMORADO LUTO-BOSTALAKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
v8maveco302 1 year ago
@SERVMATE4400 POREM LA O Q NAO REINA É L6 ENGASOPADO,FALHANDO E PEIDANDO COMO ESSE CONTAINER FEIO Q TEM.SEU FAVELACAR! KKKKKKKKK
LA NAO REINA VILEIRO-POBRE TB.....C/ CARRO DESCONHECIDO E S/ HISTORIA
LA TB NAO REINA CARRO INSTAVEL Q ADORA MURO KKKKKKKKKKKKKKKKK
v8maveco302 1 year ago
@SERVMATE4400 VC É TAO MUMIA,Q O Q GASTOU NESSE NAVIO Q NEM VALE
NADA,Q NINGUEM KER......TERIA UM MAVECO MAIS FORTE E MELHOR EM CUR
VA.....C/ EXCLUSIVIDADE,PEGANDO MULHER,NAO MACHO KKKKKKKKKKKKKKK
E RONCANDO DE VERDADE,NAO PEIDANDO KKKKKKKKKKK E C/ CARRO MAIS VALORIZADO,PROCURADO E DESEJADO.......VILEIRO.......KKKKKKKKKK
AE,ZÉ-CAIXAO........PARA DE FICAR VENDO 302/318 HEIN......SE NAO: IRA SE
APAIXONAR! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
v8maveco302 1 year ago
só na fritada,ja se ve o torque brutal do V8 e se nao me engano,o opala ja sabendo q perderia,keimou a saida.mesmo assim deu 302,q é ate mais pesado.tive ambos,mave
co alem de andar,fazia curva e nao era quadrado,é lindo ate hj.valeu.
v8maveco302 1 year ago
Essa briga é antiga!
XXKS 1 year ago
duas maquinas de verdade
wisethedoctor 1 year ago
Pena é que os picaretas de venda de carros "manjaram" isso e começaram a pedir um preço absurdo por esses carros, é só ver nos anúncios, um Maverick custar o preço ou até mais caro que um Mustang é uma piada (de mau gosto), um simples Opala custar quase ou até mais que muito Camaro? Tem que ser burro p/pagar esses preços que pedem, nem vou comentar os Dodges, etc... . abç.
ADHEMAR1308 2 years ago
Amigo quando eu tive o GTB S2, tbém tive junto um Maverick GT V8 1975, antes eu tinha tido um Dodge gran sedan, tive também 03 Pumas VW 1.6 e 1.7 e um raríssimo Maverick LDO 1978 V8, tive tbém um raro Ádamo GTM conversível, isso foi entre 1984 e 1999 esses carros na época valiam muito poucos, qquer um você comprava pelo equivalente agora a uns cinco mil reais e olhe lá, eram todos impecáveis, mas eram ruins de manter pois ainda não existia essa febre "retro" de hoje,
ADHEMAR1308 2 years ago
@audi323232, esses foram alguns que eu tive, não vou fazer o "rol" aqui, mas te digo, entre tantos já tive um UNO EP 1996,4 portas, zero km, era muito bom, Corsa, Gol 1.0 e alguns carros 1.6, dançavam bonito com ele o Uninho era muito bom. Abç.
ADHEMAR1308 2 years ago
Amigos, eu tive um Puma GTB S2, 250S 1979, entre 1994 e 1998 com coletor dimensionado um cavalo, vendi p/não me matar e tinhas tbém (juntos) um Maverick GT V8 1975 (impecável), apeasar do Puma ser bem mais leve a senssação que eu tinha quando "arregassava" os dois é de que o Maverick era mais feroz que o Puma, O puma era motor vermaelho, quem conhece de 250S sabe o que estou falando. Os freios do maverick eram uma merda mas o motor era 'foda", e isso com um carburador bijet original...
ADHEMAR1308 2 years ago
@ADHEMAR1308 Vc teve esses carros todos ai? Se você não teve um uno fire vc não pode dizer que teve carro.Uno é foda e o resto é moda.
audi323232 2 years ago
Legal cara vc teve o Puma ? eu tenho acabei de comprar era meu sonho de consumo mais moro nos EUA ,mais me diga qual era o consumo da sua Puma pois a minha comprei mais ate agora estou nos EUA pois comprei e deixei com meu pai ele disse que bebe pacaramba ,e na questao estabilidade sambava muito a sua ? bem desculpa e que ainda nem toquei no meu carro e gostaria de saber da sua experiencia ok Obrigado
reniercosta 2 years ago
@reinercosta, tudo bem?, realmente o Puma GTB 250S é bebedor, eu fazia aqui em Florianópolis média de 6,5 km/l na cidade e uns 9,0 na estrada, sem castigar, se começar a "empolgação" daí vais p/uns 4,5 e 6,5 / 7,0 respectivamente podendo até baixar um pouco mais. Qto a ser "dançador" meu carro tinha rodas gaúchas 16x10 na traz. e 15x8 na diant. com pneus 225x50 e 215x50 respect. era firme mas bem duro de rodar, o problema é o tanque pequeno de combustível - 47 litrinhos... abç.
ADHEMAR1308 2 years ago
Obrigado pela informacao ,mais como vc vende um carrao destes !!!! bem fazer o que ne !! valeu
reniercosta 2 years ago
O cara pegou um teste do lançamento do Maverick 4 cilindros em 75 e acha que é de um V8..., não não cada tanso que aparece aqui...kkkkkkkkk... Maverick V8 - 0 a 100km/h entre 10,5 e 11,2 s, Maverick Quadrijet - 0 a 100km/h sempre na casa dos 7 segundos.
ADHEMAR1308 2 years ago
Adhemar Explicou tudo kkkkkkkkkkk xD
noobehvc 2 years ago
O Maverick faz de 0 a 100 na casa dos 11segundos. Onde se viu 18 segundos... hauhauuahu
JrMaverick79 2 years ago
Ops, "experiência", erro de digitação... .
ADHEMAR1308 2 years ago
Mais um vídeo onde não vejo um Opaleiro falando bobagens..., o que houve???
ADHEMAR1308 2 years ago
põe um maveco original com o 302 e um opala ss 6c original pra ve quem anda mais.
carro preparado quem tem mais grana tem mais motor assim até fusca ganha..........
opala win
tiagaum22 2 years ago
tiagum22, se forem originais o Maverick V8 anda mais que o Opala 6 canecos, apesar do peso bem maior do Maverick, veja os testes da época, e te falo p/essperiência propria pois tive os dois e já era "bem grandinho" qdo eles eram fabricados, apesar do "pega" ser bonito.Abç.
ADHEMAR1308 2 years ago
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tiagaum22 2 years ago
tiagaum22 2 years ago
tiagaum22, esse teste era de um
Maverick 6cil, motor 3,0l, melhorado do Itamaraty. digita no Google "Maverick 4", vais ter acesso a alguns testes da 4 rodas do Maverick x Opala, inclusive um com o animal Maverick quadrijet, que era o real concorrente do Opala 250S, dá uma olhada, vais ver que o 250 e o 302 eram "pau a pau". Vale a pena, abç.
ADHEMAR1308 2 years ago
Intão como tem Maverick passando de 200 KM/H ??? a maioria 11 segundos na máximo ja estão a 100km/h. Com uns ajustes 7 segundos e por ai vai...
noobehvc 2 years ago
V8 é bom e 6cil também é show dá pra botar muito veneno em ambos e quem leva a melhor é o carro mais leve e maior cavalaria , o resto é gastar saliva ,kkkkk
marceloorige 2 years ago
essa do uno foi foda....
4321nd 2 years ago
os dois sao dez e tao bem preparados isso que maveco nao sao quase fuçados e papo seja o carro que for pr andar forte tem que estar bem fuçadinho!!!!!!
julidasilva 2 years ago
quick
driftability 3 years ago
bopala bosta que nada o maverick sim que nao presta emita os dods americanos
penichepankadao 3 years ago
Olhando para esse video eu vejo duas batedeiras de fazer bolo.Eita carros velhos de merda.Carrão é o uno fire.
audi323232 2 years ago
aham..
sarcasmo mode on: "com certeza, filho"
ignaciojork 2 years ago
Uno fire dá pra mal mal fazer feira nos finais de semana, e tem q ver se aguenta levar a fera né? pufff
rafaelrdiniz 2 years ago
se a merda do teu uno milzinho bater um opala 6cc,eu calo a minha boca!perdoai-o senhor, ele não sabe o que diz!!!
LUCIANOVIEI 2 years ago
sempre tem um fiteiro pra encher o saco...eeeeita inveja hein??
ai vem um...meu uno millie que eh carrão...[IGNORANTE MODE ON] ¬¬'
raulwarrior 2 years ago 5
dods?????????????
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
glashn 2 years ago
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sergiosoaresdeabreuj 3 years ago
Os dois são foda!!!!!!!
cabelerametal 3 years ago 3
Dois carros de verdade!
como nao se fazem mais hoje em dia!
gabrieljmonteiro 3 years ago 3
a maioria dos opalas ganham do maveco por a maioria é mechido até o teto, os maveco na maioria é só aspirado e/ou turbinado...
rafael120194 3 years ago
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sergiosoaresdeabreuj 3 years ago
??????
Falou muito e não disse nada!!
sergiosoaresdeabreuj 3 years ago
This comment has received too many negative votes show
Opala sempre foi e sempre sera uma bosta
scov77 3 years ago
eeeeeeeeeee inveja!
sempre foi e sempre será o melhor e o mais amado do Brasil!
marquetezao 3 years ago 3
dois carros de verdade ,não estas bostas de hoje
omegaauw 3 years ago 9
essa puxada foi apenas uma excessão pros mavecos ou v8 no geral...
procurem opala vs maverick... só da opala!
marquetezao 3 years ago
@marquetezao tenta achar video de 4.1 alinhando c/ v8 la fora....
estates,europa,etc.....e outra,maveko=1400kg,opala antigo 1170.
maveko mesmo levando 3 a mais dentro,faz bonito.
v8maveco302 1 year ago
@v8maveco302 Não precisa procurar por video lá fora os de aqui já bastam não acha???
E se QUISER VER 6 EM LINHA DANDO CHARUTO EM V8 NOS STATES DIGITE ADRL TITAN MOTORSPORT E VERÁ BASTARDO!!!!!!
SERVMATE4400 1 year ago
@SERVMATE4400 VE AKI MESMO,PQ LA FORA NAO TEM 4.1 SE
DANDO BEM.....AMERICANOS CURTEM V NAO MOTOR DE ENCERADEIRA Q P/ ANDAR VCS TEM Q TROCAR TUDO!
v8maveco302 1 year ago
@marquetezao opala v6 maverick v8
as pessoas acham q o maverick e muito foda so por ter um v8 original entao as pessoas poem so o motor mesmo
equanto a opala tem motor v6 as pessoas acham q e mais fraco e poem mais turbo etc nao estou desmerecendo nada mais e q eu amo esses carros antigoes isso e q e potencia e ronco embaralhado mais so estou tentando falar a verdade se eu estiver errado amigo porfavor me corrija pois so tou aki com intuito de aprender o motor desses carros de verdade :D kkkkkkk
joaorebolation1000 9 months ago
opaala bando de corno fdp. num guenta os voitao. i fica ae axando que é alguma bosta alen da traseira do opala ser orrivel né.
lekoaaaass 7 months ago
@lekoaaaass kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Concordo :D V8 302 GT é o Melhor :D
lekoaaaass 6 months ago
Que pega mais alucinante....ambos são show
andreopaleiro 3 years ago
Caramba, e não é que o Maveco ganhou pelo menos uma?
xixtretamil 3 years ago
Que nada vei, esse maveco ta bem melhor agora..
elvissssssssssssssss 3 years ago
pela primeira ves
vejo um video que o maveco ganha de opala,
pa os outros sóh leva peia.
ferjipa 4 years ago
6 CANECO FEDE!
Uhuuuu... Dalhe V8!!
vinihbarbosa 4 years ago
é que fica sempre a frente, e borracha queimada e gases do escape cheira mal mesmo, poderia comentar assim qdo o maveko leva benga, mas não acontece. Desculpe v8eiros, o respeito deve ser mútuo, o comentário dele generaliza, então compre uma máscara de oxigênio...
6ccdomina 3 years ago
opala nao guenta o v8 ,maveco é d+
omegaauw 4 years ago 2
opala e maverick sao show pena q agora e so celta 1.0
fenixzinhu 4 years ago
dalhe MAVECÃO hehehe belo racha
fsouzatrindade 4 years ago
salve opaleiros.parabens aos donos dos carros.
Rominopala 4 years ago
Pra variar.......Maverick deu benga....ho ho ho !!
rodrigoamaralcoimbra 4 years ago
Roncos lindos! Fica até difícil prestar atenção em um ou outro!
maledettoGT 4 years ago