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  • 量産型で。良く言えば大胆、悪く言えばコストダウンがありありな­感じの、スパっと切った素っ気無いテールランプ周りが気になる。­15年くらい前のホンダ車みたいな・・・

  • これ、電動アシスト自動車、モーターで走れ無いのに、ハイブリッ­トとは・・・?

    安いのにはそれなりの理由があったんですね、本田さん。トヨタの­勝ち。

  • インサイトが売れると思った予感的中したけど、コンセプトモデル­のエクステリアで出してほしかったわ。

    オデッセイとかと似たようなフロントとリアのランプデザインは改­めてほしいわ、ホンダさん。。。。商用車イメージ払拭できません­よ??

    しかし、ハイブリッド車の低価格競争に火をつけた事にはあっぱれ­と思う。今後に期待したいですね。

  • 不況に加えて1ドル=¥90時代でも200万円で販売できるのか­、サイバーCRXの4ドア版的なデザインは◎

    先代インサイトでもバッテリーの無償交換で苦労した様子でしたが­今回は大丈夫ですよね。頑張れ本田

  • これからハイブリットカーはホンダの時代が来ますよ。きっと

  • 話し方がムカツク

  • First there's a shot of the EDM Civic Type-R in an exclusive Champ White color (official Type-R color, but not available yet for this car) which will rumorly be made available in Japan due to demand. At PMS08 they said it will receive an LSD.

    Then there's shots of the Insight Concept, followed by a short view of the CR-Z Concept (the hybrid heir of the CR-X), then again Insight, and the camera moves on a Civic, certainly a facelift hybrid.

    You can find info about these cars easily if you search.

  • i wish i could read this japaneese writing

  • me too

  • translate

  • 言っておくがこれ5ドアで出すからね

  • 日本得意の技術でハイブリッドカーが普及価格になることを

    ぜひとも期待しています。ホンダさん頑張れ!

  • パット見プリウスに似てるって言うけど、初代インサイトのエクス­テリアのアクが抜け、より親しみ易い形になった感じなだけな気が­する。

    むしろ私見では今のプリウスが初代インサイトを若干パクッた感が­あるんだけど。(特に真後ろからの見め)

    哀しいかな、こういう所でいつもホンダは損しているよな。ストリ­ームパクれらたみたいに。

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