拝島駅はJR八高線、青梅線、五日市線、西武拝島線、そして、横田基地へ向かう貨物線の分岐駅でもあります。
その一大ターミナル駅の構内に、一般の人が利用する踏切があります。
全長132メートル、退避線、留置線を含み、15本の線路を渡ります。
撤去された線路もあって、以前はもっとあったみたい。
規模の大きな駅でありながら、駅前は寂れていて、ローカル線の田舎駅のたたずまい。
flyingcrest 4 months ago
場所を説明文に入れてくれないとわけわかりません
watchmyreview 4 months ago
名古屋市や一宮市にも、長い距離感ありの踏切があります。長さは100mではないかもしれないのですが...
New3250 1 year ago
この踏切の部分のその後は?
今度、見て来ます。
flyingcrest 1 year ago
南側は線路の中洲のJRの建物に行くため青梅線の部分のみ(おそらく)踏切が残ってますが一般人は通れません。北側はフェンスが貼られて踏切があった名残もほぼありません。
flyingcrestさん、いきなりのコメント失礼いたしました。
StudioEagle1 3 weeks ago
拝島駅はJR八高線、青梅線、五日市線、西武拝島線、そして、横田基地へ向かう貨物線の分岐駅でもあります。
その一大ターミナル駅の構内に、一般の人が利用する踏切があります。
全長132メートル、退避線、留置線を含み、15本の線路を渡ります。
撤去された線路もあって、以前はもっとあったみたい。
規模の大きな駅でありながら、駅前は寂れていて、ローカル線の田舎駅のたたずまい。
flyingcrest 4 months ago
場所を説明文に入れてくれないとわけわかりません
watchmyreview 4 months ago
名古屋市や一宮市にも、長い距離感ありの踏切があります。長さは100mではないかもしれないのですが...
New3250 1 year ago
この踏切の部分のその後は?
New3250 1 year ago
今度、見て来ます。
flyingcrest 1 year ago
南側は線路の中洲のJRの建物に行くため青梅線の部分のみ(おそらく)踏切が残ってますが一般人は通れません。北側はフェンスが貼られて踏切があった名残もほぼありません。
flyingcrestさん、いきなりのコメント失礼いたしました。
StudioEagle1 3 weeks ago