Always use two stroke oil API TC 1:100 (1%) to prevent tank corrosion and carb clogging with modern dry and aggressive eco fuels that contain too much alcohol to be driven in old vintage carb or injection engines from the 70s
Dont forget to put 1:100 two stroke Oil API TC into the tank for each fill, because thats good for the carbs and the pistons..modern fuel does not take care of the old engine materials!
So sieht ein Citroen des Jahres 2009 aus und nicht wie dieser neue DS den die jetzt auf den Markt schmeißen...der neue DS ist ein Mini-Verschnitt und hat mit klassischem Citroen Design und den avantgardistischen Tugenden GAR NICHTS gemein. Der SM ist der ewig moderne DS Nachfolger--den sollte die wieder auflegen--meinetwegen auch mit Brennstoffzelle!
I have got a very good hint for you to keeping the nice old DOHC Engine in good shape with todays ultra dry eco fuels: Use 1:100 API TC two stroke oil / fuel mix as regular driving fuel, that keeps the old fuel-system gaskets, rubber parts, alloy parts etc... and cast iron metal surfaces of those vintage engines in excellent shape...and it also lubricates the valves and upper piston regions. Most Porsche vintage owners in Germany do so :) Also keeps carbs and tank clean and rustfree
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Always use two stroke oil API TC 1:100 (1%) to prevent tank corrosion and carb clogging with modern dry and aggressive eco fuels that contain too much alcohol to be driven in old vintage carb or injection engines from the 70s
Pnoerre 1 year ago
Dont forget to put 1:100 two stroke Oil API TC into the tank for each fill, because thats good for the carbs and the pistons..modern fuel does not take care of the old engine materials!
Klottelitsch 1 year ago
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So sieht ein Citroen des Jahres 2009 aus und nicht wie dieser neue DS den die jetzt auf den Markt schmeißen...der neue DS ist ein Mini-Verschnitt und hat mit klassischem Citroen Design und den avantgardistischen Tugenden GAR NICHTS gemein. Der SM ist der ewig moderne DS Nachfolger--den sollte die wieder auflegen--meinetwegen auch mit Brennstoffzelle!
Klottelitsch 3 years ago
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I have got a very good hint for you to keeping the nice old DOHC Engine in good shape with todays ultra dry eco fuels: Use 1:100 API TC two stroke oil / fuel mix as regular driving fuel, that keeps the old fuel-system gaskets, rubber parts, alloy parts etc... and cast iron metal surfaces of those vintage engines in excellent shape...and it also lubricates the valves and upper piston regions. Most Porsche vintage owners in Germany do so :) Also keeps carbs and tank clean and rustfree
Schlipperschlopper 1 year ago