ベルガーファンの私は当時凄く嬉しかったな。カウルも後半戦で薄型になりオンボードがブレまくってたけど、そこまでして軽量化にこだわっていた。
神ががりの渾身のラップ!
pre7012 3 weeks ago
kpgc10gtrracing46 3 weeks ago 9
陽気でやんちゃなベルガー、好きだったな~
しかも、四天王の一人だったし・・・
papillon19300324 1 month ago
I hate to bust your bubble guys, but this car had a Honda V10. The V12 was McLaren ONLY
paulmerz 1 month ago
@paulmerz Well,and what do you think that Gerhard Berger drove here...?
AlejjSi 1 month ago
@AlejjSi yes, when Berger is driving it's the MP4/6 with the V12...but when Satoru Nakajima is driving it's the V10
うつくしい機体(車体)、うつくしい音
いいですねMP4/6
foevertogether 1 month ago
この人セカンドドライバーだよね・・・汗
SYABI5351 2 months ago
1:34がリンクになってて途中から飛ばされました^^;
rafflescities 3 months ago
アクティブサス末期の車体の動きも好きですよん
satocci1019 3 months ago
いくらトラコンが無くなったからといって
今のF1はこの時代より圧倒的に簡単だな。。
Hパターンシフト+ヒールンアンドトゥ+現在のマシンに比べるとボディ剛性が低くて跳ねてうねるマシン・・・・・
プロストが今のF1は簡単っていうのも納得・・
Natsukir 4 months ago 11
This has been flagged as spam show
Much better than today! :-))))
pollemar 5 months ago
unbelievable
mugen2000 5 months ago
That Honda V12 sound is pure music. Thanks for posting.
porksniffer 8 months ago 14
本当は92年の方が速かったはずだが、
92年シーズン途中からのスペシャルガソリンの禁止。
などのレギュレーション変更が災いした為、
タイム更新出来なかったと思います。
鈴鹿の他にも、92年よりも91の方が
予選タイムが速いサーキットがあります。
(ホッケンハイム、モンツァなどエンジンパワーが 必要とする高速サーキットがタイムに影響が大きい様です)
vspecn1 10 months ago
@vspecn1 '91年はQタイヤなので相対的に92年より速いです。
soleilkodaira 9 months ago
ベルガーファンの私は当時凄く嬉しかったな。カウルも後半戦で薄型になりオンボードがブレまくってたけど、そこまでして軽量化にこだわっていた。
神ががりの渾身のラップ!
pre7012 3 weeks ago
kpgc10gtrracing46 3 weeks ago 9
陽気でやんちゃなベルガー、好きだったな~
しかも、四天王の一人だったし・・・
papillon19300324 1 month ago
I hate to bust your bubble guys, but this car had a Honda V10. The V12 was McLaren ONLY
paulmerz 1 month ago
@paulmerz Well,and what do you think that Gerhard Berger drove here...?
AlejjSi 1 month ago
@AlejjSi yes, when Berger is driving it's the MP4/6 with the V12...but when Satoru Nakajima is driving it's the V10
paulmerz 1 month ago
うつくしい機体(車体)、うつくしい音
いいですねMP4/6
foevertogether 1 month ago
この人セカンドドライバーだよね・・・汗
SYABI5351 2 months ago
1:34がリンクになってて途中から飛ばされました^^;
rafflescities 3 months ago
アクティブサス末期の車体の動きも好きですよん
satocci1019 3 months ago
いくらトラコンが無くなったからといって
今のF1はこの時代より圧倒的に簡単だな。。
Hパターンシフト+ヒールンアンドトゥ+現在のマシンに比べるとボディ剛性が低くて跳ねてうねるマシン・・・・・
プロストが今のF1は簡単っていうのも納得・・
Natsukir 4 months ago 11
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Much better than today! :-))))
pollemar 5 months ago
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Much better than today! :-))))
pollemar 5 months ago
unbelievable
mugen2000 5 months ago
That Honda V12 sound is pure music. Thanks for posting.
porksniffer 8 months ago 14
本当は92年の方が速かったはずだが、
92年シーズン途中からのスペシャルガソリンの禁止。
などのレギュレーション変更が災いした為、
タイム更新出来なかったと思います。
鈴鹿の他にも、92年よりも91の方が
予選タイムが速いサーキットがあります。
(ホッケンハイム、モンツァなどエンジンパワーが 必要とする高速サーキットがタイムに影響が大きい様です)
vspecn1 10 months ago
@vspecn1 '91年はQタイヤなので相対的に92年より速いです。
soleilkodaira 9 months ago