IVECO 190.26 TURBO GEAR SHIFTING (WITH OPEN EXHAUST)

[TheMarxChannel]

Finalmente vedo un video dove viene usato il freno motore

“questo sconosciuto”, ci sono in giro certi video che

a volte mi domando se alcuni hanno preso la patente per corrispondenza :-/

[MrTama78]

se ad esempio metto la 4.pi metto lo splitter in su per mettere la mezzamarcia,schiaccio la frizione e si inserisce la mezza marza....dopo se lo splitter rimane su e rischiaccio la frizione ritorna nella marcia normale?

[1372cc]

Se qualcuno mai nella vita dovesse dirti che non lo sai portare, quel qualcuno sarà una tra le piu grandi teste di cazzo della storia..

P.s. sdoppietta di piu la prossima volta, appaga l'orecchio :-P

[gregordiesel]

Great I got a new ringtone! :P

[ericblazier19]

no radio?

[michael21turbo]

the sound is verry good !!!!

[gorillazd2]

Intaooo!!!!! É quente!!!! Fino d+!!!!! No Brasil só da Iveco tambem!!!! Proteçao Divina!!!

[CraneDriv3r]

this is dumper?

[jannercornwall]

that gear shift looks like a bellend !!! nice noise though

[francesco34065]

al primo incrocio hai spuntato in 3 giusto?

[MrTama78]

ciao!intanto complimentoni per come guidi!io ho molti perchè,iniziamo subito,come mai cambi marcia schiacciando solo la frizione e non cambiando?la levette sul cambio,è il frenomotore,oppure è quella che passi dalle corte alle lunghe??sono curioso,perchè mi piacciono questi mezzi,e mi piacerebbe farmi la patente C..saluti!

[crimor85]

@MrTama78

la levetta sul cambio è il selettore delle mezze marce, il comando è elettroattuato e si può preselezionare.

Praticamente puoi preselezionare la mezza marcia, ma la mette soltanto al momento che premi la frizione.

Il freno motore su questi mezzi di solito è un pulsante messo a sinistra del pedale della frizione

[Ghiera100]

@crimor85 Se posso, trattasi di un cambio ZF, la levetta sul cambio è lo splitter che portandolo verso l'alto consente l'inserimento della gamma veloce e non delle mezze marce. Il tuo ragionamento non è affatto sbagliato, però il selettore e il preselettore (parli anche di preselezionare) sono presenti nel cambio fuller.

[francesco34065]

complimenti molto bravo !!!!!!!!!!!!!

[rimessamagliana]

viva la roba nostrana!!!!! SIIIIIII sono daccordissimo!!!!!!! che camion regà!!!! che motorone ignorantissimo!!!!!!! mammamia che bello....vojo guidarlo un bestione del genere!!!!!

[tempy85]

bellissimo sto camion! Motore che ruggisce e cambio ZF manuale che va una meraviglia! Pollice SU

[FurfyIveco]

Sei un grande alfa ora sao usare il cambio zf quando hai tempo fai qualche altro video dello special?Magari lo fai urlare un po' che ne dici?

[dispositivoH]

Ciao una curiosità sullo zf. Ma il selettore posto davanti è uno splitter, giusto?

Dato che citi lo schiaffo per la selezione di gamma posso dedurre che le marce sono disposte su H affiancate??

Grazie e ciao

[TheLittlescania]

musica per le orecchie....dopo il v8 scania questo è il migliore....

[Chernobylcolaborator]

v8?

[vicbarth8916]

in the ZF 16 transmissions may be shifted (splitter or range) in all gear shift lever position?

[vicbarth8916]

what is open exhaust?

[GIANLUCA514]

bravo davvero....hai una guida molto pulita e sai anche cambiare al mometo giusto!!!!

[sege1989]

IVECO IN MY HEART!!!!!!

i love turbostar

[chrisrider85]

eat this swedish meatballs!! forza iveco!!!

[raulici88]

the turbo sound's great:X

[SuperFoden]

very nice! its nice to be abel to hear the brakes, not like these new trucks when u cant hear anything

[AllianceB95]

Those new trucks havent got Drumbrakes anymore unfortunaly that's why.

[MrAlbe1985]

motore fantastico

[novik11]

is the best job on the world I love this job but new trucks is not the same than older trucks like this Iveco. New trucks have too much electronics.

New trucks haven't got soul. peace :)

[LititoV8]

in one thing you are right tne new engines dont ave soul like the olders. An example a Scania 143 500 vs a Scania R500 the 143 wins

[Krassus99]

@novik11 Your'se sooo right!!!

[andre25178]

IL MIGLIORE IN ASSOLUTO!!!!

[luckymisselala]

5/5 smooth shifting. good job

[wNH94]

grandissimi turbostar!!!! w iveco!!!!!!!!! noi c'abbiamo tre 190-38 col mitico fuller e un 190-35 hydrotrans e un 330-30

[seifederico]

Bello il mi cambio.....!!!!! Ora c'è l'ho sotto il volano con uno scania R500 ...Quanto tornerei indietro.......

[TheIvecoturbostar]

ciao mi chiamo antonio ho 13 anni questo video mi ha dato l idea di come si mette la mezza marcia lo vedo da 1 ano ma ora ho imparato ti volevo chiedere perchè quando scali fai la doppietta e un fuller per caso? a me sembra di no perche anche io ho 1 camion con il cambio fuller e quando scalo dimentico la doppietta e lo foaccio grattare te cm dici e 1 190 35 come il tuo in quei video che dici ce la faro a guidarlo?

[tzdigerire]

sul libretto di uso e manutenzione non c'è mica scritto che è vietato farle anche su un sincronizzato ;-)

[dariodariodario69]

Come vuoi fare fai! xò io li ho portiti i zf sempre cosi nn con doppietta cmq ti saluto bel video :)

[dariodariodario69]

ciao ma xk ci fai la doppietta nn e un cambio fuller??!!

[R62Longline]

is this 13 speed fuller gearbox?

[tzdigerire]

zf 16s130 16 speed

[R62Longline]

thanks

[Neee35]

@tzdigerire hey how much hp this haves?

[mycafeispica]

il bottone sotto il cambio a che serve

[Giordy86]

caro mycafeispica, la leva che trovi sul video sotto il cambio è comunemente chiamata split e serve x spezzare ogni singola marcia un 2

[IceSergei]

paticamente crea delle mezze marce no??? quindi c'è la 1° e la 1° mezza la 2° e la 2° mezza e così via

[Giordy86]

si, esatto, e serve sempre x avere una marcia adeguata, visto che molte volte a seconda del carico e delle pendenze della strada una marcia è troppa e la precedente è poca allora la mezza marcia ti viene d'aiuto!!! ciao

[preddyno]

per attivare il nos

[fedeprhot]

inserire le ridotte

[cZ14XpE]

Iveco one time, Iveco all the time !

[qbert11207]

Nice sound

[R62Longline]

great work..I love this old school trucks

[clementeporn]

complimenti all'autista

[eltragonwithestilo]

beh...i truck americani sono moooolto piu rumorosi....fidati xke io ce l ho...ho anke il video se vuoi....però devo dire ke sto suono è proprio possente!!!

[novik11]

I love this sound...

[IceSergei]

bellissimo il turbostar :D

"2 assi per un turbo" ne è il portavoce :D

[oroles1]

super cool!

[cassavaeater]

why driver always click the button on the gear stick. What button is that?

[novik11]

this button is for turn on of turn off half gear (I think that's writte this word in your language) Driver start on 3 gear, 4 , 5 and click button and drive on 5,5 gear, this is 13 gear gearbox there haven't got halfgears on low gears only on high gears. I don't write god in english sorry, I from poland

[cassavaeater]

ok..Ic..

so there's no H/L selector on it?

[novik11]

there is H/L selector but we can't see that on video, selector is on the left side gearbox. Are you understand ?

[kiatruck]

It's like a 13 speed here in the USA but the buttons are backwards.

[cuyon87]

here the high/low is in the front and the check for overdrive on the left side

[zileevropa]

here on this transmission there is no check for overdrive.

[lordblobo]

If this is the ZF transmission I know you select H/L by kicking the stick all the way to the left or to the right. You can see that around 3:20, he's starting in 3, 4 - kick to the right - 5, ...

[ahgjhghj]

nice bro...;)10*

[vfts1700]

nagyon komoly!!!

[Wannabe000]

Sounds pretty good....

[NitroCodo]

Adoro il sound senza terminale dell'unic Turbo! Gran Mezzo! Video spettacolare!

[keepitbrief22]

nice, how i used to do it in my merc 2235 old school and cool

[manigoldo84]

sono in crisi di astinenza!!!! è 3 anni che ho il cambio automatico.....ho voglia di dare un bello "schiaffo" ;-)

[vincenzob95]

vai qualche pagina indietro dei commenti e li ci sono le spiegazioni

[autounaragionedivita]

salve a tutti!! qualcuno mi potrebbe dire a cosa serve la levetta che l'autista alza ed abbassa sotto il pomello del cambio???

vi prego rispondetemi...l vorrei tanto sapere...

[Mikedreamita]

Sono le mezze marce

[heureco]

barulho muito louco ! eh o mesmo do Brasil ?

[santoperri1]

complimenti

[mortodentro]

madò questi si che sono camion :D

[anatradigomma90]

Gran bel ruggito

[12SubarU12]

beautiful sound

[trucker85shropshire]

thats quite a old lorry. nice sounding footbrake valve inside the cab there mate. would love to hear the handbrake

[ferroviescalan]

ma quanto consuma visto che viaggia sempre con il motore su di giri, e marce basse?

[bulsara80]

regas ma mi spiegate come funonziola il cambio sento dire marce 8+8,il fuller che è un casino mi date delle spiegazioni nel senso 8 marce cioè si cambia 8 1.2.3.4.5.6.7.8 e poi per passare alle altre 8? so che lo splitter serve per le ridotte? aiuto!!!

[ftossani]

Allora, intanto capisci lo ZF a 16 marce che è il più semplice da spiegare.. poi per il fuller c'è tempo.. Allora ha 4 marce lente e 4 marce veloci, (quando passi nelle veloci, sul cruscotto ti si accende una spia) e 4 lente. Le 4 lente le metti cm sulla macchina, poi dalla 4 lenta alla 5 veloce rimetti in N e sposti la leva verso destra e sentirai un "clock", sposti in avanti la leva cm per mettere la 3 sulla macchina che invece è una 5 e poi via via fino alla 8..

[ftossani]

Lo splitter serve per le mezze marce, in basso è selezionata la marcia corta e in alto la lunga, per azionarlo sposti il bottone, premi la frizione senti un altro "clock" e rilasci la frizione.. è cosi che le marce diventano sedici.. 4 lente + 4 veloci e lo splitter che le smezza tutte diventano 16..

[ftossani]

Il fuller è piu complicato perchè ci sono varie versioni, cmq il funzionamento è lo stesso, solo che per il cambio di gamma da lente a veloci nn dai il colpo alla leva verso destra ma azioni il bottone davanti alla leva su alcune versioni.. mentre per smezzare le marce usi il bottone di fianco alla stessa..capito??

[bulsara80]

oh si kakkio me lo hai spiegato troppo bene, io capivo che le 8 marce si faceva 1.2.3.4 si spostava la leva del cambio verso destra cioè si dava il colpettino, e si ripartiva dalla prima che era la 5 e così via

[ftossani]

Se ti interessa ho degli schemi di funzionamento dei vari modelli del fuller... mandami un PM se li vuoi..

[ALESSANDRAVALENTINI]

il fuller nn è complicato, avendo il doppio albero di entrata è più resistente, ma anche con il sincronizzatore (c'è anche la versione senza 190-35 190-38 prima serie), bisogna sentire i giri del motore...c'è il fuller che dici te con riduttore e selettore, poi c'è quello con un solo interuttore a 3 posizioni simile al twin splitter, ma con funzionamento diverso...cmq occhio, perchè il 190-26 c'è anche con 12 marce (6+6 senza schiaffo) ciao da paolo

[ALESSANDRAVALENTINI]

ciao sono paolo... quando passi dalla 4 alla 5 con lo schiaffo la spia si spegne (la tartaruga) ciao

[dariodariodario69]

Ciao molto bravo sei arrivato anche a mettere anche la 6 veloce Complimenti!!!!

[vincenzob95]

si sul freno hai ragione ma l'aria si vede nell'indicatore?

[kappacoccia]

Si, nei 190 è l'indicatore con due lancette, una rossa e l'altra bianca. Devono essere almeno al di sopra del 9 per avere aria sufficiente, ma e meglio farla caricare bene, almeno fin quando non si spegne la spia rossa:[ (!) ]!!!

[vincenzob95]

e per spegnere??ho visto mio padre che tira un bottone abbassa la frizione,mette la marcia in folla e sempre con la frizione abbassata tiene premuto il freno motore.cosè quel pulsante che tira?ps:mio padre ha un 190-36

[kappacoccia]

Credo che sia il manettino del freno di stazionamento, nel 36 dovrebbe essere al lato del sedile di guida e dovrebbe essere nero. Se quando lo tira si sente il mitico PSH dei 190 allora ho ragione io.

[vincenzob95]

e per fare aria bisogna aspettare?

[kappacoccia]

basta far girare il motore in folle...

[vincenzob95]

in senso che mando in folle la leva e passo tranquillamente alla prima?

[kappacoccia]

ho risposto a lucadecyclope

[vincenzob95]

grazie a tutti e due per aver risposto alle mie domande mi avete tolto tutti i miei dubbi ciao

[vincenzob95]

e poi mio padre ha un cambio zf e l'effetto schiaffo lo fa

[kappacoccia]

Si, lo schiaffo e del cambio Zf. Il Fuller, se non sbaglio, ha il pulsante vicino la leva che ti va passare dalle prime 4 marcie alla 5,6,7 e 8

[vincenzob95]

ok,i tuoi 48 e 42 che allestimento hanno?

[vincenzob95]

vorrei sapere un altra cosa sul cambio zf se sei per esempio in ottava puoi ripassare subito alla prima o bisogna scalare all'incontrario?

[kappacoccia]

Il cambio ZF è sincronizzato quindi in teoria lo potresti fare...

[vincenzob95]

scusate ma quando si accende il camion si abbassa la frizione come le auto? ciao

[lucadecyclope]

il cambio quando è spento viene sempre tenuto in folle quindi lo accendi in folle ma è sempre meglio premere la frizione per preservare in motorino di avviamento

[kappacoccia]

Non è detto che il cambio a motore spento si debba lasciare per forza in folle, e poi bisogna fare attenzione perchè se non c'è aria a sufficienza nei serbatoi la frizione non si abbassa! Se si fa forza sulla frizione e non c'è aria si rompono i gommini!

[lucadecyclope]

e allora come fai quando al mattino non ce aria nei serbatoi la frizione non si abbassa e hai la marcia inserita? come lo accendi? camion spento sempre in folle è la prima cosa che ti insegnano!

[lucadecyclope]

...ah e poi la frizione per accendere il motore la schiacci se c'è aria e non è bloccata, mi ero dimenticato di scriverlo

[kappacoccia]

Basta che tiri la leva del cambio e la posizioni in folle... a me hanno insegnato che non si lascia mai il camion sul freno di stazionamento, perchè se (non accada mai) non mantiene il freno di stazionamento il camion dove lo vai a prendere dopo? E poi come facevano con i camion che non avevano ancora il manettino e avevano il freno a mano come le macchine?

[lucadecyclope]

il freno di stazionamento è impossibile che ceda perchè per disinserirlo devi caricarlo con l'aria e se per caso non tiene vuol dire che è meglio che non vai in giro perche non frena un cazzo!! cmq in questo caso metti i cunei sulle ruote... sei la prima persona a qui sento dire che il camion va lasciato con la marcia dentro... sai quanto ti dura il cambio se fai cosi ogni mattino??

[kappacoccia]

Si ma se si rompe un tubo dell'aria dei freni? Che ne puoi sapere? Cmq sui cunei concordo con te! e riguardo al cambio, io ho un 42 e un 48 che sono nati prima di me, e ancora non hanno dato nessun tipo di problema con il cambio, e vengono lasciati sempre con la prima marcia inserita...

[lucadecyclope]

se si rompe il tubo dell aria dei freni l' unica cosa che puo succedere è che non si sblocchino quando togli il freno a mano perchè quando lo inserisci togli l'aria dai freni... insomma per legge il freno di staz non si puo mai rompere al max se non tiene il camion in pendenza è perchè ha i freni consumati... mi hanno talmente rotto i coglioni sui freni sia alla C che alla E che sono un esperto!! se mi dici che il cambio non ti da problemi ci credo

[kappacoccia]

Cmq a me hanno insegnato che è meglio lasciare la marcia inserita...

[vincenzob95]

scusa ma l'effetto schiaffo è del cambio zf?

[SKIORDIE86]

se si rompe un tubo dei frni nn muovi il camion. xche senza aria si bloccano i freni

[ftossani]

La marcia non va MAI lasciata inserita, lo dicono anche alla scuola guida, perchè il cambio è azionato pneumaticamente, e se disgraziatamente una mattina non hai aria nei serbatoi la marcia nn la levi.. al massimo se hai culo ti torna in folle.. detto da mio padre che ha fatto il meccanico di camion alla volvo di Firenze per 20 anni.. e se lasci la marcia inserita non si sciupa il cambio..vai tranquillo.. cmq è meglio nn farlo

[vincenzob95]

certo è come se lasci le prese d'aria del rimorchio attaccate la mattina dopo ti ritrovi senza aria per il rimorchio che te la ha "rubata" per i freni

[SKDeflektor]

IVECO Turbo Star is hammer geil zu fahn

[GOLTURBO555]

u use clutch when u push the button? O.o

and nice shifting...

[gabymafiot92]

u push the button and then the cluch

[kappacoccia]

Si!!! ancora una volta... :-)

[Muflons93]

carissimo propio un bel Automezzo !!!! mio padre prima portava un Iveco 240.36 "autoTreno" con cambio Fuller ora porta un Iveco Stralis 480 "Bilico"

[dariodariodario69]

Ciao ma questo 190 26. ha 16 rapporti?

[wbhsucks]

yea, i understand what your saying.....

[milor0369]

ciao ragazzi... questo e davvero un bel video dove si vede la ns professionalita. io ho imparato su un magirus-deutz 256 cambio fuller.

Che bei tempi.

[kappacoccia]

esatto

[MarKonpz]

ma cos'è quel pulsantino che sollevi e tiri giù ogni volta prima di cambiare...??? cmq bello video!! grazie ciao

[maxy0440yxam]

e' la levetta delle mezze marce.

la scalatura e': 1a corta, 1a lunga, 2a corta, seconda lunga e cosi' via.

quando cambia con la leva del cambio mette la prima corta, poi mette la prima lunga tenendo ferma la leva e azionando la levetta, poi rimette le corte e mette la seconda corta, e cosi' via.

[MarKonpz]

ah okk ho capito!!! ti ringrazio sei stato molto chiaro...ciao Grazie

[kappacoccia]

da tenere presente che prima aziona la levetta e poi abbassa la frizione!

[maxy0440yxam]

si perche' la levetta aziona un circuito pneumatico, che pero' agisce solo quando premi la frizione. tu puoi essere in 3a lunga, abbassi lo splitter, poi con tutta calma premi la frizione e metti la quarta, e ti trovi in quarta corta.

[bulsara80]

ciao scusa nn ho capito che serve lo splitter si chiama vero? me lo ha detto un mio amico che è nell'esercito e fa l'autiere mi ha detto che serve per le marce(ma va?):-)

[kappacoccia]

Cercherò di essere chiaro: Questo è un cambio a 16 marce, ovvero 8+8. Quando lo splitter è abbassato sono inserite le marce ridotte, invece quando è alzato ci sono le veloci. Di solito lo splitter si alza o abbassa prima di abbassare la frizione, ma c'è chi lo aziona con la frizione abbassata. Qua mi sebra che parta con la terza ridotta, poi mette la quarta, poi la quinta ridotta, la quinta veloce e così via!

[tirzan94]

complimenti bel video e bel suono!!!!

[bmwman87]

Nice video and great sound! Fiat-Iveco make very good diesel engines! How big is that engine?

[tzdigerire]

9500 cc Unic turbo

[lucadecyclope]

anch'io con un 175.24 ho fatto un periodo da "turbista" :-) anche se quando me l'hanno cambiato ero contento adesso un po mi manca...

[romekk1]

yeah... lubie iveco...

[hundanth]

what engine you got

[spiaggio]

ora si che i camionisti guidano nel comfort..invece con i camion di 20 anni fa...:D

[3000Rico]

I Love the old Engine-Sound... Great... :)

[K1ll3rM4st3r]

agreed

[joemit41]

I want to tell you something son..I know how to jam gears but you know what you're doing...Great job!

[romekk1]

lool... swietnie!! poza tym to niezly dzwiek ciezarowki

[romekk1]

open exhaust?? po polsku: bez tłumika??

[DSMluke]

Tak bez tlumika.

[notar1]

whats OPEN EXHAUST

[dieselphreak2000]

OPEN= NO MUFFLER! Living under a rock are we?

[35emre46]

good performance

[michelestuntman]

Ma questo non è un ZF 16 rapporti? non vedo il movimento detto schiaffo Grazie.

[putampoco]

great, awesome

[Peto961]

Super zvuk. Moja poklona. Mohlo by sa ujať viac takýchto videí

[GlobetrotterLIAZ]

Nice sound!

[TRUCKMANhungary]

perfekt! grat!

[bennypg]

Complimenti, bel video!

Non sono amante del cambio ZF, io ho impatato con il 190-30 a cambio Fuller di mio padre... Quanto ho grattato prima di imparare a scalare!!! :-P

[HKBusFan]

I don't like IVECO .......

I like SCANIA and Volvo more.

[Ivanooo13]

So why are you writing here??

What do we care of what you like?!

[bossman380]

im not a big fan of the IVECO but i mean i geuss its ok

[AllianceB95]

That is an lovely sound, iveco Rules

[gr33klevendiara]

thats true mate my dad has a iveco eurostar and shez the nicest thing eva she iz fitted with a detroit deisel series 60 and has 500 hp

[RenzeZielman]

i find it hard to believe that Iveco would use a Detroit engine when they have lots of own engines, up to 16 cylinders and over 1000 hp, and they also have ties with Cummins, via the EEA (european engine alliance)which supplies engines to Iveco, New Holland, Case, McCormick, DAF, Paccar, etcetera... ??

[pistobac]

ma prima di spengerlo non si fa freddare un po la turbina?

[ciccetto93]

ci sono montato sul 190.26 anche se è un modello un pò vecchiotto è confortevole

[numptybaws3]

Is that a 8 speed or 16 on half gears looks like a ZF box to me

[kappacoccia]

davvero complimenti, una guida da professionasti davvero!!! Anke se avrei preferito il cambio fuller, magari su un 190-48.

[dariodariodario69]

Ma perche a tutti vi piace il cambio fuller ?? Non capisco non e meglio il cambio zf!!!

[v6addict]

jolie musique!

[massey4255]

does the switch on the gearlever work in conjunction with the exhauster

[02stanggt]

it most likely controls the overdrive unit...which in turn splits the gears into 2

[AgentHog]

I think it is the splitter.

[noggman9]

on trucks like this,

they have either 10 or 15 gears

if they have 15 theres to switchs

but theres only 5 real gears you shift, the switch makes it so the gears have hi's and low's

[Nachbarterror]

watch?v=PARhP3RPMxY learn more about shit @ 3:15