Mal ganz abgesehen von der Schleuse um die es mir sehr leid tut...
Niederfinow ist nicht das größte Hebewerk Europas. - Strepy Thieux in Belgien und Scharnebeck sind beides ebenso Gegengewichtshebewerke und wesentlich größer.
Vergleich:
Finow: 36 m Hubhöhe
Scharnebeck: 38 m Hubhöhe
Strepy Thieux: 70 m Hubhöhe
Ansonsten superschönes Video mit beeindruckenden Bildern!
Die Schleusen werden keineswegs abgerissen! Von Schleuse IV wurden die Kammermauern um ca. 4m abgebrochen (hier geht später die Zufahrt zum Schiffshebewerk Niederfinow Nord hindurch) und Schleuse III wurde verfüllt um die Standsicherheit des neuen Kanaldammes zu erhöhen und zu gewährleisten. Ausserdem führt die Landstraße Niederfinow-Liepe später durch die Zwischenhaltung zwischen Schleuse III und IV.
ich schrieb doch "der langsame Tod eines industrie...". wenn die die beiden schleusenkammern nicht mehr vorhanden sind, ist mein posting korrekt. wer weiß, wie lange der rest noch bestand hat.
Dieser Kanal wurde 1914 unter dem letzten Kaiser eröffnet inkl. der hier gezeigten Schleusentreppe, Friedrich der Große war da schon Geschichte. Schon bei Planung des Kanales wurde auf ein Schiffshebewerk mit einkalkuliert, man beherrschte die Technik aber erst einige Jahre später...
Ich find der Titel passt nicht ganz ich dachte am Anfang es geht um Schiffshebewerk und dessen verabschiedung und nicht um die Schleuse die da auch noch wo ist...
hab mich über die bilder gewundert bis die schrift am ende kam...
das hebewerk soll laut wikipedia aj noch min. bis 2025 in betrieb bleiben...
haha im the only one who speaks english here
oldmanp00pie 7 months ago
Mal ganz abgesehen von der Schleuse um die es mir sehr leid tut...
Niederfinow ist nicht das größte Hebewerk Europas. - Strepy Thieux in Belgien und Scharnebeck sind beides ebenso Gegengewichtshebewerke und wesentlich größer.
Vergleich:
Finow: 36 m Hubhöhe
Scharnebeck: 38 m Hubhöhe
Strepy Thieux: 70 m Hubhöhe
Ansonsten superschönes Video mit beeindruckenden Bildern!
VenkaAyacon 1 year ago
Hier überwiegt die Betroffenheit, bei mir. Wie kann man dieses Technische Denkmal einfach vergrößern?
War früher öfters mal da und jedes Mal beeindruckt. Ok, ist durch die größeren Kahne nötig. Aber hoffentlich macht man es mit viel Sensibilität.
wellhausen 1 year ago
@wellhausen
sensibilität nein leider nicht, der markt bestimmt die richtung und ich für meinem teil halte das für äußerst fragwürdig.
die schiffsschleuse gibt es nicht mehr, wieder etwas unwiederbringliches zerstört :-(
danke
krokymovie 1 year ago
Die Schleusen werden keineswegs abgerissen! Von Schleuse IV wurden die Kammermauern um ca. 4m abgebrochen (hier geht später die Zufahrt zum Schiffshebewerk Niederfinow Nord hindurch) und Schleuse III wurde verfüllt um die Standsicherheit des neuen Kanaldammes zu erhöhen und zu gewährleisten. Ausserdem führt die Landstraße Niederfinow-Liepe später durch die Zwischenhaltung zwischen Schleuse III und IV.
AndPre77 2 years ago
ich schrieb doch "der langsame Tod eines industrie...". wenn die die beiden schleusenkammern nicht mehr vorhanden sind, ist mein posting korrekt. wer weiß, wie lange der rest noch bestand hat.
krokymovie 2 years ago
Dieser Kanal wurde 1914 unter dem letzten Kaiser eröffnet inkl. der hier gezeigten Schleusentreppe, Friedrich der Große war da schon Geschichte. Schon bei Planung des Kanales wurde auf ein Schiffshebewerk mit einkalkuliert, man beherrschte die Technik aber erst einige Jahre später...
EW742 2 years ago
ich wählte hier einen titel der einen bezug zum alten hebewerk vermittelt und dieser doppeltitel steht auch am anfang.
danke fürs posting.
krokymovie 2 years ago
Ich find der Titel passt nicht ganz ich dachte am Anfang es geht um Schiffshebewerk und dessen verabschiedung und nicht um die Schleuse die da auch noch wo ist...
hab mich über die bilder gewundert bis die schrift am ende kam...
das hebewerk soll laut wikipedia aj noch min. bis 2025 in betrieb bleiben...
MKSKORP 2 years ago
das video is klasse, aber die schleuse
war eh nur noch schrott. ist vielleicht besser wenn sowas durch n hebewerk aufgewertet wird.
unilex08 2 years ago
eine wehmütige Erinnerung. gut gemacht +5
gv721 2 years ago
da hast du recht, soetwas aufwändiges mit all der mechanik, wird heute nicht mehr gebaut.
ein wirklicher verlust.
krokymovie 2 years ago
Sehr schöne Bilder mit passender Musik.
Sicher ein sehr interessanter Lost Place!
Gruß + 5*
Bidone
Bidone1967 2 years ago 2
leider, der hier gezeigte bereich ist jetzt geschichte. das neue schiffshebewerk ist in bau.
ich danke dir.
krokymovie 2 years ago
schöne doku, interessante bilder! lg
AXISHAG 3 years ago
hallo olaf, danke.
krokymovie 3 years ago